MercedesMercedes-Benz

Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – Boîte à fusibles

Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – Boîte à fusibles

Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – schéma des boîtes à fusibles

Année de fabrication : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.

Fusible d’allumage (prise électrique) dans la Mercedes CLS x218 (2010-2017). Le fusible 9 est dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

Mercedes-Benz CLS w218 – Schéma des fusibles – compartiment moteur
Non. Ampères [A] Description
1 25 Unité de contrôle électronique du programme de stabilité ;

Unité de contrôle électronique pour le programme de stabilité premium ;

Moteur de la soufflante Contrôleur de la soufflante.

2 30 Unité de commande de la porte avant gauche
3 30 Unité de commande de la porte avant droite
4 20 Valable avec le moteur 157 :

Unité de contrôle du système de carburant.

5 7,5 Tableau de bord ;

Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais ;

Interrupteur de lumière externe.

6 10 S’applique au moteur diesel :

Unité de contrôle du CDI.

S’applique au moteur à essence :

Unité de contrôle ME-SFI.

7 20 Relais du démarreur 50
8 7,5 Unité de commande supplémentaire pour le système de retenue
9 15 Prise pour console centrale
10 30 Moteur d’essuie-glace
30 Commuté par le relais de chauffage de la position de stationnement de l’essuie-glace :

Chauffage de la position de parking des essuie-glaces.

11 7,5 Affichage Audio/COMAND ;

Panneau de commande audio/COMAND.

12 7,5 Climatisation automatique et unité de contrôle ;

Panneau de commande supérieur ;

Bouton de mode de transmission automatique ;

Groupe de boutons de suspension.

13 7,5 Module de contrôle de la colonne de direction ;

Appareil photo multifonctionnel ;

Caméra stéréo multifonctionnelle.

14 7,5 Unité de contrôle électronique pour le programme de stabilité ;

Unité de contrôle électronique pour le programme de stabilité premium.

15 7,5 Unité de commande supplémentaire pour le système de retenue
16 5 Valable avec le moteur 157 :

INTERFACE DE SÉLECTION DIRECTE

17 30 Toit en verre électrique, inclinable et coulissant :

Panneau de contrôle avec panneau de contrôle.

18 7,5 Horloge analogique ;

Courrier de réserve.

19 20 Unité de contrôle de l’interlock d’allumage électronique
20 40 Unité de contrôle électronique du programme de stabilité ;

Unité de contrôle électronique pour le programme de stabilité premium.

21 7,5 Interrupteur du feu de freinage ;

Interrupteur de la lumière de la boîte à gants ;

Reconnaissance de l’occupation du siège du passager avant et
Unité de contrôle du système de détection de poids (WSS) de l’ACSR.

22 15 Moteur de ventilateur pour moteur à combustion et climatiseur avec commande intégrée ;

S’applique au moteur diesel :

Unité de contrôle du CDI ;

Manchon de connexion, circuit 87 ;

S’applique au moteur à essence :

Unité de contrôle ME-SFI ;

Manchon de raccordement, circuit 87 M2e ;
Valable avec le moteur 276 :

Actionneur de grille de radiateur.

23 20 Valable pour le moteur à essence :

Manchon d’accouplement, circuit 87 M1i ;

S’applique au moteur diesel :

Unité de contrôle du CDI ;

Douille de connexion, circuit 87.

24 15 Valable pour le moteur diesel :

Manchon d’accouplement, circuit 87 ;

S’applique à Moteur 157, 276, 278 :

Manchon d’accouplement, circuit 87 M1e.

25 15 Valable pour le moteur diesel :

Capteur d’oxygène avant le convertisseur catalytique.

S’applique au moteur à essence :

Unité de contrôle ME-SFI.

26 20 La radio ;

Radio avec système de pilotage automatique ;

Unité de contrôle COMAND.

27 7,5 S’applique au moteur à essence : Unité de contrôle ME-SFI
7,5 S’applique au moteur diesel :

Contrôleur CDI ;

Unité de contrôle de l’antidémarreur électronique.

28 7,5 Tableau de bord
29 10 Ensemble du feu avant droit
30 10 Ensemble de la lampe avant gauche
31A 15 Commuté par le relais du klaxon :

Corne gauche Corne droite.

31B 15 Commuté par le relais du klaxon :

Corne gauche Corne droite.

32 Relais d’injection d’air secondaire
33 10 Contrôleur de la boîte de vitesses entièrement intégré
34 7,5 Unité de commande du système de carburant
35
36 7,5 Unité de contrôle du support de vision nocturne ;

Unité de contrôle DISTRONIC.

