Audi

Audi S1 (2010-2018) – Boîte à fusibles

Audi S1 (2010-2018) – Boîte à fusibles

Audi S1 (2010-2018) – boîte à fusibles diagramme de la boîte à fusibles

Année de fabrication : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

Fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans l’Audi S1 (2010-2018) Le fusible 30 est dans la boîte à fusibles C-SC-.

Localisation

Audi S1 – schéma de la boîte à fusibles – localisation
  1. Porte-fusible D -SD-
  2. Porte-fusible A -SA-
  3. Porte-fusible C -SC-
  4. Porte-fusible F -SF-
  5. Porte-fusible B -SB-, Porte-fusible H -SH-.
  6. Porte-fusibles B -SB-

Porte-fusible A -SA-

Sur la borne positive de la batterie (uniquement sur les modèles dont la batterie se trouve dans le coffre).

Audi S1 – schéma de la boîte à fusibles – porte-fusible A-SA-.
Non. Amp [A] Description
1 Vide
2 110 Alimentation électrique embarquée ;

Alimentation électrique des composants du moteur.

3 Vide

Porte-fusible B -SB-

Pour les modèles avec batterie dans le compartiment moteur

Audi S1 – schéma de la boîte à fusibles – porte-fusible B-SB-.

Pour les modèles avec une batterie dans le coffre

Audi S1 – schéma de la boîte à fusibles – porte-fusible B-SB-.
Non. Amp [A] Description
1 175 Alternateur -C-
2 40 Relais à faible puissance thermique -J359- ;

Élément chauffant du réchauffeur d’air auxiliaire -Z35-.

3 110 1) L’énergie à bord 1)

Fourniture de composants de moteur 1)

4 80 Contrôleur de direction assistée -J500-
5 50 2)

40 3)

Interrupteur thermique du ventilateur du radiateur -F18- ;

Contrôleur de ventilateur de radiateur -J293-.

6 50 Unité de contrôle automatique des périodes d’éclairage -J179-
7 60 Relais de puissance à haute température -J360- ;

Unité de contrôle du moniteur de batterie -J367 1) ;

Élément chauffant supplémentaire -Z35-.

1) pour les modèles dont la batterie se trouve uniquement dans le compartiment moteur ;

2) n’est plus monté, retiré (année modèle 2011) ;

3) modification apportée (année modèle 2011).

Fusibles dans le boîtier électronique dans le porte-fusible B -SB- / porte-fusible H -SH-.

Dans le boîtier électronique situé dans le compartiment moteur gauche.
Uniquement pour les modèles en version S1, à partir de janvier 2014.
Uniquement pour les modèles à partir de novembre 2014.

Audi S1 – schéma de la boîte à fusibles – fusibles dans le boîtier électronique dans le porte-fusible B -SB- / porte-fusible H -SH-.
Non. Amp [A] Description
1 110 4)

5 5)

Alimentation électrique embarquée 4)

Fourniture de composants de moteur 4)

Contrôleur de ventilateur de radiateur -J293- 5)

Ventilateur de radiateur -V7-5 )

2 250 Alternateur -C-

Régulateur de tension -C1-

3 Batterie +
4 80 Contrôleur de direction assistée -J500-
5 50 6) Unité de contrôle automatique de la période d’éclairage -J179-. 6)

Bougie de préchauffage 1 -Q10-

Bougie de préchauffage 2 -Q11-

Bougie de préchauffage 3 -Q12-

Voile 4 -Q13-

6 50 7)

8)

9)

Dispositif de chauffage -J293- contrôle du ventilateur 7),

Ventilateur de radiateur -V7- 7)

7 125 Alimentation électrique embarquée 8)

Alimentation électrique des composants du moteur 8)

4) Uniquement pour les modèles avec une batterie dans le compartiment moteur, jusqu’en octobre 2014.

