Jeep Wrangler JK – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2008, 2009, 2010.
Module d’alimentation entièrement intégré ( TIPM) est situé dans le compartiment moteur près de la batterie.
Ce centre contient des cartouches de fusibles, des mini-fusibles et des relais. Une étiquette identifiant chaque composant est imprimée à l’intérieur de la couverture.
| Récupération | Fusible de cassette | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| J1 | – | – | |
| J2 | Rose 30 Ampères | Module de boîte de distribution | |
| J3 | – | – | |
| J4 | 25 Amp Naturel | Nœud de la porte du conducteur | |
| J5 | 25 Amp Naturel | Nœud de la porte passager | |
| J6 | 40 A vert | Pompe du système d’anti-blocage des freins (ABS) / alimentation de l’ESP | |
| J7 | Rose 30 Ampères | Svstem Valve Anti-Lock (ABS) Alimentation/ESP | |
| J8 | – | – | |
| J9 | 40 A vert | PZEV Sec Motor Feed/ Flex Fuel | |
| J10 | Rose 30 Ampères | Relais lave-phares/collecteur Valve d’accord | |
| J11 | Rose 30 Ampères | Stabilisateur transversal | |
| J13 | 60 A jaune | Admission après coupure du contact (IOD) – principal | |
| J14 | 40 A vert | EBL (dégivrage de la vitre arrière) | |
| J15 | Rose 30 Ampères | Ventilateur arrière | |
| J17 | 40 A vert | Solénoïde du démarreur | |
| J18 | 20 A jaune | Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ;
Gamme de boîtes de vitesses |
|
| J19 | 60 A jaune | Ventilateur de radiateur | |
| J20 | Rose 30 Ampères | Essuie-glace avant | |
| J21 | 20 A jaune | Lave-glace avant/arrière | |
| J22 | – | Réservation | |
| M1 | 15 A bleu | Interrupteur central des feux stop monté en hauteur (CHMSL)/interrupteur d’alimentation des feux stop | |
| M2 | 20 A jaune | Relais pour l’éclairage de la remorque (stop) | |
| M3 | 20 A jaune | Relais de verrouillage de l’essieu avant/arrière | |
| M4 | – | – | |
| M5 | – | – | |
| M6 | 20 A jaune | Prise électrique 1 ;
Détecteur de pluie. |
|
| M7 | 20 A jaune | Prise de courant 2 | |
| M8 | 20 A jaune | Siège chauffant avant | |
| M9 | 20 A jaune | Siège arrière chauffant (si équipé) | |
| M10 | 20 A jaune | Contact coupé – système de divertissement embarqué (IOD-VES), récepteur audio numérique par satellite (SDARS), DVD, module mains libres (HFM), RADIO, antenne (ANT), ouvreur universel de porte de garage (UGEKD), lumière de fourgon (VANITY LP) | |
| M11 | 10 A rouge | (consommation lorsque le contact est coupé) IOD-HVAC/ATC, MW SENSR, lampe à culot bas (UH LMP) | |
| M12 | 30 A vert | Amplificateur (AMP) | |
| M13 | 20 A jaune | Consommation après coupure du contact – nœud du compartiment cabine (IOD-CCN), module de commande sans fil (WCM), sirène, commutateur de commande multifonction (MULTIFCTN SW) | |
| M14 | 20 A jaune | Traction d’une remorque (exportation uniquement) | |
| M15 | 20 A jaune | COL MOD, IR SNS, chauffage, ventilation, climatisation/régulation automatique de la température (HVAC/ATC), rétroviseur (RR VW MIR), nœud d’habitacle (CCN), commutateur de boîte de vitesses (T-CASE SW), RUN/ST , commutateur de commande multifonction (MULTIFTCN SW), moniteur de pression des pneus (TPM), module bougies de préchauffage (GLW PLG MOD) – exportation uniquement pour le diesel | |
| M16 | 10 A rouge | Contrôleur de retenue des occupants (ORC) | |
| M17 | 15 A bleu | Plaque d’immatriculation/feu de stationnement arrière gauche (LT-TAIL/LIC/ PRK LMP) | |
| M18 | 15 A bleu | Feu arrière droit/de stationnement/de recyclage (RT-TAIL/PRK/RUN LMP) | |
| M19 | 25 Amp Naturel | Mise hors tension automatique (ASD #1 et #2) | |
| M20 | 15 A bleu | Éclairage intérieur de la cabine (CCN INT LIGHT), unité de commutation (SW BANK) | |
| M21 | 20 A jaune | Mise hors tension automatique (ASD #3) | |
| M22 | 10 A rouge | Corne droite | |
| M23 | 10 A rouge | Corne gauche | |
| M24 | 25 Amp Naturel | Essuie-glace arrière | |
| M25 | 20 A jaune | Pompe à carburant, pompe de levage diesel (DSL LIFT PUMP) – pour l’exportation uniquement | |
| M26 | – | – | |
| M27 | 10 A rouge | Alimentation du commutateur d’allumage, module sans fil | |
| M28 | 10 A rouge | Canal PCM/TCM | |
| M29 | – | – | |
| M30 | 15 A bleu | Moteur d’essuie-glace avant, câble de diagnostic J1962 | |
| M31 | 20 A jaune | Feux de recul (B/U LAMPS) | |
| M32 | 10 A rouge | Contrôleur de retenue des passagers (ORC), TT EUROPE | |
| M33 | 10 A rouge | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), contrôleur de moteur du système de propulsion global (GPEC) | |
| M34 | 10 A rouge | Aide au stationnement (PRK ASST), bouche de chauffage, module de climatisation (HVAC MOD), lave-phares (HDLP WASH), boussole (COMPAS) | |
| M35 | 10 A rouge | Rétroviseurs chauffants | |
| M36 | 20 A jaune | Prise de courant | |
| M37 | 10 A rouge | Système de freinage antiblocage (ABS), programme de stabilité électronique (ESP), interrupteur de feux d’arrêt (STP LP SW), commande de la pompe à carburant. | |
| M38 | 25 Amp Naturel | Verrouillage/déverrouillage, moteurs |
Relais
| Numéro | Description |
|---|---|
| K1 | Allumage (travail/accessoire) |
| K2 | Allumage (démarrage) |
| K3 | Démarreur |
| K4 | Allumage (marche-arrêt) |
| K5 | Module de commande de la transmission (TCM) |
| K6 | Fenêtre arrière (hard top) |
| K7 | Non utilisé |
| K8 | Non utilisé |
| K9 | Non utilisé |
| K10 | Arrêt automatique |
| K11 | Commande du ventilateur du radiateur |
