Schéma des fusibles et boîte à relais – Ford Kuga
S’applique aux véhicules neufs en années :
2021.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Emplacement du fusible | Actuel | Objet à protéger |
---|---|---|
1 | 30 A | Chauffage du filtre à carburant (Diesel). |
2 | 40 A | Chauffe-glace, côté gauche. |
3 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
4 | 60 A | Chauffage supplémentaire (essence, diesel). |
5 | 40 A | Chauffage supplémentaire (essence, diesel). |
6 | 40 A | Chauffage supplémentaire (essence, diesel). |
7 | 40 A | Chauffe-glace, côté droit. |
8 | – | Non utilisé. |
9 | 60 A | Module de bougie de préchauffage (Diesel). |
10 | 30 A | Starter. |
11 | 15 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
12 | 15 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
13 | 15 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
14 | 15 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
15 | 15 A | Module de commande du groupe motopropulseur (Diesel). |
16 | – | Non utilisé. |
17 | 20 A | Blocage de la colonne de direction. |
18 | 10 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
19 | 10 A | Module du système de freinage antiblocage. |
20 | 5 A | Module de contrôle du dosage (Diesel). |
21 | 5 A | Chauffage du carburant. |
22 | 5 A | Module électronique de contrôle de la batterie (unité hybride). |
23 | 5 A | Anneau lumineux du port de charge (entraînement hybride). |
24 | 20 A | Amplificateur. |
25 | 20 A | Réchauffeur de conduite sous pression (Diesel). |
26 | 10 A | Module régulateur de contrôle de dosage (Diesel). |
27 | 20 A | Chauffage de réservoir (Diesel). |
28 | 10 A | Interrupteur marche/arrêt du frein. Assemblage du commutateur de phares. |
29 | 5 A | Module de commande du groupe motopropulseur (entraînement hybride). |
30 | 10 A | Pompe à huile de transmission (transmission hybride). |
31 | 5 A | Système de direction assistée électronique. |
32 | 30 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
33 | 10 A | Système d’aide au stationnement avec caméra frontale. Caméra de recul. Système de surveillance des angles morts. Régulateur de vitesse adaptatif. |
34 | 10 A | Réglage de l’alignement des phares. |
35 | 15 A | Volant chauffant. |
36 | 10 A | Module de commande du groupe motopropulseur (entraînement hybride). Module de contrôle de la transmission (diesel). |
37 | 20 A | Signal sonore. |
38 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
39 | – | Non utilisé. |
40 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
41 | 20 A | Amplificateur. |
42 | 30 A | Siège du conducteur à réglage électrique. |
43 | 50 A | Pompe à eau électrique (entraînement hybride). |
44 | 40 A | Module de remorquage. |
45 | 30 A | Siège passager à réglage électrique. |
46 | 20 A | Non utilisés (réserve). |
47 | 20 A | Sièges chauffants. |
48 | 40 A | Valves de contrôle pour le système de freinage antiblocage. |
49 | 60 A | Pompe de commande pour le système de freinage antiblocage. |
50 | 60 A | Ventilateur |
51 | 30 A | Fenêtre de toit. |
52 | 5 A | Chargeur USB dans la console arrière. |
53 | 10 A | Module de contrôle de la charge de la batterie (unité hybride). |
54 | – | Non utilisé. |
55 | 20 A | Module de contrôle de la transmission (Diesel). |
56 | 5 A | Convertisseur DC/DC (onduleur hybride). |
57 | 10 A | Connecteur de diagnostic. |
58 | 40 A | Boîte de distribution électrique supplémentaire (unité hybride). |
59 | 40 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
60 | – | Non utilisé. |
61 | 20 A | Prise de courant dans le compartiment de chargement arrière. |
62 | 20 A | Non utilisés (réserve). |
63 | 30 A | Non utilisés (réserve). |
64 | 30 A | Ouverture/fermeture électrique des portes arrière de la carrosserie. |
65 | – | Non utilisé. |
66 | 20 A | Module de siège arrière chauffant. |
67 | 20 A | Chauffage du carburant. |
68 | 5 A | Débitmètre d’air massique et capteur de température d’air d’admission (essence). |
69 | 15 A | Injecteurs de carburant ponctuels (essence, propulsion hybride). |
70 | 20 A | Prise de courant sur la console avant. |
71 | 20 A | Prise de courant dans le compartiment du système multimédia. |
72 | 20 A | Essuie-glace arrière. |
73 | – | Non utilisé. |
74 | 30 A | Moteur d’essuie-glace. |
75 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
76 | 30 A | Fenêtre arrière chauffée. |
77 | – | Non utilisé. |
78 | 10 A | Embrayage A/C. |
79 | 10 A | Lave-phares. |
80 | 20 A | Pompe à carburant. |
81 | 10 A | Pompe du lave-glace arrière. |
82 | 40 A | Non utilisés (réserve). |
83 | – | Non utilisé. |
84 | 40 A | Module de contrôle du train de traction. |
85 | 5 A | Détecteur de pluie. |
86 | – | Non utilisé. |
87 | – | Non utilisé. |
88 | – | Non utilisé. |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
La boîte à fusibles est située sous la boîte à gants.
Emplacement du fusible | Actuel | Objet à protéger |
---|---|---|
1 | 5 A | Module de commande du système de sécurité complémentaire. |
2 | 5 A | Sièges arrière chauffants. |
3 | 10 A | Module de commande du système d’aide au stationnement actif. |
4 | 10 A | Commutateur d’allumage. |
5 | 20 A | Verrouillage. Déverrouillage. |
6 | 10 A | Fenêtre de toit. Convertisseur DC. |
7 | 30 A | Module de la porte du passager. |
8 | 5 A | Non utilisé. |
9 | 5 A | Miroir électrochrome. Module de traitement d’image A. Témoin de déconnexion de l’airbag passager. |
10 | 10 A | Module d’unité de commande du système télématique. |
11 | 5 A | Ouverture/fermeture électrique des portes arrière de la carrosserie. Module de commande de la fonction d’ouverture/fermeture mains libres des portes arrière de la carrosserie. |
12 | 5 A | Module de contrôle de l’alarme centrale. |
13 | 15 A | Verrouillage de la porte du conducteur. Verrouillage des portes pour enfants. |
14 | 30 A | Module de la porte du conducteur. |
15 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
16 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
17 | 15 A | SINC. Module émetteur-récepteur. Panneau de commande intégré. |
18 | 7,5 A | Module d’affichage tête haute. Module de charge d’accessoires sans fil. |
19 | 7,5 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
20 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
21 | 7,5 A | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Module électronique de changement de vitesse. |
22 | 7,5 A | Groupe d’instruments. Porte-modules. Module de contrôle de la colonne de direction. |
23 | 20 A | Équipe audio. |
24 | 20 A | Non utilisés (réserve). |
25 | 30 A | Non utilisés (réserve). |