Opel Astra F – Schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Fusible d’allumage (prise de courant) dans une Opel Astra F Le fusible 20 est dans la boîte à fusibles.
Compartiment passagers
Boîte à fusibles principale
Situé sous le tableau de bord, du côté du conducteur, derrière le couvercle de protection.
1 | Miroir relais chauffant |
2 | Courier – interrupteur indicateur |
3 | Relais d’essuie-glace arrière intermittent |
4 | Relais pour feux de brouillard |
5 | Relais de feux de brouillard arrière |
6 | Relais essuie-glace/lave-glace intermittent |
7 | Relais de la lunette arrière chauffante |
8 | Balises d’alerte sonore |
9 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
10 | Relais 1 du moteur du commutateur d’admission d’air (climatisation) |
11 | Retardateur du lave-phares |
12 | Relais 2 du moteur du volet d’admission d’air (climatisation) |
F1 | 20A Système de verrouillage central |
F2 | Pompe à carburant 20A |
F3 | Klaxon 30A ;
Essuie-glace et lave-glace ; Fermeture retardée de l’essuie-glace ; Moteurs des essuie-glaces avant et arrière ; Rondelles de phares. |
F4 | 10A Projecteur gauche – feux de croisement, projecteur électrique – gauche, commande des lampes |
F5 | 10A Projecteur droit – feux de croisement, commande électrique des projecteurs – droit, contrôle des feux |
F6 | 10A Système de contrôle de la transmission automatique ;
ABS, système de contrôle ESP. |
F7 | 10A Indicateur d’alerte et buzzer ;
Miroirs ; Éclairage de la boîte à gants ; Système audio ; Relais de désembuage arrière ; Ventilateur de radiateur (diesel). |
F8 | 20A Sortie du connecteur d’équipement électrique de la remorque |
F9 | 10A Phare allumé ;
Ordinateur de bord ; Feux de circulation diurne. |
F10 | 30A Vitres électriques ;
Couvre-bottes. |
F11 | 10A Feu de brouillard arrière |
F12 | |
F13 | |
F14 | 30A Chauffage électrique, commande de climatisation |
F15 | Ventilateur de radiateur 30A |
F 16 | 30A Lunette arrière chauffante |
F17 | 20A Feux de brouillard |
F18 | 10A Feu de stationnement gauche |
F19 | 10A Éclairage de la plaque d’immatriculation ;
Éclairage du groupe d’instruments ; Feux de signalisation sur la droite ; Unité audio. |
F20 | 20A Feux de recul ;
Fusible de l’allume-cigarette; Sièges chauffants. |
F21 | Moteur de ventilateur de radiateur de climatisation 30A ;
Commandes de la climatisation. |
F22 | Lève-vitre électrique 30A |
F23 | Rondelles de phare 30A |
F24 | 20A Ordinateur de bord ;
Indicateur de direction ; Lumières d’urgence ; Système audio ; Lampes intérieures ; Horloge ; Lumières d’urgence ; Rétro-éclairage et lampe de démarrage. |
F25 | 10A Unité de commande électronique de la transmission automatique |
F26 | Ventilateur de radiateur 30A – Diesel |
F27 | Feux de circulation diurne 10A |
F28 | 15A Feux de stop, clignotants ;
ABS ; Lumières d’urgence. |
À l’arrière de la boîte, vous trouverez : le fusible du ventilateur de refroidissement, le relais du démarreur, le fusible du ventilateur du four.
Boîte supplémentaire
Il peut y avoir des unités de commande séparées sur la paroi droite, sous le tableau de bord :
- Unité de contrôle du verrouillage central électronique
- Unité de contrôle électronique pour l’alarme anti-effraction
- Unité de contrôle électronique du moteur
- Relais de la pompe à carburant
Compartiment moteur
Le bloc de montage est situé à l’arrière du compartiment moteur.
Type 1
- Relais du moteur du condensateur de climatisation 1
- Relais du moteur du ventilateur du condensateur de climatisation 2
- Relais du moteur du ventilateur de refroidissement
- Relais du ventilateur du condensateur de climatisation 3
Type 2
- Fusible du lave-phares
- Relais des lave-phares
- Relais du klaxon
- Fusible du klaxon
Type 3
1 | Relais d’embrayage solénoïde du compresseur de climatisation |
2 | Relais du moteur du condensateur de climatisation – diesel |
3 | Relais du klaxon |
4 | Relais du moteur du ventilateur de refroidissement |
F1 | (30A) Klaxon |
F2 | (10A) Interrupteur du compresseur de climatisation |
Séparément, sur le côté droit, on peut trouver l’unité de contrôle électronique de l’ABS.