Scania 5 – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : À partir de 2005.
Fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Scania 5 est le fusible 8 (40A) dans la boîte à fusibles.
S’applique aux modèles Scania P, G, R, T, entre autres.
Boîte à fusibles et à relais
Le boîtier principal de fusibles et de relais se trouve dans le tableau de bord, côté passager, derrière le couvercle de protection.
La conception de la boîte et l’affectation des articles peuvent différer de celles présentées. Comparez le devoir avec le diagramme de la quatrième de couverture !
Schéma des fusibles
| Non. | Description |
| 1 | (5A) ECU, ABS/EBS de la remorque |
| 2 | Soupapes de remorquage (30A) |
| 3 | (5A) PT01, PT02, GMS, BWE, ZTE, start-stop |
| 4 | (2A) Réglage du rétroviseur ;
Alarme en cas de marche arrière. |
| 5 | (5A) Éclairage intérieur (exclusif) ;
Alerte de franchissement de ligne. |
| 6/1 | (20A) Alimentation de la fenêtre gauche |
| 6/2 | (30A) Lève-vitre, côté gauche, double cabine |
| 7 | (20A) Climatisation auxiliaire, double cabine |
| 8 | Allume-cigare 10A |
| 9 | (5A)Régulateur de vitesse / AICC |
| 10 | (5A) ACC/MCC ;
Tachygraphe. |
| 11 | (10A) Blocages différentiels, ABS à 6 canaux |
| 12 | (5A) Feux de circulation diurne, interrupteur de feux supplémentaires |
| 13 | (10A) Mécanisme de levage supplémentaire de l’arbre, CEE |
| 14 | (5A) Airbag ;
Prétensionneur de ceinture de sécurité. |
| 15/1 | (20A) Lève-vitre électrique à droite |
| 15/2 | (30A) Lève-vitre, côté droit, cabine double |
| 16 | (10A) Breathalyser, tension à la borne 15 |
| 17 | (20A) Corps |
| 18 | (5A) Interrupteur « terre » de la batterie |
| 19 | (20A) Coordinateur |
| 20 | (20A) Tension d’alimentation, unité de commande EMS |
| 21 | (10A) Commutateur d’allumage |
| 22 | (20A) Tension d’alimentation, unité de commande EMS |
| 23 | (10A) Onduleur |
| 24 | (20А) ABS/EBS |
| 25 | (10A) Alimentation électrique, unité de commande ELC |
| 26 | (20A) Ventilateur de la cabine |
| 27 | (5А) CT |
| 28 | (20A) Toit ouvrant |
| 29 | (10A) Tableau de bord, tachygraphe |
| 30 | (30A) Corps |
| 31 | (10A) Unité de commande AWD, éclairage intérieur |
| 32 | (10A) SDP3 (diagnostics) |
| 33 | (10A) Kit de préparation pour l’enregistrement du péage (pour la Suisse) ;
Témoin lumineux rotatif. |
| 34 | (20A) Convertisseur de tension 24V/12V ;
Prise de courant 12V. |
| 35 | (20A) Câblage des équipements en option |
| 36/1 | (20А) OPC |
| 36/2 | (10А) Allisson |
| 37 | (10A) Système de verrouillage central |
| 38 | (15A) Chauffage supplémentaire (ATA, WTA) |
| 39 | (10A) Panneau d’interrupteurs de feux d’inversion |
| 40 | Prise de courant 24V (20A) |
| 41 | (10A)APS unité de commande, système électrique de la carrosserie |
| 42 | (20A) Mécanisme d’inclinaison de la voiture électrique |
| 43 | (10A) Réfrigérateur |
| 44 | (10A) Alcolock (serrure à alcool) |
| 45 | (20A) Rétroviseur chauffant ;
Pare-brise chauffant. |
| 46 | (10A)Chauffage des sièges ;
Ventilateur de refroidissement de l’huile. |
| 47 | (10A) Horloge motorisée ;
Chauffage du filtre à carburant ; Chauffe-filtre d’aspiration pour la séparation des eaux. |
| 48 | (10A) Corps |
| 49 | (30А) RES, MGU |
| 50 | (5A) Bus d’avertissement jaune-vert |
| 51 | (30A) Pompe de refroidissement |
| 52 | (2A) Alarme |
| 53 | (2A) Avertissement concernant le toit ouvert |
| 54 | (10A) Feu d’encombrement, côté gauche |
| 55 | (10A) Feu d’encombrement, côté droit |
| 56 | (5A) Rétro-éclairage, feux latéraux |
| 57 | (20A) Corps |
| 58 | (10A) Remorque, côté gauche |
| 59 | (10A) Remorque, côté droit |
| 60 | (20A) Éclairage de fonctionnement |
| 61 | (2A) FMS, Corps |
| 62 | (2A) Convertisseur de tension 24V/12V ;
Antidémarrage à distance. |
| 63 | (10A) Unité d’avertissement du conducteur ;
Caméra vidéo frontale. |
| 64 | (5A) SMS |
| 65 | (20A) Turbocompresseur à géométrie variable |
| 66 | (10A) Alimentation, unité de contrôle TPM |
| 67 | (30A) Module de cuisine, système de levage de voiture |
| 68 | (10A) Tension d’alimentation du téléviseur ; |
| 69 | (20A) Verrouillage de l’essieu de la remorque / ventilateur de refroidissement de l’huile |
| 70 | (10A) Radar |
| 71 | (20A) Chauffage du carburant, système de refroidissement du carburant |
| 72 | (10A) Actionneur de papillon électrique |
| 73 | (20A) Chauffage du carburant, système de refroidissement du carburant |
| 74 | (10A) Nettoyage des phares |
| 75 | (30A) Pompe de refroidissement |
| 76 | (5A) Convertisseur DC/DC, bloc de batteries |
| 77 | (5A) Batterie |
| 78 | (15A) Pompe de refroidissement, boîte de vitesses |
Schéma de la section des relais
Relais RР1 – RР4 (dans le schéma supérieur)
Affectation des relais
| Non. | Description |
| RP1 | Tension d’alimentation de la borne 15 |
| RP2 | Tension d’alimentation de la borne 15 |
| RP3 | Soutenu par le VIS |
| RP4 | Livraison à partir du terminal 58, contrôlée par le VIS |
| RP5 | Éclairage intérieur |
| RP6 | Mécanisme supplémentaire de levage de l’arbre |
| RP7 | Stop – signaux |
| RP8 | Lumière d’inversion |
| RP9 | Bloc de résistance pour les véhicules à régulateur de vitesse sans bouton de régulateur de vitesse sur le volant |
| RP10 | ECU pour la préparation du FMS |
| RP11 | ECU pour la préparation du FMS |
| RP12 | Relais CA (cabine double) |
| RP13 | Interrupteur de sécurité |
| RP18 | Relais supplémentaire pour l’alimentation à partir de la borne 15 pour les véhicules de type S |
| RP19 | Relais pour système électronique d’inclinaison de la cabine |
| RP20 | Porte arrière et équipement de cuisine |
| RP23 | Torche supplémentaire |
| RP24 | Torche supplémentaire |
| RP25 | Torche supplémentaire |