5) pour les modèles à partir de novembre 2014

6) uniquement pour les modèles avec moteur diesel, à partir de novembre 2014.

7) pour les modèles jusqu’à octobre 2014

8) pour les modèles avec compartiment moteur à batterie, à partir de novembre 2014

9) Fusible 5 dans le porte-fusible B -SB5- connecté

Fusibles dans le boîtier électronique dans le porte-fusible H -SH-.

Audi S1 – schéma de la boîte à fusibles – fusibles dans le boîtier électronique dans le porte-fusible H -SH-.
Non. Amp [A] Description
1 40 Élément chauffant du réchauffeur d’air auxiliaire -Z35-,

phase 1

2 30 Contrôleur de ventilateur de radiateur -J293-

Contrôleur de ventilateur de radiateur -V7-

3 Vide
4 40 Élément chauffant du réchauffeur d’air auxiliaire -Z35-,

phase 2

5 40 Élément chauffant du réchauffeur d’air auxiliaire -Z35-,

Grade 3

6 30 Unité mécatronique pour transmission à double embrayage -J743-.
7 7.5 Unité de contrôle du moteur -J623-
8 20 Relais de commutation du moteur d’essuie-glace 1 -J368-

Relais de commutation du moteur d’essuie-glace 2 -J369-

9 5 Unité de contrôle du moniteur de batterie -J367-
10 10 Filtre anti-interférence -C24-
11 Vide
12 10 12)

15 13) 10) 11)

Chauffage de la sonde Lambda -Z19-

Chauffage de la sonde lambda 1 après le convertisseur catalytique -Z29-

13 5 Interrupteur du feu de freinage -F-

Transmetteur de position d’embrayage -G476-.

14 5 13)

10 10) 11) 12)

Interrupteur thermique pour système de climatisation -F163-.

Valve de dosage de carburant -N290-.

Soupape de contrôle de la pression d’huile -N428-.

Soupape de refroidissement de la tête -N489-

Pompe de circulation du liquide de refroidissement -V50-

Pompe de circulation du liquide de refroidissement -V55-

Pompe de refroidissement de l’air de suralimentation -V188-

Pompe de chauffage auxiliaire -V488-

15 5 Unité de commande de puissance embarquée -J519-, T52c / 34

Unité de contrôle du moteur -J623-, T91 / 67 ; T94 /…

Stabilisateur de tension -J532-, T12aa / 4

16 30 Démarreur -B-
17 15 12) 13)

30 10) 11)

Unité de contrôle du moteur -J623-
18 5 10) 11)

10 12) 13)

Capteur de niveau et de température d’huile -G266-.

Relais de pompe à carburant -J17-

Contrôleur de ventilateur de radiateur -J293-

Relais à faible puissance thermique -J359-

Relais thermique haute puissance -J360-

Electrovanne de contrôle de la pression de charge -N75-.

Soupape de recirculation du turbocompresseur -N249-.

Clapet de collecteur d’admission -N316-.

Soupape de contrôle de la pression d’huile -N428-

Soupape de refroidissement d’huile -N471-

19 7, 5 10)

10 11) 13)

20 12)

Relais d’alimentation en courant de l’élément moteur -J757-.

Soupape de contrôle de la pression du carburant -N276-.

Valve de dosage de carburant -N290-.

Injecteur 2 pour le cylindre 1 -N532-.

Injecteur 2 pour le cylindre 2 -N533-.

Injecteur 2 pour le cylindre 3 -N534-.

Injecteur 2 pour le cylindre 4 -N535-.

Actionneur 1 pour le réglage de l’arbre à cames -F366-.

Actionneur 2 pour le réglage de l’arbre à cames -F367-.

Actionneur 3 pour le réglage de l’arbre à cames -F368-.

Actionneur 4 pour le réglage de l’arbre à cames -F369-

Actionneur 5 pour le réglage de l’arbre à cames -F370-.

Actionneur 6 pour le réglage de l’arbre à cames -F371-.

