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Ford Explorer (2017) – boîte à fusibles

Ford Explorer (2017) – boîte à fusibles

Ford Explorer – schéma de la boîte à fusibles

Année de fabrication : 2017.

Compartiment passagers

Le panneau de fusibles est situé sous et à gauche du volant, à côté de la pédale de frein.

Numéro Ampères [A] Description
1 10 A Recherche de lampes.

Programme d’économie de la batterie.

2 7,5A Commutateur de siège avec mémoire (puissance lombaire).
3 20A Le contrôleur déverrouille le relais.
4 5A Contrôleur de freinage électronique de seconde monte.
5 20A Module de siège chauffant arrière.
6 Non utilisé.
7 Non utilisé.
8 Non utilisé.
9 Non utilisé.
10 5A Clavier d’entrée sans clé Securicode™ ;

Cache-bottes mains libres.

11 5A Module de climatisation arrière.
12 7,5A Module de climatisation avant.
13 7,5A Groupe d’instruments ;

Connexion intelligente aux données ;

Module de contrôle de la colonne de direction.

14 10 A Module d’alimentation étendu.
15 10 A Alimentation pour le connecteur de liaison de données intelligent ;

Présentation tête haute.

16 Non utilisé.
17 5A Panneau de finition électronique.
18 5A Interrupteur à bouton-poussoir ;

Commutateur d’allumage ;

Serrure avec clé.

19 7,5 A Commutateur de contrôle de la transmission.
20 Non utilisé.
21 5A Commutateur de gestion du site ;

Présentation à l’envers ;

Capteur d’humidité.

22 5A Capteur de classification du passager.
23 10 A Alimentation des accessoires retardée ;

Vitres électriques ;

Toit ouvrant ;

Rétroviseur rabattable ;

Onduleur DC ;

Interrupteur de fenêtre/plafond clair de lune.

24 20A Relais de verrouillage central.
25 30A Moteur de pare-brise intelligent, côté gauche ;

Module de zone de porte.

26 30A Moteur de pare-brise intelligent sur le côté droit ;

Module de zone de porte.

27 30A Toit ouvrant.
28 20A Amplificateur Sony -10 canaux.
29 30A Sony – Amplificateur 14 canaux.
30 Non utilisé.
31 Non utilisé.
32 10 A SINC ;

Module GPS ;

Affichez ;

Récepteur de radiofréquences.

33 20A La radio.
34 30A Relais de démarrage/redémarrage.
35 5A Module de contrôle des restrictions ;

Module d’alimentation étendu.

36 15 A Module d’alerte de franchissement de ligne ;

Feux de route automatiques ;

Miroirs CE ;

Sièges chauffants à l’arrière.

37 20A Volant chauffant.
38 30A Moteur du pare-brise gauche ;

Moteurs électriques des vitres arrière.

Compartiment moteur

Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment moteur.

Ford Explorer (2017) - boîte à fusibles

Numéro Ampères [A] Description
1 20A Puissance du module de contrôle de l’unité de traction.
2 20A Émissions du moteur (MIL).
3 20A Bobine de relais de commande d’embrayage de climatisation ;

VAC ;

Grils actifs.

4 20A Bobines d’allumage.
5 Non utilisé.
6 Non utilisé.
7 Non utilisé.
8 Non utilisé.
9 Non utilisé.
10 15A Rétroviseurs chauffants.
11 Relais 3 du ventilateur de refroidissement électronique côté droit.
12 40A Fenêtre arrière chauffée.
13 Non utilisé.
14 Relais du module de contrôle du train de traction.
15 20A Alimentation du relais du klaxon.
16 10 A Alimentation du relais d’embrayage de la climatisation.
17 Relais pour la lunette arrière chauffante et les rétroviseurs chauffants.
18 Relais du moteur de soufflerie arrière.
19 Non utilisé.
20 Relais du ventilateur de refroidissement côté gauche.
21 Série de ventilateurs de refroidissement/relais en parallèle.
22 25A Relais électronique du ventilateur 2.
23 Non utilisé.
24 Non utilisé.
25 Non utilisé.
26 30A Valves du système anti-blocage.
27 30A Alimentation du relais de charge de la batterie de la remorque.
28 Non utilisé.
29 Relais de démarrage/arrêt.
30 Non utilisé.
31 10 A Direction assistée électrique.
32 10 A Module du système de freinage antiblocage.
33 10 A Module de commande du groupe motopropulseur (ISPR).
34 10 A Système d’information sur l’angle mort ;

Régulateur de vitesse adaptatif ;

Caméra frontale ;

Caméra de recul.

35 Non utilisé.
36 Relais du moteur de la soufflerie.
37 Relais de charge de la batterie de la remorque.
38 Relais d’embrayage du compresseur de climatisation.
39 Relais du klaxon.
40 Non utilisé.
41 40A Moteur du ventilateur arrière.
42 Non utilisé.
43 40A Moteur du ventilateur avant.
44 50A Qualité de la tension du module bus.
45 40A Relais électronique du ventilateur 1.
46 30A Contrôleur de freinage pour remorque.
47 Non utilisé.
48 50A RP1 bus du module de contrôle de la carrosserie.
49 Non utilisé.
50 50A Bus du module de contrôle de la carrosserie RP2.
51 50A Relais électronique du ventilateur 3.
52 60A Pompe avec système de freinage antiblocage.
53 Non utilisé.
54 Non utilisé.
55 Non utilisé.
56 40A Onduleur.
57 Non utilisé.
58 Non utilisé.
59 Non utilisé.
60 20A Prise de courant (conteneur sur la console avant).
61 Non utilisé.
62 20A Point d’alimentation (tableau de bord).
63 30A Pompe à carburant.
64 Non utilisé.
65 20A Point d’alimentation (2ème rangée) (sans chargeur USB).
66 Non utilisé.
67 20A Point d’alimentation (zone de chargement).
68 Non utilisé.
69 30A Onglet « Charge électrique ».
70 15 ans Feux de signalisation et d’arrêt gauche et droit pour la traction d’une remorque.
71 Non utilisé.
72 30A Sièges chauffants/refroidissants.
73 30A Module du siège du conducteur ;

Fournir le siège du conducteur.

74 30A Alimentation du siège passager.
75 30A Moteur d’essuie-glace avant.
76 Non utilisé.
77 Non utilisé.
78 30A Relais du module électrique du siège rabattable de la troisième rangée.
79 30A Relais de démarrage.
80 Non utilisé.
81 10 A Relais pour feu de remorquage de secours.
82 Non utilisé.
83 10 A Interrupteur pour la mise en marche et l’arrêt du frein.
84 Non utilisé.
85 5A Chargeur USB secondaire (si équipé).
86 Non utilisé.
87 Non utilisé.
88 Non utilisé.
89 Non utilisé.
90 Non utilisé.
91 Non utilisé.
92 15 A Relais du module de siège multi-contour.
93 10 A Capteur d’alternateur.
94 15A Relais du lave-glace arrière.
95 15A Relais d’essuie-glace arrière.
96 10 A Module de commande de la bobine du relais de puissance de l’unité d’entraînement.
97 5A Détecteur de pluie.
98 20A Moteurs des sièges de la deuxième rangée.
99 20A Relais de feux de stationnement de remorque.

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Bonjour, intéressé par l'automobile. Le blog est né de ma passion, qui m'a été transmise par mon père.

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