Relais
jot Circuit de relais 15
K. Terminal relais 15R
L Chauffage de parcmètre
M Relais du démarreur 50
N Circuit moteur 87 Relais
O Relais du klaxon
P.
Q Courrier de réservation
R Relais du circuit du châssis 87

Boîte à fusibles du démarreur

Mercedes-Benz CLS w218 – Schéma des fusibles – coffre à bagages
Non. Ampères [A] Description
37 7,5 Le siège du conducteur ;

Electro-aimant d’appui-tête NECK-PRO ;

Siège du passager avant ;

Electrovanne d’appui-tête NECK-PRO.

38 15 Shooting brake :

Connecté via le relais d’essuie-glace arrière :

Moteur de l’essuie-glace de la porte arrière.

39 30 Valable pour les véhicules avec volant à gauche :

Commande du hayon à gauche ;

Valable pour les véhicules à conduite à droite :

Unité de commande de la porte avant gauche.

40
41 30 Valable pour les véhicules avec volant à gauche :

Unité de commande de la porte avant droite ;

Valable pour les véhicules à conduite à droite :

Unité de commande du hayon pour conduite à droite.

42 25 Unité de commande du système de carburant
43 7,5 Valable jusqu’au 31.08.2014 :

Module de communication du service télématique (Live Traffic Information) ;

En vigueur à partir du 01.09.2014 :

Unité de contrôle de la pression des pneus.

44 30 Commutateur de réglage du siège du passager avant
45 30 Commutateur de réglage du siège du conducteur
46 7,5 Sirène d’alarme (surveillance interne) ;

Unité de contrôle de la sécurité intérieure et protection de la remorque (surveillance intérieure) ;

Coupe :

M 1, AM, CL [ZV] et l’amplificateur d’antenne KEYLESS-GO ;

Frein à gâchette :

Amplificateur d’antenne de lunette arrière 1 ;

Valable pour les moteurs 157, 276, 278 et la version américaine :

Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement.

47
48
49 40 Coupe :

Commuté par le relais de chauffage de la lunette arrière :

Chauffage de la vitre arrière ;

Shooting brake :

Commuté par le relais de chauffage de la lunette arrière :

Amplificateur d’antenne de lunette arrière 1.

50 50 Rétracteur avant droit réversible à tension de secours
51 50 Enrouleur de tension d’urgence réversible à l’avant gauche
52
53 30 Unité de commande de reconnaissance de la remorque
54 15 Unité de commande de reconnaissance de la remorque
55
56 15 Prise de remorque
57 25 Unité de commande de reconnaissance de la remorque
58 25 Unité de commande de reconnaissance de la remorque
59 7,5 Capteur DISTRONIC (DTR) avant gauche ;

Capteur DISTRONIC (DTR) du pare-chocs avant droit ;

Capteur radar sur le pare-chocs arrière gauche (assistant actif d’angle mort) ;

Capteur radar arrière droit (assistant actif d’angle mort) ;

Capteur radar intelligent dans le pare-chocs arrière gauche (assistant d’angle mort) ;

Capteur radar intelligent dans le pare-chocs arrière droit (assistant d’angle mort).

60 7,5 Pompe pneumatique multicontour avec siège
30 Pompe pneumatique active avec siège multi-contours
61 40 Coupe :

Contrôleur de couvercle de coffre (KDS) ;

Shooting brake :

Contrôleur de l’onglet de levage.

62 25 Unité de commande du siège du conducteur
63 25 Unité de commande du chauffage du siège arrière
64 25 Unité de commande du siège du passager avant
65 7,5 Jusqu’au 31.05.2012

Contrôleur de chauffage du volant ;

Statut au 01.06.2012 :

Contrôleur du module du tube de direction.

66 7,5 Moteur du ventilateur arrière
67 40 Unité de commande de l’amplificateur du système de sonorisation
68 15 Unité de contrôle AIRmatic
69 25 Amplificateur du haut-parleur de basse arrière
70 5 Unité de contrôle de la pression des pneus ;

Valable à partir du 01.09.2014 avec le moteur 157, 276, 278 sans version américaine :

Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement.

71 15 Prise à l’intérieur du véhicule, avant
72 15 Prise de courant
73 5 Valable avec le moteur 157 :

Unité de contrôle du mode de transmission ;

Chauffage stationnaire :

Récepteur radio de chauffage stationnaire avec télécommande.

74 15 Unité de contrôle KEYLESS-GO ;

Valable à partir du 01.09.2014 .. :

Phare avant gauche ;

Ensemble du phare droit.

75 20 Unité de chauffage stationnaire ;

A partir du 01.09.2014 .. :

Phare avant gauche ;

Réflecteur avant droit.

76 15 Prise de la console centrale arrière
77 7,5 Unité de commande du système de détection du poids (WSS) ;

Processeur de navigation.

78 7,5 Unité de commande de l’interface multimédia
79 5 Unité de contrôle du système vidéo et du capteur radar ;

Valable à partir du 01.09.2014. Avec le pack « Driver Assistance Plus » :

Unité de contrôle du capteur radar ;

Unité de commande du portail du châssis.

