Opel

Opel Vivaro (2014-2018) – Boîte à fusibles

Opel Vivaro (2014-2018) – Boîte à fusibles

Opel Vivaro (2014-2018) – Schéma des boîtes à fusibles

Année de fabrication : 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

Fusible d’allumeur (prise électrique) sur Opel Vivaro (2014-2018). Le fusible F10 se trouve dans la boîte à fusibles du panneau de distribution, côté passager.

Boîte à fusibles du tableau de bord

Côté conducteur

Opel Vivaro – Schéma des boîtes à fusibles – tableau de bord (côté conducteur)

Boîte à relais de l’habitacle côté passager

Opel Vivaro – schéma des fusibles – tableau de bord – côté passager
Non. Ampères [A] Description
F1 30 + batterie essuie-glace arrière
F2 10 Cornet électromagnétique principal
F3 15 + prise accessoire du démarreur de batterie
F4 30 + temporisation du moteur d’ascenseur

fenêtre du conducteur

F5 15 + prise de distribution électrique arrière
F6 5 Démarrage du BCM +
F7 15 + sièges chauffants après allumage
F8 5 + Alimentation de la batterie de l’EMM

(après charge d’allumage dans le VSC) AVS, AUO

15 + Alimentation de la batterie de l’EMM

(après la charge d’allumage dans le VSC) SOP03C

F9 5 + distribution générale d’électricité
F10 15 + distribution du courant dans la prise de l’allumeur ou

F11 25 + Alimentation de la batterie de l’EMM

(Feux de circulation diurne à droite,

position avant,

feu de signalisation sur la droite,

feux de route à gauche).

F12 5 + feux de freinage temporaires de la batterie,

ABS,

transpondeur

F13 10 + éclairage temporaire alimenté par batterie

intérieur et climatisation

F14 5 + angle de braquage temporaire avec

alimentation par batterie

Start&Stop, véhicule sans clé

F15 25 + Essuie-glace arrière lorsque le contact est mis,

pompe du lave-glace,

corne

F16 10 Généralement + après avoir alimenté l’allumage
F17 5 + lorsque le contact est mis, les feux de recul sont allumés.
F18 5 + après l’arrêt de l’allumage
F19 5 + injection de puissance après allumage,

le relais du démarreur,

BCM

F21 30 + interrupteur de lève-vitre du passager

après avoir mis le contact

F22 5 + Pompe de direction assistée après allumage
F23 10 + Feux de freinage à commande électrique

EMM fonctionnant sur batterie

F24 15 + Alimentation de la batterie du BCM

(+ alimentation temporaire de la batterie)

F25 10 + Alimentation de la batterie du BCM,

des unités informatiques électroniques,

système de surveillance de la pression des pneumatiques et

véhicule à entrée sans clé.

F26 15 + Alimentation de la batterie du BCM pour les lumières

F27 25 + Alimentation de la batterie du BCM pour le verrouillage

composants d’ouverture

F28 25 + Alimentation en piles EMM pour les lumières

Les feux de circulation diurnes restent,

position arrière,

feux de croisement,

phares de croisement côté droit.

F29 25 + position de la plaque d’immatriculation de l’accumulateur EMM,

Feux de brouillard avant et arrière

F30 15 + levier unique alimenté par batterie,

alarme,

corne.

F31 5 + panneau d’alimentation par batterie
F32 5 + alimentation par batterie à levier unique
F33 20 + équipement de prise de crochet d’attelage

avec alimentation par batterie

F34 15 (fourni avec la barre de remorquage)
F35 5 + radio alimentée par batterie,

multimédia,

miroirs,

prise de diagnostic.

F36 5 + chauffage du miroir d’alimentation
F37 10 + miroirs horaires à commande électrique,

adaptateur supplémentaire pour l’UCE.

