Ford Mustang Mach-E – diagramme de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2022.
Emplacement de la boîte à fusibles
Boîte à fusibles du module de contrôle de la carrosserie
La boîte à fusibles est située sur le côté droit, dans l’espace pour les jambes du passager.
Boîte à fusibles sous le capot
La boîte à fusibles est située sur le côté droit du compartiment moteur.
- Retirez le couvercle du coffre.
- Tirez le loquet vers vous et retirez le capot supérieur.
- Tirez le levier du connecteur vers le haut.
- Tirez le connecteur vers le haut pour le retirer.
- Tirez les deux attaches l’une vers l’autre et retirez la boîte à fusibles.
- Retournez la boîte à fusibles et ouvrez le couvercle.
Mettez le couvercle du coffre et retirez-le
Cache-bagages arrière
- Commencez par l’extrémité arrière du côté gauche.
- Tirez vers le haut sur les points de fixation indiqués pour libérer les pinces.
- Retirez le couvercle.
- Pour l’installer, inversez la procédure de retrait.
Couvertures des compartiments à bagages gauche et droit
- Commencez par le bord arrière du côté droit (ou gauche) et travaillez vers l’avant du couvercle.
- Tirez vers le haut sur les points de fixation indiqués pour libérer les pinces.
- Retirez le couvercle.
- Pour l’installer, inversez la procédure de retrait.
Véhicules produits à partir du 17.09.2021
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilisé. |
| 2 | 40 A | Déflecteur de pare-brise côté gauche. |
| 3 | – | Non utilisé. |
| 4 | 40 A | Déflecteur de pare-brise côté droit ;
Buses de lave-glace chauffées. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | – | Non utilisé. |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | – | Non utilisé. |
| 10 | – | Non utilisé. |
| 11 | 15 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
| 12 | – | Non utilisé. |
| 13 | 15 A | Compresseur électrique de la climatisation ;
Obturateur de grille d’entrée d’air actif ; Pompe de refroidissement du module de commande de l’unité de puissance ; Vanne d’arrêt du chauffage du module de commande de l’unité de puissance. |
| 14 | 15 A | Pompe à huile de transmission pour la deuxième unité de transmission (GT). |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | 10 A | Module de contrôle de la charge de la batterie. |
| 17 | 20 A | Blocage de la colonne de direction. |
| 18 | 10 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
| 19 | 10 A | Module de contrôle du système de freinage. |
| 20 | 5 A | Indicateur d’état du port de charge. |
| 21 | 5 A | Solénoïde du relais de l’actionneur de démarrage avant. |
| 22 | 20 A | Amplificateur. |
| 23 | 20 A | Porte arrière électronique du côté du conducteur. |
| 24 | – | Non utilisé. |
| 25 | 25 A | Amélioration des phares du côté gauche. |
| 26 | 25 A | Amélioration des phares sur le côté droit. |
| 27 | 5 A | Alimentation de secours pour le module PCM. |
| 28 | 5 A | Solénoïde du relais de l’actionneur de démarrage avant. |
| 29 | 5 A | Convertisseur DC/DC. |
| 30 | – | Non utilisé. |
| 31 | 5 A | Système de direction assistée électronique. |
| 32 | 30 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 33 | 20 A | Système avancé d’assistance au conducteur. |
| 34 | 10 A | Module de contrôle des phares ;
Phare avant du côté gauche ; Phare avant du côté droit. |
| 35 | 15 A | Volant chauffant. |
| 36 | 10 A | Module de commande pour la première unité de puissance hybride ;
Boîte de distribution électrique supplémentaire ; Module de commande pour la deuxième unité de puissance hybride. |
| 37 | 20 A | Signal sonore. |
| 38 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
| 39 | – | Non utilisé. |
| 40 | – | Non utilisé. |
| 41 | 20 A | Amplificateur. |
| 42 | 30 A | Siège du conducteur à réglage électrique. |
| 43 | 40 A | Valves du système de freinage antiblocage. |
