Kubota U48-4 – schéma de la boîte à fusibles
Boîte à fusibles
Numéro | Ampères [A] | Description |
1 | 20 | Lumière de taxi |
2 | 15 | Lumière de travail |
3 | 5 | Compteur (+B) |
4 | 10 | Corne |
5 | 5 | Lumière intérieure du véhicule |
6 | 10 | Alternateur |
7 | 5 | Coursiers de taxi |
8 | 5 | Compteur (CA) |
9 | 15 | ECU (AC) |
10 | 5 | Pompe à carburant |
11 | 5 | Serrure à levier |
12 | 5 | Démarreur |
13 | 15 | Moteur d’IA |
14 | 10 | Horn SW |
15 | 5 | ECU (+B) |
16 | 15 | Coq léger |
17 | 5 | Contrôleur de climatisation (+B) |
18 | 10 | Arrêter le moteur |
19 | 30 | Moteur du ventilateur |
20 | 15 | Prise électrique |
21 | 15 | Radio (AC) |
22 | 15 | Lave-vitres |
23 | 10 | Compresseur ;
Contrôleur de climatisation (AC). |
Fusible retardé
Le fusible à retardement est utilisé pour protéger les circuits électriques. Si le fusible est grillé, vérifiez que les circuits électriques ne présentent aucun problème, puis remplacez-le par un nouveau fusible à retardement compatible.
![](https://schema-fusible.com/wp-content/uploads/2023/01/1674445564_804_Boite-a-fusibles-Kubota-U48-4.jpg)
![](https://schema-fusible.com/wp-content/uploads/2023/01/1674445564_804_Boite-a-fusibles-Kubota-U48-4.jpg)
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Numéro | Ampères [A] | Description |
A | – | – |
B | 80 | Alternateur |
C | 50 | Alimentation principale |
D | 50 | Relais d’arrêt du moteur de la cabine (moteur du ventilateur) |