Citroen DS3 (2009-2013) – Schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Fusible d’allumage (prise de courant) dans la Citroën DS3 (2009-2013). Le fusible F9 est-il dans la boîte à fusibles ?
Boîte à fusibles sous le tableau de bord
La boîte à fusibles est située à l’intérieur de la boîte à gants.
Non. | Ampères [A] | Description |
FH36 | 5 | Unité de relais de la remorque |
FH3 | – | Non utilisé |
FH38 | 20 | Amplificateur Hi-Fi |
FH39 | 20 | Non utilisé |
FH40 | 30 | Unité de relais de la remorque |
Non. | Ampères [A] | Description |
F1 | 15 | Essuie-glace arrière |
F2 | – | Non utilisé |
F3 | 5 | Unité de commande de coussin gonflable et de prétensionneur |
F4 | 10 | Climatisation ;
Commutateur d’embrayage ; Miroir électro-chromatique ; Pompe du filtre à particules (Diesel) ; Prise de diagnostic ; Capteur de débit d’air (Diesel). |
F5 | 30 | Lève-vitre électrique ;
Lève-vitre pour les passagers ; Moteur de pare-brise. |
F6 | 30 | Moteur de la fenêtre du conducteur |
F7 | 5 | Lampe de plafond |
F8 | 20 | Écran multifonctions ;
Système audio ; Radio de navigation ; Panneau de contrôle ; Sirène d’alarme. |
F9 | 30 | Prise 12 V ;
Alimentation de navigation portable. |
F10 | 15 | Commandes au volant |
F11 | 15 | Allumage ;
Prise de diagnostic ; Contrôleur de transmission automatique. |
F12 | 15 | Capteur de pluie et de lumière ;
Module de relais de remorque. |
F13 | 5 | Interrupteur principal ;
Relais moteur. |
F14 | 15 | Contrôleur du capteur de stationnement ;
Contrôleur d’airbag ; Tableau de bord ; Climatisation numérique ; Boîte USB ; Amplificateur Hi-Fi. |
F15 | 30 | Fermeture |
F 16 | – | Non utilisé |
F17 | 40 | Désembuage et dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux |
SH | – | PARC sidebar |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur, près de la batterie (côté gauche).
Non. | Ampères [A] | Description |
F1 | 20 | Fourniture du contrôleur de moteur ;
Relais de commande du ventilateur de refroidissement ; Relais multifonctionnel de commande du moteur principal ; Pompe d’injection (Diesel). |
F2 | 15 | Corne |
F3 | 10 | Lave-glace et lave-glace arrière |
F4 | 20 | Ampoules LED |
F5 | 15 | Chauffage au diesel (diesel) ;
Pompe à additif pour filtre à particules diesel (diesel) ; Capteur de débit d’air (diesel) ; Chauffe-souffle et électrovannes (VTi). |
F6 | 10 | Unité de contrôle ABS et ESP ;
Interrupteur d’arrêt supplémentaire. |
F7 | 10 | Direction assistée électrique ;
Transmission automatique. |
F8 | 25 | Contrôle du démarrage |
F9 | 10 | Unité de commutation et de protection (Diesel) |
F10 | 30 | Chauffage du carburant (diesel) ;
Réchauffeur de purge (diesel) ; Pompe à carburant (VTi) ; Injecteurs et bobines d’allumage (essence). |
F11 | 40 | Ventilateur de chauffage |
F12 | 30 | Essuyage lent et rapide |
F13 | 40 | Alimentation de l’interface système intégrée (allumage positif) |
F14 | 30 | Alimentation Valvetronic (VTi) |
F15 | 10 | Feux de signalisation à droite |
F 16 | 10 | Feux de signalisation à gauche |
F17 | 15 | Feux de croisement à gauche |
F18 | 15 | Passez les feux à droite |
F19 | 15 | Capteurs d’oxygène et électrovannes (VTi) ;
Electrovannes (Diesel) ; Electrovanne EGR (Diesel). |
F20 | 10 | Pompes, thermostat électronique (VTi) ;
Electrovanne de temporisation (THP) ; Capteur d’eau de carburant (Diesel). |
F21 | 5 | Alimentation électrique pour la commande de l’unité de ventilation ;
ABS et ESP ; Turbopompe (THP). |
Tableau des fusibles MAXI
Les maxi-fusibles offrent une protection supplémentaire aux installations électriques.
Non. | Ampères [A] | Description |
MF1 | 60 | Installation du ventilateur |
MF2 | 30 | Pompe ABS et ESP |
MF3 | 30 | Electrovannes ABS et ESP |
MF4 | 60 | Alimentation de l’interface du système embarqué (BSI) |
MF5 | 60 | Alimentation de l’interface du système embarqué (BSI) |
MF6 | 20 | Ventilateur de refroidissement supplémentaire (THP) |
MF7 | – | Boîte à fusibles du tableau de bord |
MF8 | – | Non utilisé |