Peugeot 308 CC (2010) – Schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2010.
Fusible d’allumage (prise) dans la Peugeot 308 CC (2010). Le fusible F9 se trouve dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Fusibles dans le tableau de bord
La boîte à fusibles est située dans le coin inférieur gauche du tableau de bord.
| Non. | Amp [A] | Description |
| F1 | – | Non utilisé |
| F2 | 30 | Blocage et brouillage au sol |
| F3 | 5 | Unité de contrôle du coussin gonflable
Airbags et prétensionneurs. |
| F4 | 10 | Pédale d’embrayage et double fonction
interrupteurs de frein ; Rétroviseur électrochromatique ; Climatisation ; Capteur d’angle du volant ; Transmission automatique ; Interruption et sécurité. |
| F5 | 30 | Lève-glace électrique ;
Rétroviseurs rabattables électriquement. |
| F6 | 30 | Lève-vitres électriques arrière à commande
un bouton ; contrôles externes ouverture de la porte. |
| F7 | 5 | Luminaires de toit avant et arrière ;
Lampes de lecture de cartes ; Éclairage du pare-soleil ; Éclairage du compartiment de rangement. |
| F8 | 20 | Équipement audio ;
Audio/téléphone ; Affichage multifonctionnel ; Détection de la faible pression des pneus ; Wewcompartiments de rangement internes. |
| F9 | 30 | Prise 12 volts avant ;
Un briquet. |
| F10 | 15 | Commandes au volant ;
Sirène d’alarme ; Unité de contrôle de l’alarme. |
| F11 | 15 | Commutateur d’allumage à faible courant |
| F12 | 15 | Tableau de bord ;
Affichage des ceintures de sécurité et lampes feux d’avertissement avant airbag passager ; Climatisation ; Module de mémoire du siège du conducteur ; Module de toit pliant. |
| F13 | 5 | Boîte à fusibles du moteur ;
Airbags. |
| F14 | 15 | Affichage multifonctionnel ;
Amplificateur ; Kit mains libres ; Capteur de pluie/soleil ; Unité de contrôle du capteur de stationnement ; Unité de mémoire du siège passager. |
| F15 | 30 | Blocage et superblocage |
| F17 | 40 | Dégivrage/dégivrage arrière
le pare-brise et les rétroviseurs latéraux. |
| SH | – | PARC sidebar |
| Non. | Amp [A] | Description |
| G36 | 30 | Sièges chauffants pour le conducteur et le passager |
| G37 | 5 | Boîte à fusibles de la remorque |
| G38 | 30 | Module de mémoire du siège du conducteur |
| G39 | – | Non utilisé |
| G40 | 30 | Amplificateur Hi-Fi ;
Module de mémoire du siège passager. |
Traces du compartiment moteur
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur, près de la batterie (côté gauche).
| Non. | Amp [A] | Description |
| F1 | 20 | Fourniture du contrôleur de moteur ;
Pompe d’injection EGR et électrovannes (2 litres IDH) ; Injecteurs (2 litres de HDI). |
| F2 | 15 | Corne |
| F3 | 10 | Gant de toilette avant |
| F4 | 20 | Lave-phares |
| F5 | 15 | Videz la boîte ;
Electrovannes de sortie de turbine et contrôle de la pression du turbo (1,6 l THP 16 V) ; Chauffage à vapeur d’huile (1,6 l THP 16 V) ; Chauffe-vapeur diesel (1,6 l HDI). |
| F6 | 10 | Capteur de vitesse du véhicule ;
Unité de contrôle ABS/ESP. |
| F7 | 10 | Contrôleur de la direction assistée ;
Transmission automatique ; Capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur. |
| F8 | 25 | Contrôle du démarrage |
| F9 | 10 | Prise de diagnostic ;
Phares directionnels ; Capteur de débit d’air (Diesel) ; Pompe du filtre à particules (Diesel) ; Commande des rétroviseurs latéraux. |
| F10 | 30 | Contrôleur de moteur actionneurs
(l’essence : bobines d’allumage, électrovannes, sondes lambda, injecteurs, chauffages, pompe à carburant, termostat électronique) ; (Diesel : électrovannes, chaleur(ze). |
| F11 | 40 | Ventilateur de climatisation |
| F12 | 30 | Essuie-glace lent/rapide |
| F13 | 40 | Interface d’alimentation des systèmes embarqués
(allumage positif). |
| F14 | – | Non utilisé |
| F15 | 10 | Feu de signalisation à droite |
| F 16 | 10 | Feu de signalisation à gauche |
| F17 | 15 | Feu de croisement gauche |
| F18 | 15 | Poutre de passage à droite |
| F19 | 15 | Chauffage à l’huile
(1,6 litre VTi 16V) ; Electrovanne de l’évent du bidon (1,6 litre VTi 16V) ; Capteurs d’oxygène (essence) ; Electrovannes de refroidissement d’air (Diesel). |
| F20 | 10 | Thermostat électronique ;
Electrovannes à temporisation variable ; Electrovanne de contrôle de la pression Turbocompresseurs (Diesel) ; Capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur (Diesel). |
| F21 | 5 | Alimentation du relais de l’unité de ventilation ;
Contrôle du relais Valvetronic (1,6 litre VTi 16 V) ; Refroidissement du turbo (1,6 litre 16 V THP) ; Capteur de débit d’air (1,6 litres IDH). |
Tableau des fusibles mini et midi au-dessus de la batterie
| Non. | Amp [A] | Description |
| F1 | – | Non utilisé |
| F2 | 5 | Interrupteur de frein à double fonction |
| F3 | 5 | Unité de charge de la batterie |
| F4 | 25 | Electrovannes ABS/ESP |
| F5 | – | Non utilisé |
| F6 | 15 | Transmission automatique |
| F7 * | 80 | Groupe électropompe
Direction assistée. |
| F8 * | 60 | Installation du ventilateur |
| F9 | 70 | Unité de chauffage (Diesel),
Moteur électrique Valvetronic (1,6 litre 16V THP). |
| 30 | ||
| F10 * | 40 | Ensemble pompe électrique ABS/ESP |
| F11 * | 100 | Unité de commutation i
Sécurité. |
| F12 * | – | Non utilisé |
| * Les fusibles Midi et Maxi fournissent une
une protection supplémentaire pour les installations électriques. |
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| Non. | Amp [A] | Description |
| MF1* | – | Non utilisé |
| MF2* | 30 | Boîte à fusibles de la remorque |
| MF3* | 50 | Boîte à fusibles dans
le compartiment passagers. |
| MF4* | 80 | Interface du système embarqué |
| MF5* | 80 | Interface du système embarqué. |
| MF6* | – | Non utilisé |
| MF7* | 30 | Sièges chauffants |
| MF8* | 20 | Lave-phares |
| * Les fusibles Midi et Maxi fournissent une
une protection supplémentaire pour les installations électriques. |
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