Ford Fiesta VIII – Schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2018, 2019.
Fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) sur une Ford Fiesta voici les fusibles 83 Dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Véhicules fabriqués jusqu’au 15.04.2018
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilisé. |
| 2 | 60 A | Réchauffeur d’entrée d’air. |
| 3 | – | Non utilisé. |
| 4 | 60 A | Contrôle des bougies de préchauffage. |
| 5 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise droit. |
| 6 | 30 A | Démarreur |
| 7 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | 60 A | Ventilateur de refroidissement à haute vitesse. |
| 10 | 40 A | Ventilateur de refroidissement à faible vitesse. |
| 11 | 20 A | Blocage de la colonne de direction. |
| 12 | 10 A | Embrayage A/C. |
| 13 | – | Non utilisé. |
| 14 | – | Non utilisé. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | 5 A | Système de direction assistée électronique. |
| 17 | 5 A | Module de contrôle du train de traction |
| 18 | – | Non utilisé. |
| 19 | – | Non utilisé. |
| 20 | – | Non utilisé. |
| 21 | – | Non utilisé. |
| 22 | – | Non utilisé. |
| 23 | – | Non utilisé. |
| 24 | – | Non utilisé. |
| 25 | 10 A | Pompe de refroidissement. |
| 26 | 20 A | Soupape de vidange des vapeurs de carburant ;
Capteur de position de l’arbre à cames ; Capteur de contrôle de la pression d’injection du carburant ; Vanne de commande hydraulique à géométrie variable pour les aubes de turbine de turbocompresseur ; Vanne de dérivation du radiateur du système de recirculation des gaz d’échappement ; Electrovanne contrôlant la vanne de purge ; Sonde lambda chauffée. |
| 27 | 20 A | Module de contrôle du train d’entraînement |
| 28 | 15 A | Obturateur avec grille active pour l’entrée d’air ;
Pompe à huile ; Compresseur du système de climatisation ; Electrovanne contrôlant la vanne de purge ; Capteur d’eau de carburant. |
| 29 | 15 A | Bobine d’allumage ;
Condensateur de suppression du bruit. |
| 30 | – | Non utilisé. |
| 31 | – | Non utilisés. |
| 32 | 30 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 33 | 10 A | Système de surveillance des angles morts ;
Module du régulateur de vitesse ; Caméra d’aide au stationnement avant ; Caméra d’aide au stationnement arrière ; Module de commande du système d’aide au stationnement actif. |
| 34 | 10 A | Pompe à fluide de transmission. |
| 35 | 5 A | Système de freinage antiblocage. |
| 36 | 10 A | Phares |
| 37 | 20 A | Chauffage des sièges avant. |
| 38 | – | Non utilisé. |
| 39 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
| 40 | 10 A | Buses de lave-glace chauffées. |
| 41 | – | Non utilisé. |
| 42 | – | Non utilisé. |
| 43 | – | Non utilisé. |
| 44 | 40 A | Réchauffeur d’entrée d’air. |
| 45 | 30 A | Module de la porte arrière gauche. |
| 46 | 5 A | Réglage de l’alignement des phares. |
| 47 | 15 A | Amplificateur audio. |
| 48 | 20 A | Fenêtre de toit. |
| 49 | 60 A | Système de freinage antiblocage. |
| 50 | – | Non utilisé. |
| 51 | – | Non utilisé. |
| 52 | – | Non utilisé. |
| 53 | – | Non utilisé. |
| 54 | 30 A | Module de hayon droit. |
| 55 | 30 A | Système de freinage antiblocage. |
| 56 | 5 A | Interrupteur pour la mise en marche et l’arrêt du frein. |
| 57 | 15 A | Amplificateur audio. |
| 58 | 40 A | Module de remorquage. |
| 59 | 40 A | Module de contrôle du système de carrosserie. |
