Mercedes Classe CL w216 (2005-2013) – schéma des boîtes à fusibles
Année de production : 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Fusible d’allumage (prise électrique) dans la Mercedes Classe CL w216 (2005-2013). Le fusible 43 se trouve dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 20 | Valable pour les moteurs 629, 642, 651 : Unité de contrôle CDI Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Unité de contrôle ME-SFI [ME] |
10 |
| 21 | S’applique aux moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : 87 Borne M1 et manchon de raccordement Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Unité de contrôle CDI Relais de la pompe à carburant S’applique au modèle 221 avec moteur 651 : Contrôle de la quantité des vannes |
20 |
| 22 | S’applique aux moteurs 156, 157, 272, 273, 276, 278 : 87 dou douille de liaison d’ét ét étrier |
15 |
| 23 | Jusqu’en 2008 : 87 dou douille de liaison d’étrier S’applique au moteur 275 (modèle 216) : Douille du connecteur de la borne 87 M1 i Valable pour le moteur 273 (modèle 216) : Douille de connecteur de borne 87 M2e Valable pour les moteurs 272, 273 (modèle 221) : Raccord à compression 87M2i Douille S’applique au moteur 642 : Prise de raccordement de l’étrier 87 À partir de 2009 .. : Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Douille pour le connecteur de la borne 87 S’applique au modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Douille de connexion de la borne 87 Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 276, 278 : Manchon du connecteur à bornes 87M2e Valable pour le moteur 275 : Bague de liaison d’étrier M2i 87 Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Douille de connexion de la borne 87 S’applique au modèle 221 avec moteur 651 : Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais |
20 |
| 24 | Valable pour les moteurs 157, 272, 273, 276, 278 : Douille de connecteur de borne 87M1e Applicable à. Moteur 642 : Unité de contrôle CDI |
25 |
| 25 | Groupe d’instruments | 7,5 |
| 26 | Ensemble de la lampe avant gauche | 10 |
| 27 | Ensemble du feu avant droit | 10 |
| 28 | Valable pour 275 moteurs : Unité de commande EGS Valable sans moteur 275 : W Unité de contrôle de la transmission entièrement intégrée (VGS). |
7,5 |
| 29 | Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 5 |
| 30 | Valable pour les moteurs 629, 642, 651 : Unité de contrôle CDI S’applique aux moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Unité de contrôle ME-SFI [ME] Unité contrôle de la pompe à carburant |
7,5 |
| 31 | S 400 Hybrid : Compresseur frigorifique électrique | 5 |
| 32 | S’applique au modèle avec fonction de démarrage/arrêt ECO : Contrôleur pour pompe à huile de transmission supplémentaire S 400 Hybrid : Contrôleur pour pompe à huile de transmission auxiliaire |
15 |
| 33 | À partir du 1.9.10 sans le modèle S 400 Hybrid : Unité de contrôle ESP S 400 Hybrid : Unité de commande du système de gestion de la batterie unité de contrôle du convertisseur dc/dc électronique de contrôle de puissance |
5 |
| 34 | S 400 Hybrid : unité de contrôle du freinage avec récupération d’énergie | 5 |
| 35 | Contrôleur électrique de frein de stationnement | 5 |
| 36 | Connecteur de liaison de données (broche 16) | 10 |
| 37 | Vers l’unité de contrôle CIS | 7,5 |
| 38 | Unité centrale de commande du portail | 7,5 |
| 39 | Groupe d’instruments | 7,5 |
| 40 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 7,5 |
| 41 | Moteur inférieur d’essuie-glace | 30 |
| 42 | Moteur principal d’essuie-glace | 30 |
| 43 | Allume-cigarette avant avec éclairage du cendrier | 15 |
| 44 | – | – |
| 45 | S 400 Hybrid : pompe de circulation électronique 1 | 5 |
| 46 | W221 avec contrôle actif de la carrosserie (ABC), modèle 216 : ABC W221 sans Active Body Control (ABC) : AIRmatic avec ADS |
