Volkswagen Beetle A5 – Schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Volkswagen Beetle A5 Il y a un fusible de 30 (20A) dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Compartiment moteur
Situé à côté de la batterie, sous le couvercle de protection.
| Non. | Description |
| 1 | Réservation |
| 2 | 20/30A – Unité de commande du moteur |
| 3 | 5A – Unité de commande du ventilateur du radiateur |
| 4 | 15A – Sonde Lambda |
| 5 | 10A – Sonde Lambda ;
Relais de la pompe à carburant électrique ; Relais de la résistance de chauffage ; Electrovanne de limitation de la pression de charge ; Résistance de chauffage de la ventilation du carter, vanne 1 ; Distribution à programme variable ; Valve de dérivation du turbocompresseur ; Soupape de poignée du collecteur d’admission ; Vanne de dérivation du radiateur de recirculation ; Diagnostic de la pompe à carburant. |
| 6 | 10A – Relais de la pompe à carburant ;
Relais de la pompe à air secondaire, |
| 7 | Relais de puissance du moteur ;
Electrovanne de limitation de la pression de charge ; Electrovanne de l’adsorbeur ; Soupape de poignée du collecteur d’admission ; Valve de contrôle de la pression d’huile. |
| 8 | 20 / 30A – Corps de papillon ;
Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie ; Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie ; Bobine d’allumage ; Régulateur de pression de carburant ; Valve de dosage du carburant. |
| 9 | 10A – Compteur de masse d’air ;
Relais de la pompe à carburant ; Electrovanne de limitation de la pression de charge ; Electrovanne 1 adsorbeur ; Valve de réglage de l’arbre de commande 1 ; Soupape du système de recirculation des gaz d’échappement 2 ; Valve de dérivation du turbocompresseur ; Embrayage du solénoïde de la soufflante ; Valve de contrôle de la pression d’huile ; Soupape de contrôle du liquide de refroidissement ; Pompe de circulation du liquide de refroidissement 2. |
| 10 | 10A – Relais pour le pompage du liquide de refroidissement après l’arrêt ;
Contrôleur de moteur ; Contrôleur de bougie de préchauffage ; Relais de puissance de chauffage faible ; Relais à haute puissance de chauffe ; Relais pour pompe de refroidissement supplémentaire ; Relais de puissance pour l’électronique du moteur ; Régulateur de pression de carburant ; Pompe de circulation du liquide de refroidissement 2. |
| 11 | 5A – Capteur de position de la pédale d’embrayage ;
Interrupteur du feu de freinage. |
| 12 | Réserve |
| 13 | Réservation |
| 14 | 30A – Stabilisateur de tension ;
Unité de commande avec écran pour le système de radionavigation ; Unité de contrôle du système de navigation. |
| 15 | Unité principale |
| 16 | 10A – Relais de puissance Motronic ;
Borne 30 relais d’alimentation ; Unité de commande du moteur. |
| 17 | 10A – Relais de la sirène d’alarme |
| 18 | 40A – Amplificateur |
| 19 | 15/30A – Unité mécatronique de la boîte de vitesses DSG |
| 20 | 15A – Unité mécatronique de la boîte de vitesses DSG |
| 21 | 5A – Unité de contrôle de la puissance embarquée (batterie) |
| 22 | 30A – Unité de contrôle de la puissance embarquée |
| 23 | 40/50A – Élément chauffant pour réchauffeur d’air supplémentaire ;
Moteur de la pompe à air secondaire. |
| 24 | 40A – Élément chauffant pour le réchauffeur d’air auxiliaire |
| 25 | Réservation |
| 26 | 40 / 50A – Terminal 75 relais de puissance 1 |
| 27 | 40A – Relais de puissance de la borne 15 |
| 28 | 50A – Unité de contrôle des bougies de préchauffage |
| 29 | 50A – Unité de contrôle du ventilateur du radiateur |
| 30 | 20/30A- relais de la pompe à carburant ;
Relais de puissance pour l’électronique du moteur. |
| 31 | Réservation |
| 32 | 40A – Unité de commande ABS |
| 33 | |
| 34 | 40A – Élément chauffant pour réchauffeur d’air supplémentaire ;
Moteur de la pompe à air secondaire. |
| Connexions des fusibles de haute puissance | |
| 1 | 200A – Générateur |
| 2 | Réservation |
| 3 | 80A – Unité de commande de la direction assistée |
| 4 | 80A – Fusibles |
| Il existe également des composants de relais séparés : bougies de préchauffage, ventilateur de refroidissement, etc. | |
Compartiment passagers
Situé sous le tableau de bord, du côté du conducteur, derrière le couvercle de protection.