| 60 | – | Non utilisé. |
| 61 | 15 A | Chargez le refroidisseur d’air. |
| 62 | – | Non utilisé. |
| 63 | – | Non utilisé. |
| 64 | – | Non utilisé. |
| 65 | 20 A | Pompe à fluide de transmission. |
| 66 | – | Non utilisé. |
| 67 | – | Non utilisé. |
| 68 | 20 A | Pompe à carburant. |
| 69 | 5 A | Débitmètre d’air massique et capteur de température d’air d’admission. |
| 20 A | Réchauffeur de carburant – Diesel. | |
| 70 | 15 A | Injecteurs |
| 71 | – | Non utilisé. |
| 72 | – | Non utilisé. |
| 73 | 5 A | Détecteur de pluie. |
| 74 | 30 A | Essuie-glaces. |
| 75 | – | Non utilisé. |
| 76 | – | Non utilisé. |
| 77 | 25 A | Fenêtre arrière chauffée. |
| 78 | – | Non utilisé. |
| 79 | 20 A | Signal sonore. |
| 80 | – | Non utilisé. |
| 81 | – | Non utilisé. |
| 82 | 15 A | Pompe du lave-glace arrière. |
| 83 | 20 A | Un briquet ;
Prises de courant supplémentaires à l’avant. |
| 84 | – | Non utilisé. |
| 85 | – | Non utilisé. |
| 86 | 20 A | Essuie-glace arrière. |
| 87 | – | Non utilisé. |
| 88 | – | Non utilisé. |
| 89 | – | Non utilisé. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Module de commande du système de sécurité complémentaire. |
| 2 | 5 A | Capteur interne de température et d’humidité. |
| 3 | 10 A | Module de commande du système d’aide au stationnement actif. |
| 4 | 10 A | Commutateur d’allumage ;
Commutateur d’allumage. |
| 5 | 20 A | Verrouillage ;
Déverrouillage. |
| 6 | 10 A | Fenêtre de toit. |
| 7 | 30 A | Interrupteur du rétroviseur droit ;
Vitres électriques avant droite. |
| 8 | 5 A | Non utilisés (réserve). |
| 9 | 5 A | Témoin de déconnexion de l’airbag passager ;
Rétroviseur intérieur avec fonction d’auto-obscurcissement. |
| 10 | 10 A | Connecteur de diagnostic. |
| 11 | 5 A | Modem télématique. |
| 12 | 5 A | Module de contrôle de l’alarme centrale. |
| 13 | 15 A | Verrouillage de l’ouverture des portes pour les enfants ;
Bouchon du réservoir de carburant. |
| 14 | 30 A | Interrupteur du rétroviseur latéral gauche ;
Vitres avant à commande électrique du côté gauche. |
| 15 | 15 A | Volant chauffant ;
Module de contrôle des phares. |
| 16 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
| 17 | 15 A | Contrôle vocal ;
Système d’affichage de l’électronique grand public et de l’information ; Lecteur de disques compacts. |
| 18 | 7,5 A | Non utilisé (spare). |
| 19 | 7,5 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
| 20 | 10 A | Sirène d’alarme |
| 21 | 7,5 A | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. |
| 22 | 7,5 A | Module de volant d’inertie ;
Groupe d’instruments ; Connecteur de diagnostic. |
| 23 | 20 A | Équipe audio. |
| 24 | 20 A | Non utilisés (réserve). |
| 25 | 30 A | Non utilisés (réserve). |
Véhicules fabriqués du 16.04.2018 au 26.08.2018
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilisé. |
| 2 | 60 A | Réchauffeur d’entrée d’air. |
| 3 | – | Non utilisé. |
| 4 | 60 A | Contrôle des bougies de préchauffage. |
| 5 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise droit. |
| 6 | 30 A | Démarreur |
| 7 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | 60 A | Ventilateur de refroidissement à haute vitesse. |
| 10 | 40 A | Ventilateur de refroidissement à faible vitesse. |
| 11 | 20 A | Blocage de la colonne de direction. |
| 12 | 10 A | Embrayage A/C. |
| 13 | – | Non utilisé. |