15 |
| 47 | Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais Moteur de levage/abaissement de la colonne de direction |
15 |
| 48 | Jusqu’en 2008 : Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais À partir de 2009 : Moteur d’entrée/sortie de la colonne de direction |
15 |
| 49 | Module de la colonne de direction | 10 |
| 50 | Unité de contrôle du CAA [KLA] | 15 |
| 51 | Jusqu’en 2008 : Écran COMAND | 7,5 |
| À partir de 2009 : écran COMMANDE SPLITVIEW |
5 | |
| 52 A | W221 : Corne gauche Corne droite |
15 |
| 52 B | W221, C216 : Corne gauche Corne droite |
15 |
| 53 | – | – |
| 54 | Unité de recirculation d’air AC | 40 |
| 55 | S’applique au moteur à essence : Pompe à air électrique | 60 |
| 56 | W221 sans Active Body Control (ABC) : Compresseur AIRmatic | 40 |
| 57 | Jusqu’en 2008 : Chauffage de stationnement pour essuie-glace | 40 |
| à partir de 2009 : Chauffage de stationnement pour essuie-glace | 30 | |
| 60 | à partir de 2009 : Direction assistée électro-hydraulique | 5 |
| 61 | C216 ; W221 – à partir de 2009 .. : Unité de commande du système de confinement | 7,5 |
| W221 ; jusqu’en 2008 : Unité de commande du système de confinement | 10 | |
| 62 | Unité de commande de l’assistant de vision nocturne | 5 |
| 63 | Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 à partir du 1.9.08 : Capteur de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant | 15 |
| 64 | W221 à partir du 1.9.06 : Solénoïde de l’appuie-tête Conducteurs de solénoïdes d’appui-tête NECK-PRO Passager NECK-PRO |
7,5 |
| W221 de 2009 : Solénoïde de support de la tête du conducteur NECK-PRO. Passager NECK-PRO |
10 | |
| 65 | Entrée en vigueur le 1.6.09 : Connecteur 12 V dans la boîte à gants | 15 |
| 66 | Unité de commande DTR (Distronic ou Distronic Plus) | 7,5 |
| Relais | ||
| A | Relais de la pompe à air | |
| B | Relais du compresseur de la suspension pneumatique | |
| C | Relais 87, moteur | |
| D | Terminal 15 relais | |
| E | Borne de relais 87, châssis | |
| F | Relais du klaxon | |
| G | Relais de la borne 15R | |
| H | Circuit relais 50, démarreur | |
| J | Circuit de relais 15, démarreur | |
| K | Chauffage de parcmètre | |
Boîte à fusibles du tableau de bord gauche

| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 92 | Contrôleur du siège avant gauche | 40 |
| 93 | Unité de commande pour les systèmes de retenue Version américaine : Unité de contrôle du système de détection de poids (WSS). |
7,5 |
| 94 | À partir de 2009 : Appareil photo multifonctionnel | 5 |
| 95 | – | – |
| 96 | Unité de contrôle de la pression des pneus [RDK] | 5 |
| 97 | W221 : Unité de commande du contrôleur audio/vidéo (système de divertissement arrière). | 7,5 |
| 98 | Système de divertissement arrière : Lecteur DVD (à partir de 2009). | 7,5 |
| 99 | À partir de 2009 : écran COMMANDE SPLITVIEW |
7,5 |
| 100 | À partir de 2009 : Unité de contrôle de l’interface multimédia | 5 |
| 101 | Système de divertissement arrière : Affichage arrière gauche Affichage arrière droit |
10 |
| 102 | Contrôleur pour le siège avant droit | 40 |
| 103 | Unité de contrôle ESP | 7,5 |
| 104 | Unité de commande du tuner audio | 40 |
| 105 | – | – |
| 106 | Version japonaise : unité de contrôle du télépéage (ETC). En vigueur en Corée du Sud à partir du 1.9.10 : Connecteur. TV / tuner Fait référence à Navigation ; à partir de 2009 : Processeur de navigation |
1 |
| 107 | Unité de commande SDAR (radio satellite SIRIUS) (W221 à partir de 2009). Radio numérique : Unité de contrôle de la radiodiffusion sonore numérique Radio HD : Unité de contrôle du tuner haute définition |
5 |
| 108 | W221 : Unité de commande de la climatisation arrière | 5 |
| 109 | W221 : Connecteur intermédiaire de la soufflante arrière | 15 |
