Lors de l'installation d'un nouveau fusible, utilisez uniquement un fusible du même type et avec le même courant nominal. Pour expliquer : si son courant nominal est plus élevé que nécessaire, il ne fonctionnera pas en cas d'urgence. Cependant, sous-estimer le courant nominal n'est pas non plus recommandé. Dans ce cas, le fusible peut fondre et couper le circuit lorsque vous connectez une charge, même s’il n’y a pas de situation d’urgence.
Lors du remplacement, il convient de vérifier l’intensité du courant non seulement en consultant l’étiquette sur le boîtier du fusible, mais aussi les indications sur sa douille.
Si le fusible grille de nouveau peu de temps après son remplacement, n’augmentez pas son intensité. Contactez plutôt un spécialiste pour identifier la cause du problème.
Avant toute intervention sur des fusibles de forte intensité, il est toujours nécessaire de déconnecter la batterie.
Attention ! N’installez jamais un fil direct à la place d’un fusible. Ainsi, si vous ne disposez pas d’un fusible adapté, vous pouvez temporairement utiliser un fusible en bon état, de même valeur nominale, provenant d’un circuit secondaire.
Comment remplacer un fusible grillé ?
Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
Trouvez le schéma des fusibles de votre voiture. Utilisez-le pour identifier le fusible responsable de l’appareil défectueux et localiser l’emplacement du boîtier. De plus, vérifiez la continuité du fusible visuellement ou à l’aide de testeurs spécifiques.
Trouvez le boîtier de fusibles approprié. Ensuite, ouvrez-le et retirez le fusible grillé. En général, un outil spécial ou une petite pince en plastique (extracteur de fusibles) se trouve à l’intérieur du boîtier. Assurez-vous de bien mémoriser l’emplacement du fusible que vous retirez.
Insérez un nouveau fusible identique à celui qui a grillé. Assurez-vous de le placer dans la bonne douille.
Remettez en place le couvercle de protection du boîtier. Évitez que de l’eau, de la saleté ou des débris ne pénètrent à l’intérieur du boîtier, car cela pourrait provoquer un court-circuit ou de la corrosion. En d’autres termes, cela pourrait endommager votre voiture.
Vérifiez si l’appareil fonctionne correctement. S’il ne fonctionne pas ou si le fusible grille de nouveau, vous devez contacter un spécialiste.