| 14 | – | Non utilisé. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | 5 A | Système de direction assistée électronique. |
| 17 | 5 A | Module de contrôle du train de traction |
| 18 | – | Non utilisé. |
| 19 | – | Non utilisé. |
| 20 | – | Non utilisé. |
| 21 | – | Non utilisé. |
| 22 | – | Non utilisé. |
| 23 | – | Non utilisé. |
| 24 | – | Non utilisé. |
| 25 | 10 A | Pompe de refroidissement. |
| 26 | 20 A | Soupape de vidange des vapeurs de carburant ;
Capteur de position de l’arbre à cames ; Capteur de contrôle de la pression d’injection du carburant ; Vanne de commande hydraulique à géométrie variable pour les aubes de turbine de turbocompresseur ; Vanne de dérivation du radiateur du système de recirculation des gaz d’échappement ; Electrovanne contrôlant la vanne de purge ; Sonde lambda chauffée. |
| 27 | 20 A | Module de contrôle du train de traction |
| 28 | 15 A | Obturateur de grille d’entrée d’air actif ;
Pompe à huile ; Compresseur du système de climatisation ; Electrovanne qui commande la vanne de purge ; Capteur d’eau de carburant. |
| 29 | 15 A | Bobine d’allumage ;
Condensateur de suppression du bruit. |
| 30 | – | Non utilisé. |
| 31 | – | Non utilisé. |
| 32 | 30 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 33 | 10 A | Système de surveillance des angles morts ;
Module du régulateur de vitesse ; Caméra d’aide au stationnement avant ; Caméra d’aide au stationnement arrière ; Module de commande du système d’aide au stationnement actif. |
| 34 | 10 A | Pompe à fluide de transmission. |
| 35 | 5 A | Système de freinage antiblocage. |
| 36 | 10 A | Phares |
| 37 | 20 A | Chauffage des sièges avant. |
| 38 | – | Non utilisé. |
| 39 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
| 40 | 10 A | Buses de lave-glace chauffées. |
| 41 | – | Non utilisé. |
| 42 | – | Non utilisé. |
| 43 | – | Non utilisé. |
| 44 | 40 A | Réchauffeur d’entrée d’air. |
| 45 | 30 A | Module de la porte arrière gauche. |
| 46 | 5 A | Réglage de l’alignement des phares. |
| 47 | 15 A | Amplificateur audio. |
| 48 | 20 A | Fenêtre de toit. |
| 49 | 60 A | Système de freinage antiblocage. |
| 50 | – | Non utilisé. |
| 51 | – | Non utilisé. |
| 52 | – | Non utilisé. |
| 53 | – | Non utilisé. |
| 54 | 30 A | Module de la porte arrière droite. |
| 55 | 30 A | Système de freinage antiblocage. |
| 56 | 5 A | Interrupteur pour la mise en marche et l’arrêt du frein. |
| 57 | 15 A | Amplificateur audio. |
| 58 | 40 A | Module de remorquage. |
| 59 | 40 A | Module de contrôle du système de carrosserie. |
| 60 | – | Non utilisé. |
| 61 | 15 A | Chargez le refroidisseur d’air. |
| 62 | – | Non utilisé. |
| 63 | – | Non utilisé. |
| 64 | – | Non utilisé. |
| 65 | 20 A | Pompe à fluide de transmission. |
| 66 | – | Non utilisé. |
| 67 | – | Non utilisé. |
| 68 | 20 A | Pompe à carburant. |
| 69 | 5 A | Débitmètre massique d’air et capteur de température d’air d’admission. |
| 20 A | Réchauffeur de carburant – Diesel. | |
| 70 | 15 A | Injecteurs |
| 71 | – | Non utilisé. |
| 72 | – | Non utilisé. |
| 73 | 5 A | Détecteur de pluie. |
| 74 | 30 A | Essuie-glaces. |
| 75 | – | Non utilisé. |
| 76 | – | Non utilisé. |
| 77 | 25 A | Fenêtre arrière chauffée. |
| 78 | – | Non utilisé. |
| 79 | 20 A | Signal sonore. |
| 80 | – | Non utilisé. |
| 81 | – | Non utilisé. |
| 82 | 15 A | Pompe du lave-glace arrière. |
| 83 | 20 A | Un briquet ;
Prises de courant supplémentaires à l’avant. |
