Audi A6 C6 (2004-2011) – Schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
L’Audi A6 C6 est la troisième génération de ce modèle. Le véhicule a été conçu par l’Italien Walter de’Silva. L’A6 C6 a une apparence similaire à son prédécesseur, mais est légèrement plus longue. L’élément le plus distinctif de ce modèle est le nouveau design de la calandre.
Fusible d’allumage (prise) dans Audi A6 C6 (2004-2011) Le fusible 2 se trouve dans la boîte à fusibles (côté passager sur le tableau de bord).
L’Audi A6 C6 (2004-2011) a 3 emplacements de boîte à fusibles. Deux dans le tableau de bord, côté passager et côté conducteur, et un dans le coffre.
Boîte à fusibles côté conducteur sur le tableau de bord
Pour accéder à la boîte à fusibles située sur le côté conducteur du tableau de bord, ouvrez la porte conducteur et retirez l’agrafe en plastique (A) du dispositif de retenue du couvercle avant.
Sur le couvercle du côté gauche du tableau de bord se trouve une pince en plastique (A) qui peut être utilisée pour retirer les fusibles. La manivelle (B) est utilisée pour le fonctionnement de secours du toit électrique. Il y a également une étiquette de disposition des fusibles (C) pour le panneau de fusibles correspondant sur les deux couvercles du tableau de bord.
Audi A6 C6 – Schéma des boîtes à fusibles – côté conducteur du tableau de bord.
| Non. | Description | Ampères [A] |
| 1 | Non utilisé | – |
| 2 | Non utilisé | – |
| 3 | Gestion du moteur | 5 |
| 4 | Capteur de niveau d’huile ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
5 |
| 5 | Climatisation ;
Système de contrôle de la pression des pneus. |
5 |
| 6 | Programme de stabilisation électronique (ESP) ;
Capteur d’embrayage. |
5 |
| 7 | Connecteur de diagnostic | 5 |
| 8 | Unité de commande Homelink | 5 |
| 9 | Rétroviseur intérieur
Avec fonction de gradation automatique. |
5 |
| 10 | Régulateur de vitesse adaptatif | 5 |
| 11 | Non utilisé | – |
| 12 | Connecteur de diagnostic | 10 |
| 13 | Interrupteur de la colonne de direction | 10 |
| 14 | Interrupteur du feu de freinage ;
2009-2011 : Non utilisé |
– |
| 15 | Ensemble d’indicateurs ;
Module de contrôle de la passerelle. |
10 |
| 16 | Téléphone, téléphone mobile | 5 |
| 17 | Programme de stabilité électronique (ESP) | 10 |
| 18 | Electronique du phare (gauche) | 5 |
| 19 | Capteur de pluie | 5 |
| 20 | Buses de lave-glace chauffées | 5 |
| 21 | Réglage du siège (conducteur) | 10 |
| 22 | Écran MMI | 5 |
| 23 | Frein de stationnement électromécanique | 5 |
| 24 | Non utilisé | – |
| 25 | Non utilisé | – |
| 26 | Non utilisé | – |
| 27 | Non utilisé | – |
| 28 | Non utilisé | – |
| 29 | Non utilisé | – |
| 30 | Non utilisé | – |
| 31 | Interrupteur d’éclairage inversé ;
Transmission ; Composants du moteur. |
15 |
| 32 | Contrôleur intelligent de module de puissance ;
Éclairage de l’espace pour les jambes ; Feux avant ; Horn ; Système d’essuie-glace ; Volant à réglage électrique. |
30 |
| 33 | Contrôleur intelligent de module de puissance
(lumières à gauche). |
25 |
| 34 | Contrôleur intelligent de module de puissance
(lumières à droite). |
25 |
| 35 | Non utilisé | – |
| 36 | Lave-phares | 30 |
| 37 | Système électronique de stabilité (ESP) | 25 |
| 38 | Système d’essuie-glace | 30 |
| 39 | Module de commande de la porte gauche | 15 |
| 40 | Corne | 25 |
| 41 | Chauffage par ventilateur | 40 |
| 42 | Serrure électronique
module de contrôle d’allumage ; Volant à réglage électrique. |
30 |
| 43 | Essuie-glace arrière (Avant) | 15 |
| 44 | Lève-vitre électrique
(côté gauche) |
35 |
Boîte à relais
Situé sous le tableau de bord, à gauche du volant.
