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Opel Astra F (1991-2002) – boîte à fusibles

Opel Astra F (1991-2002) – boîte à fusibles

Opel Astra F – Schéma des boîtes à fusibles

Année de fabrication : 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.

Fusible d’allumage (prise de courant) dans une Opel Astra F Le fusible 20 est dans la boîte à fusibles.

Compartiment passagers

Boîte à fusibles principale

Situé sous le tableau de bord, du côté du conducteur, derrière le couvercle de protection.

1 Miroir relais chauffant
2 Courier – interrupteur indicateur
3 Relais d’essuie-glace arrière intermittent
4 Relais pour feux de brouillard
5 Relais de feux de brouillard arrière
6 Relais essuie-glace/lave-glace intermittent
7 Relais de la lunette arrière chauffante
8 Balises d’alerte sonore
9 Connecteur de diagnostic (DLC)
10 Relais 1 du moteur du commutateur d’admission d’air (climatisation)
11 Retardateur du lave-phares
12 Relais 2 du moteur du volet d’admission d’air (climatisation)
F1 20A Système de verrouillage central
F2 Pompe à carburant 20A
F3 Klaxon 30A ;

Essuie-glace et lave-glace ;

Fermeture retardée de l’essuie-glace ;

Moteurs des essuie-glaces avant et arrière ;

Rondelles de phares.

F4 10A Projecteur gauche – feux de croisement, projecteur électrique – gauche, commande des lampes
F5 10A Projecteur droit – feux de croisement, commande électrique des projecteurs – droit, contrôle des feux
F6 10A Système de contrôle de la transmission automatique ;

ABS, système de contrôle ESP.

F7 10A Indicateur d’alerte et buzzer ;

Miroirs ;

Éclairage de la boîte à gants ;

Système audio ;

Relais de désembuage arrière ;

Ventilateur de radiateur (diesel).

F8 20A Sortie du connecteur d’équipement électrique de la remorque
F9 10A Phare allumé ;

Ordinateur de bord ;

Feux de circulation diurne.

F10 30A Vitres électriques ;

Couvre-bottes.

F11 10A Feu de brouillard arrière
F12
F13
F14 30A Chauffage électrique, commande de climatisation
F15 Ventilateur de radiateur 30A
F 16 30A Lunette arrière chauffante
F17 20A Feux de brouillard
F18 10A Feu de stationnement gauche
F19 10A Éclairage de la plaque d’immatriculation ;

Éclairage du groupe d’instruments ;

Feux de signalisation sur la droite ;

Unité audio.

F20 20A Feux de recul ;

Fusible de l’allume-cigarette;

Sièges chauffants.

F21 Moteur de ventilateur de radiateur de climatisation 30A ;

Commandes de la climatisation.

F22 Lève-vitre électrique 30A
F23 Rondelles de phare 30A
F24 20A Ordinateur de bord ;

Indicateur de direction ;

Lumières d’urgence ;

Système audio ;

Lampes intérieures ;

Horloge ;

Lumières d’urgence ;

Rétro-éclairage et lampe de démarrage.

F25 10A Unité de commande électronique de la transmission automatique
F26 Ventilateur de radiateur 30A – Diesel
F27 Feux de circulation diurne 10A
F28 15A Feux de stop, clignotants ;

ABS ;

Lumières d’urgence.

À l’arrière de la boîte, vous trouverez : le fusible du ventilateur de refroidissement, le relais du démarreur, le fusible du ventilateur du four.

Boîte supplémentaire

Il peut y avoir des unités de commande séparées sur la paroi droite, sous le tableau de bord :

  1. Unité de contrôle du verrouillage central électronique
  2. Unité de contrôle électronique pour l’alarme anti-effraction
  3. Unité de contrôle électronique du moteur
  4. Relais de la pompe à carburant

Compartiment moteur

Le bloc de montage est situé à l’arrière du compartiment moteur.

Type 1

  1. Relais du moteur du condensateur de climatisation 1
  2. Relais du moteur du ventilateur du condensateur de climatisation 2
  3. Relais du moteur du ventilateur de refroidissement
  4. Relais du ventilateur du condensateur de climatisation 3

Type 2

  1. Fusible du lave-phares
  2. Relais des lave-phares
  3. Relais du klaxon
  4. Fusible du klaxon

Type 3

1 Relais d’embrayage solénoïde du compresseur de climatisation
2 Relais du moteur du condensateur de climatisation – diesel
3 Relais du klaxon
4 Relais du moteur du ventilateur de refroidissement
F1 (30A) Klaxon
F2 (10A) Interrupteur du compresseur de climatisation

Séparément, sur le côté droit, on peut trouver l’unité de contrôle électronique de l’ABS.

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Bonjour, intéressé par l'automobile. Le blog est né de ma passion, qui m'a été transmise par mon père.

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