Diagrammes de fusibles et boîtes à relais – Mini Cooper One et JCW
S’applique aux véhicules fabriqués au fil des ans :
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Boîte à fusibles dans l’habitacle 1
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 30 | – | – |
| 31 | 50 | Relais de pare-brise chauffant |
| 32 | 40 | Contrôleur de maîtrise du corps |
| 33 | – | – |
| 34 | 40 | Etage de sortie du ventilateur |
| 35 | 50 | Contrôleur de maîtrise du corps |
| 37 | 5 | Bouton du frein de stationnement |
| 38 | 5 | Sirène d’alarme d’inclinaison, capteur de micro-ondes de la porte du conducteur, capteur de micro-ondes de la porte du passager, capteur de micro-ondes arrière gauche, capteur de micro-ondes arrière droit. |
| 39 | 5 | Centre de fonctions du toit |
| 40 | 5 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 41 | 5 | Unité de commande du groupe d’instruments |
| 42 | 5 | Récepteur de télécommande |
| 43 | 30 | Centre de fonctions du toit |
| 44 | 20 | 03.16 → : Lampe frontale droite |
| 45 | 30 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 46 | 5 | Détection des fuites de vide naturel |
| 47 | 30 | →02.16 : Distribution longitudinale du couple |
| 20 | 03.16 → : Phare avant gauche | |
| 48 | 30 | Unité de contrôle de la réduction catalytique sélective (SCR) |
| 49 | 5 | Couvercle d’échappement électrique, électronique de commande du chauffage électrique auxiliaire n° 2 |
| 50 | 5 | Unité d’entraînement du volet de radiateur, capteur de catalyseur d’air ambiant |
| 51 | 5 | Ventilateur de la plaque de base |
| 52 | 5 | Rétroviseur intérieur, électro-chromatique |
| 53 | 5 | Capteur de contrôle de la recirculation automatique de l’air (AUC) |
| 54 | 5 | Direction assistée électromécanique |
| 55 | 4 | Caméra de recul, système d’aide à la conduite par caméra (→06.15), assistant de stationnement. |
| 56 | 5 | Générateur de sons pour véhicules |
| 57 | – | – |
| 58 | 10 | Interrupteur de la colonne de direction du cluster |
| 59 | 5 | → 07.15 : Système d’assistance au conducteur basé sur une caméra |
| 60 | 5 | Système supplémentaire en option |
| 61 | 20 | Radio (système de radio ou de navigation) |
| 62 | 5 | Éclairage intérieur, détecteur de pluie et de soleil, éclairage cosmétique du rétroviseur |
| 63 | 20 | Prise de remorque, préparation à la prise de remorque |
| 64 | 20 | Prise de courant 12 V (bagages) |
| 65 | 20 | Allume-cigare avant (prise 12 volts) |
| 66 | 20 | Electronique de commande de la pompe à carburant électrique |
| 67 | 7,5 | →06.17 : Rétroviseur extérieur (passager avant) |
| 5 | 07.17 → : Rétroviseur extérieur (passager avant) | |
| 68 | 5 | Boîte tactile, contrôleur (CON), hub USB, prise de charge USB 3 |
| 69 | 7,5 | →06.17 : Rétroviseur extérieur (bloc d’interrupteurs – porte du conducteur) |
| 5 | 07.17→ : Rétroviseur extérieur (bloc d’interrupteurs – porte du conducteur) | |
| 70 | 5 | Voyant de démarrage, voyant de la boîte à gants, bouton à l’intérieur du couvercle arrière |
| 71 | 7,5 | Unité de commande du groupe d’instruments |
| 72 | 5 | Relais d’arrêt de ventilateur électrique, module d’alimentation intégré (ventilateur →400W + →07,15). |
| 73 | 10 | Dossier réglable du siège du conducteur (bloc de soupapes) |
| 74 | 7,5 | De l’essence : pompe de refroidissement du turbocompresseur |
| 75 | – | – |
| 76 | 10 | Diesel : capteur de matières particulaires |
| 5 | →06.17 : Lumière | |
| 77 | 10 | Capteur d’oxyde d’azote après catalyseur de réduction catalytique sélective (SCR) |
| 78 | 15 | Unité de contrôle de la réduction catalytique sélective (SCR) |
| 79 | 5 | Base, Plateau de chargement sans fil, Plateau de chargement sans fil, Amplificateur d’antenne |
| 80 | 5 | Instrument central, affichage central des informations, témoin d’airbag (07.17→). |
