Ford Transit – diagramme de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2021, 2022.
Fusibles pour l’allume-cigare (prise de courant) dans le Ford Transit voici les fusibles 11 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Emplacement des boîtes à fusibles
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Module de commande du système de carrosserie
Boîte à fusibles dans la cabine du conducteur
Boîte à fusibles dans l’habitacle
2021
Véhicules produits du 19.10.2020 au 18.04.2021
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | 50 A | Essuie-glaces. |
2 | 40 A | Transmission intégrale. |
3 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise droit. |
4 | 15 A | Pompe du lave-glace arrière. |
5 | – | Non utilisé. |
6 | – | Non utilisé. |
7 | 40 A | Moteur du ventilateur avant. |
8 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
9 | 15 A | Verrouillage de la porte arrière. |
10 | 5 A | Module de contrôle de l’alimentation de la batterie – MHEV. |
11 | 40 A | Prise de courant supplémentaire. Port USB. |
12 | 20 A | Signal sonore. |
13 | 20 A | Système de réduction catalytique sélective. |
14 | 10 A | Module de contrôle de l’alimentation de la batterie – module de contrôle de l’unité de puissance. |
15 | – | Non utilisé. |
16 | – | Non utilisé. |
17 | 10 A | Phares au xénon à droite. |
18 | 40 A | Dégivrez la vitre arrière. |
19 | 20 A | Phares antibrouillard avant. |
20 | 10 A | Rétroviseurs électriques rabattables. |
21 | 15 A | Alimentation électrique du véhicule 4. |
22 | 40 A | Moteur du ventilateur arrière. |
23 | 20 A | Pompe à carburant. |
24 | 40 A | Relais de démarrage de l’allumage. |
25 | 40 A | Prises de courant supplémentaires. |
26 | 10 A | Phares au xénon à gauche. |
27 | 40 A | Système de réduction catalytique sélective. |
28 | 20 A | Alimentation électrique du véhicule 1. |
29 | 40 A | Chauffage du filtre à carburant. |
30 | 7,5 A | Pompe de refroidissement. |
31 | 5 A | Système de freinage antiblocage. |
32 | 15 A | Module de contrôle de la transmission. |
33 | 30 A | Starter. |
34 | 15 A | Système de réduction catalytique sélective. |
35 | 15 A | Alimentation électrique du véhicule 2. |
36 | 5 A | Alternateur de démarrage intégré à la courroie – MHEV. |
37 | 5 A | Bougies de préchauffage. Module de commande de l’unité de puissance. |
38 | 60 A | Module de contrôle des bougies de préchauffage. |
39 | 15 A | Système de réduction catalytique sélective. |
40 | 10 A | Alimentation électrique du véhicule 3. |
41 | 10 A | Contrôleur de bougie de préchauffage. |
42 | 15 A | Unité de commande de la boîte de vitesses. |
43 | 60 A | Pompe avec système de freinage antiblocage. |
44 | 25 A | Ventilateur |
45 | 30 A | Prise pour remorque. |
46 | – | Non utilisé. |
47 | – | Non utilisé. |
48 | 50 A | Ventilateur |
49 | 15 A | Capteur d’oxyde d’azote. |
50 | 5 A | Réchauffeur avec système de ventilation du carter fermé. |
51 | 10 A | Embrayage A/C. |
52 | 50 A | Ventilateur |
53 | 5 A | Tendeur actif – MHEV. |
54 | 20 A | Inversion du signal d’alerte acoustique. |
55 | 25 A | Pompe à huile pour engrenages. |
56 | 20 A | Chauffage du carburant. |
57 | 25 A | Système de freinage antiblocage avec système de stabilité électronique. |
58 | 30 A | Prise pour remorque. |
59 | – | Relais du ventilateur de refroidissement. |
Boîte à fusibles dans la cabine du conducteur
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | 5 A | Port USB. |
