Chrysler 300C (2018) – schemat bezpieczników
L’image est celle de la Chryslera. Należy do wyższej klasy średniej. Produkcję 300C rozpoczęto w 2005 roku. Przez te lata samochód przeszedł szereg zmian. Pierwszy Chrysler 300C powstał już w 1957 roku, ale oczywiście konstrukcyjnie jest zupełnie inny.Zastąpił na rynku model 300M.
Rok produkcji : 2018.
Remboursements d’impôts (en cas d’accident) pour la Chryslerze 300C (2018) a bezpiecznik 37 w skrzynce bezpiecznikowej.
Le mode de fonctionnement de l’entreprise est en cours d’élaboration
Zintegrowany moduł mocy (IPM) znajduje się w komorze silnika
| Wgłębienie | Bezp. nabojowy | Bezp.mini | Opis |
| 1 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 2 | 40 | – | Wentylator chłodnicy nr 1 –
(bez doładowania 6,2 l) |
| 3 | 50 | – | Elektryczne wspomaganie kierownicy # 1 –
jeśli is na wyposażeniu / wentylator chłodnicy (6,2 l doładowany) – jeśli is na wyposażeniu |
| 4 | 30 | – | Rozrusznik |
| 5 | 40 | – | Hamulec przeciwblokujący |
| 6 | 30 | – | Hamulec przeciwblokujący |
| 7 | 20 | – | Police Race Ignition / ACC # 1 |
| 8 | 50 | – | Wentylator chłodnicy (6,2 l doładowany),
zapłon policyjny, ACC # 2 |
| 20 | – | ||
| 9 | – | 20 | Moduł napędu na wszystkie koła –
zależnie od wyposażenia |
| 10 | – | 10 | MOD (300) intrusion –
Jeśli est sur wyposażeniu, Lampa maską capsule – Policja |
| 11 | – | 20 | Klakson |
| 12 | – | 10 | Sprzęgło klimatyzacji |
| 13 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 14 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 15 | – | 20 | Lewy HID – jeśli is in wyposażeniu |
| 16 | – | 20 | Prawe HID – jeśli is in wyposażeniu |
| 18 | 50 | – | Wentylator chłodnicy – (bez doładowania 6,2 l) |
| 19 | 50 | – | Elektryczne wspomaganie kierownicy nr 2 –
jeśli is na wyposażeniu |
| 20 | 30 | – | Silnik wycieraczek |
| 21 | 30 | – | Spryskiwacze reflektorów –
Jeśli są na wyposażeniu |
| 22 | 40 | – | Pompa chłodzenia silnika
(6,2 l doładowana) |
| 20 – Policja | – | ||
| 23 | 20 | – | Pasza dla nietoperzy policyjnych # 1 |
| 24 | 20 | – | Wentylator chłodnicy
(6,2 l doładowany), zapłon policyjny, zasilanie ACC # 3 |
| 28 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 29 | – | 15 | Moduł sterowania skrzynią biegów
(Challenger/ładowarka policji), moduł ektroniczny zmiany biegów (Challenger) |
| 30 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 31 | – | 25 | Moduł silnika |
| 32 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 33 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 34 | – | 25 | Układ napędowy nr 1 |
| 35 | – | 20 | Układ napędowy nr 2 |
| 36 | – | 10 | Moduł przeciwblokujący |
| 37 | – | 10 | Sterownik silnika,
Przekaźniki wentylatora chłodnicy (Challenger/300), Moduł elektrycznego wspomagania układu kierowniczego (Challenger/ 300), TCM 5-biegowa |
| 38 | – | 10 | Moduł poduszki powietrznej |
| 39 | – | 10 | EPS (Challenger),
Przekaźnik sprzęgła sprzęgła AC, Przekaźnik pompy próżniowej, Przekaźniki wentylatora radiowego (Challenger) |
| 48 | – | 10 | Le modèle AWD de la marque Odłączenie
przedniej osi – jeśli jest |
| 49 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 50 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 51 | – | 20 | Pompa próżniowa |
| 52 | – | 5 | Rejets adaptacyjny –
jeśli est dans wyposażeniu |
| 53 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
Tylne centrum dystrybucji zasilania (en anglais)
W bagażniku pod panelem dostępu do koła zapasowego znajduje się również centrum dystrybucji energii. Ce centre offre sécurité et certitude.
