Mercedes-Benz CL C215 (1998-2005) – Boîte à fusibles

Contenu de la page

Mercedes-Benz CL C215 (1998-2005) – Schéma des boîtes à fusibles

Année de fabrication : 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.

Fusible d’allumage (prise) dans la Mercedes CL C215 (1998-2005). Le fusible 86 est-il dans la boîte à fusibles à l’intérieur ou le fusible 11 dans le compartiment moteur.

Boîte à fusibles et à relais dans le compartiment moteur gauche

Mercedes-Benz CL c215 – Schéma des fusibles – compartiment moteur (gauche)
Non. Ampères [A] Description
1 40 Chauffage de parcmètre ;

Version spéciale :

Non utilisé.

2 50 Relais pour pompe haute pression et retour
3 15 Réglage horizontal du volant :

Relais S 1, réglage longitudinal ;

Relais S 2, réglage longitudinal.

4 15 Réglage du volant, vertical :

Réglage de la hauteur du relais S 1 ;

Relais S 2, réglage de la hauteur ;

5 40 Relais du commutateur marche/arrêt des essuie-glaces
6 7,5 au 31.8.02 :

Interrupteur de l’amplificateur de chauffage ;

à partir de la version 1.9.02 :

Non utilisé.

5 Version spéciale :

Frein hydraulique.

7 7,5 Version spéciale :

2. Alternateur triphasé ;

8 40 Version spéciale :

Frein hydraulique.

9 30 au 31.8.03 :
Valable pour la suspension pneumatique :

AIRmatic avec module de contrôle ADS ;

Valable pour Active Body Control (ABC) :

Module de contrôle ABC ;

Version spéciale :

ADS ;

Contrôle de la suspension.

20 à partir du 1.9.03 :
Valable pour la suspension pneumatique :

AIRmatic avec module de contrôle ADS ;

Valable pour Active Body Control (ABC) :

Module de contrôle ABC.

10 15 Version spéciale :

Pompe à eau des essuie-glaces ;

Pompe à eau du lave-glace ;

Circuit 15 Manchon d’accouplement ;

Bobines d’allumage.

11 15 au 31.8.02 :

Allume-cigare avant avec cendrier éclairé.

5 à partir du 1.9.02 :

Point de séparation de puissance VICS X137.

12 7,5 au 31.8.02 :

Capteur de verrouillage de ceinture de sécurité sensible au véhicule ;

à partir de la version 1.9.02 :

Non utilisé ;

Version spéciale :

Capteur d’airbag latéral gauche et d’airbag de pare-brise ;

Capteur d’airbag latéral droit et d’airbag de pare-brise.

13 40 Module de commande de la porte avant gauche
14 5 Version spéciale :

Frein hydraulique

15 40 Version spéciale :

Frein hydraulique

16 7,5 Interrupteur de feux stop
17 7,5 C215 :

Capteur de ceinture de sécurité sensible au véhicule

18 5 S’applique au D-net portable de CTEL (D2B) (avant installation) :

Connecteur portable CTEL ;

Fait référence à Téléphone MB D-net (D2B) :

Interface D2B pour téléphone installé en permanence ;

S’applique au téléphone MB D-net (D2B) avec système d’appel d’urgence Tele Aid :

Module de contrôle de TELE AID ;

S’applique au téléphone MB D-net (D2B) avec le système d’appel d’urgence E-call :

Installation permanente de l’interface D2B ;

Module de commande avec commutateur de fréquence ;

Module de contrôle pour les connexions d’alarme.

19 5 au 31.8.02 :

Non utilisé ;

à partir du 1.9.02 :

Enrouleur de tension d’urgence réversible avant gauche (W220) ;

Enrouleur de tension d’urgence réversible avant droit (W220).

7,5 Version spéciale :

Groupe d’instruments

20 5 au 31.8.02 :

Ensemble d’indicateurs ;

Connecteur de liaison de données ;

à partir de la version 1.9.02 :

Non utilisé.

