Ford Edge – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2015.
Fusibles de l’allume-cigare du Ford Edge (prises) sont les fusibles n° 5 (point d’alimentation 3 – arrière de la console), n° 10 (point d’alimentation 1 – avant du conducteur), n° 16 (point d’alimentation 2 – boîtier de la console) et n° 17 (point d’alimentation 4 – coffre) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Emplacement de la boîte à fusibles
Compartiment passagers
Le panneau de fusibles est situé sous le tableau de bord, à gauche de la colonne de direction.
L’accès au panneau de fusibles peut être plus facile si la garniture est retirée.
Compartiment moteur
Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment moteur (côté gauche).
Boîte de distribution d’énergie – fond
Les fusibles sont situés au bas de la boîte à fusibles.
Compartiment passagers
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Éclairage sur demande (rangement, vanité, dôme).
Bobine de relais pour économiser la batterie. Bobine de relais pliable de deuxième ordre facile. |
| 2 | 7,5A | Mémoires.
Lombaire. Miroirs électriques. Alimentation logique du module du siège du conducteur. |
| 3 | 20A | Déverrouillage de la porte du conducteur. |
| 4 | 5A | Non utilisé (spare). |
| 5 | 20A | Non utilisé (spare). |
| 6 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
| 7 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
| 8 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
| 9 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
| 10 | 5A | Clavier.
Alimentation logique pour le module du monte-charge. Module de chargement des volets à mains libres. |
| 11 | 5A | Non utilisé (spare). |
| 12 | 7,5 A | Module de climatisation. |
| 13 | 7,5 A | Groupe. Module de contrôle de la colonne de direction.
Module Smart Datalink (passerelle). |
| 14 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
| 15 | 10 A | Alimentation de la liaison de données. |
| 16 | 15A | Non utilisé (spare). |
| 17 | 5A | Non utilisé (spare). |
| 18 | 5A | Allumage.
Interrupteur à bouton-poussoir. Solénoïde de verrouillage de clé. |
| 19 | 7,5A | Non utilisé (spare). |
| 20 | 7,5A | Logique de direction assistée avant active. |
| 21 | 5A | Capteur d’humidité et de température dans la voiture. |
| 22 | 5A | Capteur de classification du passager. |
| 23 | 10 A | Accessoire retardé (logique de l’inverseur de puissance, logique du toit, alimentation du commutateur de la fenêtre du conducteur). |
| 24 | 20A | Déverrouillage du système de verrouillage central. |
| 25 | 30A | Porte du conducteur (fenêtre, miroir). Module de la porte du conducteur. Indicateur de verrouillage de la porte du conducteur. Illumination du commutateur de verrouillage de la porte du conducteur. |
| 26 | 30A | Porte du passager avant (fenêtre, miroir). Module de la porte du passager avant. Indicateur de verrouillage du passager avant. Voyant du commutateur du passager avant (fenêtre, verrouillage). |
| 27 | 30A | Toit ouvrant. |
| 28 | 20A | Amplificateur. |
| 29 | 30A | Non utilisé (spare). |
| 30 | 30A | Non utilisé (spare). |
| 31 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
| 32 | 10 A | Système de positionnement global. Affichage central. Commande vocale (SYNC). Module émetteur-récepteur. |
| 33 | 20A | La radio. |
| 34 | 30A | Bus de démarrage (fusible 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, disjoncteur 38). |
| 35 | 5A | Module de contrôle des restrictions. |
| 36 | 15A | Rétroviseur à atténuation automatique. Siège chauffant. Module de rétroviseur automatique à feux de route/liste de démarrage. Alimentation logique du module de siège chauffant arrière. |
| 37 | 15A | Module de direction chauffant (sans direction avant active). |
| 38 | 30A | Vitres électriques arrière. Éclairage du commutateur de la lunette arrière. |
Compartiment moteur
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Non utilisé (spare). |
