Définition du code P0020
Circuit d’entraînement pour la position de l’arbre à cames (A) (Banque 2)
Que signifie le code P0020
P0020 est un code OBD-II générique qui indique que le module de commande du moteur (ECM) a déterminé que la vanne de régulation d’huile de l’arbre à cames d’admission du banc 2 présente un circuit ouvert ou un court-circuit. Cela se produit pendant le cycle d’entraînement.
Quelle est la cause du code P0020 ?
- L’ECM a commandé l’OCV à moins de 80 % du cycle de fonctionnement, et la sortie est de 100 %.
- L’ECM a commandé l’OCV à 70%, et le débit est inférieur à 3%.
- L’arbre à cames d’échappement OCV ou les fils du banc 1 peuvent être court-circuités.
- La valve OCV peut avoir un circuit ouvert ou le câblage fuit.
Quels sont les symptômes du code P0020 ?
- Le voyant de contrôle du moteur s’allume.
- Si la soupape OCV est court-circuitée, le moteur peut avoir des difficultés à démarrer.
- Si la soupape OCV est court-circuitée ou ouverte, le moteur aura une consommation de carburant plus faible.
- Le moteur peut fonctionner de manière erratique en cas de panne ou d’arrêt, selon que le circuit OCV est court-circuité ou ouvert.
Remarque : les symptômes varient en fonction de la position de l’arbre à cames lorsque le système de distribution variable (VVT) cesse de fonctionner.
Comment un mécanicien peut-il diagnostiquer le code P0020 ?
- Vérifiez visuellement les connecteurs électriques, le câblage et la valve OCV pour détecter tout problème.
- Vérifiez les codes informatiques et documentez ensuite les données d’arrêt sur image pour le code.
- Le véhicule est testé pour voir si les codes reviennent.
- Vérifie que la résistance de la valve OCV est d’environ 6,9 à 7,9 ohms.
- Repérer et réparer tout court-circuit ou circuit ouvert dans le câblage.
- Vérifiez que l’installation est conforme aux recommandations du fabricant.
Remarque : si les vérifications ci-dessus échouent, effectuez le test de référence recommandé par le fabricant pour atténuer le problème.
Les erreurs les plus courantes lors du diagnostic du code P0020.
Suivez ces conseils simples pour vous aider à diagnostiquer et à éviter les erreurs :
- Effectuez une inspection visuelle pour détecter les problèmes courants, en vérifiant par exemple que les connecteurs électriques sont bien branchés.
- Vérifiez que l’huile moteur a la bonne viscosité et n’est pas bouchée.
- Vérifiez les codes d’erreur avant la réparation.
- Suivez toujours les procédures du fabricant pour éviter de remplacer des composants qui doivent être réparés ou de mal diagnostiquer le code d’erreur.
Quelle est la gravité du code P0020 ?
- Le moteur peut avoir des difficultés à accélérer.
- La consommation de carburant du moteur peut se détériorer.
- Si le moteur n’est pas réparé dans les plus brefs délais, du carbone peut se déposer sur les soupapes et les segments de piston.
Quelles réparations peuvent effacer le code P0020 ?
- Effacez les codes d’erreur et testez le système pour vérifier le code.
- Réparez ou remplacez le câblage de la vanne de contrôle d’huile de l’arbre à cames d’admission au banc 2.
- Remplacez la soupape de contrôle de l’huile de l’arbre à cames du banc 2 de l’arbre à cames d’admission.
- Remplacez l’ECM si le test de localisation l’indique.
Notes supplémentaires sur le code P0020
Le code peut être causé par un circuit OCV interne court-circuité ou ouvert. Ce code peut être accompagné du code P0021 ou P0022.