Objectif
| A | Fusible 1 de l’unité de contrôle ABS -S123- (40A) |
| b | Réservation |
| C | Réservation |
| D | Réserve |
| 1 | Relais de puissance (borne 15) -J329- |
| 2 | Relais de lavage de phares -J39- |
| 3 | Réservation |
| 4 | Courrier de démarrage -J53- |
| 5 | Relais de puissance (borne 75x) -J694- (jusqu’au 04.2005) |
| 6 | Relais de démarrage 2 -J695- |
| 7 | Relais de signal -J4- |
| 7 | Relais de tension d’alimentation (borne 75x) -J694- (à partir de 05.2005) |
| 8 | Réservation |
| 9 | Réservation |
Boîte à fusibles côté passager dans le tableau de bord
Pour accéder à la boîte à fusibles située sur le côté passager du tableau de bord, ouvrez la porte du passager et retirez le couvercle latéral du tableau de bord.
Audi A6 C6 – Schéma de la boîte à fusibles – côté passager du tableau de bord.
| Non. | Description | Ampères [A] |
| Porte-fusible (noir) [A] | ||
| 1 | Module de commande Interrupteur de confort | 15 |
| 2 | Plus léger | 20 |
| 3 | Système de contrôle de la pression des pneus | 5 |
| 4 | Prise électrique avant
(console centrale). |
20 |
| 5 | Module de puissance intelligent pour passagers (fermeture du casier). |
15 |
| 6 | Module de commande de la porte latérale droite | 15 |
| 7 | Toit ouvrant | 20 |
| 8 | Contrôle de la climatisation | 10 |
| 9 | Sièges avant chauffants | 30 |
| 10 | MMI ;
Amplificateur d’antenne ; 2009-2011 : MMI. |
10/7,5 |
| 11 | Réglage du siège (passager) | 10 |
| 12 | Communications | 5 |
| Porte-fusible (marron) [B] | ||
| 1 | Pompe à carburant électrique | 20/30 |
| 2 | Suspension pneumatique adaptative | 15 |
| 3 | Assistance de voie | 10 |
| 4 | Assistant de changement de voie Audi | 5 |
| 5 | Suspension pneumatique adaptative | 5 |
| 6 | Commutateur de transmission automatique –
Embrayages de la grille de changement de vitesse. |
5 |
| 7 | Système de stationnement | 5 |
| 8 | Module de contrôle de la porte | 5 |
| 9 | Réglage automatique de la portée lumineuse
feux de route supplémentaires) ; Electronique des phares (côté droit). |
5 |
| 10 | Airbag | 5 |
| 11 | Sièges arrière chauffants | 5 |
| 12 | Téléphone | 5 |
Boîte à fusibles dans le coffre droit
Pour accéder à la boîte à fusibles située dans le coffre, retirez le couvercle du coffre côté droit et ouvrez le couvercle des fusibles.
Audi A6 C6 – Schéma des boîtes à fusibles – Coffre droit
| Non. | Description | Ampères [A] |
| Porte-fusible (noir) [A] | ||
| 1 | Traitement du signal numérique (DSP) ;
Amplificateur BOSE. |
30 |
| 2 | La communication,
Amplificateur d’antenne |
5 |
| 3 | Frein de stationnement électromécanique
(à gauche). |
30 |
| 4 | Frein de stationnement électromécanique
(à droite). |
30 |
| 5 | Prise de courant dans le compartiment à bagages | 20 |
| 6 | Gestion de l’alimentation de la batterie | 5 |
| 7 | Module d’alimentation intelligent à l’arrière
(lumières à droite). |
20 |
| 8 | Module d’énergie intelligente
(confort). |
5 |
| 9 | Module d’alimentation intelligent à l’arrière
(lumières à gauche). |
30 |
| 10 | Mécanisme d’ouverture des fenêtres
(côté droit). |
35 |
| 11 | Système de stationnement | 5 |
| 12 | Allumeur arrière | 20 |
| Porte-fusible (marron) [B] | ||
| 1 | Rétroviseur | 5 |
| 2 | Capot arrière électrique (Avant) | 30 |
| 3 | Capot arrière électrique (Avant) | 30 |
| 4 | Capot arrière électrique (Avant) | 20 |
| 5 | La communication ;
Amplificateur d’antenne. |
5 |
| 6 | Non utilisé | – |
| 7 | MMI | 5 |
| 8 | Chauffage auxiliaire | 20 |
| 9 | Tuner numérique | 5 |
| 10 | Unité de contrôle de l’attelage de traction | – |
| 11 | Traction – pilier (feu gauche) | – |
| 12 | Traction – pilier (feu droit) | – |
Les instructions de ce tutoriel fonctionneront pour les années modèles suivantes :
2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 et 2011 – Audi A6 C6 Essence (2.0 TFSI, 2.4 Quattro, 2.4 V6, 2.8 FSI, 3.3 Quattro, 3.2 V6, 4.2 V8, 4.2 V8 Quattro et S6) et Diesel (2.0 et 2.7 TDI, 2.7 V6 et 3.0 V6).
