Mercedes Classe CL w216 (2005-2013) - Boîte à fusibles

Mercedes Classe CL w216 (2005-2013) – schéma des boîtes à fusibles

Année de production : 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Fusible d’allumage (prise électrique) dans la Mercedes Classe CL w216 (2005-2013). Le fusible 43 se trouve dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

Mercedes-Benz Classe CL – c216 – schéma des fusibles – compartiment moteur

Numéro	Description	Ampères [A]
20	Valable pour les moteurs 629, 642, 651 : Unité de contrôle CDI Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Unité de contrôle ME-SFI [ME]	10
21	S’applique aux moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : 87 Borne M1 et manchon de raccordement Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Unité de contrôle CDI Relais de la pompe à carburant S’applique au modèle 221 avec moteur 651 : Contrôle de la quantité des vannes	20
22	S’applique aux moteurs 156, 157, 272, 273, 276, 278 : 87 dou douille de liaison d’ét ét étrier	15
23	Jusqu’en 2008 : 87 dou douille de liaison d’étrier S’applique au moteur 275 (modèle 216) : Douille du connecteur de la borne 87 M1 i Valable pour le moteur 273 (modèle 216) : Douille de connecteur de borne 87 M2e Valable pour les moteurs 272, 273 (modèle 221) : Raccord à compression 87M2i Douille S’applique au moteur 642 : Prise de raccordement de l’étrier 87 À partir de 2009 .. : Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Douille pour le connecteur de la borne 87 S’applique au modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Douille de connexion de la borne 87 Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 276, 278 : Manchon du connecteur à bornes 87M2e Valable pour le moteur 275 : Bague de liaison d’étrier M2i 87 Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Douille de connexion de la borne 87 S’applique au modèle 221 avec moteur 651 : Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais	20
24	Valable pour les moteurs 157, 272, 273, 276, 278 : Douille de connecteur de borne 87M1e Applicable à. Moteur 642 : Unité de contrôle CDI	25
25	Groupe d’instruments	7,5
26	Ensemble de la lampe avant gauche	10
27	Ensemble du feu avant droit	10
28	Valable pour 275 moteurs : Unité de commande EGS Valable sans moteur 275 : W Unité de contrôle de la transmission entièrement intégrée (VGS).	7,5
29	Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais	5
30	Valable pour les moteurs 629, 642, 651 : Unité de contrôle CDI S’applique aux moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Unité de contrôle ME-SFI [ME] Unité contrôle de la pompe à carburant	7,5
31	S 400 Hybrid : Compresseur frigorifique électrique	5
32	S’applique au modèle avec fonction de démarrage/arrêt ECO : Contrôleur pour pompe à huile de transmission supplémentaire S 400 Hybrid : Contrôleur pour pompe à huile de transmission auxiliaire	15
33	À partir du 1.9.10 sans le modèle S 400 Hybrid : Unité de contrôle ESP S 400 Hybrid : Unité de commande du système de gestion de la batterie unité de contrôle du convertisseur dc/dc électronique de contrôle de puissance	5
34	S 400 Hybrid : unité de contrôle du freinage avec récupération d’énergie	5
35	Contrôleur électrique de frein de stationnement	5
36	Connecteur de liaison de données (broche 16)	10
37	Vers l’unité de contrôle CIS	7,5
38	Unité centrale de commande du portail	7,5
39	Groupe d’instruments	7,5
40	Unité de commande du panneau de commande supérieur	7,5
41	Moteur inférieur d’essuie-glace	30
42	Moteur principal d’essuie-glace	30
43	Allume-cigarette avant avec éclairage du cendrier	15
44	–	–
45	S 400 Hybrid : pompe de circulation électronique 1	5
46	W221 avec contrôle actif de la carrosserie (ABC), modèle 216 : ABC W221 sans Active Body Control (ABC) : AIRmatic avec ADS	15
47	Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais Moteur de levage/abaissement de la colonne de direction	15
48	Jusqu’en 2008 : Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais À partir de 2009 : Moteur d’entrée/sortie de la colonne de direction	15
49	Module de la colonne de direction	10
50	Unité de contrôle du CAA [KLA]	15
51	Jusqu’en 2008 : Écran COMAND	7,5
51	À partir de 2009 : écran COMMANDE SPLITVIEW	5
52 A	W221 : Corne gauche Corne droite	15
52 B	W221, C216 : Corne gauche Corne droite	15
53	–	–
54	Unité de recirculation d’air AC	40
55	S’applique au moteur à essence : Pompe à air électrique	60
56	W221 sans Active Body Control (ABC) : Compresseur AIRmatic	40
57	Jusqu’en 2008 : Chauffage de stationnement pour essuie-glace	40
57	à partir de 2009 : Chauffage de stationnement pour essuie-glace	30
60	à partir de 2009 : Direction assistée électro-hydraulique	5
61	C216 ; W221 – à partir de 2009 .. : Unité de commande du système de confinement	7,5
61	W221 ; jusqu’en 2008 : Unité de commande du système de confinement	10
62	Unité de commande de l’assistant de vision nocturne	5
63	Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 à partir du 1.9.08 : Capteur de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant	15
64	W221 à partir du 1.9.06 : Solénoïde de l’appuie-tête Conducteurs de solénoïdes d’appui-tête NECK-PRO Passager NECK-PRO	7,5
64	W221 de 2009 : Solénoïde de support de la tête du conducteur NECK-PRO. Passager NECK-PRO	10
65	Entrée en vigueur le 1.6.09 : Connecteur 12 V dans la boîte à gants	15
66	Unité de commande DTR (Distronic ou Distronic Plus)	7,5
Relais
A	Relais de la pompe à air
B	Relais du compresseur de la suspension pneumatique
C	Relais 87, moteur
D	Terminal 15 relais
E	Borne de relais 87, châssis
F	Relais du klaxon
G	Relais de la borne 15R
H	Circuit relais 50, démarreur
J	Circuit de relais 15, démarreur
K	Chauffage de parcmètre