| 44 | 60 A | Boîte de distribution électrique supplémentaire. |
| 45 | 30 A | Siège passager à réglage électrique. |
| 46 | – | Non utilisé. |
| 47 | – | Non utilisé. |
| 48 | – | Non utilisé. |
| 49 | 60 A | Pompe avec système de freinage antiblocage. |
| 50 | 60 A | Ventilateur |
| 51 | – | Non utilisé. |
| 52 | 5 A | Port USB. |
| 53 | – | Non utilisé. |
| 54 | – | Non utilisé. |
| 55 | 30 A | Sièges chauffants. |
| 56 | 20 A | Module de démarrage avant. |
| 57 | 10 A | Connecteur de diagnostic. |
| 58 | – | Non utilisé. |
| 59 | 40 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 60 | – | Non utilisé. |
| 61 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
| 62 | – | Non utilisé. |
| 63 | – | Non utilisé. |
| 64 | 30 A | Ouverture/fermeture électrique des portes arrière de la carrosserie. |
| 65 | 30 A | Module du système de contrôle de la dynamique du véhicule. |
| 66 | – | Non utilisé. |
| 67 | – | Non utilisé. |
| 68 | 5 A | Module électronique de contrôle de la batterie. |
| 69 | 20 A | Hayon électronique du côté passager. |
| 70 | – | Non utilisé. |
| 71 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
| 72 | 20 A | Essuie-glace arrière. |
| 73 | – | Non utilisé. |
| 74 | 30 A | Moteur d’essuie-glace. |
| 75 | – | Non utilisé. |
| 76 | 30 A | Fenêtre arrière chauffée. |
| 77 | – | Non utilisé. |
| 78 | 20 A | Porte avant électronique du côté du conducteur. |
| 79 | 20 A | Porte avant électronique côté passager. |
| 80 | – | Non utilisé. |
| 81 | 10 A | Pompe du lave-glace arrière. |
| 82 | – | Non utilisé. |
| 83 | – | Non utilisé. |
| 84 | 40 A | Module d’éclairage de la remorque. |
| 85 | 5 A | Détecteur de pluie. |
| 86 | – | Non utilisé. |
| 87 | – | Non utilisé. |
| 88 | – | Non utilisé. |
BOÎTE À FUSIBLES DE LA BATTERIE
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | Coffre avant |
| 2 | 20 A | Coffre avant |
BOÎTE À FUSIBLES DU MODULE DE CONTRÔLE DES SYSTÈMES DE CARROSSERIE
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Module de commande du système de sécurité complémentaire. |
| 2 | 5 A | Non utilisé. |
| 3 | 10 A | Non utilisé. |
| 4 | 10 A | Affichage multifonctionnel. |
| 5 | 20 A | Non utilisé. |
| 6 | 10 A | Non utilisé. |
| 7 | 30 A | Module de la porte du passager. |
| 8 | 5 A | Non utilisé. |
| 9 | 5 A | Rétroviseur extérieur avec fonction de gradation automatique ;
Témoin de déconnexion de l’airbag passager. |
| 10 | 10 A | Non utilisé. |
| 11 | 5 A | Ouverture/fermeture électrique des portes arrière de la carrosserie ;
Module de commande de la fonction d’ouverture/fermeture mains libres des portes arrière de la carrosserie. |
| 12 | 5 A | Alarme anti-vol ;
Interrupteur à clavier pour l’ouverture du véhicule sans clé ; Commutateur d’activation de la porte avant côté conducteur ; Interrupteur d’activation de la porte arrière du côté conducteur. |
| 13 | 15 A | Non utilisé. |
| 14 | 30 A | Module de la porte du conducteur. |
| 15 | 15 A | Non utilisé. |
| 16 | 15 A | Suspension active (GT). |
| 17 | 15 A | SYNC. |
| 18 | 7,5 A | Module de charge sans fil pour les accessoires ;
Surveillance de l’état du conducteur ; Commutateur d’activation de la porte avant côté passager ; Interrupteur qui active la porte arrière du côté passager. |
| 19 | 7,5 A | Assemblage du commutateur de phares ;
Module Bluetooth Low Energy ; Module d’unité de commande du système télématique ; Système de démarrage par bouton poussoir. |
| 20 | 10 A | Sirène du système d’alarme. |
| 21 | 7,5 A | Porte-modules ;
Système de chauffage, de ventilation et de climatisation ; Module de changement de vitesse. |
| 22 | 7,5 A | Groupe d’instruments ;
Module de contrôle de la colonne de direction. |
| 23 | 20 A | Équipe audio. |
| 24 | 20 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
| 25 | 30 A
Interrupteur d’installation |
Non utilisé. |
