Jeep Patriot – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2017.
Fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) sur la Jeep Patriot sont les fusibles n° 11 (prise de courant), n° 13 (allume-cigare/prise de courant arrière) et n° 16 (allume-cigare, selon l’équipement) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Emplacement de la boîte à fusibles
Le module d’alimentation intégré est situé dans le compartiment moteur, à côté du filtre à air.
Ce hub contient des cartouches de fusibles et des mini-fusibles. Une étiquette identifiant chaque composant peut être imprimée à l’intérieur de la couverture.
| Récupération | Fusible de cassette | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| 1 | 20 A bleu | – | Remorquage d’une remorque – si équipé |
| 2 | « | 15 Amp lt bleu | Module de commande AWD/4WD – si installé |
| 3 | « | 10 A rouge | Interrupteur pour le feu de freinage central arrière |
| 4 | – | 10 A rouge | Ressort du commutateur d’allumage/de l’horloge |
| 5 | – | 15 Amp lt bleu | Alimentation par batterie pour Power Tech |
| 6 | 10 A rouge | Radio satellite/téléphone mains libres commande électrique des rétroviseurs/volant de direction | |
| 7 | – | 30 A vert | Allumage éteint |
| 8 | – | 30 A vert | Allumage éteint |
| 9 | 40 A vert | – | Sièges électriques |
| 10 | – | 20 A jaune | Verrouillage de l’alimentation et de l’éclairage interne |
| 11 | – | 15 Amp lt bleu | Prise de courant |
| 12 | – | 20 A jaune | Inverseur 115 V AC – si équipé |
| 13 | – | 20 A jaune | Plus léger |
| 14 | – | 10 A rouge | Groupe d’instruments |
| 15 | 40 A vert | – | Ventilateur de radiateur |
| 16 | – | 15 Amp lt bleu | Moteur des essuie-glaces d’éclairage, de toit et arrière |
| 17 | – | 10 A rouge | Unité de commande sans fil |
| 18 | 40 A vert | – | Arrêt automatique du relais |
| 19 | – | 20 A jaune | Amplificateurs radio |
| 20 | – | 15 Amp lt bleu | Radio |
| 21 | – | 10 A rouge | Module antivol/syringe – si équipé |
| 22 | – | 10 A rouge | Chauffage, climatisation/compas |
| 23 | – | 15 Amp lt bleu | Arrêt automatique des relais |
| 24 | – | 15 Amp lt bleu | Toit ouvrant électrique – si équipé |
| 25 | – | 10 A rouge | Rétroviseur chauffant – si équipé |
| 26 | – | 15 Amp lt bleu | Arrêt automatique des relais |
| 27 | – | 10 A rouge | Module de contrôle des coussins gonflables |
| 28 | 10 A rouge | Module de commande de l’airbag/module de classification du passager | |
| 29 | « | – | Véhicule chaud (aucun fusible requis) |
| 30 | – | 20 A jaune | Siège chauffant – si équipé |
| 31 | – | 10 A rouge | Lave-phares – si équipé |
| 32 | Rose 30 Ampères | – | Arrêt automatique du relais |
| 33 | « | 10 A rouge | J1962 Conn/module de contrôle du train d’entraînement |
| 34 | Rose 30 Ampères | – | Valve de freinage antiblocage |
| 35 | 40 A vert | – | Maître-cylindre de frein antiblocage |
| 36 | Rose 30 Ampères | – | Commande des phares/lavage des freins/verre intelligent – si équipé |
| 37 | – | 25 à nettoyer | Chauffage diesel et alimentation supérieure H2/MOD |
