Définition du code P0441
Le code d’anomalie de diagnostic P0441 est activé lorsqu’un défaut est détecté dans le circuit de commande EVAP. Ce code peut être visualisé avec d’autres codes du système EVAP.
Ce que signifie le code P0441
Le code P0441 apparaît lorsque le calculateur a détecté un débit de purge défectueux dans le système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP). Si un débit de purge défectueux est détecté, le témoin Check Engine s’allume sur le tableau de bord. L’ECM utilise un interrupteur à vide pour détecter le flux de purge de la boîte EVAP.
Quelle est la cause du code P0441 ?
- Bouchon de carburant défectueux
- Interrupteur à vide défectueux
- Ligne du système EVAP endommagée
- Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de câblage
- Restriction dans le système EVAP
- Fuite dans l’EVAP
- Soupape de purge
Quels sont les symptômes du code P0441 ?
Dans la plupart des cas, le conducteur ne remarquera aucun symptôme du code P0441. S’il y en a, il peut y avoir une odeur de carburant, mais c’est rare.
Comment un mécanicien peut-il diagnostiquer un code P0441 ?
- Le technicien commencera par connecter un outil d’analyse à l’ECU pour voir quels codes sont stockés. Les données de la carte d’arrêt seront copiées, car ces données indiquent quand le code a été défini.
- Le code sera alors effacé et un essai routier sera effectué.
- Si le code revient, effectuez une inspection visuelle du système EVAP.
- Utilisez l’outil de contrôle pour vérifier les données de pression du réservoir de carburant afin de détecter d’éventuels défauts.
- Vérifiez et testez le bouchon du réservoir de carburant.
- Encore une fois, utilisez un outil d’analyse pour vérifier le bon fonctionnement du commutateur de vide et de la valve de purge.
- Si aucun des tests ci-dessus ne donne de réponse concluante, un test à la fumée sera effectué pour vérifier l’absence de fuites dans le système EVAP.
Les erreurs les plus courantes lors du diagnostic du code P0441
Les erreurs les plus courantes sont généralement dues à la négligence d’éléments de base ou au fait de sauter des étapes lors du diagnostic. Dans certains cas, un test de fumée peut être requis, qui doit être effectué avec un réservoir de gaz entre 15% et 85% pour garantir les résultats.
Bien que le bouchon de carburant soit la cause la plus courante de P0441, il doit être contrôlé et testé. Les bouchons de gaz peuvent être testés à l’aide de testeurs à vide manuels ou d’un test de fumée, qui permet de détecter toute fuite dans le bouchon de gaz lorsqu’il fonctionne.
Quelle est la gravité du code P0441 ?
P0441 n’est normalement pas un code sérieux. Le voyant Check Engine est généralement le seul symptôme que vous rencontrez. Lorsque le voyant Check Engine s’allume, dans de nombreux États, le véhicule échoue au test d’émissions OBD-II. Les problèmes d’EVAP peuvent être accompagnés d’une légère odeur de carburant qui peut gêner certaines personnes.
Quelles sont les solutions pour réparer un code P0441 ?
- Remplacement du bouchon de carburant
- Réparation de la fuite du système EVAP
- Réparation de tous les composants défectueux du système EVAP trouvés défectueux.
- Remplacer la valve du reniflard
- remplacer l’interrupteur à vide défectueux
- Remplacement ou réparation du faisceau de câbles
Notes supplémentaires sur le code P0441
P0441 peut être un code difficile à localiser car beaucoup de choses différentes peuvent le provoquer. Un outil d’analyse de niveau avancé est nécessaire pour diagnostiquer ce code avec succès. Il est nécessaire pour vérifier le fonctionnement de l’interrupteur à vide et de la soupape de purge, ainsi que pour effectuer divers tests sur le système EVAP.
Dans certains cas, un test à la fumée du système EVAP doit être effectué pour détecter les fuites. Les fuites du système EVAP sont généralement des fuites de vapeur de carburant. Ces fuites sont plus petites que ce que l’on peut voir, c’est pourquoi le test de fumée est un outil spécialisé utilisé pour pressuriser le système EVAP avec de la fumée qui rendra visibles les fuites microscopiques. Cette opération ne doit pas être effectuée sur un réservoir complètement vide ou complètement plein.