Actionneur 7 pour le réglage de l’arbre à cames -F372-.

Actionneur 8 pour le réglage de l’arbre à cames -F373-.

Pompe à vide de frein -V192-

20 5 10) 11)

10 13)

20 12)

Unité de contrôle automatique de la période d’éclairage -J179-.

Unité de commande du volet d’échappement -J883-.

Élément chauffant de la ventilation du carter -N79-.

Electrovanne du filtre à charbon actif 1 -N80-

Soupape de contrôle de l’arbre à cames 1 -N205-

Soupape de commande de l’arbre à cames d’échappement 1 -N318-

Pompe de circulation continue du liquide de refroidissement -V51-.

Capteur de pression d’air secondaire 1 -G609-

Capteur de pression d’air secondaire 2 -G610-

10) uniquement pour les modèles avec moteur diesel 1,4 l

11) uniquement pour les modèles avec moteur diesel de 1,6 litre

12) uniquement pour les modèles à moteur à essence 1.0 l / 1.4 l

13) Uniquement pour les modèles à moteur à essence 1.8 l / 2.0 l

Porte-fusible C -SC-

Audi S1 – schéma de la boîte à fusibles – porte-fusible C-SC-.
Non. Amp [A] Description
noir
1 30 Unité de contrôle du pack audio numérique -J525-

Stabilisateur de tension -J532-

Radio -R-

2 40 Contrôleur de chauffage -J65-

Relais sur contact X -J59-

Commande du ventilateur d’air frais -J126-

Contrôle du ventilateur d’air frais -V2-

3 20 Briquets -U1-

Prise 12 V -U5-

4 15 Unité de contrôle du détecteur de remorque -J345-
5 5 Interface de diagnostic du bus de données -J533-
6 30
7 30 Contrôleur de la porte du conducteur -J386-

Unité de commande de la porte arrière gauche -J388-

8 30 Relais de la vitre arrière chauffante -J9-

Lunette arrière chauffante -Z1-

9 25 Unité de contrôle ABS -J104-
10 20 Unité de commande de puissance embarquée -J519-.
11 15 Sirène haute -H2-

Son du klaxon faible -H7-

Relais du klaxon -J413-

12 30 Unité de commande de puissance embarquée -J519-.
brun
1 5 Bip sonore -H12-

Capteur d’alarme antivol -G578-

2 5 19) 16)

7,5 14) 15) 17) 18) 20)

Borne 30 relais de tension d’alimentation -J317-. 22)

Relais d’alimentation Motronic -J271- 21)

Contrôleur de moteur -J623-

3 5 Unité de commande de puissance embarquée -J519-.
4 5

15 23)

Unité de contrôle ABS -J104-

Stabilisateur de tension 2 -J570-

Unité de commande des quatre roues motrices -J492-. 23)

5 Vide
6 5 Capteur de lumière/combustion -G397-

Amplificateur d’antenne pour téléphones mobiles -R86-.

Assistance téléphonique -R126-

Module de toit avant -WX3-

7 15 21)

20 22)

Unité de commande de la pompe à carburant -J538- 21)

Relais de pompe à carburant -J17- 22)

8 10 21) Relais de pompe de refroidissement auxiliaire -J496-,

d’ici octobre 2014

9 5 Unité de commande électronique de la colonne de direction -J527-.
10 5 Interrupteur de lumière -E1-
11 10 Contrôleur de climat -J255-

Contrôleur de climat -J301-

Contrôleur de porte du passager avant -J387- (jusqu’à avril 2012).

Commande de la porte arrière droite -J389- (jusqu’à avril 2012).

Connecteur à 16 broches -T16-, connexion de diagnostic

12 10 Contrôleur de la porte du conducteur -J386- (jusqu’à avril 2012).

Unité de commande de la porte arrière gauche -J388- (jusqu’à avril 2012).

