Diagrammes de fusibles et boîtes à relais – Seat Toledo
S’applique aux véhicules fabriqués au fil des ans :
2006.
Boîte à fusibles du tableau de bord
Véhicules avec volant à gauche et à droite
Numéro | Description | Ampères [A] |
1 | – | – |
2 | – | – |
3 | – | – |
4 | – | – |
5 | – | – |
6 | – | – |
7 | – | – |
8 | – | – |
9 | Airbag | 5 |
10 | – | – |
11 | – | – |
Kit après-vente | 5 | |
12 | Phare au xénon côté gauche | 10 |
13 | Contrôle du chauffage ;
ESP, interrupteur ASR ; Marche arrière ; Installation téléphonique. |
5 |
14 | ABS ;
ESP ; Moteur ; Les phares ; Unité de commande de la remorque ; Interrupteur de lumière ; Tableau de bord. |
10 |
15 | Unité de contrôle du réglage des phares ;
Pare-brise chauffant ; Éclairage des instruments ; Diagnostic de l’unité de contrôle. |
10 |
16 | Phare au xénon droit | 10 |
17 | Moteur D2L (2.0l 147 kW TFSI 4 vitesses) | 10 |
18 | – | – |
19 | – | – |
20 | Park Pilot (aide au stationnement) ;
Levier de vitesse ; Unité de contrôle ESP. |
10 |
21 | Unité de contrôle du câble | 7,5 |
22 | Capteur d’alarme volumétrique ;
Klaxon d’alarme. |
5 |
23 | Diagnostic ;
Détecteur de pluie ; Interrupteur de lumière. |
10 |
24 | – | – |
25 | Interface de l’unité de commande de la transmission automatique | 20 |
26 | Pompe à vide | 20 |
27 | – | – |
28 | Contrôleur du moteur/câble du lave-glace | 20 |
29 | – | – |
30 | Un briquet ;
Nid. |
20 |
31 | – | – |
32 | – | – |
33 | Chauffage | 40 |
34 | – | – |
35 | – | – |
36 | Moteur 2.0 l 147 kW | 10 |
37 | Moteur 2.0 l 147 kW | 10 |
38 | Moteur 2.0 l 147 kW | 10 |
39 | Unité de commande de la remorque (attelage) | 15 |
40 | Unité de commande de la remorque (indicateurs, freins et côté gauche) | 20 |
41 | Unité de commande de la remorque (phare antibrouillard, phare de recul et côté droit) | 20 |
42 | Kit d’anneau de remorquage (solution d’aide) | 15 |
43 | – | – |
44 | Chauffage de la lunette arrière | 25 |
45 | Vitres avant électriques | 30 |
46 | Vitres électriques arrière | 30 |
47 | Moteur (manomètre, relais carburant) | 15 |
48 | Commande de commodité | 20 |
49 | Contrôle du chauffage | 40 |
50 | Sièges chauffants | 30 |
51 | Toit ouvrant | 20 |
52 | Système de lave-phares | 20 |
53 | Kit d’anneau de remorquage (solution d’aide) | 20 |
54 | Taxi (fourniture d’un compteur) | 5 |
55 | Ensemble d’anneaux de remorquage (solution d’aide) | 20 |
56 | Taxi (alimentation de l’émetteur radio) | 15 |
57 | – | – |
58 | Système de verrouillage central | 30 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur, côté gauche
Numéro | Description | Ampères [A] |
1 | Nettoyeurs | 30 |
2 | – | 5 |
3 | Unité de contrôle du câble | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Boîte de vitesse AQ | 15 |
6 | Tableau de bord / colonne de direction | 5 |
7 | Clé de contact | 40 |
8 | Radio | 15 |
9 | Téléphone ;
Navigation de fond. |
5 |
10 | Gestion du moteur | 5 |
Gestion du moteur | 10 | |
11 | – | – |
12 | Unité de contrôle électronique | 10 |
13 | Fourniture d’un module d’injection d’essence | 25 |
Alimentation du module d’injection diesel | 30 | |
14 | Bobine | 20 |
15 | Gestion du moteur | 5 |
Pompe relais | 10 | |
16 | Un éclairage adéquat | 40 |
17 | Corne | 15 |
18 | – | – |
19 | Pure | 30 |
20 | – | – |
21 | Sonde lambda | 15 |
22 | Pédale de frein ;
Capteur de vitesse. |
5 |
23 | Gestion du moteur | 5 |
Gestion du moteur | 10 | |
Gestion du moteur | 15 | |
24 | AKF ;
Soupape de la boîte de vitesses. |
10 |
25 | Pompe ABS | 40 |
26 | Illumination à gauche | 40 |
27 | Gestion du moteur | 40 |
Gestion du moteur | 50 | |
28 | – | – |
29 | Vitres électriques (avant et arrière) | 50 |
Vitres électriques (avant) | 30 | |
30 | Clé de contact | 40 |
Boîte latérale
Numéro | Description | Ampères [A] |
B1 | Alternateur < ; 140 W | 150 |
Alternateur > ; 140 W | 200 | |
C1 | Direction assistée | 80 |
D1 | Alimentation multi-clamp « 30 » ;
Boîte à fusibles interne. |
100 |
E1 | Ventilateur > ; 500 W | 80 |
Ventilateur < ; 500 W | 50 | |
F1 | CTP (chauffage électrique d’appoint de l’air) | 100 |
G1 | Fourniture de fusibles de remorque dans la boîte à fusibles interne | 50 |
H1 | Unité de commande du verrouillage central (4F8 avec verrouillage automatique) | – |