2 | – | Non utilisé. |
3 | 5 A | Port USB. |
4 | – | Non utilisé. |
5 | – | Non utilisé. |
6 | – | Non utilisé. |
7 | – | Non utilisé. |
8 | – | Non utilisé. |
9 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
10 | – | Non utilisé. |
11 | – | Non utilisé. |
12 | – | Non utilisé. |
13 | – | Non utilisé. |
14 | – | Non utilisé. |
15 | – | Non utilisé. |
16 | 5 A | Détecteur de pluie. |
17 | – | Non utilisé. |
18 | 20 A | Moteur d’essuie-glace arrière. |
19 | – | Non utilisé. |
20 | – | Non utilisé. |
21 | 20 A | Chauffage de la vitre arrière. |
22 | 20 A | Chauffage de la vitre arrière. |
23 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
24 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
25 | – | Non utilisé. |
26 | 25 A | Moteur d’essuie-glace. |
27 | – | Non utilisé. |
28 | – | Non utilisé. |
29 | – | Non utilisé. |
30 | 30 A | Marches électriques. |
31 | – | Non utilisé. |
32 | – | Non utilisé. |
33 | – | Non utilisé. |
34 | – | Non utilisé. |
35 | 5 A | Module de remorquage. |
36 | – | Non utilisé. |
37 | – | Non utilisé. |
38 | – | Non utilisé. |
39 | – | Non utilisé. |
40 | – | Non utilisé. |
41 | – | Non utilisé. |
42 | 40 A | Relais de démarrage. |
43 | – | Relais pour modificateur de véhicule. |
44 | 40 A | Relais de démarrage. |
45 | 10 A | Module d’interface pour le modificateur de véhicule. |
46 | 15 A | Module de remorquage. |
47 | 5 A | Chauffage au fuel. |
48 | – | Non utilisé. |
49 | 10 A | Interrupteur de la pédale de frein. |
50 | – | Non utilisé. |
51 | – | Non utilisé. |
52 | 30 A | Siège du conducteur à réglage électrique. |
53 | 60 A | Accumulateur. |
54 | 60 A | Convertisseur de courant. |
55 | 50 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
56 | – | Non utilisé. |
57 | – | Non utilisé. |
58 | 10 A | Interface de la carrosserie du camping-car ;
Interface pour le modificateur de véhicule ; Boîte de jonction supplémentaire. |
59 | 10 A | Système de climatisation arrière ;
Caméra frontale ; Caméra de recul ; Module de régulation de vitesse adaptatif ; Système de surveillance des angles morts. |
60 | 10 A | Réducteur du module de contrôle de mesure. |
61 | 7,5 A | Tachygraphe. |
62 | 15 A | Module de circuit de relais de coupure prolongée. |
63 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
64 | – | Non utilisé. |
65 | – | Non utilisé. |
66 | 10 A | Circuit de relais de coupure prolongée ;
Motorhome ; Relais de réduction de la charge. |
67 | – | Non utilisé. |
68 | – | Non utilisé. |
69 | 5 A | Module de volant. |
70 | – | Non utilisé. |
71 | 10 A | Sièges chauffants. |
72 | 10 A | Sièges chauffants. |
73 | 20 A | Module de phares adaptatifs ;
Réglage de l’alignement des phares. |
74 | – | Non utilisé. |
75 | 20 A | Boîte à fusibles dans le compartiment moteur. |
76 | 10 A | Interrupteur de commande pour les portes coulissantes à commande électrique. |
77 | 5 A | Interrupteur de phare. |
78 | 10 A | Interrupteur de verrouillage pour portes coulissantes à commande électrique. |
79 | – | Non utilisé. |
80 | 5 A | Relais de démarrage. |
81 | 40 A | Module de remorquage. |
82 | 30 A | Portes coulissantes à commande électrique. |
83 | – | Non utilisé. |
84 | 50 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
85 | 30 A | Portes coulissantes à commande électrique. |
Module de commande du système de carrosserie
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | – | Non utilisé. |