7,5 Version spéciale :

Douille pour le connecteur du câble de diagnostic :

Groupe d’instruments

Connecteur de liaison de données ;

Point de séparation ;

Faisceau de câblage compact / module de diagnostic II, cockpit ;

Connexion intermédiaire ;

Faisceau de câbles de diagnostic / feux arrière 16 broches ;

Connecteur de mesure ;

Connecteur de liaison de données.

21 5 au 31.8.02 :

Ensemble d’indicateurs ;

à partir du 1.9.02 :

Non utilisé.

7,5 Version spéciale :

Groupe d’instruments

22 5 au 31.8.02 :

Groupe d’instruments

15 à partir de la version 1.9.02 :

Unité de commande, d’affichage et de contrôle de l’unité de commande

7,5 à partir du 1.9.03 ;

Version japonaise :

Unité de commande, d’affichage et de contrôle de l’unité de contrôle ;

Version spéciale :

Groupe d’instruments.

23 10 au 31.8.02 :

Climatisation :

AAC [KLA] module de commande et d’exploitation ;

Pompe de circulation ;

Deux valves sur la gauche ;

Deux soupapes à droite.

7,5 1.9.02 a 31.8.03 :

Tuner TV ;

à partir de la version 1.9.02 :

Unité de commande et d’affichage ;

Lecteur CD à écran arrière avec interrupteur (dans le coffre).

24 10 au 31.8.02 :

Connecteur de diagnostic

20 à partir du 1.9.02 :

Module de contrôle de la passerelle audio

10 Version spéciale :

Douille pour le connecteur du câble de diagnostic :

Groupe d’instruments ;

Connecteur de liaison de données ;

Point de séparation ;

Faisceau de câblage compact / module de diagnostic II, cockpit ;

Connexion intermédiaire ;

Faisceau de câbles de diagnostic / feux arrière 16 broches ;

Connecteur de mesure ;

Connecteur de liaison de données.

25 25 au 31.8.02 :

Non utilisé ;

à partir du 1.9.02 :

Amplificateur de son.

10 Version spéciale :

Module de couverture.

26 10 au 31.8.02 :

Unité de commande du panneau de contrôle supérieur ;

à partir de la version 1.9.02 :

Non utilisé.

27
Courrier
A Relais de chauffage de stationnement d’essuie-glace
B Relais pour c.15
C Relais pour c.15R
D Relais 1 de réglage de l’avance et du recul de la colonne de direction
E Relais de réglage de l’avance et du recul de la colonne de direction 2
F Relais pour pompe haute pression et retour
G Relais de position d’essuie-glace 1 et 2
H Relais du commutateur marche/arrêt des essuie-glaces
I Relais pour le réglage de la hauteur de la colonne de direction 1
J Relais pour le réglage de la hauteur de la colonne de direction 2
V Version spéciale :

Relais pour ensemble de servofrein hydraulique.

W Version spéciale :

Relais de sécurité pour l’ensemble du servofrein hydraulique.

Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur droit

Mercedes-Benz CL c215 – Schéma des fusibles – compartiment moteur (côté droit)
Non. Ampères [A] Description
28 15 Relais du klaxon
29 20 Relais électronique moteur/châssis
10 Version spéciale :

Relais électronique moteur/châssis

30 20 Relais électronique moteur/châssis
31 40 Relais de la pompe à air
32 40 Relais du compresseur d’air
33 40 Unité de recirculation du système de chauffage
60 Version spéciale :

Ventilateur d’aspiration électrique.

34 5 au 31.8.02 :

Module de contrôle du système de traction :

Module de commande pour ESP, SPS et BAS

(Programme de stabilité électronique (ESP),

la direction assistée dépendant Vitesse (SPS), ;

Assistance au freinage (BAS)).