Boîte à fusibles du tableau de bord gauche

Mercedes-Benz Classe CL c216 – schéma des fusibles – tableau de bord gauche

Numéro	Description	Ampères [A]
92	Contrôleur du siège avant gauche	40
93	Unité de commande pour les systèmes de retenue Version américaine : Unité de contrôle du système de détection de poids (WSS).	7,5
94	À partir de 2009 : Appareil photo multifonctionnel	5
95	–	–
96	Unité de contrôle de la pression des pneus [RDK]	5
97	W221 : Unité de commande du contrôleur audio/vidéo (système de divertissement arrière).	7,5
98	Système de divertissement arrière : Lecteur DVD (à partir de 2009).	7,5
99	À partir de 2009 : écran COMMANDE SPLITVIEW	7,5
100	À partir de 2009 : Unité de contrôle de l’interface multimédia	5
101	Système de divertissement arrière : Affichage arrière gauche Affichage arrière droit	10
102	Contrôleur pour le siège avant droit	40
103	Unité de contrôle ESP	7,5
104	Unité de commande du tuner audio	40
105	–	–
106	Version japonaise : unité de contrôle du télépéage (ETC). En vigueur en Corée du Sud à partir du 1.9.10 : Connecteur. TV / tuner Fait référence à Navigation ; à partir de 2009 : Processeur de navigation	1
107	Unité de commande SDAR (radio satellite SIRIUS) (W221 à partir de 2009). Radio numérique : Unité de contrôle de la radiodiffusion sonore numérique Radio HD : Unité de contrôle du tuner haute définition	5
108	W221 : Unité de commande de la climatisation arrière	5
109	W221 : Connecteur intermédiaire de la soufflante arrière	15
110	W221 : Commande du dossier du siège multi-contour arrière gauche Commande du dossier du siège multi-contour arrière gauche. arrière droit	7,5
111	Siège arrière multi-contours ou système de divertissement arrière (modèle 221) : Unité de contrôle du CPR [HBF]	5
112	W221 ; jusqu’en 2008 : Contrôleur de la porte avant gauche porte avant droite S 400 Hybrid : Module de commande du SAM avant avec module de fusibles et de relais.	5
113	S 400 Hybrid : unité de contrôle du convertisseur dc/dc	5

Boîte à fusibles du tableau de bord à droite

Mercedes-Benz Classe CL c216 – schéma des fusibles – tableau de bord droit.