| Wgłębienie | Bezp. nabojowy | Bezp.mini | Opis |
| 2 | 60 | – | Przedni kanał PDC nr 1 |
| 3 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 4 | 60 | – | Przedni kanał PDC nr 2 |
| 5 | 30 | – | Lampa dachowa/kopułkowa – policja |
| 6 | 40 | – | Oświetlenie zewnętrzne # 1 |
| 7 | 40 | – | Oświetlenie zewnętrzne # 2 |
| 8 | 30 | – | Oświetlenie wewnętrzne |
| 9 | 30 | – | Blokady zasilania |
| 10 | 30 | – | Moduł sterujący drzwiami kierowcy |
| 11 | 30 | – | Moduł sterujący drzwiami pasażera |
| 12 | – | 20 | IP z podwójną konsolą środkową USB,
zapalniczką – jeśli est dans wyposażeniu |
| 15 | 40 | – | Dmuchawa HVAC |
| 16 | 20 | – | Lampa punktowa lewa – policja |
| 17 | 20 | – | Światło punktowe prawe – policja |
| 18 | 30 | – | Mod sieciowy interfejs – policja |
| 19 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 20 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 21 | 30 | – | Pompa paliwa
(Demon SRT bez 6,2 l) |
| 22 | – | 5 | Cyber Gateway Mod |
| 23 | – | 10 | Drzwiczki wlewu paliwa,portoczny diagnostic |
| 24 | – | 10 | Zintegrowany środkowy stos |
| 25 | – | 10 | Monitor ciśnienia w oponach |
| 26 | – | 15 | Moduł transmisji Cygnus
(Challenger/ 300), moduł ektroniczny zmiany biegów (Challenger/ 300) |
| 27 | – | 25 | Wzmacniacz –
jeśli is na wyposażeniu |
| 31 | – | 25 | Fotele elektryczne –
zależnie od wyposażenia |
| 32 | – | 15 | Moduł / klaster HVAC |
| 33 | – | 15 | Wyłącznik zapłonu,
moduł RF biaisé, blokada kolumny kierownicy (300) – jeśli est dans wyposażeniu |
| 34 | – | 10 | Moduł kolumny kierownicy,
zegar (300) |
| 35 | – | 10 | Czujnik akumulatora |
| 36 | – | 15 | Elektroniczny zawór wydechowy –
jeśli est dans wyposażeniu |
| 37 | – | 20 | Radio |
| 37 | – | 20 | Gniazdo zasilania wewnątrz podłokietnika,
koncentrateur konsoli |
| 40 | 30 | – | Pompa paliwa
(6,2 l SRT Demon – jeśli is na wyposażeniu) |
| 41 | 30 | – | Pompa paliwa
(6,2 l SRT Demon – jeśli is na wyposażeniu) |
| 42 | 30 | – | Rozmrażanie tylne |
| 43 | – | 20 | Moduł komfortowego siedzenia i kierownicy
(podgrzewana kierownica/ podgrzewane siedzenia tylne) |
| 44 | – | 10 | Asystent parkowania,
Martwy punkt, Kamera cofania |
| 45 | – | 15 | Zestaw wskaźników,
Lusterko wsteczne, Kompas (Challenger/300), Czujnik wilgotności, Kamera skierowana do przodu (wyjeżdżanie z pasa ruchu), Cyber Gateway |
| 46 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 47 | – | 10 | Adaptacyjne przednie oświetlenie,
światła do jazdy dziennej – zależnie od wyposażenia |
| 48 | – | 20 | Aktywne zawieszenie –
(6,4 l / 6,2 l) |
| 49 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 50 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 51 | – | 20 | Fotele przednie podgrzewane,
wentylowane – jeśli są na wyposażeniu |
| 52 | – | 10 | Przełączniki podgrzewanych uchwytów na napoje,
tylnych podgrzewanych siedzeń |
| 53 | – | 10 | Moduł HVAC,
czujnik temperatury w pojeździe |
| 54 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 55 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 56 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 57 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 58 | – | 10 | Moduł poduszki powietrznej |
| 59 | – | 20 | Regulowane pedały – policja |
| 60 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 61 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 62 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 63 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 64 | – | 25 | Tylne szyby (ładowarka / 300) |
| 65 | – | 10 | Moduł poduszki powietrznej |
| 66 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 67 | – | 10 | Czujnik deszczu i światła,
szyberdach, wewnętrzne lusterko wsteczne, przekaźnik policyjny |
| 68 | – | 10 | Podwójne gniazdo zasilania USB – R / A Sense
(Challenger/300) Tylna osłona przeciwsłoneczna (Challenger/300) RR Timer USB |
| 69 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 70 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
