Volkswagen Golf 6 – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Fusible de l’allume-cigare (prise) dans la Volkswagen Golf VI est le fusible 42 (20A) Dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Sous le capot
La boîte à fusibles est située sur le côté gauche du compartiment moteur.
Il se compose de deux parties :
- boîtier principal
- boîte de haute puissance.
| Numéro | Ampères [A] / Description |
| R1 | Relais du système ECU ;
Relais du ventilateur. |
| R2 | Relais de la soufflerie, pompe à air ;
Relais de commande de transmission automatique. |
| 1 | (30A) Moteur d’essuie-glace |
| 2 | (30A) Unité de transmission mécatronique |
| 3 | (20A) Unité de commande de puissance embarquée |
| 4 | (20A) Module de commande ABS |
| 5 | (15A) Module de commande de la transmission (ECM) |
| 6 | (5A) Tableau de bord ;
Module de contrôle de la colonne de direction. |
| 7 | (40A) Relais d’alimentation cl. 15 |
| 8 | (15A) Système audio, unité principale ;
(25A) Stabilisateur de tension. |
| 9 | (5A) Unité de contrôle du téléphone |
| 10 | (5A/10A) Unité de commande électronique du moteur ;
Relais de puissance Motronic. |
| 11 | (20A) Unité de contrôle pour le chauffage auxiliaire ;
Relais de chauffage auxiliaire. |
| 12 | (5A) Bus de données CAN ;
Unité de contrôle du portail ; |
| 13 | (15A / 30A) Unité de commande électronique du moteur |
| 14 | (20A) Pompe de propulsion de carburant, allumage |
| 15 | (5A/10A) relais de bougie de préchauffage ;
Relais de la pompe à carburant ; Sonde lambda. |
| 16 | (30A) Lampes et réflecteurs – côté droit |
| 17 | (15A) Klaxon |
| 18 | (30A) Système audio, amplificateur |
| 19 | (30A) Système d’essuie-glace et de lavage de pare-brise |
| 20 | (10A) Pompe de circulation du liquide de refroidissement ;
(20A) Valve de contrôle de la pression du carburant. |
| 21 | (10A / 15A) Chauffage de la sonde Lambda ;
Moteur de verrouillage central de la porte avant passager ; (20A) Pompe à vide de freinage. |
| 22 | (5A) Contacteur de position de la pédale d’embrayage |
| 23 | (5A/10A/15A) Système de gestion du moteur |
| 24 | (10A) Système de gestion du moteur (relais de pompe, injecteurs, etc.). |
| 25 | (40A) Unité de commande ABS |
| 26 | (30A) Lampes et phares – côté gauche ;
Unité de contrôle de puissance embarquée. |
| 27 | (40/50A) Unité de contrôle des bougies de préchauffage ;
Moteur de la pompe à air secondaire. |
| 28 | (30A) Borne 15 Relais de puissance 2 |
| 29 | (50A) Fusible thermique 1 pour le réglage du siège du conducteur |
| 30 | (50A) Contact de relais de secours X |
Diagramme du boîtier haute puissance
Type 2
| Type 1 | |
| 1 | 150A / 200A – Générateur |
| 2 | 80A – Unité de commande de la direction assistée |
| 3 | 50A – Ventilateur de radiateur et son unité de commande |
| 4 | 80A – relais ou accessoire de chauffage |
| 5 | 80A – Borne 30, boîte à fusibles de l’habitacle |
| 6 | 40A – Relais de chauffage à faible puissance |
| 7 | 30/40 / 50А – Réserve |
| Type 2 | |
| 1 | 150A / 200A – Générateur |
| 2 | 80A – Direction assistée |
| 3 | 50A – Ventilateur de radiateur et son unité de commande |
| 4 | 80A – Réservation |
| 5 | 80A – Borne 30, boîte à fusibles de l’habitacle |
| 6 | Réservation |
| 7 | Réservation |
Dans l’habitacle
Il se trouve à l’extrémité du tableau de bord, du côté du conducteur, sur le côté gauche.
