M100GX, M110GX, M126GX, M135GX Kubota – schéma de la boîte à fusibles
Schéma de la boîte à fusibles
Numéro | Ampères [A] | Description |
1 | – | – |
2 | 10 | ECU (suspension) |
3 | 5 | ECU (interrupteur) |
4 | 20 | Brumisateur |
5 | – | – |
6 | 10 | Feu de freinage |
7 | 5 | Radio |
8 | 5 | Climatisation (contrôle du ventilateur) |
9 | 15 | Essuie-glace |
10 | 5 | Relais du démarreur |
11 | – | – |
12 | 5 | Commutateur (Contrôle de la transmission) |
13 | 5 | Interrupteur (commande de l’attelage) |
14 | 10 | ECU (principal) |
15 | 5 | Comptoir principal |
16 | 5 | 4RM, Bi-Speed, Blocage de différentiel |
17 | 5 | Commande du moteur, vanne de la prise de force |
18 | 10 | Connexion du signal |
19 | 15 | Prise de courant pour chargeur auxiliaire |
20 | 5 | Moniteur LCD |
21 | 15 | Lampe de travail (côté cabine) |
22 | 15 | Lampe de travail (partie supérieure avant) |
23 | – | – |
24 | – | – |
25 | 10 | Lampe en option |
26 | 15 | Lampe de travail (arrière) |
27 | 10 | Lampe de travail (capot) |
28 | 15 | Compresseur de siège |
29 | 15 | Prise pour briquet |
30 | 15 | Lampe de travail (facultatif) |
31 | – | – |
32 | 15 | Phare |
33 | 30 | Moteur du ventilateur du climatiseur |
34 | 10 | Compresseur d’air conditionné |
35 | 15 | Feu arrière |
36 | 15 | Lumières d’urgence |
37 | 10 | Dôme lumineux, radio |
38 | 5 | Corne |
39 | 5 | Relais de lumière |
40 | 5 | Réserve (ECU, compteur) |
M100GX, M110GX
M126GX, M135GX
Numéro | Ampères [A] | Description |
1 | 20 | CRS POWER |
M100GX, M110GX
M126GX, M135GX
Numéro | Ampères [A] | Description |
1 | 40 | Brumisateur |
2 | 30 | Prise électrique |
3 | 40 | Lampe de travail (arrière) |
4 | 120 | M100GX, M110GX :
Préchauffage du moteur |
40 | M126GX, M135GX :
Lampe de travail (capot) ; Phare avant. |
|
5 | 40 | M100GX, M110GX :
Lampe de travail (capot) Lampe frontale |
60 | M126GX, M135GX :
Préchauffage du moteur |
|
6 | 40 | Compresseur |
7 | 30 | Lumières d’urgence |
8 | 30 | Interrupteur principal à clé |
M100GX, M110GX
M126GX, M135GX
Numéro | Ampères [A] | Description |
9 | 140 | Alternateur |