| 84 | – | Non utilisé. |
| 85 | – | Non utilisé. |
| 86 | 20 A | Essuie-glace arrière. |
| 87 | – | Non utilisé. |
| 88 | – | Non utilisé. |
| 89 | – | Non utilisé. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Module de commande du système de sécurité complémentaire. |
| 2 | 5 A | Capteur interne de température et d’humidité. |
| 3 | 10 A | Module de commande du système d’aide au stationnement actif. |
| 4 | 10 A | Commutateur d’allumage ;
Bouton d’allumage. |
| 5 | 20 A | Verrouillage ;
Déverrouillage. |
| 6 | 10 A | Fenêtre de toit. |
| 7 | 30 A | Interrupteur du rétroviseur droit ;
Vitres électriques avant droite. |
| 8 | 5 A | Non utilisés (réserve). |
| 9 | 5 A | Témoin de déconnexion de l’airbag passager ;
Rétroviseur intérieur avec fonction d’auto-obscurcissement. |
| 10 | 10 A | Connecteur de diagnostic. |
| 11 | 5 A | Modem télématique. |
| 12 | 5 A | Module de contrôle de l’alarme centrale. |
| 13 | 15 A | Verrouillage de l’ouverture des portes pour les enfants ;
Bouchon du réservoir de carburant. |
| 14 | 30 A | Interrupteur du rétroviseur latéral gauche ;
Vitres avant à commande électrique du côté gauche. |
| 15 | 15 A | Volant chauffant ;
Module de contrôle des phares. |
| 16 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
| 17 | 15 A | Contrôle vocal ;
Système d’affichage de l’électronique grand public et de l’information ; Lecteur de disques compacts. |
| 18 | 7,5 A | Non utilisé (spare). |
| 19 | 7,5 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
| 20 | 10 A | Sirène d’alarme |
| 21 | 7,5 A | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. |
| 22 | 7,5 A | Module de volant d’inertie ;
Groupe d’instruments ; Connecteur de diagnostic. |
| 23 | 20 A | Équipe audio. |
| 24 | 20 A | Non utilisés (réserve). |
| 25 | 30 A | Non utilisés (réserve). |
Véhicules fabriqués du 27.08.2018 au 27.01.2019
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilisé. |
| 2 | 60 A | Réchauffeur d’entrée d’air. |
| 3 | – | Non utilisé. |
| 4 | 60 A | Contrôle des bougies de préchauffage. |
| 5 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise droit. |
| 6 | 30 A | Démarreur |
| 7 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | 60 A | Ventilateur de refroidissement à haute vitesse. |
| 10 | 40 A | Ventilateur de refroidissement à faible vitesse. |
| 11 | 20 A | Blocage de la colonne de direction. |
| 12 | 10 A | Embrayage A/C. |
| 13 | – | Non utilisé. |
| 14 | – | Non utilisé. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | 5 A | Système de direction assistée électronique. |
| 17 | 5 A | Module de commande de la chaîne cinématique |
| 18 | – | Non utilisé. |
| 19 | – | Non utilisé. |
| 20 | – | Non utilisé. |
| 21 | – | Non utilisé. |
| 22 | – | Non utilisé. |
| 23 | – | Non utilisé. |
| 24 | – | Non utilisé. |
| 25 | 10 A | Pompe de refroidissement. |
| 26 | 20 A | Vanne de vidange des vapeurs de carburant ;
Capteur de position de l’arbre à cames ; Capteur de contrôle de la pression d’injection du carburant ; Vanne de commande hydraulique à géométrie variable pour les aubes de turbines de turbocompresseurs ; Vanne de dérivation du radiateur du système de recirculation des gaz d’échappement ; Electrovanne contrôlant la vanne de purge ; Sonde lambda chauffée. |
| 27 | 20 A | Module de contrôle du train d’entraînement |
| 28 | 15 A | Obturateur de grille d’entrée d’air actif ;