| 110 | W221 : Commande du dossier du siège multi-contour arrière gauche Commande du dossier du siège multi-contour arrière gauche. arrière droit |
7,5 |
| 111 | Siège arrière multi-contours ou système de divertissement arrière (modèle 221) : Unité de contrôle du CPR [HBF] | 5 |
| 112 | W221 ; jusqu’en 2008 : Contrôleur de la porte avant gauche porte avant droite S 400 Hybrid : Module de commande du SAM avant avec module de fusibles et de relais. |
5 |
| 113 | S 400 Hybrid : unité de contrôle du convertisseur dc/dc | 5 |
Boîte à fusibles du tableau de bord à droite

| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 70 | C216 : Contrôleur porte droite W221 : Contrôleur porte avant droite |
40 |
| 71 | Unité de commande Keyless Go | 15 |
| 72 | S 400 Hybrid : Séparateur pyrotechnique | 7,5 |
| 73 | Version japonaise : CONTRÔLE DE COMMANDEMENT Système d’appel d’urgence TELE AID (à partir de 2009) : Unité de commande pour système d’appel d’urgence |
5 |
| 74 | Unité de contrôle TLC [HDS] (verrouillage du coffre à distance) | 30 |
| 75 | S 400 Hybrid : Unité de commande du système de gestion de la batterie. unité de commande de l’électronique de puissance |
10 |
| 76 | S 400 Hybrid : relais pompe à vide (+) | 15 |
| Valable pour le modèle 221 avec moteur 642.8 : Alimentation du relais AdBlue ® | – | |
| 77 | Système audio avancé : Amplificateur de son (à partir de 2009) | 50 |
| 78 | S 65 AMG avec moteur 275 : relais de ventilateur (à partir de 2009) Valable sur le modèle 221 avec moteur 642.8 : AdBlue ® alimentation du relais (daté 2009) |
25 |
| S 400 Hybrid, CL 63 AMG avec moteur 157, 278 : Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation (à partir de 2009). |
15 | |
| 79 | Sirène d’alarme avec batterie supplémentaire | 7,5 |
| 80 | C216 : Contrôleur porte gauche W221 : Contrôleur porte avant gauche |
40 |
| 81 | C216 : Unité de contrôle arrière | 30 |
| W221 : Contrôleur porte arrière gauche | 40 | |
| 82 | C216 : Unité de contrôle arrière | 30 |
| W221 : Contrôleur porte arrière gauche | 40 | |
| 83 | Module servo intelligent pour DIRECT SELECT | 40 |
| 84 | Système audio avancé : Processeur de son numérique (à partir de 2009). | 20 |
| 85 | S’applique à l’AMG : Garnitures de seuil de porte éclairées (à partir de 2009). | 10 |
| 86 | – | – |
| 87 | – | – |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
| 90 | Chauffage stationnaire : chauffage STH (modèle 216) Chauffage STH ou HB (modèle 221) |
20 |
| 91 | Chauffage stationnaire : Récepteur de télécommande radio STH S 400 Hybrid : Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais |
5 |
Boîte à fusibles et relais arrière

| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 115 | Lunette arrière chauffante | 50 |
| 116 | Valable pour les moteurs 157, 275, 278 : Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation S’applique au moteur 156 : Pompe de circulation du liquide de refroidissement du moteur S 400 Hybrid : Pompe de circulation à puissance électronique 2 |
10 |
| 117 | Allume-cigare arrière | 15 |
| 118 | Valable pour les moteurs 272, 273, 642 : Pompe à carburant (jusqu’en 2008). Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642 : Pompe à carburant (à partir de 2009). |
30 |
| S 400 Hybrid : pompe de circulation électronique de puissance 1 Valable pour le modèle 642.8 et le moteur 651 à partir du 1.6.11 : Compresseur facteur liquide de refroidissement avec aimant |
15 | |
| 119 | Unité de commande centrale à l’avant | 7,5 |
| 120 | – | – |
| 121 | Unité de commande du tuner audio | 10 |
| 122 | Unité de commande COMAND | 7,5 |
| 123 | W221 : Rétracteur de tension d’urgence réversible à l’avant droit | 40 |
| 124 | W221 : Enrouleur de tension d’urgence réversible à l’avant gauche | 40 |
| 125 | jusqu’au 31.5.09 : Unité Commande du système de commande vocale (VCS). | 5 |
