Code P0420 Définition
Efficacité du système catalytique inférieure au seuil (Banque 1).
Que signifie P0420 ?
La fonction du convertisseur catalytique est de décomposer les polluants nocifs produits par votre véhicule pendant le cycle de combustion et de les convertir en gaz moins nocifs. Le code P0420 indique que le convertisseur catalytique ne fonctionne pas efficacement, ce qui augmente les émissions nocives du véhicule.
Quels sont les symptômes d’un code P0420 ?
- Le voyant Check Engine s’allume
- Pas de puissance moteur
- Réduction de la consommation de carburant
- Odeur d’œuf pourri ou de soufre
Quelle est la cause du code P0420 ?
- Sonde à oxygène défectueuse
- Capteur air-carburant défectueux
- Convertisseur catalytique usé ou défectueux en interne (le plus courant)
- Fuite du système d’échappement
- Défaut d’incendie (cause principale de la défaillance du convertisseur)
- Rapport air-carburant riche ou mauvais (cause principale de la défaillance du convertisseur)
- Essence au plomb (première cause de défaillance du convertisseur)
Quelle est la gravité du code P0420 ? – Modérément
Bien que P0420 ne représente pas un danger pour le conducteur, il peut causer des problèmes de conduite tels qu’une panne de courant ou une mauvaise accélération s’il n’est pas réparé. Elle peut également causer de graves dommages à d’autres composants du véhicule si elle n’est pas réparée à temps. Il est recommandé de traiter P0420 dès que possible afin de limiter les coûts de réparation.
Erreurs de diagnostic courantes pour le code P0420
On pense souvent que ce code est dû à un capteur O2 ou un capteur A/F défectueux ; bien que cela soit possible, le problème le plus courant est un convertisseur catalytique défectueux. Les autres codes associés à P0420 ne doivent pas être négligés. Les codes tels que P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307 et P0308 sont des codes de défaut d’allumage, et ces codes nécessitent un diagnostic de défaut d’allumage. Si le convertisseur catalytique est remplacé sans réparer les ratés d’allumage, le nouveau convertisseur catalytique tombera à nouveau en panne. Vérifiez également que vous n’avez pas les codes P0174, P0171, P0172 ou P0175, qui pourraient signifier que le moteur tourne en régime riche ou pauvre, ce qui pourrait brûler votre convertisseur catalytique. Si ces codes ou tout autre code sont présents, ils doivent être traités en premier.
Outils nécessaires pour diagnostiquer le code P0420 :
- FIXD
- Multimètre numérique
Comment diagnostiquer le code P0420 :
Difficulté du diagnostic : 5 sur 5
- Analysez votre véhicule pour vérifier si P0420 est le seul code présent. S’il existe d’autres codes, ils doivent être traités en premier.
Examinez le système d’échappement pour détecter les dommages et les fuites. Portez une attention particulière au collecteur d’échappement, aux joints et aux tuyaux d’échappement avant le convertisseur catalytique. Si des fuites sont trouvées, réparez-les, effacez le code et effectuez quelques cycles de conduite pour voir s’il s’agissait d’une réparation. - Avec le véhicule en marche et à température normale de fonctionnement, utilisez un multimètre numérique pour vérifier la lecture de la tension du capteur O2. Le capteur O2 produit une lecture de tension relativement constante d’environ 0,45 V si le convertisseur catalytique fonctionne correctement. Si la tension du capteur O2 saute constamment entre 0,1V et 0,9V, le convertisseur catalytique est usé et doit être remplacé.
Coût estimé de la réparation - Pour le code d’erreur P0420, une ou plusieurs des réparations suivantes peuvent être nécessaires pour résoudre le problème sous-jacent. Pour chaque réparation possible, le coût estimé de la réparation comprend le coût des pièces pertinentes et le coût de la main-d’œuvre nécessaire pour effectuer la réparation.