10 à partir de la version 1.9.02 :

Module de contrôle du système de traction :

Module de commande ESP, SPS et BAS

(Programme de stabilité électronique (ESP),

la direction assistée dépendant Vitesse (SPS),

Assistance au freinage (BAS))

35 au 31.8.02 :

Non utilisé

15 à partir de la version 1.9.02 :

Valable pour le chauffage du volant :

Unité de contrôle du convertisseur DC/DC.

40 Version spéciale :

Unité de recirculation pour les systèmes de chauffage ;

Contrôleur de ventilateur ;

Moteur du ventilateur.

36 7,5 de Distronic :

Module de contrôle DTR

37 15 Unité de commande ETC [EGS];

Unité de contrôle électronique du module du levier de commande ;

Unité de commande électrique VGS.

38 5 Version américaine :

Bouton du compartiment à bagages intérieur (KIT)

39 40 Module de commande de la porte avant droite
40 10 Pour les phares au xénon :

Module de contrôle de la portée des phares

41 20 Avec chauffage stationnaire :

Récepteur radio STH ;

Chauffage STH (C215) ;

Chauffage STH ou chauffage supplémentaire (W220) ;

42 20 Relais de l’unité d’air auxiliaire

Spécial :

Relais du moteur du ventilateur d’huile de transmission ;

Ensemble du ventilateur d’huile moteur :

Interrupteur de température (100° C).

43 25 Moteur diesel uniquement :

Module de contrôle CDI ;

Relais de démarreur, module de fusibles et de relais avant droit ;

Relais de la pompe à carburant (OM648 seulement).

44 7,5 OM613 :

Module de contrôle CDI ;

Chauffage du collecteur d’admission ;

Module de fusibles et de relais avant droit

10 OM628 :

Module de contrôle CDI ;

Relais de démarreur, module de fusibles et de relais avant droit ;

Moteur à courant alternatif et ventilateur d’aspiration électrique avec commande intégrée ;

Pompe de circulation des ventilateurs ;

OM648 :

Unité de contrôle du CDI ;

Relais CDI ;

AAC avec moteur de ventilateur à commande intégrée supplémentaire.

45
46 5 avec Active-Body-Control (ABC) :

Module de contrôle ABC ;

avec une suspension pneumatique :

AIRmatic avec module de contrôle ADS.

47 10 Capteur multifonctionnel AAC ;

Moteur du ventilateur de la boîte ;

Capteur multifonction pour la climatisation automatique (fonctionne avec le volant droit) ;

Interrupteur de température du liquide de refroidissement (100°C).

7,5 Version spéciale :

Capteur multifonctionnel

48 7,5 M112 / 113 ; jusqu’au 31.8.02 :

Module de contrôle du ventilateur aspiration M137;

au 31.8.02 :

Moteur électrique et ventilateur échappement AC avec contrôle intégré ;

Version spéciale :

Module de contrôle du ventilateur échappement.

49 15 Bobine d’allumage (T1 / 1) à (T1 / 8) ;

Condensateur anti-interférence.

7,5 Version spéciale :

Module de commande du ventilateur d’extraction

Relais
K Relais électronique moteur/châssis
L Relais de démarrage
M S’applique uniquement au diesel :

Relais CDI

N Relais de la pompe d’air secondaire
O Relais du compresseur d’air
P Relais du klaxon
V Version spéciale :

Relais pour ensemble de servofrein hydraulique ;

W Version spéciale :

Relais de sécurité pour l’ensemble du servofrein hydraulique.

Boîte à fusibles et relais arrière

Mercedes-Benz CL c215 – Schéma des fusibles – compartiment arrière
Non. Ampères [A] Description
50 10 Relais du store de la lunette arrière
51 5 Relais du capteur de la remorque
52 30 Relais de la pompe à carburant
53 50 Relais de dégivrage de la lunette arrière
54 10 Module de contrôle de reconnaissance de la remorque ;

Version spéciale :

Système automatique d’alerte et d’extinction d’incendie.