| 81 | 15 | Contrôle électronique de la transmission |
| 82 | 5 | Niveau du sélecteur |
| 83 | 5 | →06.16 : Électronique numérique pour moteurs |
| 7,5 | 07.16 → : Électronique numérique pour moteurs | |
| 84 | 5 | Module d’embrayage (transmission manuelle), unité de commande de la transmission à double embrayage, relais de la transmission à double embrayage. |
| 85 | 5 | Rétroviseur intérieur, électro-chromatique |
| 86 | – | – |
| 87 | 5 | Changeur de DVD |
| 88 | – | – |
| 89 | 5 | →03.15 : Chronomètre |
| 90 | – | – |
| 91 | 15 | Conception sonore active |
| 92 | 10 | Système supplémentaire en option |
| 93 | 40 | Cabrio : Module de toit convertible |
| 94 | 5 | Cabrio : Module de toit convertible |
| 95 | – | – |
| 96 | 40 | Cabrio : Module de toit convertible |
| 97 | 5 | Unité de contrôle auxiliaire |
| 98 | – | – |
| 99 | – | – |
| 100 | – | – |
| 101 | 5 | Lecteur de carte d’identité, module d’autopartage (CSM) |
| 102 | – | – |
| 103 | 20 | →02.16 : Lampe frontale droite |
| 104 | 20 | →02.16 : Phare avant gauche |
| 105 | – | – |
| 106 | – | – |
| 107 | 40 | →06.17 : Ouverture automatique du hayon |
| 40 | 07.17 → : Module de fonction de la porte arrière | |
| 108 | – | – |
| 109 | 5 | Relais bistable |
| 110 | 5 | Relais bistable |
| 111 | 5 | Relais bistable |
| 112 | – | – |
| 113 | – | – |
| 114 | – | – |
| 115 | 5 | Système électronique de chargement pratique |
| 116 | – | – |
| 117 | – | – |
| 118 | – | – |
| 119 | 20 | Module de remorquage, prise de remorquage |
| 120 | 20 | Module de remorquage, prise de remorquage |
| 121 | 7,5 | Prise de charge USB 4 |
| 122 | – | – |
| 123 | – | – |
| 124 | – | – |
| 125 | – | – |
| 126 | – | – |
| 127 | 30 | Electronique de chauffage du siège du conducteur (version de base), module du siège du conducteur (version haute) |
| 128 | 30 | Système électronique de chauffage du siège du passager avant |
| 129 | 30 | Amplificateur HiFi |
| 130 | – | – |
| 131 | 30 | 07.15→ : Distribution du couple longitudinal (07.15→) |
| 132 | 20 | Prise de courant 12 V 1, prise de courant 12 V 2 (→06.18), prise de courant 12 V 4 (bagages). |
Boîte à fusibles dans l’habitacle 2
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 30 | Lève-vitre électrique (passager) |
| 2 | 30 | Lève-vitre électrique (côté conducteur – arrière) |
| 3 | 20 | Serrure de porte (passager avant) |
| 4 | 30 | Lève-vitre électrique (conducteur) |
| 5 | 30 | Désembuage de la vitre arrière |
| 6 | 30 | Vitre électrique (côté passager – arrière) |
| 7 | 30 | Serrure de porte (conducteur) |
| 8 | – | – |
| 9 | 5 | Unité de commande d’éclairage, ensemble de commutateurs de colonne de direction, dispositif d’exploitation du système d’assistance au conducteur avec commutateur de feux de détresse |
| 10 | 7,5 | 07.14 → : Prise de diagnostic |
| 11 | 7,5 | Prise de diagnostic (→06.14), système de chauffage/climatisation, module de fonction du hayon (07.17→). |
| 12 | 5 | Electronique d’évaluation pour l’ouverture sans contact du hayon, boîtier de communication télématique, module électronique de la poignée extérieure (conducteur/passager) |
| 13 | 15 | Corne |
| 14 | 15 | Essuie-glace et lave-glace arrière |
Fusibles du compartiment moteur
Boîte de distribution électrique (non remplaçable)
Essence : 1,2 l (B38), 1,5 l (B38) et 2,0 l (B48)
Diesel : 1,5 l (B37) et 2,0 l (B47)
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 20 | Diesel : unité de commande de chauffage, soupape de régulation de la pression des rails, soupape de régulation de la quantité de carburant, soupape de régulation de la pression d’huile, soupape de commutation de la pompe de refroidissement, convertisseur de pression – couvercle de commande de la turbine (2,0 l B47), régulateur de pression de suralimentation – étage basse pression (2,0 l B47) |