Schéma de la boîte à fusibles
| Non. | Description |
| 1 | 5A – Contrôle de l’angle mort de la BU 2 |
| 2 | 10A – Unité de contrôle pour le module de liaison d’alarme et l’unité de communication |
| 3 | 5A – Combinaison de dispositifs BU |
| 4 | 5A – Appareil téléphonique récepteur – émetteur |
| 5 | 10A – unité de commande du groupe d’instruments ;
Unité de contrôle de puissance embarquée ; Feu de brouillard gauche. |
| 6 | 10A – Bouton de libération sur la poignée du hayon ;
Caméra d’inversion. |
| 7 | 5A – Variateur pour les interrupteurs d’éclairage et les groupes d’instruments ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| 8 | 10A-Pompe du lave-glace |
| 9 | 5A – Unité de commande d’airbag ;
Témoin de désactivation de l’airbag frontal du passager avant ; Unité de contrôle de reconnaissance de l’occupation du siège. |
| 10 | 15A – Interrupteur d’essuie-glace intermittent |
| 11 | 5A – Interrupteur d’éclairage |
| 12 | Réservation |
| 13 | 5A – Bouton de démarrage/arrêt ;
Interrupteur de rétroviseur rabattable ; Bouton d’indication de la pression des pneus ; Interrupteur d’éclairage inversé ; Capteur de haute pression ; Capteur de pollution de l’air ; Contrôleur de chauffage ; Contrôleur d’assistance au stationnement ; Contrôleur du système de localisation des véhicules ; Rétroviseur intérieur électrochrome ; Résistance de chauffage de la buse de la machine à laver. |
| 14 | 10A – Interrupteur du régulateur de vitesse ;
Interrupteur Tiptronic ; Capteur de niveau et de température d’huile ; Instruments supplémentaires ; Contrôleur ABS ; Contrôleur d’instrumentation du Cluster ; Contrôleur de la direction assistée ; Commande de la colonne de direction ; Stabilisateur de tension ; Interface de diagnostic du bus de données ; Contrôleur de la pompe à carburant ; Contrôleur de capteur de levier de vitesse ; Contrôleur de moteur ; Résistance de chauffage du carter. |
| 15 | 5A – Variateur pour les interrupteurs d’éclairage et les groupes d’instruments ;
Débitmètre d’air ; Unité de commande du système d’amortissement des vibrations ; Actionneur de contrôle de la portée des phares ; Connecteur, 16 broches ; Connecteur de diagnostic. |
| 16 | 5A – Unité de commande du moteur |
| 17 | 10A – Capteur du système de surveillance intérieure ;
Capteur de roulis du véhicule ; Sirène d’alarme. |
| 18 | 15A – Feu d’éclairage de route gauche |
| 19 | 15A – Phare de croisement droit |
| 20 | 10A – Interrupteur Tiptronic ;
Unité de contrôle du chauffage ; Unité de commande de la transmission automatique ; Unité de contrôle de la climatisation ; Unité de contrôle de la climatisation ; Unité de commande du capteur du levier de vitesses ; Solénoïde de la serrure de retrait de la clé de contact. |
| 21 | 15A – Unité de contrôle de la puissance embarquée |
| 22 | 5A – Commutateur d’allumage et de démarrage ;
Unité de contrôle du suivi du véhicule. |
| 23 | 10A – Détecteur de pluie et de lumière ;
Unité de contrôle de puissance embarquée ; Émetteur-récepteur téléphonique ; Unité de commande du module d’appel d’urgence et unité de communication ; Connecteur, 16 broches -T16- ; Connecteur de diagnostic ; Dispositifs supplémentaires. |
| 24 | 10A – Unité de commande de puissance embarquée ;
Unité de contrôle pour les privilèges d’accès et de décollage ; Verrouillage électrique de la colonne de direction ; Interface de diagnostic du bus de données. |
| 25 | 10/25A Contrôleur de transmission automatique ;
Commutateur multifonctionnel ; Unité mécatronique DSG. |
| 26 | 30A – Pompe à vide du système de freinage |
| 27 | Réservation |
| 28 | 25A – Borne 75 Relais de puissance 1 |
| 29 | 5A – Unité de contrôle de la puissance embarquée |
| 30 | 20A – Diode de blocage ;
Un briquet ; Prise 12V. |
| 31 | 30A – Interrupteur d’éclairage |
| 32 | 15A – Interrupteur de feux de brouillard |
| 33 | 40A – Unité de commande de l’appareil de chauffage ;
Unité de contrôle de la climatisation. |
| 34 | 10/15A – Tableau de commande du combiné d’instruments ;
Tableau de distribution de l’énergie à bord ; Phare gauche pour les phares ; Ampoule de phare de route à droite ; Les phares. |
| 35 | 10A – Unité de commande de la colonne de direction |
| 36 | 30A – Unité de contrôle de la puissance embarquée |
| 37 | 5A – Feu de circulation diurne gauche |
| 38 | 5A – Module de feux de circulation diurne – lampe correcte |
| 39 | 30A – Relais pour feux de croisement manuels et feux de signalisation (feux de route) |
| 40 | Réservation |
| 41 | Réservation |
| 42 | Réservation |
| 43 | |
| 44 | 30A – Unité de contrôle de la puissance embarquée |
| 45 | 30A – Contrôleur de la porte du conducteur |
| 46 | Réservation |
| 47 | 20A – Relais de la pompe à carburant |
| 48 | 30A – Unité de contrôle de la puissance embarquée |
| 49 | 40A – Unité de contrôle du ventilateur d’alimentation |
| 50 | 30A – Contrôleur de chauffage des sièges avant |
| 51 | 30A – Unité de commande du toit coulissant |
| 52 | 20A – Unité de contrôle de la puissance embarquée |
| 53 | |
| 54 | 25A – Unité de commande de la transmission automatique |
| 55 | 20A – Interrupteur d’éclairage, feux de croisement et interrupteur d’éclairage (y compris les feux de route) |
| 56 | 20A – Unité de contrôle de la puissance embarquée |
| 57 | 25A – Unité de commande du système de navigation avec écran, unité principale |
| 58 | 10A – Relais du système de dosage de l’agent réducteur |
| 59 | Réservation |
| 60 | Réservation |
