Ford Maverick – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2022.
Boîte à fusibles sous le capot
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilisé. |
| 2 | 40 A | Module de contrôle du train de traction. |
| 3 | 20 A | Horn. |
| 4 | 40 A | Chauffage supplémentaire (véhicule électrique hybride). |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | 60 A | Chauffage supplémentaire (véhicule électrique hybride). |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | 40 A | Chauffage supplémentaire (véhicule électrique hybride). |
| 10 | 30 A | Starter. |
| 11 | 15 A | Module de contrôle du train de traction. |
| 12 | 15 A | Module de contrôle du train de traction. |
| 13 | 15 A | Module de contrôle du groupe motopropulseur. |
| 14 | 15 A | Module de contrôle du train de traction. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | – | Non utilisé. |
| 17 | 10 A | Compresseur de la climatisation. |
| 18 | 10 A | Module de contrôle du groupe motopropulseur. |
| 19 | 10 A | Module du système de freinage antiblocage. |
| 20 | 10 A | Module de commande du groupe motopropulseur (véhicule électrique hybride). |
| 21 | 5 A | Régulateur de vitesse adaptatif. |
| 22 | 5 A | Module de contrôle électronique de la batterie (véhicule électrique hybride). |
| 23 | 10 A | Interrupteur de feux stop. |
| 24 | 20 A | Amplificateur. |
| 25 | 15 A | Parc d’essuie-glace chauffé. |
| 26 | 10 A | Caméra pour pare-brise chauffant. |
| 27 | – | Non utilisé. |
| 28 | – | Non utilisé. |
| 29 | – | Non utilisé. |
| 30 | – | Non utilisé. |
| 31 | – | Non utilisé. |
| 32 | 30 A | Module de contrôle de la carrosserie. |
| 33 | 15 A | Volant chauffant. |
| 34 | 10 A | Caméra d’aide au stationnement avant ;
Caméra frontale ; Caméra orientée vers l’arrière ; Système d’information sur l’angle mort. |
| 35 | – | Non utilisé. |
| 36 | 5 A | Direction assistée électronique. |
| 37 | 20 A | Feux de stationnement pour la traction d’une remorque. |
| 38 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
| 39 | – | Non utilisé. |
| 40 | 30 A | Contrôleur de freinage du marché secondaire. |
| 41 | 20 A | Amplificateur. |
| 42 | 30 A | Siège du conducteur à réglage électrique. |
| 43 | 50 A | Pompe à eau électrique (véhicule électrique hybride). |
| 44 | 40 A | Module de remorquage. |
| 45 | – | Non utilisé. |
| 46 | – | Non utilisé. |
| 47 | 20 A | Sièges chauffants. |
| 48 | 30 A | Chargement de la batterie du module d’éclairage de la remorque. |
| 49 | 60 A | Pompe de contrôle des freins antiblocage. |
| 50 | 60 A | Ventilateur de refroidissement. |
| 51 | 30 A | Toit ouvrant. |
| 52 | 5 A | Module de commande du groupe motopropulseur (véhicule électrique hybride). |
| 53 | – | Non utilisé. |
| 54 | – | Non utilisé. |
| 55 | – | Non utilisé. |
| 56 | 5 A | Convertisseur DC/DC (véhicule électrique hybride). |
| 57 | 10 A | Connecteur de liaison de données. |
| 58 | 30 A | Module de sièges climatisés. |
| 59 | 40 A | Module de contrôle de la carrosserie. |
| 60 | 25 A | Fenêtre arrière à glissière électrique. |
| 61 | – | Non utilisé. |
| 62 | – | Non utilisé. |
| 63 | – | Non utilisé. |
| 64 | – | Non utilisé. |
| 65 | – | Non utilisé. |
| 66 | – | Non utilisé. |
| 67 | – | Non utilisé. |
| 68 | – | Non utilisé. |
| 69 | 10 A | Feux de recul pour la traction d’une remorque. |
| 70 | 15 A | Injecteurs de carburant à bâbord. |
| 71 | 20 A | Prise de courant à l’arrière de la console. |
| 72 | 20 A | Point d’approvisionnement en conteneurs de médias. |
| 73 | 5 A | Chargeur USB – console au sol – arrière. |
| 74 | – | Non utilisé. |
| 75 | 30 A | Moteur d’essuie-glace. |
| 76 | 10 A | Rétroviseur extérieur chauffant. |
| 77 | 40 A | Valves anti-blocage. |
| 78 | – | Non utilisé. |
| 79 | 25 A | Amélioration du module d’éclairage extérieur sur le côté gauche. |
| 80 | 25 A | Amélioration du module d’éclairage extérieur sur le côté droit. |
| 81 | 20 A | Pompe à carburant. |
| 82 | – | Non utilisé. |
| 83 | 40 A | Boîte de distribution électrique auxiliaire (véhicule électrique hybride). |
| 84 | 20 A | Point d’alimentation de la boîte de collecte. |
| 85 | 60 A | Onduleur. |
| 86 | – | Non utilisé. |
| 87 | – | Non utilisé. |
| 88 | – | Non utilisé. |
| 89 | – | Non utilisé. |
Boîte à fusibles du module de contrôle de la carrosserie
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Non utilisés (réserve). |
| 2 | 5 A | Non utilisés (réserve). |
| 3 | 10 A | Miroir intérieur de l’image de soi ;
Module de traitement d’image A ; Contrôle automatique des feux de circulation. |
| 4 | 10 A | Allumage ;
Interrupteur à bouton-poussoir ; Solénoïde de verrouillage de clé. |
| 5 | 20 A | Château ;
Déverrouiller. |
| 6 | 10 A | Toit ouvrant ;
Onduleur DC ; Kit interrupteur de porte conducteur ; Interrupteur pour la vitre arrière coulissante électrique. |
| 7 | 30 A | Module de la porte du passager. |
| 8 | 5 A | Module de contrôle de l’aide au stationnement ;
Commutateur de frein de remorque (gaz). |
| 9 | 5 A | Non utilisé. |
| 10 | 10 A | Module d’alimentation étendu. |
| 11 | 5 A | Module d’unité de contrôle télématique. |
| 12 | 5 A | Non utilisé. |
| 13 | 15 A | Verrouillage de la porte du conducteur ;
Déverrouillage de la porte du conducteur. |
| 14 | 30 A | Module de la porte du conducteur. |
| 15 | 15 A | Module d’alimentation étendu. |
| 16 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
| 17 | 15 A | SYNC ;
Module émetteur-récepteur ; Panneau de commande intégré. |
| 18 | 7,5 A | Module de charge sans fil pour les accessoires. |
| 19 | 7,5 A | Non utilisé. |
| 20 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
| 21 | 7,5 A | Contrôle de la climatisation ;
Module E-Shifter. |
| 22 | 7,5 A | Groupe d’instruments ;
Connecteur de liaison de données intelligent ; Module de contrôle de la colonne de direction. |
| 23 | 20 A | Unité audio. |
| 24 | 20 A | Non utilisés (réserve). |
| 25 | 30 A | Fenêtres avant électriques à gauche ;
Vitres avant électriques du côté droit ; Vitres arrière électriques à gauche ; Vitres arrière droites électriques. |

