Vous êtes à la recherche d’informations sur le contrôle technique des pneus pour votre automobile ? Découvrez ce que vous devez savoir sur leur inspection, leur équilibrage et leurs différents types pour bien entretenir votre véhicule et rouler en toute sécurité !
Principaux problèmes liés aux pneumatiques
Les usures anormales et irrégulières des bandes de roulement sont l’une des défaillances mineures que peut subir un pneumatique. Un autre problème qui peut survenir est le frottement ou le risque de frottement du pneu avec des éléments souples – en l’occurrence, ce peut être lié à une distance insuffisante entre le pneumatique et la roue. Il est également nécessaire de surveiller le système de contrôle de la pression des pneumatiques, et d’être conscient que ceux-ci sont anormalement sous-gonflés ou incontrôlables si la pression de gonflage mesurée est supérieure d’au moins 0,5 bar par rapport à la pression nominale. Tous ces aspects doivent être surveillés afin d’éviter des dommages ou des accidents.
Assurer la sécurité routière grâce aux pneumatiques, aux jantes et aux systèmes de contrôle de pression des pneumatiques
Pneumatiques, jantes et systèmes de contrôle de pression des pneumatiques sont susceptibles de compromettre la sécurité routière. Les fautes et défaillances majeures résultant de non-conformités aux prescriptions ou marquages illisibles, de tailles différentes sur un même essieu ou sur des roues jumelées, de structures différentes, de pneumatiques gravement endommagés ou entaillés, de retaillage non conforme, de systèmes manifestement inopérants pour contrôler la pression des pneumatiques, ainsi que de bandes de roulements et jantes insuffisamment couvertes sont notamment à noter. Il est très important que tous ces éléments ne compromettent pas la sécurité routière. Les usagers de la route doivent se conformer aux exigences et prescrits par le constructeur et à des recommandations précises des fabricants.
Comment assurer la sécurité et la qualité des pneumatiques de votre véhicule?
Les pneumatiques d’un véhicule peuvent offrir une sécurité limitée lorsque leur indice de vitesse, catégorie ou capacité de charge ne sont pas adaptés à l’utilisation réelle. Dans le cas où un pneu neige n’a pas un indice de vitesse supérieur à Q, la sécurité de la conduite est compromise. D’autres éléments tels que des cordes visibles ou endommagées et une profondeur des sculptures ne répondant pas aux exigences pourraient également affecter la sécurité. Les pneumatiques retaillés qui n’ont pas affiché une couche de protection de la corde conforme aux exigences sont une autre cause de défaillance critique. Par conséquent, il est essentiel d’inspecter et de maintenir l’état des pneumatiques de manière régulière afin de garantir la sécurité de la conduite.