55 25 Prise pour attelage de remorque (13 broches)
30 Version spéciale :

PAS et système de signalisation spécial.

56 30 Module de commande de reconnaissance de la remorque
40 Version spéciale :

Mécanisme hydraulique de lève-vitre.

57 25 S’applique au verrou de démarrage à distance (HDFS) :

Relais d’ouverture du couvercle du coffre ;

Relais de fermeture du couvercle du coffre ;

Pompe hydraulique de fermeture à distance du couvercle de coffre ;

Version spéciale :

Non utilisé.

58 7,5 Allez-y sans clé :

Module de commande Keyless Go ;

Antenne pour la porte d’entrée gauche ;

Antenne de porte avant gauche Keyless Go (W220) ;

Antenne de porte gauche Keyless Go (C215) ;

Antenne de porte Keyless Go pour la porte d’entrée du côté droit ;

Déplacez l’antenne d’entrée sans clé vers la droite (W220) ;

Antenne pour porte Go keyless entry sur le côté droit (C215) ;

Solénoïde de la porte avant gauche de Keyless Go ;

Solénoïde d’ouverture de la porte avant gauche sans clé (W220) ;

Solénoïde sans clé de l’ascenseur de la porte avant droite ;

Solénoïde sans clé du hayon droit (W220) ;

Version spéciale :

Système automatique d’alerte et d’extinction d’incendie.

59 30 Version taxi :

Module de contrôle spécial multifonctionnel du véhicule (SVMCM) ;

Version spéciale :

PAS MCS.

60 7,5 au 31.8.02 :

Non utilisé ;

à partir du 1.9.02 :

VICS Point d’isolement de la tension d’alimentation du processeur ;

Processeur de navigation ;

Module amplificateur d’antenne de lunette arrière.

61 15 au 31.8.02 :

La radio ;

Module amplificateur d’antenne de lunette arrière ;

Lecteur CD avec interrupteur (dans le coffre) ;

Module de commande, d’affichage et de contrôle COMAND ;

Connecteur du circuit téléphonique ;

15C Tuner TV ;

Décodeur vidéo ;

Relais redondant, circuit 15 ;

Processeur de navigation ;

Enregistreur de données du trafic.

7,5 à partir du 1.9.02 :

Unité de commande du système mains libres ;

Unité de commande du système de commande vocale ;

Connecteur portable CTEL ;

Unité de contrôle E-Call ;

Transmetteur/récepteur téléphonique, D2B ;

Sélecteur de combiné téléphonique, avant et arrière (W220) ;

Interface CTEL ;

Compensateur CTEL ;

Interface téléphonique ;

Emetteur/récepteur téléphonique et TELE AID, D2B ;

Unité de contrôle des télécommunications (à partir du 1.9.03) ;

Module Bluetooth (à partir de la version 1.9.03) ;

Combiné téléphonique arrière (à partir du 1.9.03 W220) ;

Compensateur E-net (à partir du 1.9.03) ;

Fonctionnement de l’écran et affichage arrière (à partir du 1.9.03) ;

Unité de contrôle du boîtier GPS (à partir du 1.6.04) ;

Interface universelle portable CTEL (UPCI) [UHI]) (à partir du 1.6.04) ;

Unité de contrôle du système d’appel d’urgence (à partir du 1.6.04) ;

Version spéciale :

Non utilisé.

62 20 Équipement de système pneumatique à fonctions combinées ;

Capteur d’inclinaison ATA (version spéciale).

63 7,5 au 31.8.02 :

Interface D2B pour le montage Transmetteur/récepteur téléphonique CTEl monté de façon permanente si un système d’appel d’urgence (TELE AID) est installé ;

Module de contrôle de TELE AID ;

Module de commande du système de commande vocale si le système d’appel d’urgence (TELE AID) est installé ;

Connecteur portable CTEL ;

Données sur le trafic. Enregistreur.

