Mercedes-Benz Classe C W203 (2000-2007) – boîte à fusibles

Commutateur de réglage électrique partiel du siège passager.

Commutateur de réglage électrique partiel du siège du conducteur.

Feu de départ à droite ;

Feu de coffre gauche ;

Récepteur de télécommande radio STH.

Tuner TV (MOST) (jusqu’à 1.4.04)

Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation ;

Valable sans moteur 112.961 :

Relais de secours 2.

Signal d’urgence (H3) ;

Capteur d’inclinaison ATA [EDW].

ci-dessus.

Fait référence à Modèle 203.0 version US (jusqu’au 31.3.04) :

Prise électrique.

Unité de commande pour le système de commande vocale

Feu d’ambiance arrière

Feu d’ambiance arrière

Indicateur d’alerte PTS

Unité de contrôle PTS

Version Japonais:

VICS + ETC Point de séparation de la tension d’alimentation.

l’alimentation en carburant 1 ;

Relais pour changer la polarité du capuchon

bou bouchon de remplissage de carburant 2.

Valable pour le modèle 203.2/7 version US :

Prise de courant

Unité centrale de contrôle des portes.

(dans la boîte à gants).

Côté conducteur, avec mémoire ;

Unité spéciale multifonctionnelle de contrôle du véhicule

(SVMCU [MSS]).

Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire ;

Unité de commande multifonctionnelle pour véhicule spécial.

Commande électrique de blocage du volant.

jusqu’au 31.5.01 :

Transmetteur/récepteur téléphonique et TELE AID ;

Émetteur et récepteur de téléphone D2B ;

Interface téléphonique D2B ;

Compensateur E-net ;

jusqu’au 31.5.01, version japonaise :

Unité de contrôle électronique des appels.

Unité de commande de réglage du siège du passager avant avec mémoire ;

à partir de la version 1.4.04 :

Unité de commande de réglage du siège avant côté passager avec mémoire ;

jusqu’au 31.5.03, Taxi :

Unité de commande multifonctionnelle pour véhicule spécial ;

A partir de la version 1.6.03, Taxi :

unité de commande multifonctionnelle d’un véhicule spécial ;

à partir de la version 1.6.01, Police :

unité de commande multifonctionnelle d’un véhicule spécial.

Unité de commande de réglage du siège du passager avant avec mémoire ;

à partir de la version 1.4.04Taxi :

Unité de commande multifonctionnelle pour véhicule spécial.

Chauffage STH

Chauffage STH

Prise interne.

Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation ;

A partir de la 1.4.04, version japonaise :

Unité de contrôle du portail audio.

(UPCI [UHI])

a 29.2.04 :

Contrôleur de la pompe à vide du servofrein.

Unité de commande de réglage du siège avant côté passager avec mémoire ;

A partir de la version 1.4.04, Police :

Unité de commande multifonctionnelle pour véhicule spécial

(SVMCU [MSS]).

Unité de commande portable universelle CTEL

(UPCI [UHI]) ;

Point de séparation des téléphones portables ;

Interface téléphonique ;

Compensateur de réseau électrique ;

à partir de la version 1.6.01, Standard MB Telephone :

Transmetteur et récepteur téléphonique, D2B

à partir de 1.6.01, TELE AID :

Transmetteur/récepteur téléphonique et TELE AID, D2B

À partir de la version 1.6.01, les véhicules canadiens :

Par le point d’ouverture du couvercle du coffre/FFS [RBA]

Unité de contrôle SAM arrière avec module

fusible et relais ;

Version américaine :

Par le point d’ouverture du couvercle du coffre/FFS [RBA]

Tableau de distribution SAM arrière avec fusible et

module de relais.

A partir de la 1.4.04, version japonaise :

Unité de contrôle électronique des appels.

Unité de commande multifonctionnelle pour véhicule spécial

avant le 31.5.01 :

Unité de contrôle et de maintenance AAC [KLA]

Unité de contrôle et de surveillance du confort AAC [kLa]

AAC [KLA] unité de contrôle et de maintenance ;

Unité de commande et de service de confort AAC [KLA].

Émetteur et récepteur téléphonique D2B ;

Point de séparation des téléphones portables D2B.

Relais de vitesse d’essuie-glace 1 et 2.

Allume-cigare avant (avec éclairage).

Unité de contrôle de la pompe à vide

le servofrein ;

Valable pour le moteur 112 et le moteur 113 :

Douille pour le connecteur de circuit 15 (avec fusible) ;

Valable pour le moteur 646, version américaine (jusqu’au 31.3.04) :

Manchon du connecteur du circuit 30 ;

Valable pour le moteur 646 (à partir de la version 1.4.04) :

Capteur O2 devant l’accouplement TC [kAt].

S’applique au moteur 612.990

Phase de sortie brille (jusqu’au 31.3.04) ;

Débitmètre massique à feuille chaude

(1.4.04 a 30.11.04).

moteur de ventilateur

Groupe d’instruments

Se réfère au code (581) pour la climatisation de confort

automatique :

C-AAC [K-KLA] capteur multifonctionnel

C-AAC [K-KLA] Capteur solaire (4 au total)

Unité de lampe avant gauche

Assemblage de la lampe avant droite

Fait référence à Véhicules AMG :

Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation

Valable pour le modèle 203.0 (jusqu’au 31.7.01) :

Unité de contrôle SPS [PML]

Unité de commande SAM arrière avec fusible et

module de relais ;

S’applique aux moteurs 611/612/642/646 :

Unité de contrôle du CDI.

Relais de démarrage ;

Unité de commande SAM arrière avec fusible et

module de relais ;

Fait référence à Moteur 111/271/272 :

Unité de contrôle ME-SFI [ME];

Fait référence à Moteur 112/113 :

Unité de contrôle ME-SFI [ME];

Manchon de connecteur de circuit 87M1e.

Unité de contrôle ME-SFI [ME];

Vanne de contrôle de la purge (version US) ;

Vanne d’arrêt du réservoir de carbone Charbon actif ;

Valable pour le moteur 271.942 :

Unité de contrôle des NOX (oxydes d’azote) ;

Valable pour le moteur 642/646 :

Unité de contrôle du CDI ;

Valable pour le moteur 642/646 :

30 douille de connecteur de circuit.

Unité de contrôle du CDI ;

Valable pour les moteurs 611/612 (jusqu’au 30.11.04) :

Elément chauffant de la ligne de ventilation.

Unité de contrôle du DTR ;

S’applique à la boîte de vitesses 722 :

Unité de commande ETC [EGS] (jusqu’au 31.5.04) ;

Unité de commande électronique pour module de levier

changement de vitesse ;

Unité de commande électrique (VGS) ;

S’applique à la boîte de vitesses 716 :

Interrupteur de reconnaissance des vitesses ;

Commande de la transmission manuelle automatique

Réducteur.

Interrupteur de feux stop.

Unité de contrôle CIS [EZS];

Module de la colonne de direction (à partir du 1.6.02) ;

Valable pour le moteur 112/113 :

Unité de contrôle ME-SFI [ME].

SEQ Pompe hydraulique

Unité de commande de la transmission manuelle automatique

Module d’interrupteur de lumière ;

Interrupteur de feux stop.

Unité de radio et de navigation ;

Fonctionnement, affichage et

Unité de contrôle COMAND.

Pompe à air électrique.

(avec transmission manuelle automatique

Sequentronic (ASG))

module de relais

Logement de la roue de secours.

module de relais

contrôle intégré.

S’applique aux moteurs diesel :

Etage de puissance lumineuse.

module de relais