Pompe à huile ; Compresseur du système de climatisation ; Electrovanne contrôlant la vanne de purge ; Capteur d’eau de carburant. |
| 29 | 15 A | Bobine d’allumage ;
Condensateur de suppression du bruit. |
| 30 | – | Non utilisé. |
| 31 | – | Non utilisé. |
| 32 | 30 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 33 | 10 A | Système de surveillance des angles morts ;
Module du régulateur de vitesse ; Caméra d’aide au stationnement avant ; Caméra d’aide au stationnement arrière ; Module de commande du système d’aide au stationnement actif. |
| 34 | 10 A | Pompe à fluide de transmission. |
| 35 | 5 A | Système de freinage antiblocage. |
| 36 | 10 A | Projecteurs |
| 37 | 20 A | Chauffage des sièges avant. |
| 38 | – | Non utilisé. |
| 39 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
| 40 | 10 A | Buses de lave-glace chauffées. |
| 41 | – | Non utilisé. |
| 42 | – | Non utilisé. |
| 43 | – | Non utilisé. |
| 44 | 40 A | Réchauffeur d’entrée d’air. |
| 45 | 30 A | Module de la porte arrière gauche. |
| 46 | 5 A | Réglage de l’alignement des phares. |
| 47 | 15 A | Amplificateur audio. |
| 48 | 20 A | Fenêtre de toit. |
| 49 | 60 A | Système de freinage antiblocage. |
| 50 | – | Non utilisé. |
| 51 | – | Non utilisé. |
| 52 | – | Non utilisé. |
| 53 | – | Non utilisé. |
| 54 | 30 A | Module de la porte arrière droite. |
| 55 | 30 A | Système de freinage antiblocage. |
| 56 | 5 A | Interrupteur pour la mise en marche et l’arrêt du frein. |
| 57 | 15 A | Amplificateur audio. |
| 58 | 40 A | Module de remorquage. |
| 59 | 40 A | Module de contrôle du système de carrosserie. |
| 60 | – | Non utilisé. |
| 61 | 15 A | Chargement du refroidisseur d’air. |
| 62 | – | Non utilisé. |
| 63 | – | Non utilisé. |
| 64 | – | Non utilisé. |
| 65 | 20 A | Pompe à fluide de transmission. |
| 66 | – | Non utilisé. |
| 67 | – | Non utilisé. |
| 68 | 20 A | Pompe à carburant. |
| 69 | 5 A | Débitmètre d’air massique et capteur de température d’air d’admission. |
| 20 A | Réchauffeur de carburant – Diesel. | |
| 70 | 15 A | Injecteurs |
| 71 | – | Non utilisé. |
| 72 | – | Non utilisé. |
| 73 | 5 A | Détecteur de pluie. |
| 74 | 30 A | Essuie-glaces. |
| 75 | – | Non utilisé. |
| 76 | – | Non utilisé. |
| 77 | 25 A | Fenêtre arrière chauffée. |
| 78 | – | Non utilisé. |
| 79 | 20 A | Signal sonore. |
| 80 | – | Non utilisé. |
| 81 | – | Non utilisé. |
| 82 | 15 A | Pompe du lave-glace arrière. |
| 83 | 20 A | Un briquet ;
Prises de courant supplémentaires à l’avant. |
| 84 | – | Non utilisé. |
| 85 | – | Non utilisé. |
| 86 | 20 A | Essuie-glace arrière. |
| 87 | – | Non utilisé. |
| 88 | – | Non utilisé. |
| 89 | – | Non utilisé. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Module de commande du système de sécurité complémentaire. |
| 2 | 5 A | Capteur interne de température et d’humidité. |
| 3 | 10 A | Module de commande du système d’aide au stationnement actif. |
| 4 | 10 A | Commutateur d’allumage ;
Bouton d’allumage. |
| 5 | 20 A | Verrouillage ;
Déverrouillage. |
| 6 | 10 A | Fenêtre de toit. |
| 7 | 30 A | Interrupteur du rétroviseur droit ;
Vitres électriques avant droite. |
| 8 | 5 A | Non utilisés (réserve). |
| 9 | 5 A | Témoin de déconnexion de l’airbag passager ;
Rétroviseur intérieur avec fonction d’auto-obscurcissement. |
| 10 | 10 A | Connecteur de diagnostic. |
| 11 | 5 A | Modem télématique. |