80 5 Unité de commande du système de stationnement
81 5 Amplificateur/compensateur d’antenne pour système de téléphonie mobile ;

Connecteur électrique pour les téléphones mobiles.

82 7,5 Régulateur du ventilateur du siège avant gauche ;

Régulateur du ventilateur du siège avant droit.

83 7,5 Caméra d’inversion ;

Processeur de navigation ;

Unité de contrôle du système d’appel d’urgence.

84 5 Contrôleur de la chambre d’inversion ;

Module d’alimentation de la chambre d’inversion ;

Unité de contrôle du tuner SDAR / haute définition ;

Contrôleur de diffusion audio numérique.

85 7,5 Tuner TV (analogique/numérique) ;

Tuner de télévision numérique.

86
87 7,5 Unité de contrôle du système d’appel d’urgence ;

Valable jusqu’au 31.08.2014 avec le moteur 157, 276, 278 sans version US :

Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement ;

Valable jusqu’au 31.05.2016 avec Live Traffic Information ou le système d’appel d’urgence eCall Europe :

Module de communication du service télématique ;

Valable à partir du 01.06.2016 :

Panneau de contrôle HERMES ;

Valable à partir du 01.06.2016 avec la téléphonie confort et la télécommande pour le chauffage stationnaire :

Commutateur d’antenne pour le téléphone et le chauffage stationnaire.

88 15 Module servo intelligent pour DIRECT SELECT
89 30 Unité de contrôle de reconnaissance de la remorque ;

Valable avec le moteur 157 :

Unité de contrôle du système de carburant.

90
91
92 15 Unité de commande KEYLESS-GO
Relais
A Circuit de relais 15
B Circuit de relais 15R (1)
C Relais de la lunette arrière chauffante
D S’applique au moteur diesel :

Relais de la pompe à carburant.

E Frein de tir :

Relais d’essuie-glace ;

Mémoire des sièges avant à réglage électrique :

Relais de réglage du siège.

F Circuit de relais 15R (2)

Boîte à fusibles avant

Sans démarrage/arrêt ECO

Mercedes-Benz CLS w218 – Schéma des boîtes à fusibles – Fusible avant – sans démarrage/arrêt ECO

Démarrage/arrêt ECO

Mercedes-Benz CLS w218 – schéma des boîtes à fusibles – fusible avant – avec démarrage/arrêt ECO
Non. Ampères [A] Description
150 Fonction marche/arrêt ECO :

Pyrofuse 150.

151 60 Unité de commande de la direction assistée électrique
152 60 Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais
153 100
154 100 Moteur de ventilateur pour moteur à combustion et climatiseur avec commande intégrée (M4 / 7)
155 150 S’applique au moteur diesel :

Réchauffeur PTC.

156
157 150 Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais
158 50 Valable pour les véhicules avec volant à gauche :

Régulateur du ventilateur ;

S’applique aux véhicules avec conduite à droite sans DISTRONIC PLUS ou sans moteur 157 :

Unité de contrôle du programme de stabilité électronique ;

Valable sur les véhicules à conduite à droite avec DISTRONIC PLUS ou moteur 157 :

Unité de contrôle du programme de stabilité électronique Premium.

159 50 S’applique aux véhicules à conduite à droite sans DISTRONIC PLUS ou moteur 157 :

Unité de contrôle électronique du programme de stabilité de conduite ;

S’applique aux véhicules à conduite à droite avec DISTRONIC PLUS ou moteur 157 :

Unité de contrôle électronique du programme de stabilité électronique Premium.

160 60 Relais AlRmatic
161
162 100 Unité de commande avant SAM avec module de fusibles et de relais
163 150 Sans fonction start/stop ECO :

Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais.

164 100 Pas de démarrage/arrêt ECO :

Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais.

Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement

Mercedes-Benz CLS w218 – schéma des boîtes à fusibles – relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement

Relais AERMATIQUE

Mercedes-Benz CLS w218 – Schéma des boîtes à fusibles – Relais AIRMATIC

Panneau de fusibles du tableau de bord

Mercedes-Benz CLS w218 – Schéma des fusibles – tableau de bord
Description Ampères [A]
Protège la connexion entre la batterie auxiliaire et l’unité de commande de verrouillage électronique de l’allumage et l’unité de commande SAM avant (pour le moteur 276 à partir du 01.09.2014 ou avec le moteur 274). 5

Relais et fusible de batterie supplémentaire

Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – Boîte à fusibles
Mercedes-Benz CLS w218 – schéma des boîtes à fusibles – relais de batterie supplémentaire et fusible
Non. Description
F96 Fusible supplémentaire 30 dans le circuit de la batterie
K114 Relais de batterie supplémentaire avec fonction start/stop ECO

Share this post

Avatar
About the author

Bonjour, intéressé par l'automobile. Le blog est né de ma passion, qui m'a été transmise par mon père.

Laisser un commentaire