13 10 Unité de contrôle de puissance embarquée -J519-.
14 20 Coupleur à douille -J807-,

uniquement pour les modèles sans prise remorque

15 30 Unité de commande de puissance embarquée -J519-.
16 20 Relais de commutation du moteur d’essuie-glace 1 -J368-,

d’ici octobre 2014.

Relais d’alimentation en courant pour les composants du moteur -J757-. 23) 24)

Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie -N70-. 23) 24)

Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie -N127-. 23 ) 24)

Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie -N291-. 23) 24)

Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie -N292-. 23) 24)

Rouge
1 5 19) 20)

20 15) 16) 17)

Unité de contrôle automatique de la période d’éclairage -J179-.

Pompe à vide pour freins -V192-.

2 10

5 34)

Interrupteur de feu de freinage -F- (jusqu’en octobre 2011).

Interrupteur de la pédale de frein -F63- (jusqu’à octobre 2011).

Relais de pompe de refroidissement auxiliaire -J496-.

Chauffage de la sonde lambda -Z19- (jusqu’en octobre 2011).

Chauffage de la sonde lambda 1 après le catalyseur -Z29-, (jusqu’à octobre 2011)

Fusible 9 dans le porte-fusible F -SF9-, (de novembre 2011 à octobre 2014)

Alimentez le fusible 10 dans le porte-fusible F -SF10-.

(novembre 2011 à octobre 2014 )

Unité de contrôle ABS -J104-, à partir de novembre 2011

3 5 18) 19) 20)

7,5 16 )

15 14 ) 15) 17)

Compteur de masse d’air -G70-, jusqu’à octobre 2014.

Relais de pompe à carburant -J17-, jusqu’à octobre 2014.

Relais de faible puissance thermique -J359-, jusqu’en octobre 2014.

Relais de haute puissance thermique -J360-, jusqu’à octobre 2014.

Alimentation des composants du relais moteur -J757-, jusqu’en octobre 2014.

Valve de contrôle de la pression de carburant -N276-, jusqu’à octobre 2014.

Pompe de circulation du liquide de refroidissement -V50-, jusqu’à octobre 2014.

4 15 14 ) 15) 17) 16)

25 18)

30 19 ) 20)

Contrôleur de moteur -J623-

Transmetteur de position d’embrayage -G476-, jusqu’à octobre 2011.

Interrupteur du feu de freinage -F-, jusqu’à octobre 2011.

5 20 18 )

15 19) 20)

20 14) 15 ) 1 7)

30 16)

Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie -N70-, jusqu’à octobre 2014

Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie -N127-, jusqu’à octobre 2014

Transformateur d’allumage -N152-, jusqu’à octobre 2014

Valve de contrôle de la pression du carburant -N276-, jusqu’à octobre 2014

Valve de dosage de carburant -N290-, jusqu’à octobre 2014.

Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie -N291-, jusqu’à octobre 2014.

Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie -N292-, jusqu’à octobre 2014.

6 10
20 16)
Contrôleur de ventilateur de radiateur -J293-, jusqu’à octobre 2014.

Elément chauffant de relais -J925-, jusqu’à octobre 2014.

Electrovanne de contrôle de la pression de charge -N75-, jusqu’à octobre 2014.

Filtre à charbon actif 1 électrovanne -N80-, jusqu’en octobre 2014.

Soupape de commande de l’arbre à cames d’échappement 1 -N205-, jusqu’en octobre 2014.

Soupape de recirculation du turbocompresseur -N249-, jusqu’à octobre 2014.

Clapet de la tubulure d’admission -N316-, jusqu’à octobre 2014.

Soupape de commande de l’arbre à cames d’échappement 1 -N318-, jusqu’à octobre 2014.

Soupape de commutation de recirculation des gaz d’échappement -N345-, jusqu’à octobre 2014.

Valve de contrôle de la pression d’huile -N428-, jusqu’à octobre 2014.

