Peugeot Boxer (2006-2010) – Schéma des boîtes à fusibles
Année de production : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Fusible d’allumage (prise électrique) dans le Peugeot Boxer (2006-2010). Le fusible 44 se trouve dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Fusible dans le tableau de bord, côté conducteur.
| Non. | Amp [A] | Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 7,5 | Feu de croisement à droite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 7,5 | Feu de croisement à gauche ;
Réglage de la hauteur des phares. |
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| 31 | 7,5 | Alimentation du relais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 10 | Éclairage intérieur des minibus ;
Feux de signalisation |
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| 33 | 15 | Prise arrière 12 volts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | – | Non utilisé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 7,5 | Feux de recul ;
Détecteur de présence d’eau en diesel |
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| 36 | 20 | Unité de verrouillage/déverrouillage de la porte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | 10 | Interrupteur du feu de freinage ;
Troisième feu de freinage ; Tableau de bord. |
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| 38 | 10 | Relais internes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | 10 | Équipement audio ;
Prise de diagnostic ; Sirène d’alarme ; Contrôle programmable chauffage auxiliaire ; Contrôle de la climatisation ; Chronotachographes. |
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| 40 | 15 | Décongélation :
la vitre arrière (côté gauche), miroir (côté passager). |
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| 41 | 15 | Décongélation :
la vitre arrière (côté droit), miroir (conducteur). |
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| 42 | 7,5 | Contrôleur et capteur ABS ;
Capteur ESP ; Interrupteur du feu de freinage. |
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| 43 | 30 | Moteur d’essuie-glace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | 20 | Un briquet ;
Sortie frontale 12 volts. |
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| 45 | 7,5 | Commutateurs de vitres et de rétroviseurs électriques
(côté conducteur) ; Vitre passager électrique. |
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| 46 | – | Non utilisé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | 20 | Moteur de la fenêtre du conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | 20 | Moteur de lève-vitre du passager | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | 7,5 | Capteur de pluie/éblouissement ;
Équipement audio ; Moteur de lève-vitre du conducteur ; Alarme ; Commandes du tableau de bord. |
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| 50 | 7,5 | Ensemble airbag et prétensionneur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | 7,5 | Chronotachographes ;
Régulateur de vitesse ; Contrôle de la climatisation. |
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| 52 | 7,5 | Relais de l’habitacle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 53 | 7,5 | Tableau de bord ;
Phares antibrouillard arrière. |
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Voie du pilier du conducteur
| Non. | Amp [A] | Description |
| 54 | – | Non utilisé |
| 55 | 15 | Sièges chauffants |
| 56 | 15 | Prise arrière 12 volts ;
Allume-cigarette. |
| 57 | 10 | Moteur de ventilation et de chauffage
Sous le siège du conducteur. |
| 58 | 10 | Signaux de virage |
| 59 | – | Non utilisé |
| 60 | – | Non utilisé |
| 61 | – | Non utilisé |
| 62 | – | Non utilisé |
| 63 | 10 | Interrupteur programmable
chauffage auxiliaire. |
| 64 | – | Non utilisé |
| 65 | 30 | Ventilateur arrière |
Fusibles dans le moteur
| Non. | Amp [A] | Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 40 | Alimentation de la pompe ABS/ESP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 50 | Unité de chauffage diesel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 30 | Allumage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 20 | Brûleur de chauffage auxiliaire programmable | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 20 | Relais programmable
Contrôle du chauffage auxiliaire. |
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| 6 | 40/60 | Ensemble du ventilateur (haute vitesse) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 40/60 | Ensemble du ventilateur (basse vitesse) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 40 | Climatisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 20 | Pompe du lave-glace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 15 | Corne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 15 | Unité et relais
chauffage au diesel. |
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| 14 | 7,5 | Feu de signalisation à droite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 7,5 | Feu de signalisation à gauche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 7,5 | Unité de commande du moteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 10 | Unité de commande du moteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 7,5 | Unité de contrôle du moteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 7,5 | Compresseur d’air conditionné | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 30 | Pompe lave-phares | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 15 | Remplissage de la pompe à carburant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 20 | Unité de commande du moteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 30 | Alimentation des vannes
Solénoïdes ABS/ESP. |
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| 24 | – | Non utilisé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 30 | 15 | Feux de brouillard avant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
