Ford Bronco Sport – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2021.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | 30 A | Éclairage supplémentaire du marché secondaire. |
2 | – | Non utilisé. |
3 | 10 A | Buses de lave-glace chauffées. |
4 | 60 A | Chauffage supplémentaire. |
5 | 40 A | Chauffage supplémentaire. |
6 | 40 A | Chauffage supplémentaire. |
7 | 20 A | Parc d’essuie-glace chauffé. |
8 | – | Non utilisé. |
9 | 60 A | Onduleur. |
10 | 30 A | Starter. |
11 | 15 A | Module de contrôle du train de traction. |
12 | 15 A | Module de contrôle du train de traction. |
13 | 15 A | Module de contrôle du groupe motopropulseur. |
14 | 15 A | Module de contrôle du train de traction. |
15 | – | Non utilisé. |
16 | – | Non utilisé. |
17 | – | Non utilisé. |
18 | 10 A | Module de contrôle du groupe motopropulseur. |
19 | 10 A | Module du système de freinage antiblocage. |
20 | 10 A | Connecteur de liaison de données. |
21 | 5 A | Interrupteur de phare. |
22 | 20 A | Amplificateur. |
23 | – | Non utilisé. |
24 | – | Non utilisé. |
25 | 25 A | Phares renforcés sur le côté gauche. |
26 | 25 A | Phares droits renforcés. |
27 | – | Non utilisé. |
28 | – | Non utilisé. |
29 | – | Non utilisé. |
30 | 10 A | Contrôle électronique de la stabilité. |
31 | 5 A | Direction assistée électronique. |
32 | 30 A | Module de contrôle de la carrosserie. |
33 | 10 A | Caméra d’aide au stationnement avant ;
Caméra arrière ; Système d’information sur l’angle mort ; Actionneur de changement de vitesse. |
34 | – | Non utilisé. |
35 | 15 A | Volant chauffant. |
36 | – | Non utilisé. |
37 | 20 A | Horn. |
38 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
39 | – | Non utilisé. |
40 | 10 A | Interrupteur de frein. |
41 | 20 A | Amplificateur. |
42 | 30 A | Siège du conducteur à réglage électrique. |
43 | 40 A | Valves du système anti-blocage. |
44 | 40 A | Module de remorquage. |
45 | 30 A | Siège passager électrique. |
46 | – | Non utilisé. |
47 | 20 A | Sièges chauffants. |
48 | – | Non utilisé. |
49 | 60 A | Pompe avec système de freinage antiblocage. |
50 | 60 A | Ventilateur de refroidissement. |
51 | 30 A | Toit ouvrant. |
52 | 5 A | Chargeur USB intelligent . |
53 | – | Non utilisé. |
54 | – | Non utilisé. |
55 | – | Non utilisé. |
56 | 10 A | Embrayage A/C. |
57 | 5 A | Lumière d’inondation. |
58 | – | Non utilisé. |
59 | 40 A | Module de contrôle de la carrosserie. |
60 | 5 A | Chargeur USB intelligent . |
61 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
62 | – | Non utilisé. |
63 | – | Non utilisé. |
64 | – | Non utilisé. |
65 | – | Non utilisé. |
66 | – | Non utilisé. |
67 | – | Non utilisé. |
68 | – | Non utilisé. |
69 | 15 A | Injecteurs de carburant à bâbord. |
70 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
71 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
72 | 20 A | Essuie-glace arrière. |
73 | – | Non utilisé. |
74 | 30 A | Moteur d’essuie-glace. |
75 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
76 | 30 A | Fenêtre arrière chauffée. |
77 | – | Non utilisé. |
78 | 15 A | Libération de la fosse de levage. |
79 | – | Non utilisé. |
80 | 20 A | Pompe à carburant. |
81 | 10 A | Pompe du lave-glace arrière. |
82 | 40 A | Onduleur. |
83 | – | Non utilisé. |
84 | 40 A | Module de contrôle du train d’entraînement. |
85 | 5 A | Détecteur de pluie. |
86 | – | Non utilisé. |
87 | – | Non utilisé. |
88 | – | Non utilisé. |
Attention : Le fusible de rechange en ampères peut varier.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
La boîte à fusibles est située sous la boîte à gants.
Numéro | Ampères [A] | Description |
---|---|---|
1 | 5 A | Non utilisé. |
2 | 5 A | Non utilisé. |
3 | 10 A | Non utilisé. |
4 | 10 A | Allumage ;
Blocage de la colonne de direction. |
5 | 20 A | Serrure. Déverrouiller. |
6 | 10 A | Onduleur DC-AC. |
7 | 30 A | Module de la porte du passager. |
8 | 5 A | Module de contrôle de l’aide au stationnement. |
9 | 5 A | Miroir intérieur de l’image de soi ;
Système de maintien sur la voie ; Indicateur de désactivation de l’airbag passager. |
10 | 10 A | Module d’alimentation étendu. |
11 | 5 A | Module d’unité de contrôle télématique. |
12 | 5 A | Commutateur du clavier d’entrée sans clé. |
13 | 15 A | Déverrouillage de la porte du conducteur. |
14 | 30 A | Module de la porte du conducteur. |
15 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
16 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
17 | 15 A | SYNC ;
Module émetteur-récepteur ; Panneau de commande intégré. |
18 | 7,5 A | Module de charge sans fil pour les accessoires ;
Module de contrôle à l’échelle du site. |
19 | 7,5 A | Non utilisé (spare). |
20 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
21 | 7,5 A | Non utilisé (spare). |
22 | 7,5 A | Non utilisé (spare). |
23 | 20 A | Non utilisés (réserve). |
24 | 20 A | Non utilisés (réserve). |
25 | 30 A | Non utilisés (réserve). |