| 2 | – | Relais de démarrage. |
| 3 | 15 A | Essuie-glace arrière. Capteur de pluie |
| 4 | – | Relais du moteur de la soufflerie. |
| 5 | 20A | Point d’alimentation 3 – arrière de la console. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | 20A | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 1 . |
| 8 | 20A | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 2. |
| 9 | – | Relais du module de contrôle du train de traction. |
| 10 | 20A | Point d’alimentation 1 – avant du conducteur. |
| 11 | 15A | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 4. |
| 12 | 15A | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 3. |
| 13 | – | Non utilisé. |
| 14 | – | Non utilisé. |
| 15 | – | Démarrage du relais. |
| 16 | 20A | Point d’alimentation 2 – boîte de console. |
| 17 | 20A | Power point 4 – botte. |
| 18 | 20A | Projecteur RH HID. |
| 19 | 10 A | Direction assistée électronique au démarrage. |
| 20 | 10 A | Éclairage de démarrage. |
| 21 | 15A | Alimentation logique de la pompe à huile de la transmission (démarrage/arrêt). |
| 22 | 10 A | Solénoïde d’embrayage de la climatisation. |
| 23 | 15A | Système d’information sur l’angle mort. Caméra de recul. Régulateur de vitesse adaptatif. Appuie-tête vers le haut. Module de qualité de la tension (start/stop). Caméra frontale divisée. Module de caméra à double vision à l’avant. |
| 24 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
| 25 | 10 A | Système permettant d’éviter le blocage des freins au démarrage. |
| 26 | 10 A | Module de commande du système de démarrage. |
| 27 | – | Non utilisé. |
| 28 | 10 A | Pompe de la machine à laver arrière. |
| 29 | – | Non utilisé. |
| 30 | – | Non utilisé. |
| 31 | – | Non utilisé. |
| 32 | – | Relais électronique du ventilateur 1. |
| 33 | – | Relais d’embrayage de climatisation. |
| 34 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
| 35 | – | Non utilisé. |
| 36 | – | Non utilisé. |
| 37 | 10 A | Ventilateur du module de transfert de puissance. |
| 38 | – | Relais électronique du ventilateur 2 |
| 39 | – | Relais du ventilateur électrique 3. |
| 40 | – | Relais du klaxon. |
| 41 | – | Non utilisé. |
| 42 | – | Relais de la pompe à carburant. |
| 43 | 10 A | Rabattement facile de la deuxième rangée de sièges. |
| 44 | 20A | Phare avant gauche HID. |
| 45 | – | Non utilisé. |
| 46 | – | Non utilisé. |
| 47 | – | Non utilisé. |
| 48 | – | Non utilisé. |
| 49 | – | Non utilisé. |
| 50 | 20A | Horn. |
| 51 | – | Non utilisé. |
| 52 | – | Non utilisé. |
| 53 | – | Non utilisé. |
| 54 | 10 A | Interrupteur de frein. |
| 55 | 10 A | Capteur ALT. |
Compartiment moteur, fond
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 56 | – | Non utilisé. |
| 57 | – | Non utilisé. |
| 58 | 30A | Remplissage de la pompe à carburant. |
| 59 | 40A | Ventilateur électronique 3. |
| 60 | 40A | Ventilateur électronique 1. |
| 61 | – | Non utilisé. |
| 62 | 50A | Module de contrôle de la carrosserie 1. |
| 63 | 25A | Ventilateur électronique 2. |
| 64 | – | Non utilisé. |
| 65 | 20A | Siège avant chauffant. |
| 66 | – | Non utilisé. |
| 67 | 50A | Module de contrôle de la carrosserie 2. |
| 68 | 40A | Fenêtre arrière chauffée. |
| 69 | 30A | Valves du système anti-blocage. |
| 70 | 30A | Siège passager. |
| 71 | – | Non utilisé. |
| 72 | 20A | Pompe à huile pour engrenages (démarrage/arrêt). |
| 73 | 20A | Sièges chauffants à l’arrière. |
| 74 | 30A | Module du siège du conducteur. |
| 75 | 25 A | Moteur d’essuie-glace 1. |
| 76 | 30A | Module de la barrière levante. |
| 77 | 30A | Module de sièges climatisés. |
| 78 | 40A | Module d’éclairage de la remorque. |
| 79 | 40A | Moteur du ventilateur. |
| 80 | 25 A | Moteur d’essuie-glace 2. |
| 81 | 40A | 110V Inverter. |
| 82 | – | Non utilisé. |
| 83 | 20A | Non utilisé (spare). |
| 84 | 30A | Solénoïde du démarreur. |
| 85 | – | Non utilisé. |
| 86 | – | Non utilisé. |
| 87 | 60A | Pompe avec système de freinage antiblocage. |
