Audi A4 B7 (8E, 8H) (2004-2008) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Fusible d’allumage (prise) sur Audi A4 B7 (2004-2009) Le fusible 33 se trouve dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles de l’Audi A4 B7 est située sur le côté gauche du tableau de bord :
Pour y accéder, ouvrez la porte latérale gauche et retirez le couvercle latéral du tableau de bord en appuyant dessus.
Schéma de la boîte à fusibles
| Non. | Ampères [A] | Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 A | Contrôleur de climatisation ;
Climatronic. |
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| 2 | 5A | Lampadaires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 5A | Buses de lave-glace chauffées | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5A | Unité de commande du ventilateur de refroidissement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5 | 10 A | Volet roulant arrière ;
Commutateur multifonctionnel ; Capteur de niveau d’huile ; Capteur de température d’huile ; Système de navigation ; Contrôleur d’assistance au stationnement. |
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| 6 | 5A | Capteur de qualité de l’air ;
Climatronic ; Sièges avant chauffants ; Capteur haute pression de la climatisation ; Bouton TCS/ESP, |
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| 7 | 10 A | Interrupteur de contrôle de la traction ;
Commutateur d’embrayage ; Contrôleur ABS ; Interrupteur de la pédale de frein. |
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| 8 | 5A | Téléphone ;
Amplificateur téléphonique. |
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| 9 | 15A | Relais du servo-frein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 5A | Contrôle de la portée des phares | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 5A | Unité de contrôle de l’airbag ;
Témoin lumineux d’airbag. |
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| 12 | 10 A | Connecteur de diagnostic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 10 A | Unité de commande, colonne de direction électronique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 A | Interrupteur du feu de freinage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 10 A | Unité de contrôle avec affichage sur le tableau de bord ;
Système de navigation ; Lecteur de CD. |
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| 16 | 5A | Ouvreur de porte de garage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 10 A | Détecteur de pluie ;
Système d’éclairage de jour ; Contrôleur d’assistance au stationnement. |
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| 18 | 5A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 15A | Feux de brouillard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 15A | Contrôleur de la porte avant gauche ;
Contrôleur de la porte avant droite. |
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| 23 | 15A | Contrôleur de la porte arrière gauche ;
Contrôleur de hayon droit. |
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| 24 | 20A | Système de confort électrique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25 | 30A | Souffleur ;
Climatisation. |
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| 26 | 30A | Lunette arrière chauffante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 30A | Unité de commande de détection de remorque | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 20A | Pompe à carburant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 20A | Contrôleur de toits coulissants | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 15A | Interrupteur d’éclairage inversé ;
Débitmètre massique ; Contrôleur de transmission automatique ; Capteur de lumière ; Relais de démarrage ; Solénoïde de fermeture du câble du sélecteur ; Connecteur de diagnostic ; Rétroviseur automatique anti-éblouissement. |
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| 32 | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 15A | Plus léger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 30A | Prise 12V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 30A | Prise pour accessoires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 30A | Unité de contrôle de la puissance ;
Moteur d’essuie-glace arrière. |
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| 37 | 30A | Contrôleur de puissance ;
Pompe de lavage des phares. |
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| 38 | 15A | Klaxon d’alarme ;
Système de confort électrique ; Contrôle intérieur |
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| 39 | 20A | Amplificateur de son radio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40 | 25A | Corne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Unité de commande de chauffage supplémentaire ;
Récepteur de télécommande. |
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| 42 | 30A | Unité de contrôle ABS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | 15A | Débitmètre d’air massique ;
Gestion du moteur ; EGR ; Courrier principal ; Unité de contrôle du moteur ; Relais de l’unité de contrôle du moteur. |
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| 44 | 30A | Unité de contrôle de la climatisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boîte à fusibles et à relais №1.
Schéma de la boîte à fusibles.
légende.
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| A | Non utilisé | |
| b | 40A | Chauffage supplémentaire |
| C | 60A | Chauffage supplémentaire |
| R1 | Véhicules spéciaux | |
| R2 | Relais de chauffage à faible puissance | |
| R3 | Relais de chauffage haute performance |
Boîte à fusibles et relais 2 dans l’habitacle
Schéma de la boîte à fusibles
| Non. | Ampères [A] | Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 10 A | Store arrière | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | 10 A | Prise 12V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | 10 A | Store arrière | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 30A | Régulateur de fenêtre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E1 | 30A | Réglage du siège du conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E2 | 10 A | Réglage du siège du conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | 30A | Régulateur de fenêtre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| g | 30A | Module de remorquage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| R1 | Relais de la pompe à carburant ;
Relais de pompe à carburant supplémentaire. |
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| R2 | Unité de servocommande | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R3 | Relais du démarreur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4 | Relais du moteur du démarreur ;
Relais du servo-frein. |
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| R5 | Relais de la lunette arrière chauffante | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R6 | X relais de contact | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R7 | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8 | Relais du klaxon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R9 | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boîte à fusibles et relais 3 dans l’habitacle
Schéma de la boîte à fusibles
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| A | Non utilisé | |
| B | 10 A | Système antiparasitaire |
| C | Non utilisé | |
| D | Non utilisé | |
| E | 40A | Véhicules spéciaux |
| F1 | 10 A | Véhicules spéciaux |
| F2 | 40A | Ventilateur de refroidissement (également 60A) |
| G | 30A | Ventilateur de refroidissement (également utilisé 40A et 60A) |
| H | 40A | Unité de contrôle ABS |
| R1 | Non utilisé | |
| R2 | Non utilisé | |
| R3 | Véhicules spéciaux | |
| R4A | Véhicules spéciaux | |
| R4B | Pack Taxi |
Boîte de relais dans l’habitacle
Schéma de la boîte à relais
| Non. | Ampères [A] | DESCRIPTION | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | Système d’alarme ;
Feux de circulation ; Relais des feux de route. |
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| R2 | Véhicules spéciaux ;
Forfait taxi. |
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| R3 | Unité de contrôle du système d’alarme ou sirène relais |
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| R4 | Unité de contrôle du système d’alarme ou sirène relais |
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| R5 | Relais d’alarme ;
Indicateur de droite |
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| R6 | Relais d’alarme Indicateur gauche ou Non utilisé |
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Boîte à fusibles 2 dans l’habitacle
Schéma de la boîte à fusibles
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Véhicules spéciaux ou Forfait taxi |
| 2 | 25A | Véhicules spéciaux ou système d’alarme |
| 3 | 10 A | Véhicules spéciaux ou Forfait taxi |
| 4 | Véhicules spéciaux | |
| 5 | Véhicules spéciaux | |
| 6 | Véhicules spéciaux | |
| 7 | Véhicules spéciaux | |
| 8 | Véhicules spéciaux | |
| 9 | 5A | Véhicules spéciaux ou radio |
| 10 | 10 A | Véhicules spéciaux ou Prise 12V |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur Audi A4 (B7)
Schéma de la boîte à fusibles
| Non. | Ampères [A] | Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 15A | Électronique du moteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | 40A | Pompe d’injection d’air secondaire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 20A | Unité de commande du moteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 15A | Injecteurs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | 15A | Électronique du moteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1a | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1b | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | Relais principal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| R3 | Relais de la pompe d’air secondaire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4 | Non utilisé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ceci est applicable aux modèles de moteurs :
2004, 2005, 2006, 2007 et 2008 Audi A4 B7 Essence (1.6, 1.8T, 2.0, 3.2) et Diesel (1.9 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI et 3.0 TDI), S4, RS4.