| 20 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) | |
| 2 | 20 | Diesel : Capteur de niveau d’huile, capteur d’oxygène après le convertisseur catalytique, soupape de dérivation – refroidisseur RGE, capteur d’oxygène avant le convertisseur catalytique, soupape de dérivation – plaque de dérivation du compresseur (2.0 l B47) |
| 15 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) | |
| 3 | 20 | Diesel : Électronique numérique diesel (DDE) |
| 10 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) | |
| 4 | 20 | Diesel : Électronique numérique diesel (DDE) |
| 15 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) | |
| 5 | 20 | Diesel : Électronique numérique diesel (DDE) |
| 20 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) | |
| 06 |
40 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) |
| 07 |
50 | De l’essence : ventilateur électrique |
Module d’alimentation intégré (non interchangeables)
Essence : 1,2 l (B38), 1,5 l (B38) et 2,0 l (B48)
Diesel : 1,5 l (B37) et 2,0 l (B47)
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 7,5 | Diesel : vanne de régulation de la pression d’huile, capteur de niveau d’huile, vanne de commutation du plateau de dérivation du compresseur (sauf 2.0 l B47) |
| 7,5 | De l’essence : module de gestion de la chaleur, soupape de contrôle de la pression d’huile, capteur de niveau d’huile | |
| 2 | 7,5 | Diesel : vanne de dérivation de la pompe de refroidissement, électrovanne de refroidissement du piston |
| 3 | 7,5 | Diesel : vanne de contrôle de la quantité de carburant |
| 4 | 7,5 | Diesel : Volet de commande de la turbine – convertisseur de pression, vanne d’arrêt du liquide de refroidissement pour le turbocompresseur basse pression (2,0 l B47) |
| 15 | De l’essence : Chauffage de ventilation du moteur, soupape d’échappement (2.0 l B48) | |
| 5 | 15 | Diesel : électronique numérique diesel |
| 20 | De l’essence : Sonde à oxygène après le convertisseur catalytique, sonde à oxygène avant le convertisseur catalytique | |
| 06 |
20 | Diesel : vanne de dérivation – clapet de dérivation – refroidisseur RGE, capteur d’oxyde d’azote avant le convertisseur catalytique SCR |
| 7 | 15 | Diesel : Sonde à oxygène avant le convertisseur catalytique, sonde à oxygène après le convertisseur catalytique |
| 8 | 5 | Diesel : Électronique numérique diesel (DDE) |
| 15 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) | |
| 9 | 40 | Démarreur |
| 10 | 30 | Diesel : Électronique numérique du moteur (DME) |
| 30 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) | |
| 11 | 40 | Diesel : chauffage du filtre à carburant |
| 20 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) | |
| 14 | 40 | Diesel : Digital Engine Electronics (DME) (relais de commande de chauffage) |
| 40 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) | |
| 015 |
40 | Diesel : Digital Engine Electronics (DME) (relais de commande de chauffage) |
| 018 | 10 | De l’essence : Électronique numérique du moteur (DME) |
Bloc de connexion des fusibles
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 400 | 250 | Boîte de distribution électrique avant |
| 401 | 60 | Ventilateur →400W : Relais d’arrêt du ventilateur électrique |
| 80 | Ventilateur de 600W : Relais d’arrêt du ventilateur électrique | |
| 125 | Ventilateur 800W : Relais de déconnexion du ventilateur électrique | |
| 402 | 125 | Direction assistée électromécanique |
| 403 | 50 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 404 | 125 | Contrôleur de maîtrise du corps |
| 405 | 100 | Chauffage auxiliaire électrique avant |
| 406 | 40 | Diesel : chauffage du filtre à carburant |
| 40 | Steptronic avec double embrayage : relais | |
| 60 | Electronique de commande du chauffage électrique d’appoint dans le compartiment moteur |