Numéro	Description	Ampères [A]
70	C216 : Contrôleur porte droite W221 : Contrôleur porte avant droite	40
71	Unité de commande Keyless Go	15
72	S 400 Hybrid : Séparateur pyrotechnique	7,5
73	Version japonaise : CONTRÔLE DE COMMANDEMENT Système d’appel d’urgence TELE AID (à partir de 2009) : Unité de commande pour système d’appel d’urgence	5
74	Unité de contrôle TLC [HDS] (verrouillage du coffre à distance)	30
75	S 400 Hybrid : Unité de commande du système de gestion de la batterie. unité de commande de l’électronique de puissance	10
76	S 400 Hybrid : relais pompe à vide (+)	15
76	Valable pour le modèle 221 avec moteur 642.8 : Alimentation du relais AdBlue ^®	–
77	Système audio avancé : Amplificateur de son (à partir de 2009)	50
78	S 65 AMG avec moteur 275 : relais de ventilateur (à partir de 2009) Valable sur le modèle 221 avec moteur 642.8 : AdBlue ^® alimentation du relais (daté 2009)	25
78	S 400 Hybrid, CL 63 AMG avec moteur 157, 278 : Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation (à partir de 2009).	15
79	Sirène d’alarme avec batterie supplémentaire	7,5
80	C216 : Contrôleur porte gauche W221 : Contrôleur porte avant gauche	40
81	C216 : Unité de contrôle arrière	30
81	W221 : Contrôleur porte arrière gauche	40
82	C216 : Unité de contrôle arrière	30
82	W221 : Contrôleur porte arrière gauche	40
83	Module servo intelligent pour DIRECT SELECT	40
84	Système audio avancé : Processeur de son numérique (à partir de 2009).	20
85	S’applique à l’AMG : Garnitures de seuil de porte éclairées (à partir de 2009).	10
86	–	–
87	–	–
88	–	–
89	–	–
90	Chauffage stationnaire : chauffage STH (modèle 216) Chauffage STH ou HB (modèle 221)	20
91	Chauffage stationnaire : Récepteur de télécommande radio STH S 400 Hybrid : Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais	5

