Diagrammes de fusibles et boîtes à relais – Seat Toledo
S’applique aux véhicules fabriqués au fil des ans :
2004, 2005.
Boîte à fusibles du tableau de bord
Véhicules avec volant à gauche et à droite
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 1 | Miroir électrochromatique ;
Relais 50. |
5 |
| 2 | Unité de commande du moteur | 5 |
| 3 | Interrupteur de lumière ;
Contrôle des phares ; Réflecteur sur le côté droit ; Téléphone. |
5 |
| 4 | Installation téléphonique initiale | 5 |
| 5 | Débitmètre ;
Tube de fréquence. |
10 |
| 6 | Airbag | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | Direction assistée | 5 |
| 10 | Diagnostic ;
Commutateur de marche arrière. |
5 |
| 11 | Pare-brise chauffant | 5 |
| 12 | Mesure ISF | 10 |
| 13 | Unité de commande de la remorque | 5 |
| 14 | Unité de contrôle ESP/TCP ;
ABS/ESP. |
5 |
| 15 | Transmission automatique | 5 |
| 16 | Contrôle du chauffage ;
Climatronic ; Capteur de pression ; Sièges chauffants. |
10 |
| 17 | Moteur | 7,5 |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| 20 | Alimentation de la boîte à fusibles du moteur | 5 |
| 21 | Levier de vitesse | 5 |
| 22 | – | – |
| 23 | Feux de signalisation | 5 |
| 24 | Diagnostic ;
Interrupteur de lumière. |
10 |
| 25 | Pompe à vide | 20 |
| 26 | Connecteur d’alimentation du moteur | 10 |
| 27 | Transmission automatique | 20 |
| 28 | Interrupteur d’éclairage | 5 |
| 29 | Moteur d’essuie-glace arrière | 15 |
| 30 | Fonctionnement du chauffage | 5 |
| 31 | Unité de contrôle du câble | 15 |
| 32 | Buses | 5 |
| 33 | Chauffage | 40 |
| 34 | – | – |
| 35 | – | – |
| 36 | – | – |
| 37 | – | – |
| 38 | – | – |
| 39 | Unité de commande de la remorque (attelage) | 15 |
| 40 | Unité de commande de la remorque (indicateurs, freins et côté gauche) | 20 |
| 41 | Unité de commande de la remorque (phare antibrouillard, phare de recul et côté droit) | 20 |
| 42 | Prise électrique de la console | 15 |
| Prise de courant à l’arrière | 30 | |
| 43 | Unité de contrôle du carburant | 15 |
| 44 | Klaxon d’alarme et capteur de contrôle intérieur | 5 |
| 45 | – | – |
| 46 | Unité de contrôle du câble | 7,5 |
| 47 | Plus léger | 25 |
| 48 | Places | 10 |
| 49 | Verrouillage central | 10 |
| 50 | Système de verrouillage central | 25 |
| 51 | Toit ouvrant | 20 |
| 52 | Unité de contrôle du câble | 25 |
| 53 | Système de lave-phares | 20 |
| 54 | Park Pilot (assistant de stationnement) | 5 |
| 55 | – | – |
| 56 | Moteur du réchauffeur Climatronic | 40 |
| 57 | Unité de commande de la porte | 30 |
| 58 | Unité de commande de la porte | 30 |
Sous le volant, dans le rack à relais
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| Air | Commandes des portes (vitres électriques/rétroviseurs électriques/verrouillage centralisé) | 30 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur, côté gauche
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 1 | Pure | 30 |
| 2 | Colonne de direction | 5 |
| 3 | Unité de contrôle du câble | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Boîte de vitesse AQ | 15 |
| 6 | Combi | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Téléphone | 5 |
| 10 | Relais principal dans le compartiment moteur FSI / moteur diesel / alimentation du module d’injection | 5 |
| Relais principal dans le compartiment moteur D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Porte d’entrée | 5 |
| 13 | Fourniture d’un module d’injection d’essence | 25 |
| Alimentation du module d’injection diesel | 20 | |
| 14 | Bobine | 20 |
| 15 | Moteur T71 / 20 FSI | 5 |
| Pompe relais | 10 | |
| 16 | Pompe ADS | 30 |
| 17 | Corne | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Pure | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Sonde lambda | 15 |
| 22 | Pédale de frein ;
Capteur de vitesse. |
5 |
| 23 | 1.6 moteur, relais principal (relais n° 100) | 5 |
| T 71 EGR diesel | 10 | |
| Pompe à carburant haute pression 2.0 D2L | 15 | |
| 24 | ARF ;
Valve de changement de vitesse. |
10 |
| 25 | Un éclairage adéquat | 40 |
| 26 | Illumination à gauche | 40 |
| 27 | Moteur 1.6 SLP | 40 |
| 1.9 Relais de bougie de préchauffage TDI | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Vitres électriques (avant et arrière) | 50 |
| Vitres électriques (avant) | 30 | |
| 30 | KLX | 40 |
Boîte latérale
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| B1 | Alternateur < ; 140 W | 150 |
| Alternateur > ; 140 W | 200 | |
| C1 | Direction assistée | 80 |
| D1 | CTP (chauffage électrique d’appoint de l’air) | 100 |
| E1 | Fan > ; 500 W / Fan < ; 500 W | 80 |
| 50 | ||
| F1 | Alimentation multi-clamp « 30 » ;
Boîte à fusibles interne. |
100 |
| G1 | Fourniture de fusibles de remorque dans la boîte à fusibles interne | 50 |
| H1 | – | – |