| 126 | Unité de commande du panneau de commande suspendu | 25 |
| 127 | Pompe lombaire (à partir de 2009) Pompe pneumatique pour siège multicontour (siège multicontour avant gauche / droit). Pompe pneumatique pour la commande dynamique des sièges (sièges multicontours dynamiques gauche et droit). |
30 |
| 128 | Valable pour 275 moteurs (jusqu’en 2008) : Unité de commande de la pompe à carburant Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (à partir de 2009) : Unité de commande de la pompe à carburant |
25 |
| 129 | jusqu’en 2008 : Unité de commande du panneau de contrôle (toit incliné et toit coulissant) de fenêtre électrique) de 2009 : Unité de contrôle UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface). |
25 |
| 130 | Contrôleur électrique de frein de stationnement | 30 |
| 131 | Module amplificateur d’antenne de lunette arrière | 7,5 |
| 133 | Unité de commande de reconnaissance de la remorque Caméra de recul (à partir de 1.9.10) |
15 |
| 134 | Prise de courant du coffre | 15 |
| 135 | Park Assist ; jusqu’en 2008 : Unité de contrôle du capteur radar (SGR). Radar frontal à courte portée Unité de radar arrière à courte portée DISTRONIC PLUS jusqu’au 31.8.10 ou l’assistance aux angles morts ou le régulateur de vitesse adaptatif Plus Light : Unité de contrôle du capteur radar (SGR) (à partir de 2009) Aide au stationnement PARKTRONIC ou Exclusif : Unité de contrôle PTS |
7,5 |
| 136 | Valable pour le modèle 221 avec moteur 642.8 : Unité de contrôle AdBlue ® | 7,5 |
| 137 | Caméra de recul (à partir de 1.9.10) | 7,5 |
| 138 | Processeur de navigation (depuis 2009) (jusqu’au 31.8.10) Unité de commande du système d’appel d’urgence (à partir de 2009) Version japonaise : Connecteur TV / tuner (à partir de 2009). |
5 |
| 139 | Réfrigérateur pour le dossier des sièges arrière | 15 |
| 140 | Allume-cigarette arrière avec connecteur pour cendrier Prise 115 volts (à partir de 2009) |
15 |
| 141 | Unité de commande de la caméra de recul | 5 |
| 142 | Unité de commande du système Parktronic (PTS) Distronic Plus : Unité de contrôle du capteur radar (SGR). À partir du 1.9.10 pour DISTRONIC PLUS et l’assistance active aux angles morts ou l’assistance active au maintien dans la voie : Unité de contrôle pour système vidéo et capteur radar |
7,5 |
| 143 | Contrôleur de siège arrière | 25 |
| 144 | Contrôleur de siège arrière | 25 |
| 145 | Unité de commande de reconnaissance de la remorque (jusqu’en 2008). Prise pour attelage de remorque (13 broches) (à partir de 2009). |
20 |
| 146 | Unité de commande de reconnaissance de la remorque | 25 |
| 147 | Jusqu’en 2008 : Unité de contrôle TLC [HDS] (verrouillage du coffre à distance) | 30 |
| 148 | Jusqu’en 2008 .. : Unité de commande portable universelle (UPCI) de CTEL [UHI]) | 7,5 |
| à partir de 2009 : Toit ouvrant panoramique coulissant, manchon de connexion circuit 30 | 25 | |
| 149 | Jusqu’en 2008 : Unité de commande du système de commande vocale (VCS) [SBS]) | 5 |
| À partir de 2009 : Module de commande du toit ouvrant panoramique. | 25 | |
| 150 | Tuner combiné TV (analogique / numérique) Version japonaise : Connecteur TV / tuner (à partir de 2009). |
7,5 |
| 151 | W221 ; jusqu’en 2008 : Contrôleur électrique de frein de stationnement | 25 |
| W221 ; à partir de 2009 : Unité de commande de reconnaissance de la remorque | 20 | |
| 152 | W221 : Module amplificateur d’antenne de lunette arrière | 7,5 |
| Prise 115 V : Unité de contrôle du convertisseur DC / AC | 25 | |
| Relais | ||
| M | Terminal 15 relais | |
| N | Relais de la borne 15R | |
| O | Relais de prise de courant | |
| P. | Relais de la lunette arrière chauffante | |
| Q | Valable pour les moteurs 156, 157, 275, 278, 629 : Relais de la pompe de recirculation S 400 Hybrid : Valable pour 221.095 / 195 : Relais 2 de la pompe de puissance électronique |
|
