Toyota Yaris XP130 et XP150 – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Fusible d’allumage (prise) sur Toyota Yaris XP130 et XP150 Le fusible 23 (15A) se trouve dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Compartiment moteur
Localisation
LHD (conduite à gauche)
RHD (conduite à droite)
Description
- Relais de bougie de préchauffage
- Boîte à fusibles et à relais
- Unité de contrôle des freins
- Boîte à fusibles 2
- Boîte à fusibles de puissance
- Unité de commande du moteur
Boîte à fusibles et à relais
Description
| 1 | 7.5A – Système d’injection de carburant multiport ;
Système d’injection séquentielle multiport. |
| 2 | 20A EFI MAIN – Essence :
Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 30A ECD MAIN – Diesel :
Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection séquentielle multipoint. |
|
| 3 | 7.5A EFI NO.3 – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 4 | 10A – Signal sonore ;
Corne |
| 5 | 10A EFI NO.2 – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 6 | 10A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint ; Airbags ; Feux de freinage ; Système de classification des passagers avant. |
| 7 | 15A IGN – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 8 | 7.5A – Groupe d’instruments |
| 9 | – |
| 10 | 30A – à partir de juillet 2014 (TMMF) : Chauffage supplémentaire (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France). |
| 11 | 25A – avant juillet 2014 (TMMF) : Chauffage supplémentaire (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France). |
| 30A – à partir de juillet 2014 (TMMF) : chauffage auxiliaire (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France). | |
| 12 | 50A EPS – Direction assistée électrique |
| 13 | 30A – ABS, VSC |
| 14 | 30A – Lunette arrière chauffante ;
Rétroviseurs chauffants. |
| 15 | 40A – Climatisation |
| 16 | 50A – TMMF : chauffage auxiliaire (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
| 30A – Nettoyage des phares | |
| 17 | 30A – Ventilateur de refroidissement |
| 18 | 50A – ABS, VSC |
| 19 | 10A – Rétroviseurs chauffants ;
Fenêtre arrière chauffée ; Régulateur de vitesse ; Indicateur de boîte de vitesses ; Unité de contrôle du moteur. |
| 20 | 5A ECU-B NO.1 – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint ; Corps de l’ECM. |
| 21 | 15A – Éclairage intérieur ;
Éclairage personnel ; Système audio ; OVC. |
| 22 | 40A – Système de charge (1NR-FE) ;
Système de démarrage/arrêt. |
| 23 | 30A – Système de démarrage |
| 24 | 15A – TMMF :
Système audio ; Navigation ; Assistance au stationnement (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France). |
| 25 | 25A- à Juillet. 2014 : Bloc double |
| 25A – jusqu’en juillet 2014 (TMMF) : Chauffage supplémentaire (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France). | |
| 26 | 30A – Fusibles : « DOME », « ECU-B NO. 1 », « ECU-B NO. 2 ». |
| 27 | 20A – jusqu’en juillet 2014 (TMMF) :
Porte de départ ; Immobilisateur ; Système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir ; Système de démarrage et d’arrêt ; Blocage du volant ; Système de commande sans fil (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France). |
| 28 | 10A ETCS – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 29 | 10A – Indicateurs de direction ;
Lumières d’urgence. |
| 30 | 7.5A AM2 – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint ; Système de départ. |
| 31 | 5A – Groupe d’instruments ;
Système de contrôle sans fil ; Système de contrôle de la pression des pneus ; Système de classification des passagers avant. |
| 32 | 7,5A – Système de charge |
| 33 | 50A – Fusibles : « EFI MAIN », « EFI NO.2 », « EFI NO.3 », « IG2 », « IGN », « MET », « HORN ». |
| 34 | 80A – Chauffage supplémentaire, rétroviseurs chauffants |
| Relais | |
| R1 | Ventilateur de refroidissement (2) |
| R2 | Ventilateur de refroidissement (1) |
| R3 | Lunette arrière chauffante (DEF) |
| R4 | Démarreur (ST) |
Boîte à fusibles 2
Description
| 1 | 20A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 2 | 7.5A – Feux de circulation diurne |
| 15A – Feux de circulation diurne | |
| 3 | 10A – Ventilateur de refroidissement ;
Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection séquentielle multipoint |
| 10A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint. |
|
| 4 | 7.5A – avant juillet 2014 : Climatisation ;
Éclairage automatique ; Les phares ; Réglage de la portée des phares. |
| 20A – à partir de juillet 2014 : Climatisation ;
Éclairage automatique ; Les phares ; Réglage de la portée des phares. |
|
| 5 | 50A – Unité de commande de la boîte de vitesses |
| 6 | 10A H-LP RH HI – Feu de circulation à droite |
| 7 | 10A H-LP LH HI – Feu de signalisation gauche, tableau de bord |
| 8 | 10A H-LP RH LO – Faisceau de conduite à droite |
| 9 | 10A H-LP LH LO – Faisceau croisé à gauche ;
Feu de brouillard avant. |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | – |
| 13 | – |
| 14 | – |
| courrier | |
| R1 | avant juillet 2014 : Dimmer (DIM) (interrupteur de phares) |
| depuis juillet 2014 : Chauffage auxiliaire | |
| R2 | Feux de circulation diurne ;
Système anti-vol. |
| R3 | Phares |
| Phares, feux de jour. | |
NO. 1
Avant juillet 2014
- R1 – relais intégré
En date de juillet 2014
- R1 Unité de commande du moteur (DPE n° 2)
- Chauffage auxiliaire R2 (PTC HTR NO.2)
- Chauffage auxiliaire R3 (PTC HTR NO.3)
- Démarreur R4 (ST NR 2)
NO. 2
Avant juillet 2014
R2 – (O/P MTR (avec système Stop & ; Start)) ou R1 – Unité de commande de la boîte de vitesses (MMT)
En date de juillet 2014
R1 – gradateur (DIM (réflecteur de projecteur))
Boîte à fusibles de puissance
Situé sur la borne positive de la batterie.