2 | 10 A | Convertisseur de courant. |
3 | 7,5 A | Interrupteur de fenêtre à commande électrique ;
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique. |
4 | 20 A | Non utilisé. |
5 | – | Non utilisé. |
6 | 10 A | Non utilisé. |
7 | 10 A | Non utilisé. |
8 | 5 A | Sirène du système d’alarme. |
9 | 5 A | Capteur d’intrusion ;
Climatisation arrière. |
10 | – | Non utilisé. |
11 | – | Non utilisé. |
12 | 7,5 A | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. |
13 | 7,5 A | Connecteur de diagnostic ;
Colonne de direction ; Groupe d’instruments. |
14 | 15 A | Module de contrôle de l’alimentation de la batterie – MHEV. |
15 | 15 A | Module SYNC 3. |
16 | – | Non utilisé. |
17 | 7,5 A | Tachygraphe. |
18 | 7,5 A | Non utilisé. |
19 | 5 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
20 | 5 A | Commutateur d’allumage. |
21 | 5 A | Contrôle positif du coefficient de température de l’élément chauffant. |
22 | 5 A | Module de commande pour le système d’avertissement des piétons. |
23 | 30 A | Non utilisé. |
24 | 30 A | Non utilisé. |
25 | 20 A | Non utilisé. |
26 | 30 A | Non utilisé. |
27 | 30 A | Non utilisé. |
28 | 30 A | Non utilisé. |
29 | 15 A | Non utilisé. |
30 | 5 A | Non utilisé. |
31 | 10 A | Connecteur de diagnostic ;
Récepteur de clés avec télécommande. |
32 | 20 A | La radio ;
Module télématique. |
33 | – | Non utilisé. |
34 | 30 A | Tachygraphe ;
Centre de messages ; Réchauffeur à coefficient de température positif ; Convertisseur de courant continu en courant alternatif ; Caméra du système d’assistance au maintien dans la voie ; Système d’aide au stationnement ; Colonne de direction. |
35 | 5 A | Non utilisé. |
36 | 15 A | Système d’aide au stationnement ;
Caméra du système d’assistance au maintien dans la voie ; Module de contrôle de la colonne de direction. |
37 | 20 A | Non utilisé. |
38 | 30 A | Vitres à commande électrique. |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | 40 A | Interrupteur supplémentaire 1. |
2 | 40 A | Interrupteur supplémentaire 2. |
3 | 20 A | Interrupteur du feu de signalisation. |
4 | 20 A | Allumage. |
5 | 10 A | Indicateurs de direction. |
6 | 5 A | LED de l’interrupteur supplémentaire 2. |
7 | – | Non utilisé. |
8 | 10 A | Éclairage intérieur. |
9 | 15 A | Connecteur radio bidirectionnel. |
10 | 5 A | Allumage. |
11 | 10 A | Allumage. |
12 | 20 A | Écran tactile. |
13 | – | Non utilisé. |
14 | 5 A | Allumage. |
15 | 5 A | Alimentation électrique. |
16 | – | Relais des feux de signalisation. |
17 | – | Relais pour interrupteur supplémentaire 1. |
18 | – | Relais pour interrupteur supplémentaire 2. |
19 | – | Relais d’allumage. |
20 | – | Relais de l’indicateur gauche. |
21 | – | Relais de mode de puissance. |
22 | – | Relais d’éclairage extérieur. |
23 | – | Relais indicateur droit. |
24 | – | Non utilisé. |
Boîte à fusibles supplémentaire pour courant fort
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | 125 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
2 | 80 A | Système de direction assistée électronique. |
3 | 150 A | Chauffage supplémentaire. |
4 | – | Non utilisé. |
5 | – | Non utilisé. |
6 | 150 A | Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
7 | 60 A | Motorhome. |
8 | – | Accumulateur. |
9 | 470 A | Starter ;
Alternateur. |
10 | 300 A | Boîte à fusibles dans le compartiment moteur. |
11 | 250 A | Convertisseur de courant continu en courant alternatif – MHEV. |