30 à partir du 1.9.02 :

Pompe pneumatique pour la commande dynamique du siège

64 7,5 au 31.8.02 :

Module de commande, d’affichage et de contrôle COMAND ;

Module amplificateur d’antenne de lunette arrière.

25 à partir du 1.9.02 :

Commande de réglage du siège avant gauche avec mémoire

5 Version spéciale :

Interface D2B pour téléphone installé en permanence ;

Interface D2B pour les téléphones mobiles portables.

65 5 Version spéciale :

Interface D2B pour les téléphones mobiles portables

66 25 au 31.8.02 :

Amplificateur de son ;
à partir de la version 1.9.02 :

Commande de réglage du siège avant droit avec mémoire.

7,5 Version spéciale :

Lampe intérieure avec joint universel

67 25 Module de commande du siège arrière (pas pour C215)
68 15 Module de contrôle de la climatisation arrière ;

Valve d’arrêt du réfrigérant de la climatisation arrière ;

Ensemble d’alimentation du système de chauffage arrière ;

Pompe de circulation ;

Deux valves sur la gauche ;

Deux valves sur la droite.

69 15 S’applique à la climatisation arrière :

Module de contrôle de la climatisation arrière.

70 10 Module de contrôle de la pression des pneus
71 25 au 31.8.02 :

Module de commande de réglage du siège avant gauche avec mémoire

40 à partir du 1.9.02 :

Enrouleur de tension d’urgence réversible à l’avant gauche

72 40 Module de commande arrière (C215) ;

Module de commande de la porte arrière gauche (W220).

73 25 au 31.8.02 :

Module de commande du réglage du siège avant droit avec mémoire

40 à partir du 1.9.02 :

Rétracteur avant droit réversible à tension de secours

74 40 Module de commande arrière (C215) ;

Module de commande de la porte arrière droite (W220).

75 10 Avec le système Parktronic :

Module de contrôle PTS

76 15 Refroidissement du dossier arrière
77 40 Unité de commande du panneau de commande suspendu
Relais
Q Relais du store de la lunette arrière
R Relais du capteur de la remorque
S Circuit de relais 15
T Relais de la pompe à carburant
U Relais de dégivrage de la lunette arrière

Boîte à fusibles intérieure

Boîte à fusibles dans le tableau de bord (côté droit ou côté passager à gauche et côté droit ou côté passager à droite).

Mercedes-Benz CL c215 – schéma des fusibles – intérieur
Non. Ampères [A] Description
78 7,5 Signal d’alarme avec une batterie supplémentaire ;

Module de la colonne de direction ;

Unité de contrôle EIS ;

Unité de contrôle ME-SFI.

79 5 Groupe d’instruments
80 10 Unité de commande du panneau de commande supérieur
81 10 Connecteur de liaison de données
82 10 Unité de contrôle et de maintenance de la CAA [KLA];

Unité d’alimentation du système de chauffage.

83 10 Unité centrale de commande du portail
84 5 Groupe d’instruments
Connecteur de liaison de données
85 5 Groupe d’instruments
86 15 Briquet avant avec éclairage du cendrier

Boîte à fusibles et à relais sur le côté droit, devant le compartiment moteur.

Mercedes-Benz CL c215 – Schéma des fusibles – compartiment moteur (avant droit)
Non. Ampères [A] Description
87 20 Relais Motronic
88 20 Relais Motronic
89
90 10 Pompe de circulation du refroidisseur d’air de charge
91 10 à partir du 1.9.03 :

Pompe à carburant interne

Relais
V Relais Motronic
W Relais d’air de charge
X Relais de la pompe du réservoir de carburant

Ce post vous a-t-il été utile ?

Cliquez sur une étoile pour l'évaluer !

Note moyenne 0 / 5. Nombre de votes : 0

Pas encore de votes ! Soyez le premier à évaluer ce post.

Laisser un commentaire