Boîte à fusibles et relais arrière

Mercedes-Benz Classe CL c216 – schéma des fusibles – compartiment arrière

Numéro	Description	Ampères [A]
115	Lunette arrière chauffante	50
116	Valable pour les moteurs 157, 275, 278 : Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation S’applique au moteur 156 : Pompe de circulation du liquide de refroidissement du moteur S 400 Hybrid : Pompe de circulation à puissance électronique 2	10
117	Allume-cigare arrière	15
118	Valable pour les moteurs 272, 273, 642 : Pompe à carburant (jusqu’en 2008). Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642 : Pompe à carburant (à partir de 2009).	30
118	S 400 Hybrid : pompe de circulation électronique de puissance 1 Valable pour le modèle 642.8 et le moteur 651 à partir du 1.6.11 : Compresseur facteur liquide de refroidissement avec aimant	15
119	Unité de commande centrale à l’avant	7,5
120	–	–
121	Unité de commande du tuner audio	10
122	Unité de commande COMAND	7,5
123	W221 : Rétracteur de tension d’urgence réversible à l’avant droit	40
124	W221 : Enrouleur de tension d’urgence réversible à l’avant gauche	40
125	jusqu’au 31.5.09 : Unité Commande du système de commande vocale (VCS).	5
126	Unité de commande du panneau de commande suspendu	25
127	Pompe lombaire (à partir de 2009) Pompe pneumatique pour siège multicontour (siège multicontour avant gauche / droit). Pompe pneumatique pour la commande dynamique des sièges (sièges multicontours dynamiques gauche et droit).	30
128	Valable pour 275 moteurs (jusqu’en 2008) : Unité de commande de la pompe à carburant Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (à partir de 2009) : Unité de commande de la pompe à carburant	25
129	jusqu’en 2008 : Unité de commande du panneau de contrôle (toit incliné et toit coulissant) de fenêtre électrique) de 2009 : Unité de contrôle UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface).	25
130	Contrôleur électrique de frein de stationnement	30
131	Module amplificateur d’antenne de lunette arrière	7,5
133	Unité de commande de reconnaissance de la remorque Caméra de recul (à partir de 1.9.10)	15
134	Prise de courant du coffre	15
135	Park Assist ; jusqu’en 2008 : Unité de contrôle du capteur radar (SGR). Radar frontal à courte portée Unité de radar arrière à courte portée DISTRONIC PLUS jusqu’au 31.8.10 ou l’assistance aux angles morts ou le régulateur de vitesse adaptatif Plus Light : Unité de contrôle du capteur radar (SGR) (à partir de 2009) Aide au stationnement PARKTRONIC ou Exclusif : Unité de contrôle PTS	7,5
136	Valable pour le modèle 221 avec moteur 642.8 : Unité de contrôle AdBlue ^®	7,5
137	Caméra de recul (à partir de 1.9.10)	7,5
138	Processeur de navigation (depuis 2009) (jusqu’au 31.8.10) Unité de commande du système d’appel d’urgence (à partir de 2009) Version japonaise : Connecteur TV / tuner (à partir de 2009).	5
139	Réfrigérateur pour le dossier des sièges arrière	15
140	Allume-cigarette arrière avec connecteur pour cendrier Prise 115 volts (à partir de 2009)	15
141	Unité de commande de la caméra de recul	5
142	Unité de commande du système Parktronic (PTS) Distronic Plus : Unité de contrôle du capteur radar (SGR). À partir du 1.9.10 pour DISTRONIC PLUS et l’assistance active aux angles morts ou l’assistance active au maintien dans la voie : Unité de contrôle pour système vidéo et capteur radar	7,5
143	Contrôleur de siège arrière	25
144	Contrôleur de siège arrière	25
145	Unité de commande de reconnaissance de la remorque (jusqu’en 2008). Prise pour attelage de remorque (13 broches) (à partir de 2009).	20
146	Unité de commande de reconnaissance de la remorque	25
147	Jusqu’en 2008 : Unité de contrôle TLC [HDS] (verrouillage du coffre à distance)	30
148	Jusqu’en 2008 .. : Unité de commande portable universelle (UPCI) de CTEL [UHI])	7,5
148	à partir de 2009 : Toit ouvrant panoramique coulissant, manchon de connexion circuit 30	25
149	Jusqu’en 2008 : Unité de commande du système de commande vocale (VCS) [SBS])	5
149	À partir de 2009 : Module de commande du toit ouvrant panoramique.	25
150	Tuner combiné TV (analogique / numérique) Version japonaise : Connecteur TV / tuner (à partir de 2009).	7,5
151	W221 ; jusqu’en 2008 : Contrôleur électrique de frein de stationnement	25
151	W221 ; à partir de 2009 : Unité de commande de reconnaissance de la remorque	20
152	W221 : Module amplificateur d’antenne de lunette arrière	7,5
152	Prise 115 V : Unité de contrôle du convertisseur DC / AC	25
Relais
M	Terminal 15 relais
N	Relais de la borne 15R
O	Relais de prise de courant
P.	Relais de la lunette arrière chauffante
Q	Valable pour les moteurs 156, 157, 275, 278, 629 : Relais de la pompe de recirculation S 400 Hybrid : Valable pour 221.095 / 195 : Relais 2 de la pompe de puissance électronique
R	Relais de l’allume-cigarette
S	Relais de la pompe à carburant Valable pour le moteur 642.8 et le moteur 651 à partir du 1.6.11 : Connecté via la pompe à carburant : Embrayage magnétique du compresseur frigorifique S 400 Hybrid : Relais pompe de circulation électronique de puissance 1

Prebox interne (jusqu’en 2008)

Mercedes-Benz Classe CL – C216 – Schéma des boîtes à fusibles – boîte à fusibles interne.

