BMW Série 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017) – Schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Fusible d’allumage (prise de courant) dans la BMW série 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017). Le fusible 54 ou 65 est-il dans la boîte à fusibles ?
Boîte à fusibles dans la boîte à gants
Boîte à fusibles dans l’habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles.
Dans la boîte à gants. Poussez la poignée, flèche 1, vers le haut et ouvrez le couvercle,
flèche 2.
Schéma de la boîte à fusibles
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Unité de commande au pied |
| 2 | 5A | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) ;
Unité de contrôle de la porte. |
| 3 | 5A | Unité centrale de contrôle des portes ;
Prise de diagnostic. |
| 4 | 5A | Unité de contrôle ou non utilisé |
| 5 | Non utilisé | |
| 6 | Non utilisé | |
| 7 | 30A | Boîte de jonction |
| 8 | 30A | Boîte de jonction |
| 9 | 30A | Boîte de jonction |
| 10 | 10 A | Groupe d’instruments |
| 11 | 7,5A | Unité de contrôle du chauffage et de la climatisation |
| 12 | 5A | Lumière dans la boîte à gants |
| 13 | 5A | Interrupteur dans la colonne de direction ;
Interrupteur de lumière ; Système d’assistance au conducteur. |
| 14 | 15A | Boîte de jonction |
| 15 | 20A | Boîte de jonction |
| 16 | 40A | Unité de commande au pied |
| 17 | 30A | Unité de commande au pied |
| 18 | 30A | Unité de commande au pied |
| 19 | 20A | Unité de commande de la remorque |
| 20 | Non utilisé | |
| 21 | Non utilisé | |
| 22 | 30A | Valve de contrôle de la pression du rail ;
Solénoïde de dosage du carburant ; Capteur d’arbre à cames ; Electrovanne du régulateur de pression de charge ; Débitmètre d’air ; Débitmètre massique ; Contrôle de la pression du solénoïde du turbo ; Solénoïde de contrôle de pression du turbo ; Soupape de régulation de la pression du rail ; Electrovanne de dosage de carburant ; Capteur d’arbre à cames ; Solénoïde du régulateur de pression de charge ; