Porsche Boxster (986) (1996-2004) – Schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
Fusible d’allumage (prise électrique) dans la Porsche Boxster (986) (1996-2004). Il y a un fusible D5 dans la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| A1 | 7,5 | en 1998 : Feux de circulation – à droite |
| 15 | À partir de 1999 :
Feu de circulation à droite. |
|
| A2 | 7,5 | en 1998 : Feux de signalisation – gauche |
| 15 | de 1999 .. : Feux de signalisation à gauche | |
| A3 | 7,5 | Feu de position latéral droit |
| A4 | 7,5 | Feu de position latéral gauche |
| A5 | 7,5 | en 1998 : Éclairage de la plaque d’immatriculation |
| 15 | À partir de 1999 :
Éclairage de la plaque d’immatriculation |
|
| A6 | 25 | Chauffe-siège |
| A7 | 25 | Lumière Feu antibrouillard arrière Feu antibrouillard arrière |
| A8 | 7,5 | Canada : Éclairage de la plaque d’immatriculation |
| A9 | 7,5 | en 1998 : Feux de croisement vers la droite |
| 15 | de 1999 .. : Feux de croisement vers la droite | |
| A10 | 7,5 | jusqu’en 1998 .. : Feux de croisement à gauche |
| 15 | de 1999 .. : Feux de croisement à gauche | |
| b | ||
| B1 | 15 | Groupe d’instruments Bouton Tiptronic ASR E / A diagnostic PSM (à partir de 2001) PSM (depuis 2001) |
| B2 | 7,5 | jusqu’en 1999 : Radio |
| 15 | A partir de l’année 2000 : Système avis avant les dangers A.Système de clignotant de direction |
|
| B3 | 25 | Cors à deux tons |
| B4 | 15 | Compartiment du moteur du ventilateur de relais |
| B5 | 7,5 | Feu de recul Mémoire de Cu (de 1998). Réglage des rétroviseurs (à partir de 1998). |
| B6 | 15 | Énergie clignotants supérieurs Lève-vitre électrique (à partir de 1998). |
| B7 | 15 | Régulateur de vitesse avec feu stop |
| B8 | 15 | Alarme CU-CL CU ME CU Tiptronic (à partir de 1998) |
| B9 | 15 | CU ABS / ASR PSM (à partir de 2001) |
| B10 | 15 | Diagnostic de l’ensemble des indicateurs Réglage du rétroviseur (jusqu’en 1997) Réglage de la visée verticale des phares (à partir de 1999) ALWR (à partir de 2001) Assistant de parking (depuis 2001) |
| C1 | 25 | jusqu’en 1998 : Relais MFI-DI À partir de 1999 : Electronique du moteur |
| C2 | 30 | jusqu’en 1998 :
Relais |
| C3 | 15 | CU CL / Alarme Lève-vitre (à partir de 1998) Eclairage intérieur (à partir de 1999) |
| C4 | 25 | Jusqu’en 2000.. : Relais de la pompe à carburant |
| 30 | à partir de l’année 2000 : Pompe à carburant | |
| C5 | 5 | jusqu’en 1999 : Non utilisé A partir de l’an 2000 : Ventilateur du compartiment moteur, niveau 1 |
| C6 | 25 | Essuie-glace |
| C7 | 7,5 | Câble de commande Thermo.X |
| C8 | 30 | En 1999.. : Ventilateur du radiateur droit |
| 40 | de 2000 .. : Ventilateur du radiateur droit | |
| C9 | 25 | Système de nettoyage des phares |
| C10 | 30 | En 1999.. : Ventilateur du radiateur gauche |
| 40 | à partir de l’année 2000 : Ventilateur du radiateur gauche | |
| D1 | 30 | Fenêtres levantes |
| D2 | 30 | Vitre de désembuage / rétroviseur |
| D3 | 30 | Unité supérieure pliante |
| D4 | – | – |
| D5 | 15 | Plus léger |
| D6 | 30 | Chauffe-relais |
| D7 | 15 | En 1999.. :