12 | 150 A | Boîte à fusibles de la cabine du conducteur. |
13 | – | Relais de réduction de la charge. |
14 | 180 A | Prise de courant supplémentaire 1. |
15 | 60 A | Prise de courant supplémentaire 2. |
2022
Véhicules fabriqués à partir du 19.04.2021 Véhicules fabriqués jusqu’au 16.01.2022.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | 50 A | Essuie-glaces. |
2 | 20 A | Transmission intégrale. |
3 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise droit. |
4 | 15 A | Pompe du lave-glace arrière. |
5 | – | Non utilisé. |
6 | – | Non utilisé. |
7 | 40 A | Moteur du ventilateur avant. |
8 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
9 | 15 A | Non utilisé (spare). |
10 | 5 A | Module de contrôle de l’alimentation de la batterie – MHEV. |
11 | 40 A | Prise électrique supplémentaire ;
Port USB. |
12 | 20 A | Signal sonore. |
13 | 10 A | Système de réduction catalytique sélective. |
14 | 10 A | Module de contrôle de l’alimentation de la batterie – module de contrôle de l’unité de puissance. |
15 | – | Non utilisé. |
16 | – | Non utilisé. |
17 | 10 A | Phares au xénon à droite. |
18 | 40 A | Dégivrez la vitre arrière. |
19 | 20 A | Non utilisé (spare). |
20 | 10 A | Rétroviseurs électriques rabattables. |
21 | 15 A | Alimentation électrique des véhicules 4. |
22 | 40 A | Moteur du ventilateur arrière. |
23 | 20 A | Pompe à carburant. |
24 | 40 A | Non utilisé (spare). |
25 | 40 A | Prises électriques supplémentaires. |
26 | 10 A | Phares au xénon à gauche. |
27 | 40 A | Système de réduction catalytique sélective. |
28 | 20 A | Alimentation électrique du véhicule 1. |
29 | 40 A | Chauffage du filtre à carburant. |
30 | 7,5 A | Pompe de refroidissement. |
31 | 5 A | Système de freinage antiblocage. |
32 | 15 A | Module de contrôle de la transmission. |
33 | 30 A | Starter. |
34 | 15 A | Système de réduction catalytique sélective. |
35 | 15 A | Alimentation électrique du véhicule 2. |
36 | 5 A | Alternateur de démarrage intégré à la courroie – MHEV. |
37 | 5 A | Bougies de préchauffage. Module de commande de l’unité de puissance. |
38 | 60 A | Module de contrôle des bougies de préchauffage. |
39 | 15 A | Système de réduction catalytique sélective. |
40 | 10 A | Alimentation électrique du véhicule 3. |
41 | 10 A | Contrôleur de bougie de préchauffage. |
42 | 15 A | Unité de commande de la boîte de vitesses. |
43 | 60 A | Pompe avec système de freinage antiblocage. |
44 | 25 A | Ventilateur |
45 | 30 A | Prise pour remorque. |
46 | – | Non utilisé. |
47 | – | Non utilisé. |
48 | 50 A | Ventilateur |
49 | 15 A | Capteur d’oxyde d’azote. |
50 | 5 A | Réchauffeur avec système de ventilation du carter fermé. |
51 | 10 A | Embrayage A/C. |
52 | 50 A | Ventilateur |
53 | 5 A | Tendeur actif – MHEV. |
54 | 20 A | Non utilisé (spare). |
55 | 25 A | Pompe à huile pour engrenages. |
56 | 25 A | Chauffage du carburant. |
57 | 25 A | Système de freinage antiblocage avec système de stabilité électronique. |
58 | 30 A | Prise pour remorque. |
59 | – | Relais du ventilateur de refroidissement. |
Boîte à fusibles dans la cabine du conducteur
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | 5 A | Port USB. |
2 | – | Non utilisé. |
3 | 5 A | Port USB. |
4 | – | Non utilisé. |
5 | – | Non utilisé. |
6 | – | Non utilisé. |
7 | – | Non utilisé. |
8 | – | Non utilisé. |
9 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
10 | – | Non utilisé. |
11 | – | Non utilisé. |
