Toyota RAV4 XA30 et CA30 – schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Les fusibles de l’allume-cigare (prises électriques) du Toyota RAV4 sont les suivants : 23 (allume-cigare), 24 (prises électriques), 27 (prises électriques), 12 dans la boîte à fusibles du tableau de bord et le fusible 18 (prise 115 volts) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur 1.
Compartiment moteur
Localisation
Description
- Boîte à fusibles et à relais 1
- 2AD-FHV, 2AD-FTV : Unité de contrôle des injecteurs (EDU) (à partir de décembre 2008).
- 2AD-FHV : Unité de contrôle des injecteurs (EDU) (jusqu’en décembre 2008).
- 2AD-FTV : Unité de contrôle des injecteurs (EDU) (jusqu’en décembre 2008).
- Valvematic
- Unité de contrôle ABS
- Boîte à fusibles et à relais 2
- Unité de commande du moteur
- Unité de commande de la transmission
- Unité de commande du ventilateur de refroidissement ou unité de commande du ventilateur de refroidissement gauche
- Relais de bougie de préchauffage
- Unité de commande du ventilateur de refroidissement droit
- Relais de nettoyage des phares
Boîte à fusibles et à relais 1
Sur le côté droit, sous le couvercle.
Description
| 1 | Non utilisé |
| 2 | Non utilisé |
| 3 | Non utilisé |
| 4 | 7.5A – Climatisation ;
Vitres électriques. |
| 5 | 7,5A – Système de charge |
| 7.5A – Système audio (JBL) | |
| 6 | 20A – Système de verrouillage du volant (avec système d’entrée et de démarrage sans clé) |
| 7 | Non utilisé |
| 8 | DCC |
| 9 | 20A – Système audio |
| 10 | 10A – Système de commande à distance sans fil ;
Direction assistée ; Corps électronique ; Regardez ; Groupe d’instruments ; Système d’entrée sans clé ; Ouverture et démarrage ; Verrouillage central ; Système audio ; Système de navigation ; Instrumentation. |
| 11 | 10A – Allumage du commutateur d’allumage ;
Éclairage du bouton de démarrage du moteur (avec système d’entrée et de démarrage sans clé) ; Illumination de l’interrupteur « ENGINE START STOP » (avec système d’entrée et de démarrage sans clé) ; Éclairage intérieur ; Eclairage cosmétique en miroir ; Éclairage de démarrage ; Éclairage personnel ; Illumination de la partie inférieure de la cabine. |
| 12 | – |
| 13 | 10A – Feu de circulation à gauche |
| 14 | 10A – Feu de circulation à droite |
| 15 | 10A – Feu de circulation à gauche |
| 16 | 10A – Feux de croisement |
| 17 | – |
| 18 | 15A – Prise de courant (115V) |
| 19 | 30A – Connecteur de remorque |
| 20 | 25A – Chauffage autonome de l’habitacle |
| 21 | Non utilisé |
| 22 | 20A – Zone chauffée des autres balais d’essuie-glace |
| 23 | 50A – Climatisation |
| 24 | 50A – Chauffage auxiliaire |
| 25 | 50A 840W : Chauffage auxiliaire |
| 30A 300W : Chauffage auxiliaire | |
| 26 | 50A 840W : Chauffage auxiliaire |
| 30A 300W : Chauffage auxiliaire | |
| 27 | 50A – Fusibles : 13, 14, 15, 16. |
| 28 | Non utilisé |
| 29 | 30A – Ventilateur de refroidissement |
| 50A – 2GR-FE avec option de couplage : ventilateur de refroidissement | |
| 30 | 30A – Ventilateur de refroidissement |
| 50A – 2GR-FE avec option de couplage : ventilateur de refroidissement | |
| 31 | 30A – Nettoyage des phares |
| R1 | Commutateur d’éclairage, feux de route |
| R2 | Phares, feux de croisement |
| R3 | Feux de circulation diurne (n° 4) |
| R4 | Feux de circulation diurne (n° 3) |
| R5 | Sauf 2GR-FE : Ventilateur de refroidissement (n° 3) |
| R6 | Sauf 2GR-FE : Ventilateur de refroidissement (No. 2) |
| R7 | Sauf 2GR-FE : Ventilateur de refroidissement (No. 1) |
| R8 | Non utilisé |
| R9 | Zone chauffée des balais d’essuie-glace restants |
| R10 | Feux de circulation diurne (No 2) |
| R11 | Sauf 2GR-FE : Chauffage auxiliaire |
| R12 | Sauf 2GR-FE : Chauffage auxiliaire |
| 2GR-FE : Ventilateur de refroidissement (No. 2) | |
| R13 | 2GR-FE : Ventilateur de refroidissement (No. 1) |
| Sauf 2GR-FE : Chauffage auxiliaire |
Boîte à fusibles et à relais 2
Sur le côté gauche du compartiment moteur.