changement |
| D8 | 15 | par 1999 .. : Extension Spoiler de 2000 .. : Radio |
| 7,5 | À partir de 2001 : Pack d’options radio et audio | |
| D9 | 15 | d’ici l’an 2000 : Pack d’options audio À partir de 2001 : Amplificateur DSP |
| D10 | 7,5 | d’ici l’an 2000 : Point de fixation à améliorer (avertissement 5A max.) |
| 5 | À partir de 2001 : Point de fixation pour la modernisation (avertissement : 5A max.) | |
| E1 | 7,5 | Term.86s CU CL / Alarme (jusqu’à 2000) Termo.86 CU CL / Alarm (à partir de 2001) Cluster. Feux de circulation diurne de la radio (à partir de 1999 |
| E2 | 7,5 | À partir de 1998 : Mémoire CU |
| E3 | 30 | Commande du dossier du siège à gauche Mémoire CU (à partir de 1998) |
| E 4 | 30 | Commande du dossier siège droit Mémoire de CU (à partir de 1998) |
| E5 | 7,5 | à partir de 1998 : InfoSystem |
| E6 | 7,5 | Terme. 30 Téléphone / Handy navigation (à partir de 1998) ORVR (depuis 1999) |
| E7 | 7,5 | Système de climatisation |
| E8 | 7,5 | À partir de 1998 :
Terme.15 Téléphone / Handy |
| E9 | 7,5 | Jusqu’en 1997 : Terme 15 Téléphone / Handy |
| 25 | À partir de 2001 : CU PSM | |
| E10 | 15 | jusqu’en 1997 : CU Tiptronic À partir de 2001 : Bouton PSM |
Boîte de relais
| Numéro | Description | Numéro de pièce |
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | Clignotant | 111.953.227 D |
| 4 | Vitre de désembuage / rétroviseur | 996.615.117.00 |
| 5 | jusqu’en 1997 : Haut-parleur téléphonique commutable | – |
| 6 | Feux de jour CU (double relais) | 996.515.111.00 |
| 7 | ||
| 8 | Nettoyage des phares de CU | 996.618.113.00 |
| 9 | Terme.XE | 141.951.253 B |
| 10 | Alarme à deux tons | 141.951.253 B |
| 12 | US / JAPON : Feu de brouillard | 431.951.253.G |
| 13 | Pompe à carburant | 996.615.101.00 |
| 14 | CU Power Top (double relais) | 986.618.199.00 |
| 15 | ||
| 16 | Commande des essuie-glaces intermittents | 986.615.103.00 |
| 18 | Démarreur de chauffage | 141.951.253 B |
| 19 | Ventilateur de radiateur phase 1 | 141.951.253 B |
| 20 | Ventilateur de radiateur 1 étape 2 | 141.951.253 B |
| 21 | Ventilateur de radiateur 2 stage 1 | 141.951.253 B |
| 22 | Phase 2 ventilateur de radiateur 2 | 141.951.253 B |
Boîte de relais 2
| Numéro | Fonction de fusible | Ampères [A] |
| Pompe à air secondaire | 40 | |
| Numéro | Destination | Numéro de pièce |
| 1 | MFI + relais DI | 141.951.253 B |
| 2 | jusqu’en 1998 : Allumage / capteur d’oxygène À partir de 1999 : Capteurs d’allumage/oxygène |
141.951.253 B |
| 3 | Extension Spoiler | 996.615.102.00 |
| 4 | Compresseur d’air conditionné | 961.615.215,00 |
| 5 | – | – |
| 7 | Blocage de la course | 141.951.253 B 996.615.110,00 |
| 8 | A partir de l’année 2000 : Ventilateur du compartiment moteur | 996.615.102.00 |
| 9 | Suppression du spoiler | 996.615.102.00 |
| 10 | Pompe à air secondaire | 993.615.115.00 |
| 11 | – | – |
| Numéro | Description |
| 1 | PSM |
| 2 | Ordinateur de bord – Réseau 1 |
| 3 | Ordinateur de bord – Réseau 2 |
| 4 | Serrure d’allumage |
| 5 | Electronique du moteur |
| 6 | Ordinateur de bord – Réseau 3 |
| 7 | PSM |