Numéro	Description	Ampères[A]
1	Démarreur	400
2	Non applicable au moteur 642 : Alternateur	150
2	Valable pour le moteur 642 : Alternateur	200
3	–	150
4	AAC avec commande supplémentaire intégrée du moteur du ventilateur	150
5	Valable pour le moteur 642 : Booster de chauffage PTC	200
6	Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais	200
7	Unité de contrôle ESP	40
8	Unité de contrôle ESP	25
9	Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais	20
10	Unité de commande de puissance du véhicule	7,5

Prebox interne (à partir de 2009)

Numéro	Description	Ampères [A]
3	Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais	150
4	Fonction Démarrage/arrêt ECO : relais fonction Démarrage / arrêt de l’ECO S 400 Hybrid : contrôleur avec convertisseur DC/DC Pare-brise chauffant : Pare-brise chauffant	150
5	Valable pour le modèle 221 (installation électrique dans le véhicule de location) : Unité spéciale multifonctionnelle de contrôle du véhicule (SVMCU) [MSS])	40
5	S 400 Hybrid : pompe à vide	80
6	Boîte à fusibles du tableau de bord à droite	80
7	Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642, 651 : Réchauffeur PTC Valable pour le modèle 221 (installation électrique dans le véhicule de location) : (Installation initiale Unité spéciale de commande multifonctionnelle du véhicule (SVMCU) [MSS])	150
8	Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais	80
9	Boîte à fusibles à gauche du tableau de bord	80
10	Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais	150

Boîte à fusibles du compartiment moteur (jusqu’en 2008).

Mercedes-Benz Classe CL – c216 – schéma des boîtes à fusibles – boîte à fusibles du compartiment moteur.

Numéro	Description	Ampères [A]
1	Boîte à fusibles avant (via le pyrofusible du réseau de bord)	–
2	Unité de commande du pare-brise chauffant	125
3	Boîte à fusibles du tableau de bord à droite	80
4	Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais	200
5	Unité spéciale multifonctionnelle de contrôle du véhicule (SVMCU) [MSS])	100
6	Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais	150
7	Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais	100
8	Boîte à fusibles à gauche du tableau de bord	80
9	Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais	5
10	C216 : Unité de commande pour système d’appel d’urgence	5

Boîte à fusibles du compartiment moteur (à partir de 2009).

Numéro	Description	Ampères [A]
2	Alternateur	460
3	Direction assistée électro-hydraulique Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642 : Temps de sortie de la lumière	150
4	Prebox interne (non utilisé)	–
5	AAC avec commande supplémentaire intégrée du moteur du ventilateur	100
6	Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais	150
7	Unité de contrôle ESP S 400 Hybrid : Unité de commande du système de freinage avec récupération d’énergie	40
8	Unité de contrôle ESP S 400 Hybrid : Unité de commande du système de freinage avec récupération d’énergie	25
9	Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais	25
10	Réservation	–

Bloc de fusibles AdBlue

Numéro	Description	Ampères [A]
A	Unité de contrôle AdBlue	7,5
B	Circuit de chauffage 1	20
C	Circuit de chauffage 1	20
D	Réserve	–

Mercedes Classe CL w216 (2005-2013) – Boîte à fusibles

Mercedes Classe CL w216 (2005-2013) – schéma des boîtes à fusibles

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

Boîte à fusibles du tableau de bord gauche