Schéma des fusibles et boîte à relais – Chrysler Voyager
S’applique aux véhicules neufs en années :
2009.
Module entièrement intégré alimentation électrique (TIPM) est situé dans le compartiment moteur, près de la batterie.
Comprend les fusibles à cartouche et les mini-fusibles. L’étiquette identifiant chaque article peut être imprimée ou tamponnée à l’intérieur de la couverture. Les numéros figurant à l’intérieur du couvercle du TIPM correspondent au tableau ci-dessous.
| Récupération | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| J1 | 40 A vert | – | Siège électrique rabattable |
| J2 | Rose 30 Ampères | – | Module de hayon arrière |
| J3 | Rose 30 Ampères | – | Module de hayon (nœud de hayon) |
| J4 | 25 Amp Naturel | – | Nœud de la porte du conducteur |
| J5 | 25 Amp Naturel | – | Nœud de la porte passager |
| J6 | 40 A vert | Système de freinage antiblocage (ABS)/ pompe ESP | |
| J7 | Rose 30 Ampères | Système de freinage antiblocage (ABS)/Valve ESP | |
| J8 | 40 A vert | – | Siège avec mémoire d’énergie (si équipé) |
| J9 | 40 A vert | – | Moteur PZEV/carburant flexible |
| J10 | Rose 30 Ampères | – | Relais de lave-phares/valve de réglage du collecteur |
| J11 | Rose 30 Ampères | – | Module d’alimentation de porte coulissante Thatchum / serrure de porte coulissante |
| J13 | 60 A jaune | – | Admission après coupure du contact (IOD) – principal |
| J14 | 40 A vert | – | Désembuage de la vitre arrière |
| J15 | Rose 30 Ampères | – | Ventilateur arrière |
| J17 | 40 A vert | – | Solénoïde du démarreur |
| J18 | 20 A bleu | Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) Gamme de transmission | |
| J19 | 60 A jaune | – | Ventilateur de radiateur |
| J20 | Rose 30 Ampères | – | Essuie-glace avant |
| J21 | 20 A bleu | – | Lave-glace avant/arrière |
| J22 | 25 Amp Naturel | – | Module de toiture |
| M1 | 15 A bleu | Feu stop central (CHMSL)/interrupteur de frein | |
| M2 | – | – | – |
| M3 | – | 20 A jaune | Fusible de rechange |
| M4 | – | 10 A rouge | Remorque |
| M5 | – | 25 Amp Naturel | Onduleur |
| M6 | – | 20 A jaune | Prise de courant 1 (ACC), capteur de pluie |
| M7 | 20 A jaune | Prise d’alimentation 2 (BATT/ACC SELECT) | |
| M8 | – | 20 A jaune | Siège avant chauffant (si installé) |
| M9 | – | 20 A jaune | Siège arrière chauffant (si équipé) |
| M10 | 15 A bleu | Contact coupé – système de divertissement embarqué (IOD-VES), récepteur audio numérique par satellite (SDARS), DVD, module mains libres (HFM), ouvreur universel de porte de garage (UGDO), éclairage de salle de bains (VANITY LP), module de transmission vidéo. | |
| M11 | – | 10 A rouge | (consommation lorsque le contact est coupé) IOD-HVAC/ATC |
| M12 | – | 30 A vert | Amplificateur (AMP)/Radio |
| M13 | 20 A jaune | Allumage à distance – nœud de cabine (IOD-CCN), sirène, module d’horloge (CLK MOD), commutateur de commande multifonction (MULTI-FCTN SW)/ITM | |
| M14 | – | 20 A jaune | Fusible de rechange |
| M15 | – | 20 A jaune | Rétroviseur (RR VW MIR), nœud de l’habitacle (CCN), commutateur de commande multifonction (MULTIFTCN SW), contrôleur de pression des pneus (TPM), module de bougies de préchauffage (GLW PLG MOD) – uniquement pour l’exportation diesel, unité de changement de vitesse (effet Hall), réduction du bruit acoustique (ANC) |