Description
| 1 | 30A – 3ZR-FAE : Valvematic |
| 2 | 30A – Système audio (JBL) |
| 3 | 30A – Système de démarrage |
| 4 | 15A – Système de démarrage du moteur ;
Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 5 | 10A – Alarme |
| 6 | 10A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 7 | 7,5A – Système de démarrage |
| 8 | – |
| 9 | 10A Système d’injection de carburant multiport ;
Système d’injection séquentielle multiport. |
| 10 | 10A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 11 | 7.5A – A/T ; à partir de décembre 2008 : système d’injection de carburant multiport ;
Système d’injection séquentielle multiport |
| 7,5A – Système de démarrage ;
Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection séquentielle multipoint. |
|
| 12 | 80A – Système de chauffage |
| 13 | 60A – Direction assistée |
| 14 | 80A – Fusibles : 27, 4, 11, 10, 9. |
| 15 | 120A ALT – Moteurs à essence, véhicules sans option d’accouplement :
Fusibles : « ABS 1 », « ABS 2 », « RDI », « CDS », « HTR », « HOWING ». |
| 140A ALT – Moteurs diesel, véhicules avec option d’attelage :
Fusibles : « ABS 1 », « ABS 2 », « RDI », « CDS », « HTR », « HOWING ». |
|
| 16 | 50A- Fusibles : « EFl MAIN », « HORN », « A/F », « EDU ». |
| 17 | Non utilisé |
| 18 | 30A – Système de freinage antiblocage (ABS) ;
Contrôle de la traction ; Assistance à la stabilité du véhicule ; Aide à la descente en pente ; Assistant de descente en côte. |
| 19 | 50A – ABS, système de freinage antiblocage ;
Système de contrôle de la traction ; Assistance à la stabilité du véhicule ; Aide à la descente en pente. |
| 20 | 20A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint ; Fusibles : « EFI No. 1 », « EFI No. 2 », « EFI No. 3 ». |
| 21 | 10A – Corne |
| 22 | 25A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection séquentielle multipoint. |
| 23 | 20A – Essence : système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentiel |
| 20A – Diesel : système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentiel | |
| 15A – 3ZR-FAE : système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentiel | |
| R1 | Système de stabilité du véhicule |
| R2 | Non utilisé |
| R3 | Système de stabilité du véhicule |
| R4 | Allumage (IG2) |
| R5 | Système de freinage antiblocage |
| R6 | Embrayage du compresseur de climatisation |
| R7 | Pompe à carburant |
Compartiment passagers
Localisation
Conduite à gauche (LHD)
Conduite à droite (RHD)
Description
- LHD : Boîte de relais 2
- Boîte de relais 1
- Boîte à fusibles / Corps de l’ECM
- Amplificateur de transpondeur de clé
- Unité de commande de verrouillage du volant
- Unité de commande de la direction assistée
- Unité de commande de la direction assistée[19659222
- Bloc de distribution
- Unité de commande du système de contrôle de la pression des pneumatiques
- Relais de feux de freinage
- Unité de commande des quatre roues motrices
- Relais d’essuie-glace automatique
- Contrôle du verrouillage du levier de vitesses
- Unité centrale de commande d’airbag
- Renforcement de la climatisation
- RHD : Relais de démarrage (ST) (essence, avant décembre 2008 : diesel avec système d’entrée et de démarrage sans clé)
Cavalier (avant décembre 2008 : diesel sans système d’entrée et de démarrage sans clé) - RHD : Relais des indicateurs de direction (feux de signalisation)
- RHD : Unité de contrôle anti-vol
- RHD : Unité de commande à double verrouillage
Boîte à fusibles
Dans le diagramme, il est marqué numéro 3.