12 | – | Non utilisé. |
13 | – | Non utilisé. |
14 | – | Non utilisé. |
15 | – | Non utilisé. |
16 | 5 A | Détecteur de pluie. |
17 | – | Non utilisé. |
18 | 20 A | Moteur d’essuie-glace arrière. |
19 | – | Non utilisé. |
20 | – | Non utilisé. |
21 | 20 A | Fenêtre arrière chauffée. |
22 | 20 A | Fenêtre arrière chauffée. |
23 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
24 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
25 | – | Non utilisé. |
26 | 25 A | Moteur d’essuie-glace. |
27 | – | Non utilisé. |
28 | – | Non utilisé. |
29 | – | Non utilisé. |
30 | 30 A | Marches électriques. |
31 | – | Non utilisé. |
32 | – | Non utilisé. |
33 | – | Non utilisé. |
34 | – | Non utilisé. |
35 | 5 A | Module de remorquage. |
36 | – | Non utilisé. |
37 | – | Non utilisé. |
38 | – | Non utilisé. |
39 | – | Non utilisé. |
40 | – | Non utilisé. |
41 | – | Non utilisé. |
42 | 40 A | Relais de démarrage. |
43 | – | Relais pour les équipements optionnels non fabriqués en usine. |
44 | 40 A | Relais de démarrage. |
45 | 10 A | Module d’interface optionnel pour les équipements hors usine. |
46 | 15 A | Module de remorquage. |
47 | 5 A | Chauffage à combustible. |
48 | – | Non utilisé. |
49 | 10 A | Interrupteur de la pédale de frein. |
50 | – | Non utilisé. |
51 | – | Non utilisé. |
52 | 30 A | Siège du conducteur à réglage électrique. |
53 | 60 A | Accumulateur. |
54 | 60 A | Convertisseur de courant. |
55 | 50 A | Module de contrôle du système de carrosserie. |
56 | – | Non utilisé. |
57 | – | Non utilisé. |
58 | 10 A | Interface de la carrosserie du camping-car ;
Interface pour le modificateur de véhicule ; Boîte de jonction supplémentaire. |
59 | 10 A | Système de climatisation arrière ;
Caméra frontale ; Caméra de recul ; Module de régulation de vitesse adaptatif ; Système de surveillance des angles morts. |
60 | 10 A | Réducteur du module de contrôle de mesure. |
61 | 7,5 A | Tachygraphe. |
62 | 15 A | Module de circuit de relais de coupure prolongée. |
63 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
64 | – | Non utilisé. |
65 | – | Non utilisé. |
66 | 10 A | Circuit de relais de coupure prolongée ;
Motorhome ; Relais de réduction de la charge. |
67 | – | Non utilisé. |
68 | – | Non utilisé. |
69 | 5 A | Module de volant d’inertie. |
70 | – | Non utilisé. |
71 | 10 A | Sièges chauffants. |
72 | 10 A | Sièges chauffants. |
73 | 20 A | Module de phares adaptatifs ;
Réglage de l’alignement des phares. |
74 | – | Non utilisé. |
75 | 20 A | Boîte à fusibles du compartiment moteur. |
76 | 10 A | Interrupteur de commande pour les portes coulissantes à commande électrique. |
77 | 5 A | Interrupteur de phare. |
78 | 10 A | Interrupteur de verrouillage pour portes coulissantes à commande électrique. |
79 | – | Non utilisé. |
80 | 5 A | Relais de démarrage. |
81 | 40 A | Module de remorquage. |
82 | 30 A | Portes coulissantes à commande électrique. |
83 | – | Non utilisé. |
84 | 50 A | Module de contrôle du système de carrosserie. |
85 | 30 A | Portes coulissantes à commande électrique. |
86 | 50 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
Module de commande du système de carrosserie
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | – | Non utilisé. |
2 | 10 A | Convertisseur de courant. |
3 | 7,5 A | Interrupteur de fenêtre à commande électrique ;
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique. |
4 | 20 A | Non utilisé. |