| 12 | 5 A | Module de contrôle de l’alarme centrale. |
| 13 | 15 A | Verrouillage de l’ouverture des portes pour les enfants ;
Bouchon du réservoir de carburant. |
| 14 | 30 A | Interrupteur du rétroviseur latéral gauche ;
Vitres avant à commande électrique du côté gauche. |
| 15 | 15 A | Volant chauffant ;
Module de contrôle des phares. |
| 16 | 15 A | Non utilisé (spare). |
| 17 | 15 A | Contrôle vocal ;
Système d’affichage de l’électronique grand public et de l’information ; Lecteur de disques compacts. |
| 18 | 7,5 A | Non utilisé (spare). |
| 19 | 7,5 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
| 20 | 10 A | Sirène d’alarme |
| 21 | 7,5 A | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. |
| 22 | 7,5 A | Module de volant d’inertie ;
Groupe d’instruments ; Connecteur de diagnostic. |
| 23 | 20 A | Équipe audio. |
| 24 | 20 A | Non utilisé (spare). |
| 25 | 30 A | Non utilisés (réserve). |
Véhicules fabriqués du 28.01.2019 au 13.10.2019
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilisé. |
| 2 | 60 A | Réchauffeur d’entrée d’air. |
| 3 | – | Non utilisé. |
| 4 | 60 A | Contrôle des bougies de préchauffage. |
| 5 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise droit. |
| 6 | 30 A | Démarreur |
| 7 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | 60 A | Ventilateur de refroidissement à haute vitesse. |
| 10 | 40 A | Ventilateur de refroidissement à faible vitesse. |
| 11 | 20 A | Blocage de la colonne de direction. |
| 12 | 10 A | Embrayage A/C. |
| 13 | – | Non utilisé. |
| 14 | – | Non utilisé. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | 5 A | Système de direction assistée électronique. |
| 17 | 5 A | Module de contrôle du train de traction |
| 18 | – | Non utilisé. |
| 19 | – | Non utilisé. |
| 20 | – | Non utilisé. |
| 21 | – | Non utilisé. |
| 22 | – | Non utilisé. |
| 23 | – | Non utilisé. |
| 24 | – | Non utilisé. |
| 25 | 10 A | Pompe de refroidissement. |
| 26 | 20 A | Vanne de vidange des vapeurs de carburant ;
Capteur de position de l’arbre à cames ; Capteur de contrôle de la pression d’injection du carburant ; Vanne de commande hydraulique à géométrie variable pour les aubes de turbine de turbocompresseur ; Soupape de dérivation du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement ; Electrovanne contrôlant la vanne de purge ; Sonde lambda chauffée. |
| 27 | 20 A | Module de contrôle du train de traction |
| 28 | 15 A | Obturateur avec grille active pour l’entrée d’air ;
Pompe à huile ; Compresseur du système de climatisation ; Electrovanne contrôlant la vanne de purge ; Capteur d’eau de carburant. |
| 29 | 15 A | Bobine d’allumage ;
Condensateur de suppression du bruit. |
| 30 | – | Non utilisé. |
| 31 | – | Non utilisé. |
| 32 | 30 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 33 | 10 A | Système de surveillance des angles morts ;
Module du régulateur de vitesse ; Caméra d’aide au stationnement avant ; Caméra d’aide au stationnement arrière ; Module de commande du système d’aide au stationnement actif. |
| 34 | 10 A | Pompe à fluide de transmission. |
| 35 | 5 A | Système de freinage antiblocage. |
| 36 | 10 A | Phares |
| 37 | 20 A | Chauffage des sièges avant. |
| 38 | – | Non utilisé. |
| 39 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
| 40 | 10 A | Buses de lave-glace chauffées. |
| 41 | – | Non utilisé. |
| 42 | – | Non utilisé. |
| 43 | – | Non utilisé. |