Il se trouve sous le tableau de bord, à gauche du volant.
Description
| 1 | Non utilisé |
| 2 | 15A – Sièges chauffants |
| 3 | 25A – Nettoyant pour écran |
| 4 | 15A – Essuie-glace arrière |
| 5 | 15A – Lave-glace ;
Lave-vitre arrière. |
| 6 | 10A – Ventilateur de refroidissement ;
ABS ; Système antidérapant ; Système de contrôle de la stabilité ; Système d’assistance à la traction en hausse ; Système d’assistance à la traction en hausse ; Système AWD avec répartition électronique du couple ; Système de climatisation ; Corps électronique ; Toit ouvrant ; Rétroviseur intérieur avec miroir auto-réfléchissant ; Feux de freinage ; Feux de position ; Balais d’essuie-glace chauffants ; Direction assistée ; Débrayage ; Nettoyeur de phares ; Chauffage ; Regardez. |
| 7 | 10A – Climatisation ;
Fenêtre arrière chauffée. |
| 8 | 7.5A – Connecteur de diagnostic |
| 9 | 10A – Feux de signalisation ;
Feu de freinage supplémentaire ; Verrouillage du levier de vitesse ; Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection séquentielle multipoint ; ABS ; Système antidérapant ; Système de contrôle de la stabilité ; Système d’assistance à la traction ascendante ; Système de contrôle d’assistance à la traction en descente. |
| 10 | Non utilisé |
| 11 | 25A – Electronique du corps ;
Système de verrouillage central. |
| 12 | 25A – Fusibles : « ACC », « CIG ». |
| 13 | 7.5A 4WD – Transmission intégrale avec répartition électronique du couple |
| 14 | 15A – Feu de brouillard avant |
| 15 | 7,5A – Système de démarrage |
| 16 | 10A – Feu latéral ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feu de brouillard avant ; Feu de brouillard arrière. |
| 17 | 7.5A – Système audio ;
Éclairage du tableau de bord ; Horloge. |
| 18 | 10A – Feux de recul, système de charge |
| 19 | 20A – Fenêtres (porte avant) |
| 20 | 20A – Lève-vitre (porte arrière gauche) |
| 21 | 20A – Lève-vitre (porte arrière droite) |
| 22 | 25A – Toit ouvrant |
| 23 | 15A- Briquet |
| 24 | 7.5A- Système audio ;
Prises électriques ; Miroirs électriques ; Verrouillage du levier de vitesse ; Corps électronique ; Regardez. |
| 25 | Non utilisé |
| 26 | 10A – Rétroviseurs chauffants |
| 27 | 15A – Prise secteur |
| 28 | Non utilisé |
| 29 | 10A – Feu de brou brou brou brou brou brou brou brou brou brou brou |
| 30 | 7.5A- Airbags ;
Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection séquentielle multipoint ; Feux de freinage ; Feux de position ; Système de départ. |
| 31 | 7.5A – Groupe d’instruments |
Relais
Disjoncteurs automatiques
- 30A – Fenêtres électriques
- 30A DEF – Chauffage de la lunette arrière, fusible : « MIR HTR ».
- 30A P / SEAT – Siège électrique
Relais
- R1 – Allumage (IG1)
- R2 – Chauffage (climatisation mécanique) / Cavalier (climatisation automatique)
- R3 – LHD : Indicateurs de direction (feux de signalisation)
Boîte à relais
Situé à côté de la boîte à fusibles.
Description
| R1 | Démarreur (ST CUT) |
| R2 | LHD : Démarreur (ST) (essence, avant décembre 2008) :
Diesel avec système d’entrée et de démarrage sans clé) |
| LHD : démarrage court (avant décembre 2008 : moteurs diesel sans système d’entrée et de démarrage sans clé) | |
| R3 | Feu de brouillard avant |
| R4 | Feu de brouillard arrière |
| Prise de courant (115V) | |
| R5 | Courrier auxiliaire |
| R6 | Prise de courant |
Composants supplémentaires
Description
- Bloc de distribution
- Unité de commande du toit ouvrant
- Antenne et récepteur pour système de surveillance de la pression des pneumatiques
- Récepteur de verrouillage central
- Amplificateur de son
