Fusibles et relais pour BMW Série 1 F20, F21 (2012-2018)
Année de fabrication : 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Modèles : 114i , 116i, 118i, 120i, 125i, 114d, 116d, 118d, 120d, 125d.
Système de fusibles BMW Série 1 F20, F21 (2012-2018)
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Schéma de la boîte à fusibles
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | Non utilisé | |
| 2 | Non utilisé | |
| 3 | 5A | Unité de commande, électronique de toit |
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | 7,5A | Interrupteurs de verrouillage de porte ;
Rétroviseur passager. |
| 6 | 10 A | Unité de commande du moteur |
| 7 | 10 A | Unité de contrôle de la transmission automatique électronique (EAT) |
| 8 | 5A | Unité de commande du corps tactile |
| 9 | Non utilisé | |
| 10 | 10 A | Réglage du siège |
| 11 | 5A | Lumière avant gauche de la salle de bain ;
Lampe frontale droite dans la salle de bains ; Détecteur de pluie ; Éclairage intérieur. |
| 12 | 5A | Relais de coupure ;
Contrôle dynamique de la stabilité (DSC). |
| 13 | Non utilisé | |
| 14 | Non utilisé | |
| 15 | 5A | Boîte de transfert |
| 16 | 10 A | Pompe de refroidissement ;
Compresseur de la climatisation ; Pompe à eau supplémentaire. |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | Non utilisé | |
| 19 | 5A | Rétroviseur, électro-chromatique |
| 20 | Non utilisé | |
| 21 | 5A | Système d’aide à la conduite |
| 22 | 5A | Régulateur de vitesse |
| 23 | 5A | Réchauffeur de ventilation du carter ;
Vanne d’arrêt du liquide de refroidissement. |
| 24 | Non utilisé | |
| 25 | 10 A | Commutateurs de la colonne de direction |
| 26 | Non utilisé | |
| 27 | 5A | Groupe d’instruments |
| 28 | Non utilisé | |
| 29 | 7,5A | Groupe d’instruments |
| 30 | 5A | Éclairage de la boîte à gants |
| 31 | 7,5A | Commutateur de changement de vitesse |
| 32 | 5A | Direction assistée électronique (EPS) |
| 33 | 5A | Capteur de qualité de l’air |
| 34 | Non utilisé | |
| 35 | Non utilisé | |
| 36 | Non utilisé | |
| 37 | Non utilisé | |
| 38 | Non utilisé | |
| 39 | Non utilisé | |
| 40 | 40A | Boîte à fusibles |
| 41 | 30A | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 42 | Non utilisé | |
| 43 | Non utilisé | |
| 44 | Non utilisé | |
| 45 | 30A | Remplacement du toit |
| 46 | 30A | Boîte de transfert |
| 47 | 20A | Siège passager chauffé |
| 48 | 20A | Siège conducteur chauffant |
| 49 | 20A | Plus léger |
| 50 | 30A | Contrôleur du siège du conducteur ;
Commande du siège du conducteur. |
| 51 | 30A | Réglage du siège passager ;
Unité de contrôle du siège passager. |
| 52 | Alimentation 12 V | |
| 53 | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (côté droit)
Schéma de la boîte à fusibles
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| FL1 | 50A | (également 80 A) (également 125 A)Relais de coupure |
| FL2 | 125A | Direction assistée électronique (EPS) |
| FL3 | 100A | Chauffage supplémentaire |
| FL4 | 40A | Filtre à carburant chauffé |
| FL5 | 40A | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| FL6 | 40A | Moteur du ventilateur |
Boîte à fusibles et à relais dans le compartiment moteur
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Unité de commande du moteur |
| 2 | 20A | Unité de commande du moteur |
| 3 | 10 A | Unité de commande du moteur |
| 4 | 15A | Unité de commande du moteur |
| 5 | 20A | Unité de commande du moteur |
| 6 | 40A | Unité de commande du moteur |
| 7 | 50A | Pompe de refroidissement |
| R1 | Relais principal de la DDE |
Fusibles supplémentaires dans l’habitacle
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | Non utilisé | |
| 2 | Non utilisé | |
| 3 | Non utilisé | |
| 4 | 30A | Lève-vitre électrique pour le passager |
| 5 | 20A | Système de verrouillage central |
| 6 | 30A | Fenêtre pour conducteur électrique |
| 7 | Système de verrouillage central | |
| 8 | Non utilisé | |
| 9 | Non utilisé | |
| 10 | 5A | Panneau de contrôle ;
Système d’assistance au conducteur ; Chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) ; Interrupteur de lumière. |
| 11 | 7,5A | Module arrière,
Phare avant gauche. |
| 12 | 7,5A | Prise de diagnostic |
| 13 | 5A | Télématique |
| 14 | 15A | Corne |
Boîte à fusibles et relais dans le coffre
Schéma de la boîte à fusibles
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Unité de commande de la caméra |
| 2 | 15A | Unité de commande radio |
| 3 | Non utilisé | |
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | Non utilisé | |
| 6 | 5A | Système de sonorisation |
| 7 | Non utilisé | |
| 8 | Non utilisé | |
| 9 | 5A | Télématique |
| 10 | 20A | Unité de commande radio |
| 11 | 30A | Amplificateur Hi-Fi |
| 12 | Non utilisé | |
| 13 | Non utilisé | |
| 14 | 20A | Module de remorquage |
| 15 | 20A | Module de remorquage |
| 16 | Non utilisé | |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | Non utilisé | |
| 19 | Non utilisé | |
| 20 | Non utilisé | |
| 21 | Non utilisé | |
| 22 | 5A | Sirène, détecteur de micro-ondes |
| 23 | 5A | Récepteur de télécommande ;
Détection des fuites de vide. |
| 24 | Non utilisé | |
| 25 | Non utilisé | |
| 26 | Non utilisé | |
| 27 | Non utilisé | |
| 28 | Non utilisé | |
| 29 | Non utilisé | |
| 30 | Non utilisé | |
| 31 | Non utilisé | |
| 32 | Non utilisé | |
| 33 | 10 A | Système de sonorisation |
| 34 | 5A | Lecteur de DVD |
| 35 | 5A | Plaques de base |
| 36 | Non utilisé | |
| 37 | Non utilisé | |
| 38 | Non utilisé | |
| 39 | Non utilisé | |
| 40 | Non utilisé | |
| 41 | Non utilisé | |
| 42 | Non utilisé | |
| 43 | Non utilisé | |
| 44 | Non utilisé | |
| 45 | Non utilisé | |
| 46 | 20A | Prise pour remorque |
| 47 | Non utilisé | |
| 48 | Non utilisé | |
| 49 | 30A | Convertisseur DC-DC |
Boîte à fusibles dans le coffre
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| FL1 | 50A | Module arrière |
| FL2 | 10 A | Boîte à fusibles |
| FL3 | 10 A | Distribution de l’énergie |
| FL4 | 125A | Distribution de l’énergie |
| FL5 | 125A | Module d’alimentation intégré |