| 44 | 40 A | Réchauffeur d’entrée d’air. |
| 45 | 30 A | Module de la porte arrière gauche. |
| 46 | 5 A | Réglage de l’alignement des phares. |
| 47 | 15 A | Amplificateur audio. |
| 48 | 20 A | Fenêtre de toit. |
| 49 | 60 A | Système de freinage antiblocage. |
| 50 | – | Non utilisé. |
| 51 | – | Non utilisé. |
| 52 | – | Non utilisé. |
| 53 | – | Non utilisé. |
| 54 | 30 A | Module de la porte arrière droite. |
| 55 | 30 A | Système de freinage antiblocage. |
| 56 | 5 A | Interrupteur pour la mise en marche et l’arrêt du frein. |
| 57 | 15 A | Amplificateur audio. |
| 58 | 40 A | Module de remorquage. |
| 59 | 40 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 60 | – | Non utilisé. |
| 61 | 15 A | Chargez le refroidisseur d’air. |
| 62 | – | Non utilisé. |
| 63 | – | Non utilisé. |
| 64 | – | Non utilisé. |
| 65 | 20 A | Pompe à fluide de transmission. |
| 66 | – | Non utilisé. |
| 67 | – | Non utilisé. |
| 68 | 20 A | Pompe à carburant. |
| 69 | 5 A | Débitmètre d’air massique et capteur de température d’air d’admission. |
| 20 A | Réchauffeur de carburant – Diesel. | |
| 70 | 15 A | Injecteurs |
| 71 | – | Non utilisé. |
| 72 | – | Non utilisé. |
| 73 | 5 A | Détecteur de pluie. |
| 74 | 30 A | Essuie-glaces. |
| 75 | – | Non utilisé. |
| 76 | – | Non utilisé. |
| 77 | 25 A | Fenêtre arrière chauffée. |
| 78 | – | Non utilisé. |
| 79 | 20 A | Signal sonore. |
| 80 | – | Non utilisé. |
| 81 | – | Non utilisé. |
| 82 | 15 A | Pompe du lave-glace arrière. |
| 83 | 20 A | Un briquet ;
Prises de courant supplémentaires à l’avant. |
| 84 | – | Non utilisé. |
| 85 | – | Non utilisé. |
| 86 | 20 A | Essuie-glace arrière. |
| 87 | – | Non utilisé. |
| 88 | – | Non utilisé. |
| 89 | – | Non utilisé. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Module de commande du système de sécurité complémentaire. |
| 2 | 5 A | Capteur interne de température et d’humidité. |
| 3 | 10 A | Module de commande du système d’aide au stationnement actif. |
| 4 | 10 A | Commutateur d’allumage ;
Bouton d’allumage. |
| 5 | 20 A | Verrouillage ;
Déverrouillage. |
| 6 | 10 A | Fenêtre de toit. |
| 7 | 30 A | Interrupteur du rétroviseur droit ;
Vitres électriques avant droite. |
| 8 | 5 A | Non utilisés (réserve). |
| 9 | 5 A | Témoin de déconnexion de l’airbag passager ;
Rétroviseur intérieur avec fonction d’auto-obscurcissement. |
| 10 | 10 A | Connecteur de diagnostic. |
| 11 | 5 A | Modem télématique. |
| 12 | 5 A | Module de contrôle de l’alarme centrale. |
| 13 | 15 A | Verrouillage de l’ouverture des portes pour les enfants ;
Bouchon du réservoir de carburant. |
| 14 | 30 A | Interrupteur du rétroviseur latéral gauche ;
Vitres avant à commande électrique du côté gauche. |
| 15 | 15 A | Volant chauffant ;
Module de contrôle des phares. |
| 16 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
| 17 | 15 A | Contrôle vocal ;
Système d’affichage de l’électronique grand public et de l’information ; Lecteur de disques compacts. |
| 18 | 7,5 A | Non utilisé (spare). |
| 19 | 7,5 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
| 20 | 10 A | Sirène d’alarme |
| 21 | 7,5 A | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. |
| 22 | 7,5 A | Module de volant d’inertie ;
Groupe d’instruments ; Connecteur de diagnostic. |
| 23 | 20 A | Unité audio. |
| 24 | 20 A | Non utilisés (réserve). |
| 25 | 30 A | Non utilisés (réserve). |