| M16 | 10 A rouge | Module de commande des dispositifs de retenue des passagers/module de classification des passagers (ORC/OCM) | |
| M17 | 15 A bleu | Feu arrière gauche/feu d’immatriculation/feu de poteau (LT-TAIL/LIC/PRK LMP), feux de position | |
| M18 | 15 A bleu | Feu arrière droit/de stationnement/de circulation (RT-TAIL/PRK/RUN LMP) | |
| M19 | – | 25 Amp Naturel | Mise hors tension automatique (ASD #1 et #2) |
| M20 | – | 15 A bleu | Éclairage intérieur du nœud de cabine (CCN INT LIGHT), ensemble de commutateurs (SW BANK), module de commande de la direction (SCM), volant de commande des commutateurs. |
| M21 | – | 20 A jaune | Mise hors tension automatique (ASD #3) |
| M22 | – | 10 A rouge | Avertisseur sonore droit (Horn RT (High/Low)) |
| M23 | – | 10 A rouge | Avertisseur sonore gauche (LT horn (high/low)) |
| M24 | – | 25 Amp Naturel | Essuie-glace arrière |
| M25 | 20 A jaune | Pompe à carburant (FUEL PUMP), pompe de levage diesel (DSL LIFT PUMP) – pour l’exportation seulement | |
| M26 | 10 A rouge | Interrupteur d’alimentation des rétroviseurs (PWR MIRR SW), interrupteur de la vitre du conducteur (DRVR WIND SW) | |
| M27 | 10 A rouge | Contacteur d’allumage (IGN SW), module de fenêtre (WIN MOD), PEM. Blocage de la colonne de direction | |
| M28 | 10 A rouge | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), PCM, TRANS FEED, TCM | |
| M29 | 10 A rouge | Module de classification des passagers (CMO) | |
| M30 | 15 A bleu | Module essuie-glace arrière (RR WIPER MOD), miroir rabattable (PWR FOLD MIR), câble de diagnostic J1962 | |
| M31 | – | 20 A jaune | Feux de recul (B/U LAMPS) |
| M32 | 10 A rouge | Contrôleur de retenue des occupants (ORC), TT EUROPE | |
| M33 | 10 A rouge | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), Global Powertrain Engine Controller (GPEC), TCM | |
| M34 | 10 A rouge | Aide au stationnement (PRK ASST), bouche de chauffage, module de climatisation (HVAC MOD), lave-phares (HDLP WASH), boussole (COMPAS), capteur infrarouge, caméra de recul, feux de porte, torche de phare, AHLM, relais Diesel, chauffage d’habitacle, ventilateur de radiateur – Diesel | |
| M35 | – | 10 A rouge | Rétroviseurs chauffants |
| M36 | – | 20 A jaune | Prise d’alimentation 3 (BATT) |
| M37 | 10 A rouge | Système de freinage antiblocage (ABS), programme de stabilité électronique (ESP), interrupteur de feux d’arrêt (STP LP SW), commande de pompe à carburant Rly Hi | |
| M38 | 25 Amp Naturel | Moteurs de verrouillage/déverrouillage des portes (verrouillage/déverrouillage MTRS), moteurs de verrouillage/déverrouillage du couvercle de coffre. |
Les rétroviseurs chauffants, la prise de courant dans le tableau de bord inférieur et la console de plancher amovible en position avant sont équipés de fusibles autonettoyants qui ne peuvent être réparés que par un concessionnaire agréé. Les sièges à réglage électrique sont protégés par un fusible de 30 ampères situé sous le siège du conducteur. Les vitres électriques sont protégées par un disjoncteur de 25 ampères situé sous le tableau de bord, près de la colonne de direction. En cas de perte temporaire ou permanente de ces systèmes, veuillez contacter votre revendeur agréé pour obtenir de l’aide.