F38 40 + abréviation de l’interrupteur d’alimentation de la batterie
F39 40 + essuie-batterie
F40 20 + relais 1 de distribution du courant de la batterie

(chauffage, climatisation)

F41 15 + distribution actuelle fourniture de l’équipement initial adaptations supplémentaires
F42 10 + chauffage de la batterie
F43 10 + moteur d’alimentation avec adaptation supplémentaire
F44 25 + alimentation chauffage du moteur
F45 25 + après alimentation supplémentaire en air conditionné après allumage
F46 25 + transfert de puissance après allumage pour véhicule sans clé
F47 20 + Alimentation de la batterie EMM pour

Relais de distribution du courant à vide

F48
F49
F50
F51
F52
F53
F54
F55
Relais
RH3 40 Relais d’essuie-glace
RH4 40 Relais de la 2ème vitesse des essuie-glaces
RH5 40 + relais de puissance chauffage après allumage et climatisation arrière
RH6 20 Support de la matrice de chauffe de la pompe à eau
RH7 20 Relais de déverrouillage électrique de la porte du conducteur (SDO)
RH8 70 + relais de distribution de courant n° 1
RH9 40 + relais de distribution de courant n° 2
RH11 20 Relais de lève-vitre électrique
RH12 40 Relais de chauffage des rétroviseurs et de la lunette arrière
RH13 40 Relais d’essuie-glace arrière
RH14 20 Relais de verrouillage central des portes
RH15 20 Relais de lève-vitre électrique
RH16 40 Après l’allumage, le relais de puissance n°2

(véhicules à carte mains libres)

RH17 40 Moteur en marche + relais
RH18
RH19
RH20
Diodes
D1
D2

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

Opel Vivaro – Schéma des boîtes à fusibles – compartiment moteur
Non. Ampères [A] Description
F1
F2
F3 25 ABR/ESP
F4 30 Démarreur
F5 70 Compartiment passagers 1
F6 70 Compartiment passagers 3
F7 50 ABR/ESP
F8 60 Compartiment passagers 2
F9 20 Chauffe-miroir
40 Chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs
F10
F11
F12
F13
F14 15 + compresseur de climatisation alimenté par batterie
F15 15 Pompe à carburant
F 16 70 Unité de contrôle du chauffage
F17 60 Élément chauffant
F18 60 Élément chauffant
F19 40 408 extension du moteur et climatisation ou

450 et le chauffage ;

Ensemble ventilateur motorisé 1

50 Extension du moteur * 408 et chauffage ou

450 et air conditionné

Montage du ventilateur motorisé 1.

F20 40 Suffixe du moteur * 408 et climatisation ou

Ensemble de 450 ventilateurs entraînés par un moteur 2.

F21
F22
F23
F24
F25
F26 25 Chauffage au diesel
F27 20 Système d’injection du moteur
F28 15 Système d’injection du moteur
Relais
R1 20 Démarrage
R2 20 Relais de la pompe à carburant
R3 40 Relais d’alimentation d’injection
R4 20 Relais de commande du compresseur
R5
R6 70 Ensemble ventilateur motorisé 1) max
R7 40 Ensemble ventilateur motorisé) min
R8 40 Ensemble ventilateur motorisé 2) max
Diodes
D1 Compresseur d’air conditionné
D2

Interrupteurs électriques

Opel Vivaro – schéma des boîtes à fusibles – module de commande électrique
Non. Ampères [A] Description
1 Harnais de protection de la batterie
2 300 Faisceau de câblage du moteur (alternateur)
3 300 Faisceau de câblage du moteur (démarreur)
4 5 Mini-fusible avec couvercle (Start/Stop)
5 5 Câblage (démarrage/arrêt)
6 50 Harnais de câblage

(option de conversion KPD et KC6 ou

barre de remorquage).

7 Réservé à la conversion prévue

pour les bodybuilders

8 35 Câblage du moteur

(contrôle du moteur)

9 Unité de connexion du moteur
10 120 Harnais de câblage

(direction assistée)

Share this post

Avatar
About the author

Bonjour, intéressé par l'automobile. Le blog est né de ma passion, qui m'a été transmise par mon père.

Laisser un commentaire