| Non. | Ampères [A] / Description |
| F1 | (10A) connecteur DLC ;
Unité de commande du moteur ; Relais de fonctionnement du chauffage auxiliaire ; Gradateur pour les interrupteurs et le tableau de bord ; Réglage de la portée des phares ; Unité de régulation de vitesse adaptative ; Interrupteur du feu de freinage. |
| F2 | (5A) ABS ;
ESP ; Unité de contrôle du groupe d’instruments ; Unité de contrôle du moteur ; Relais de démarrage ; Unité de commande de la direction assistée ; Unité de contrôle de la détection des remorques. |
| F3 | (5A) Module de commande de coussin gonflable |
| F4 | (5A) Capteur de niveau et de température d’huile ;
Capteur de haute pression ; Capteur de niveau et de température d’huile moteur ; Bouton de désactivation de l’ASR et de l’ESP ; Bouton d’indication de la pression des pneus ; Unité de contrôle de l’airbag. |
| F5 | (10A) Module de commande de la lampe gauche |
| F6 | (10A) Module de commande de la lampe droite |
| F7 | Réservation |
| F8 | Réservation |
| F9 | Réservation |
| F10 | Réservation |
| F11 | Réservation |
| F12 | (10A) Module de commande des portes (conducteur) ;
Module de contrôle de la porte (passager) ; Verrouillage central. |
| F13 | (10A) Prise de diagnostic ;
Interrupteur de lumière ; Capteur de pluie et de lumière ; Interrupteur de feux de brouillard. |
| F14 | (10A) Interrupteur de feu de freinage (capteur de position de la pédale de frein) ;
Contrôleur de transmission automatique ; Contrôleur climatique. |
| F15 | (20A) Bouton d’ouverture de la poignée de porte/du volet arrière ;
Unité de contrôle de puissance embarquée ; Verrouillage central. |
| F 16 | (10A) Caméra de recul |
| F17 | (5/10A) Système audio ;
Capteur d’inclinaison ; Sirène d’alarme ; Relais de signal. |
| F18 | Réservation |
| F19 | (5A) Enregistreur de données de défaut ;
Unité de commande du limiteur de vitesse du moteur. |
| F20 | (20A) Module de contrôle d’autorisation d’entrée et de démarrage ;
Stabilisateur de tension. |
| F21 | (10A) Module de verrouillage électronique de la colonne de direction |
| F22 | (40A) Ventilateur d’alimentation |
| F23 | (30A) Vitres électriques ;
Module de contrôle de la porte. |
| F24 | (20A) Unité de commande de puissance embarquée |
| F25 | (25A) Module de commande multifonctions (chauffage de la lunette arrière, unité de commande de la climatisation, chauffage et sélecteur de mode) |
| F26 | (30A) Module de commande du hayon et des lève-vitres |
| F27 | (15A) Gestion du moteur (pompe à carburant) |
| F28 | (15A) Stabilisateur de tension, unité principale |
| F29 | Réservation |
| F30 | (20A) Module de commande de la transmission automatique |
| F31 | (20A) Pompe à vide de freinage |
| F32 | (30A) Onduleur avec fiche, 12 V – 230 V |
| F33 | (25A) Luk |
| F34 | (15A) Sièges électriques |
| F35 | (10A) Module de commande de l’amortisseur électronique |
| F36 | (20A) Rondelles de phares |
| F37 | (30A) Sièges chauffants |
| F38 | (20A) Relais de klaxon, alarme antivol ;
Unité de commande centrale pour le système de confort. |
| F39 | – |
| F40 | (40A) Chauffage/climatisation |
| F41 | (15A) Moteur de nettoyage des vitres |
| F42 | (20A) Briquet ;
Prise 12V. |
| F43 | (15A) Module de commande de la remorque |
| F44 | (20A) Module de commande de la remorque |
| F45 | (15A) Module de commande de la remorque |
| F46 | Réservation |
| F47 | (5A) Module de commande du groupe d’instruments |
| F48 | (5A) Unité de contrôle électronique pour les téléphones mobiles ;
Stabilisateur de tension ; Capteur de champ magnétique pour la boussole. |
| F49 | Réserve |
Boîte de retransmission
Il se trouve sous le tableau de bord lui-même.
Schéma de principe du relais supérieur
1 – Borne + relais d’allumage
2 – Relais du signal sonore
3 – Stabilisateur de phares
4 – Relais de décharge du circuit d’alimentation
5 – Relais du chauffage électrique des vitres
6 – ou A – 30 A F Fuse thermique 1 pour le réglage du siège du conducteur 6 – ou A – 30 A
