Hyundai i20 II (IB) (2014-2020) – Boîte à fusibles

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Hyundai i20 II (IB) – Schéma des boîtes à fusibles

Année de fabrication : 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.

Emplacement du bloc de fusibles

Le bloc de fusibles est situé dans le tableau de bord et le compartiment moteur.

Schéma du panneau de fusibles interne

Les symboles décrits figurent dans le schéma ci-dessus, de gauche à droite.

Nom du fusible Ampères [A] Description
P/WDW SÉCURITÉ 25A Module de lève-vitre électrique de sécurité du conducteur
P/WDW LH 25A Interrupteur principal de la vitre électrique ;

Interrupteur de la vitre électrique du passager.

HTD MIRR 10 A ECM ;

Module de contrôle de la climatisation ;

Alimentation des rétroviseurs extérieurs conducteur/passager.

FOG LP FRT 10 A Relais pour feux de brouillard avant
RR HTD 30A Relais RR HTD
P/WDW RH 25A Commutateur d’alimentation de la fenêtre du conducteur
LAMPE D’ARRÊT 15A Module de signal d’arrêt électronique
PRISE DE COURANT À GAUCHE 20A Prise de courant à gauche
DR LOCK 20A Relais pour déverrouiller le portail/la passerelle ;

Verrouillage/déverrouillage de la porte.

PRISE ÉLECTRIQUE RH 20A Prise de courant sur le côté droit
BLOWER 10 A Module de contrôle de la climatisation ;

Moteur du ventilateur.

ACC 10 A Interrupteur d’alimentation du rétroviseur extérieur ;

Audio ;

Horloge numérique ;

BCM ;

Module de contrôle intelligent de la clé ;

Bloc de connexion I/P (relais P/OUTLET).

START 10 A A/T : commutateur de gamme de boîte de vitesses, M/T : ECM, bloc de connexion E/R (relais de démarreur), p

Interrupteur de verrouillage de l’allumage ;

Module de contrôle de la clé intelligente.

TURN 15A BCM
SENSOR 10 A Capteur d’eau
MODULE3 10 A Module de contrôle de la climatisation ;

Bloc de connexion E/R (connecteur de commande universel) ;

Interrupteur central, ;

Levier de vitesse A/T ILL.

PDM1 25A Module de contrôle intelligent de la clé
PDM2 25A Module de contrôle intelligent de la clé ;

Bouton Start/Stop.

MODULE2 10 A Bip du capteur d’aide au stationnement arrière ;

Capteur d’aide au stationnement arrière, droit et gauche ;

Capteur d’aide au stationnement arrière (au centre).

TCU 15A A/T : Commutateur de gamme de transmission, capteur de vitesse du véhicule (entrée/sortie),

M/T : Capteur de vitesse du véhicule, bloc de connexion I/P (F26)

TA TA LP RH 10 A Feu combiné arrière (entrée/sortie) droit ;

Lumière avant droite ;

ILL. (+) ;

Lampe de plaque d’immatriculation.

10 A Feu combiné arrière (entrée/sortie) gauche ;

Phare avant gauche ;

Lampe de plaque d’immatriculation.

RR WIPER 15A Moteur d’essuie-glace arrière ;

Commutateur multifonctionnel ;

Bloc de connexion E/R (relais d’essuie-glace arrière).

ABS 10 A Module de contrôle ABS
A/BAG 10 A Module de commande SRS
ECU 10 A ECM, module de contrôle intelligent des clés
BRAKE BRAKE 10 A Interrupteur de feux stop ;

Module de contrôle intelligent de la clé.

CLUSTER 10 A Groupe d’instruments
MDPS 10 A Unité MDPS
MODULE1 10 A BCM ;

Interrupteur de feux stop ;

Commutateur du mode sport.

MODULE4 10 A BCM ;

Module de contrôle intelligent de la clé.

A/CON 10 A Bloc de connexion E/R (relais de soufflerie) ;

Module de contrôle de la climatisation ;

Ioniseur de cluster (climatisation automatique).

LAVEUSE 15A Moteur de machine à laver
MODULE5 10 A Miroir électrochrome ;

BCM ;

Bloc de connexion E/R (Relais H/Lampe HI).

A/BAG IND 10 A Groupe d’instruments
AUDIO 20A Audio
QUATRIÈME LP 10 A Lumière de départ ;

Éclairage intérieur ;

BCM ;

Interrupteur d’urgence ;

Lampe intérieure, centrale ;

Connecteur de liaison de données ;

Horloge numérique ;

Groupe d’instruments ;

Module de contrôle de la climatisation.

Schéma du panneau principal des fusibles dans le compartiment moteur

Nom du fusible Ampères [A] Description
MDPS 80A Unité MDPS
ALT [125A] (150A) Fusible de l’alternateur – F9 / F10 / F11 ;

Fusible d’alternateur : essence – 125A, Diesel – 150A.

4 ECUS 15A ECM/PCM
B+3 30A Bloc de connexion I/P (connecteur de puissance (fusible – F45, F46), fusible – F5, F9, F34)
IG1 30A Pas de bouton de démarrage :

Commutateur d’allumage ;

Avec le bouton Start :

Boîte de relais PDM (relais IG1/ACC).

B+1 30A Bloc de connexion I/P (fusible – F11, F20, F23, F24)
GLOW 80A Bloc de jonction E/R (RLY. 1)
B+5 40A Bloc de connexion I/P (relais P/OUTLET)
B+4 40A Bloc de connexion I/P (relais RR HTD)
ABS 30A Module de contrôle ABS
ABS 40A Module de contrôle ABS ;

Connecteur de commande universel.

[ ] G4LA (1.2 essence), G4LC (1.4 essence)

( ) : D4FC (1.4 Diesel)

Bloc PCB (moteur à essence)

Nom du fusible Ampères [A] Description
1 ECU 30A Bloc de circuits imprimés (relais de commande du moteur, fusible – F25)
CORNE 15A Relais du klaxon, relais du klaxon B/alarme
F/PUMP 20A Relais F/pompe
25A Relais d’essuie-glace
H/LAMP LO 20A Relais de phares (bas)
H/LAMP HI [20A] (10A) Relais de phares (haut)
C/FAN 40A Relais du ventilateur (basse vitesse) ;

Relais du ventilateur (haute vitesse).

BLOWER 50A Relais de la soufflerie
IG 2 30A Démarrage du relais ;

Pas de bouton de démarrage :

Commutateur d’allumage ;

Avec le bouton de démarrage :

Boîte à relais PDM (relais IG2)

IG 2 30A Bloc de connexion I/P (relais P/WDW, fusible : F1)
3 ECUS 15A Relais F/pompe ;

ECM, relais Hi/Lo C/Fan ;

Capteur de position de l’arbre à cames #1/#2 ;

Capteur d’oxygène (haut/bas) ;

Soupape de contrôle d’huile #1/#2 ;

Electrovanne pour le contrôle de la purge ;

Electrovanne d’entrée variable.

LAMPE B/UP 10 A M/T :

interrupteur d’inversion de la lampe,

Boîte de jonction I/P (fusible – F26),

A/T :

PCM,

le commutateur de gamme de la boîte de vitesses,

le groupe d’instruments,

miroir électrochrome.

H/LAMP RH 10 A Réflecteur droit
H/LAMP LH 10 A Réflecteur à gauche
2 ECUS 15A ECM ;

Injecteur #1/#2/#3.

COIL IGN 15A G4LA :

Bobine d’allumage G4LC :

Bobine d’allumage #1/#2/#3/#4 ;

Condensateur.

[ ]: Type de phare général

( ) : Type de phare de projection

[ratemypost]
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