| R | Relais de l’allume-cigarette | |
| S | Relais de la pompe à carburant Valable pour le moteur 642.8 et le moteur 651 à partir du 1.6.11 : Connecté via la pompe à carburant : Embrayage magnétique du compresseur frigorifique S 400 Hybrid : Relais pompe de circulation électronique de puissance 1 |
|
Prebox interne (jusqu’en 2008)

| Numéro | Description | Ampères[A] |
| 1 | Démarreur | 400 |
| 2 | Non applicable au moteur 642 : Alternateur |
150 |
| Valable pour le moteur 642 : Alternateur |
200 | |
| 3 | – | 150 |
| 4 | AAC avec commande supplémentaire intégrée du moteur du ventilateur | 150 |
| 5 | Valable pour le moteur 642 : Booster de chauffage PTC | 200 |
| 6 | Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais | 200 |
| 7 | Unité de contrôle ESP | 40 |
| 8 | Unité de contrôle ESP | 25 |
| 9 | Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais | 20 |
| 10 | Unité de commande de puissance du véhicule | 7,5 |
Prebox interne (à partir de 2009)

| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 3 | Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 150 |
| 4 | Fonction Démarrage/arrêt ECO : relais fonction Démarrage / arrêt de l’ECO S 400 Hybrid : contrôleur avec convertisseur DC/DC Pare-brise chauffant : Pare-brise chauffant |
150 |
| 5 | Valable pour le modèle 221 (installation électrique dans le véhicule de location) : Unité spéciale multifonctionnelle de contrôle du véhicule (SVMCU) [MSS]) | 40 |
| S 400 Hybrid : pompe à vide | 80 | |
| 6 | Boîte à fusibles du tableau de bord à droite | 80 |
| 7 | Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642, 651 : Réchauffeur PTC Valable pour le modèle 221 (installation électrique dans le véhicule de location) : (Installation initiale Unité spéciale de commande multifonctionnelle du véhicule (SVMCU) [MSS]) |
150 |
| 8 | Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais | 80 |
| 9 | Boîte à fusibles à gauche du tableau de bord | 80 |
| 10 | Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 150 |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (jusqu’en 2008).

| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 1 | Boîte à fusibles avant (via le pyrofusible du réseau de bord) |
– |
| 2 | Unité de commande du pare-brise chauffant | 125 |
| 3 | Boîte à fusibles du tableau de bord à droite | 80 |
| 4 | Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 200 |
| 5 | Unité spéciale multifonctionnelle de contrôle du véhicule (SVMCU) [MSS]) | 100 |
| 6 | Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 150 |
| 7 | Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais | 100 |
| 8 | Boîte à fusibles à gauche du tableau de bord | 80 |
| 9 | Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais | 5 |
| 10 | C216 : Unité de commande pour système d’appel d’urgence | 5 |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (à partir de 2009).

| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 2 | Alternateur | 460 |
| 3 | Direction assistée électro-hydraulique Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642 : Temps de sortie de la lumière |
150 |
| 4 | Prebox interne (non utilisé) | – |
| 5 | AAC avec commande supplémentaire intégrée du moteur du ventilateur | 100 |
| 6 | Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais | 150 |
| 7 | Unité de contrôle ESP S 400 Hybrid : Unité de commande du système de freinage avec récupération d’énergie |
40 |
| 8 | Unité de contrôle ESP S 400 Hybrid : Unité de commande du système de freinage avec récupération d’énergie |
25 |
| 9 | Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais | 25 |
| 10 | Réservation | – |
Bloc de fusibles AdBlue

| Numéro | Description | Ampères [A] |
| A | Unité de contrôle AdBlue | 7,5 |
| B | Circuit de chauffage 1 | 20 |
| C | Circuit de chauffage 1 | 20 |
| D | Réserve | – |