5 | – | Non utilisé. |
6 | 10 A | Non utilisé. |
7 | 10 A | Non utilisé. |
8 | 5 A | Sirène du système d’alarme. |
9 | 5 A | Capteur d’intrusion ;
Climatisation arrière. |
10 | – | Non utilisé. |
11 | – | Non utilisé. |
12 | 7,5 A | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. |
13 | 7,5 A | Connecteur de diagnostic ;
Colonne de direction ; Groupe d’instruments. |
14 | 15 A | Module de contrôle de l’alimentation de la batterie – MHEV. |
15 | 15 A | Module SYNC 3. |
16 | – | Non utilisé. |
17 | 7,5 A | Tachygraphe. |
18 | 7,5 A | Non utilisé. |
19 | 5 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
20 | 5 A | Commutateur d’allumage. |
21 | 5 A | Contrôle du chauffage avec un coefficient de température positif. |
22 | 5 A | Module de commande pour le système d’avertissement des piétons. |
23 | 30 A | Non utilisé. |
24 | 30 A | Non utilisé. |
25 | 20 A | Non utilisé. |
26 | 30 A | Non utilisé. |
27 | 30 A | Non utilisé. |
28 | 30 A | Non utilisé. |
29 | 15 A | Non utilisé. |
30 | 5 A | Non utilisé. |
31 | 10 A | Connecteur de diagnostic ».
Récepteur de clés avec télécommande. |
32 | 20 A | La radio ;
Module télématique. |
33 | – | Non utilisé. |
34 | 30 A | Tachygraphe ;
Centre de messages ; Réchauffeur à coefficient de température positif ; Convertisseur de courant continu en courant alternatif ; Caméra du système d’assistance au maintien dans la voie ; Système d’aide au stationnement ; Colonne de direction. |
35 | 5 A | Non utilisé. |
36 | 15 A | Système d’aide au stationnement ;
Caméra du système d’assistance au maintien de la trajectoire ; Module de contrôle de la colonne de direction. |
37 | 20 A | Non utilisé. |
38 | 30 A | Vitres à commande électrique. |
Boîte à fusibles du compartiment passager
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | 40 A | Interrupteur supplémentaire 1. |
2 | 40 A | Interrupteur supplémentaire 2. |
3 | 20 A | Interrupteur du feu de signalisation. |
4 | 20 A | Allumage. |
5 | 10 A | Indicateurs de direction. |
6 | 5 A | LED de l’interrupteur supplémentaire 2. |
7 | – | Non utilisé. |
8 | 10 A | Éclairage intérieur. |
9 | 15 A | Connecteur radio bidirectionnel. |
10 | 5 A | Allumage. |
11 | 10 A | Allumage. |
12 | 20 A | Écran tactile. |
13 | 5 A | Relais de mode de puissance. |
14 | 5 A | Allumage. |
15 | 5 A | Alimentation électrique. |
16 | – | Relais des feux de signalisation. |
17 | – | Interrupteur de relais auxiliaire 1. |
18 | – | Interrupteur de relais auxiliaire 2. |
19 | – | Relais d’allumage. |
20 | – | Relais de l’indicateur gauche. |
21 | – | Relais de mode de puissance. |
22 | – | Relais d’éclairage extérieur. |
23 | – | Relais indicateur droit. |
24 | – | Non utilisé. |
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | 125 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
2 | 80 A | Système de direction assistée électronique. |
3 | 150 A | Chauffage supplémentaire. |
4 | – | Non utilisé. |
5 | – | Non utilisé. |
6 | 150 A | Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
7 | 60 A | Motorhome. |
8 | – | Accumulateur. |
9 | 470 A | Starter. Alternateur. |
10 | 300 A | Boîte à fusibles du compartiment moteur. |
11 | 250 A | Convertisseur de courant continu en courant alternatif – MHEV. |
12 | 150 A | Boîte à fusibles dans la cabine du conducteur. |
13 | – | Relais de réduction de la charge. |
14 | 180 A | Prise de courant supplémentaire 1. |
15 | 60 A | Prise de courant supplémentaire 2. |