Régulateur de came d’admission pour le cylindre 2 -N583-, jusqu’à octobre 2014.

Dispositif de réglage de la came d’échappement du cylindre 2 -N587-, jusqu’en octobre 2014.

Dispositif de réglage de la came d’admission du cylindre 3 -N591-, jusqu’en octobre 2014.

Dispositif de réglage de la came d’échappement pour le cylindre 3 -N595-, jusqu’à octobre 2014

Pompe pour refroidisseur de recyclage des gaz d’échappement -V400-.

7 5 Changeur de CD -R41-
8 5 Unité de contrôle d’accès à Internet -J666-

Unité de contrôle du lecteur de carte à puce -J676-

Radio -R-

Tuner TV -R78-

9 5 Unité de contrôle du tableau de bord -J285-
10 5 Relais pour rétroviseur intérieur automatique anti-éblouissement -J910-.

Rétroviseur intérieur à atténuation automatique -Y7-

11 7, 5 32)

15 33)

Radio -R-

Unité de commande pour l’électronique d’information 1 -J794-.

12 5 Unité d’affichage des informations avant et unité de commande de l’unité d’exploitation -J685-.
14) uniquement pour les modèles avec moteur à essence 1,2 l

15) Pour les modèles avec moteur à essence de 1,4 litre (90 kW) uniquement

(16) uniquement pour les modèles équipés d’un moteur à essence de 1,4 litre (103 kW)

(17) uniquement pour les modèles équipés d’un moteur à essence de 1,4 litre (136 kW)

18 ) uniquement pour les modèles équipés d’un moteur à essence de 2,0 litres.

19) uniquement pour les modèles équipés d’un moteur diesel 1,6 litre

(20) uniquement pour les modèles équipés d’un moteur diesel 2,0 litres

pour les modèles à moteur à essence uniquement

pour les modèles diesel

23) Pour les modèles équipés d’un moteur à essence de 2,0 l, à partir de janvier 2014.

24) Pour les modèles équipés d’un moteur à essence de 1,8 l, à partir de novembre 2014.

32) uniquement pour les modèles avec MMI

33) uniquement pour les modèles sans MMI

34) à partir de novembre 2011.

Porte-fusible D -SD-

Audi S1 – schéma de la boîte à fusibles – porte-fusible D-SD-.
Non. Amp [A] Description
noir
1 7.5 Unité de contrôle ESL -J764-
2 20 Unité de contrôle du détecteur de remorque -J345-
3 20 Unité de contrôle du détecteur de remorque -J345-
4 30
7.5
Unité mécatronique pour transmission à double embrayage -J743-, jusqu’à octobre 2014

Unité de contrôle de l’amortissement à commande électronique -J250-, à partir de janvier 2014

5 30 Système de relais de lave-phares -J39-

Pompe du système de lave-phares -V11-.

6 5 Unité de commande d’interface pour système de localisation de véhicules -J843-.
7 7.5 Unité de contrôle du démarrage et de l’entrée -J518-.
8 15 Unité mécatronique pour transmission à double embrayage -J743-, jusqu’à octobre 2014
9 20 Moteur d’enrouleur de toit ouvrant -V1-
10 7.5 Unité de commande pour capteurs de levier de commande -J587-
11 15 35) Relais d’alimentation en courant pour les composants du moteur -J757-, jusqu’à octobre 2014.

Valve de contrôle de la pression de carburant -N276-, jusqu’à octobre 2014.

12 Vide
brun
1 5 Interrupteur d’éclairage inversé -F4-

Contrôle du capteur du levier de vitesses -J587-

Module mécatronique pour transmission à double embrayage -J743-.

2 10 Capteur haute pression -G65-

Capteur de niveau et de température d’huile -G266-.

Contrôleur du système de climatisation -J301-

Relais de prise de force -J807-

Rétroviseur intérieur automatique anti-éblouissement -Y7-.