Description
- Système d’injection multipoint DC/DC 80A GLOW / Système d’injection multipoint séquentiel
- 80A MAIN – Fusibles : « BBC », « ST », « AMP », « D / L NO.2 », « DCC », « STR LOCK », « MIR-HTR », « ETCS », « HAZ », » AM2 « », ALT-S « », « R/I » « », DRL « » » EU-DRL « », S-HORN « », H-LP MAIN « », H-LP RH HI « », H-LP LH HI « », H-LP RH LO « », H-LP LH LO « »
- ALT 120A – Système de recharge, Fusibles : « ID / UP », « EPS », « ABS NO.2 », « DEF », « PTC », « HTR », « H-LP CLN », « RDI FAN », » ABS NO.1 « , » TAIL NO.2 « , » PANEL « , » PORTA R / R « , » PORTA P « , » ECU-IG NO.1 « , » ECU-IG NO.2 « , » A / C « , » GAUGE « , » WASHER « , » WIPER « , » WIPER RR « , » P / W « , » DOOR R / L « , » DOOR « , » CIGAR « , » ACC « , » D / L » , « OBD », « STOP », « AM1 », « FOG FR ».
Compartiment passagers
Localisation
LHD
RHD
Description
- Bloc de distribution
- Boîte à fusibles
- Unité de commande du moteur et de la transmission (sans système start-stop)
- Unité de commande du système de démarrage/arrêt
- Unité de commande de la carrosserie électrique
- Relais de chauffage (HTR)
- Boîte à relais
- Unité de commande pour les systèmes d’assistance au conducteur
- Unité de commande du moteur et de la transmission (avec système Start-Stop)
- Unité de commande de la transmission (LHD)
- Verrouillage de la passerelle réseau
- Relais d’essuie-glace
- Amplificateur de transpondeur de clé
- Amplificateur de climatisation
- Bloc de distribution
- Unité de contrôle du coussin gonflable
- Unité de commande de verrouillage du levier de vitesses
- Unité de commande de la direction assistée
- Bloc de certification
- Bloc de code d’identification (avec système intelligent de connexion et d’activation)
Unité de contrôle du transpondeur de clé (sans système intelligent de connexion et d’activation)
Boîte à fusibles
Situé sous le tableau de bord.
LHD (conduite à gauche)
RHD (conduite à droite)
Description
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | – |
| 4 | 15A – Sièges chauffants |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | 7,5A – Rétroviseurs électriques |
| 8 | – |
| 9 | – |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | 25A – Attelage double |
| 13 | – |
| 14 | – |
| 15 | 15A – jusqu’à juin 2013 : Feu de brouillard avant |
| 15A – à partir de juin 2013 (TMC) : Feu de brouillard avant (TMC – Toyota Motor Corporation). | |
| 7.5A – A partir de juin 2013 (TMMF) : Feu de brouillard avant (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) | |
| 16 | 7,5A – Système de démarrage |
| 17 | 7.5A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint ; COV ; Feu de circulation ; Feu stop supplémentaire. |
| 18 | 7.5A – Feu de brouillard arrière |
| 19 | – |
| 20 | 7.5A – Connecteur de diagnostic |
| 21 | 25A – Verrouillage central ;
Corps de l’ECM. |
| 22 | 5A – ECM du corps ;
Miroirs électriques ; Système audio ; Verrouillage du sélecteur de vitesse. |
| 23 | 15A – Prise (allume-cigare) |
| 24 | 20A – Régulateurs de fenêtres |
| 25 | 20A – Lève-vitres |
| 26 | 30A – Fenêtres électriques |
| 27 | 15A – Essuie-glace arrière |
| 28 | 20A – Essuie-glace |
| 29 | 15A – Lave-glace |
| 30 | – |
| 31 | – |
| 32 | 10A – Feux de recul, verrouillage du levier de vitesse ;
Système audio ; Système de charge ; Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 33 | 7.5A – Climatisation ;
Fenêtre arrière chauffée ; Rétroviseurs chauffants. |
| 34 | 5A – VSC |
| 35 | 5A – Ventilateur de refroidissement ;
Fenêtre arrière chauffée ; COV ; Direction assistée électrique ; Module de contrôle de la carrosserie ; Système de contrôle sans fil ; Système de contrôle de la pression des pneus. |
| 36 | 20A – Régulateurs de fenêtres |
| 37 | 20A – Lève-vitres |
| 38 | 5A – Groupe d’instruments ;
Éclairage du tableau de bord ; Interrupteur de lumière. |
| 39 | 10A – Feu latéral ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
Boîte de retransmission
Description
- R1 – Éclairage intérieur (DOME CUT)
- R2 – jusqu’à juillet 2014 : Feu de brouillard avant (FR FOG) / à partir de mai 2015 : (STP)
Éléments supplémentaires
Description
- Capteur de prévention des collisions
- Récepteur pour système de contrôle de la pression des pneumatiques
- Amplificateur de son
- Récepteur de verrouillage central
