Diagrammes des boîtes à fusibles et à relais – Dodge Avenger
S’applique aux véhicules fabriqués au fil des ans :
2008.
Le module d’alimentation intégré (boîte à fusibles) est situé dans le compartiment moteur, près du filtre à air.
Ce hub contient des cartouches de fusibles et des mini-fusibles. Une étiquette identifiant chaque composant peut être imprimée à l’intérieur de la couverture.
| Récupération | Fusible à cartouche | mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| 1 | 40 A vert | – | – |
| 2 | – | 20 A jaune | – |
| 3 | – | 10 A rouge | Alimentation par batterie – feu stop central monté sur le dessus (CHMSL)/interrupteur de frein |
| 4 | – | 10 A rouge | Alimentation de la batterie – commutateur d’allumage |
| 5 | – | 20 A jaune | Remorquage d’une remorque – si équipé |
| 6 | – | 10 A rouge | Admission lorsque le contact est coupé (IOD) – interrupteur électrique du rétroviseur/commandes de climatisation |
| 7 | – | 30 A vert | Contacteur d’allumage (IOD) Direction 1 |
| 8 | 30 A vert | Dispositif de verrouillage de l’allumage (IOD) Direction 2 | |
| 9 | 40 A vert | Sièges électriques alimentés par batterie – si équipé / Pompe à air ZEV – si équipé | |
| 10 | – | 20 A jaune | Alimentation par batterie – nœud de cabine (CCN) |
| 11 | – | 15 Amp lt bleu | Choix de la prise de courant |
| 12 | – | 20 A jaune | – |
| 13 | – | 20 A jaune | – |
| 14 | 10 A rouge | Entrée après coupure du commutateur d’allumage (IOD) – nœud du compartiment cabine (CCN)/éclairage intérieur | |
| 15 | 40 A vert | – | Alimentation de la batterie – relais du ventilateur du radiateur |
| 16 | – | 15 Une moitié de bleu | IGN Run/ACC-firewall/PWR sunroof Mod |
| 17 | – | 10 A rouge | Module d’admission après allumage (IOD) – module de commande sans fil (WCM) / module de commande de l’horloge et de la direction (SCM) |
| 18 | 40 A vert | Alimentation par batterie – relais de coupure automatique (ASD) | |
| 19 | – | 20 A jaune | Entrée lorsque le contact est coupé (IOD) – Alimentation de l’amplificateur de puissance 2 – si équipé |
| 20 | – | 15 Une moitié de bleu | Admission après coupure du contact (IOD) – Radio |
| 21 | – | 10 A rouge | – |
| 22 | – | 10 A rouge | Démarreur – commande de climatisation/porte-gobelet chauffant – si équipé |
| 23 | – | 15 Une moitié de bleu | Alimentation du relais de coupure automatique (ASD) 3 |
| 24 | – | 25 à nettoyer | Alimentation par batterie – Alimentation solaire PWR |
| 25 | – | 10 A rouge | Commande d’allumage – rétroviseurs chauffants – si équipé |
| 26 | – | 15 Une moitié de bleu | Alimentation du relais de coupure automatique (ASD) 2 |
| 27 | – | 10 A rouge | Allumage – module de classification des occupants (OCM)/contrôleur d’occupation (ORC) |
| 28 | – | 10 A rouge | Allumage – module de classification des occupants (OCM)/contrôleur d’occupation (ORC) |
| 29 | – | – | Voiture chaude (pas de fusible) |
| 30 | – | 20 A jaune | Commande d’allumage – sièges chauffants – selon l’équipement |
| 31 | – | 10 A rouge | – |
| 32 | Rose 30 Ampères | Alimentation du relais d’arrêt automatique (ASD) 1 | |
| 33 | – | 10 A rouge | Alimentation de la batterie – ensemble interrupteur/connecteur de l’unité d’alimentation/module de contrôle du diagnostic (PCM) |
| 34 | Rose 30 Ampères | Alimenté par batterie – module du système de freinage antiblocage (ABS) – si le véhicule en est équipé/module du programme de stabilité électronique (ESP) – si le véhicule en est équipé. | |
| 35 | 40 A vert | – | Alimentation de la batterie – module du système de freinage antiblocage (ABS) – si équipé/module du programme de stabilité électronique (ESP) – si équipé |
| 36 | Rose 30 Ampères | – | Alimentation de la batterie – module de porte du passager (PDM)/ module de porte du conducteur (DDM) |
| 37 | – | 25 A transparent | – |
