Peugeot 307 Break (2005-2008) – Schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2005, 2006, 2007, 2008.
Fusible d’allumage (prise) sur Peugeot 307 Break (2005-2008). Le fusible 9 est-il dans la boîte à fusibles du tableau de bord ?
Fusibles dans le tableau de bord
| Non. | Amp [A] | Description |
| 1 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 2 | 30 | Blocage et superblocage |
| 3 | 5 | Ensemble airbag et prétensionneur |
| 4 | 10 | Interrupteurs des pédales de frein (STOP) et d’embrayage ;
Contacteur de niveau du liquide de refroidissement du moteur ; Capteur d’angle de direction ; Capteur ESP à double fonction ; Pompe à filtre à particules ; Prise de diagnostic ; Miroir électrochromatique. |
| 5 | 30 | Vitres avant électriques ;
Toit ouvrant ; Rétroviseurs chauffants. |
| 6 | 30 | Vitres arrière électriques |
| 7 | 5 | Luminaires de toit avant et arrière ;
Lampes de lecture de carte ; Eclairage du cache. |
| 8 | 20 | Équipement audio ;
Audio/téléphone ; Affichage multifonctionnel ; Sirène d’alarme ; Unité d’alarme ; Boîte à fusibles de la remorque ; Module d’apprentissage de la conduite ; Alimentation électrique à partir du volant. |
| 9 | 30 | Prise 12 volts avant ;
Prise arrière 12 volts. |
| 10 | 15 | Contrôleur de transmission automatique ;
Contrôleur de détection de basse pression des pneus ; Interrupteur STOP |
| 11 | 15 | Prise de diagnostic ;
Filtre à particules ; Commutateur d’allumage à faible courant. |
| 12 | 15 | Module d’apprentissage de la conduite ;
Aide au stationnement arrière. |
| 13 | 5 | Boîte à fusibles du moteur ;
Capteur de pluie et de lumière. |
| 14 | 15 | Boîte à fusibles de la remorque,
le tableau de bord, Airbags et prétensionneurs, Climatisation automatique, Kit mains libres. |
| 15 | 30 | Blocage et superblocage |
| 16 | – | PARC sidebar |
| 17 | 40 | Lunette arrière chauffante |
| 39 | 20 | Sièges chauffants pour le conducteur et le passager |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
| Non. | Amp [A] | Description |
| 1 | 20 | Alimentation du module de commande du moteur et du relais
unité de ventilation à grande vitesse. |
| 2 | 15 | Corne |
| 3 | 10 | Essuie-glace avant et arrière |
| 4 | 10 | Lave-phares |
| 5 | 15 | Pompe à carburant et électrovanne
pour vider le bidon (2 litres d’essence). |
| 6 | 10 | Transmission automatique à quatre vitesses ;
Verrouillage du levier de transmission automatique ; Bouton de contrôle ; Relais haute vitesse assemblage du ventilateur ; Phares au xénon droit et gauche. |
| 7 | 10 | Unité de contrôle ABS/ESP ;
Unité de contrôle de la pompe Direction assistée. |
| 8 | 25 | Contrôle du démarrage |
| 9 | 10 | Unité de chauffage supplémentaire (Diesel) ;
Contacteur de niveau de liquide de refroidissement. |
| 10 | 30 | Actionneurs de l’unité de commande du moteur
(Bobine d’allumage, électrovannes, Sondes Lambda, unités de contrôle, injecteurs, chauffages) ; Electrovanne de vidange des bidons (1,4 litre d’essence et 1,6 litre d’essence). |
| 11 | 40 | Ventilateur de climatisation |
| 12 | 30 | Essuie-glaces à basse/haute vitesse |
| 13 | 40 | Alimentation de l’interface intégrée
Systèmes (allumage positif). |
| 14 | 30 | Pompe à air (2 litres d’essence) |
| 15 * | 10 | Feu de signalisation à droite |
| 16 * | 15 | Feu de signalisation à gauche |
| 17 * | 15 | Poutre de passage à gauche |
| 18 * | 15 | Poutre de passage à droite |
| 41 | 15 | Transmission automatique à six vitesses |
Maxi – tableau des fusibles
| Non. | Amp [A] | Description |
| MF1 | 30 | Ventilateur de 200 W. |
| 50 | Ventilateur de 400 W et 460 W. | |
| MF2 | 30 | Pompe ABS/ESP |
| MF3 | 30 | Electrovannes ABS/ESP |
| MF4 | 60 | Alimentation de l’interface des systèmes embarqués |
| MF5 | 70 | Interface d’alimentation des systèmes embarqués |
| MF6 | 20 | Boîte à fusibles du compartiment passager |
| MF8 | 70 | Assemblage de la pompe de direction assistée |