Connecteur 16 broches -T16-, connecteur de diagnostic

3 5 Interface de diagnostic du bus de données -J533-
4 5 Unité de contrôle du chauffage -J65-

Unité de contrôle du son matériel -J869-

5 7.5 Interrupteur de lumière -E1-

Relais de démarrage 1 -J906-

Stabilisateur de tension -J532-

Relais de démarrage 2 -J907-

Relais pour rétroviseur intérieur automatique anti-éblouissement -J910-.

Réflecteur avant gauche -MX1-

Réflecteur avant droit -MX2-

6 5 Interrupteur de lumière -E1-
7 5 Unité de contrôle ABS -J104-, jusqu’à octobre 2014.

Stabilisateur de tension 2 -J570-, jusqu’à octobre 2014.

Unité de contrôle de l’amortissement à commande électronique -J250-, à partir de janvier 2014.

8 5 Réglage du siège conducteur chauffant -E94-

Réglage du siège passager avant chauffé -E95-.

Interrupteur de feux de détresse -E229-

Bouton de la vitre arrière chauffante -E230-

Bouton TCS et ESP -E256-

Bouton d’aide au stationnement -E266-

Bouton d’indication de la pression des pneus -E492-.

Bouton Start/Stop pour les opérations -E693-.

Unité de contrôle du détecteur de remorque -J345-

Elément chauffant de la machine à laver à gauche -Z20-.

Elément chauffant pour machine à laver droite -Z21-

9 5 Contrôleur de direction assistée -J500-
10 5 36)

7,5 37)

Compteur de masse d’air -G70-

Contrôleur de pompe à carburant -J538-

Élément chauffant du reniflard du carter -N79-.

11 5 Unité de contrôle d’airbag -J234-

Témoin de désactivation du coussin gonflable passager -K145-.

12 5 Unité de commande de l’aide au stationnement -J446-
13 5 Unité de contrôle de la portée des phares -J431-.
14 30 Contrôleur de chauffage de siège -J882-
15 15 Moteur d’essuie-glace arrière -V12-
16 5 Unité de contrôle du moteur -J623-

Compteur de masse d’air -G70-

Rouge
1 Vide
2 Vide
3 10 Unité de contrôle des quatre roues motrices -J492-,

éliminer

4 Vide
5 Vide
6 Le vide
7 Le vide
8 Vide
9 Vide
10 5
10
Unité spéciale de contrôle du véhicule -J608-.
11 Vide
12 Vide
35) uniquement pour les modèles avec moteur à essence 2.0l
36) pour les modèles avec moteur à essence uniquement
37) pour les modèles diesel uniquement

Porte-fusible F -SF-

Audi S1 – schéma de la boîte à fusibles – porte-fusible F-SF-.
Non. Amp [A] Description
1 40 Stabilisateur de tension -J532-
2 50 Fusible d’alimentation 1 -ST1-

dans le porte-fusible D -SD-

3 40 Terminal 15 relais de tension d’alimentation -J329-.
4 40 Unité de contrôle ABS -J104-
5 5 Stabilisateur de tension 2 -J570-, étagé
6 5 Unité de commande de puissance embarquée -J519-.

Stabilisateur de tension -J532-

Stabilisateur de tension 2 -J570-, blanc décalé

Unité de contrôle du moteur -J623-.

16 10 Interrupteur du feu de freinage -F-

(novembre 2011 à octobre 2014)

Transmetteur de position d’embrayage -G476-.

(novembre 2011 à novembre 2014)

17 5 Chauffage de la sonde lambda -Z19-

(novembre 2011 à octobre 2014)

Chauffage avec sonde lambda 1 après le catalyseur -Z29-.

(de novembre 2011 à novembre 2014)

Share this post

Avatar
About the author

Bonjour, intéressé par l'automobile. Le blog est né de ma passion, qui m'a été transmise par mon père.

Laisser un commentaire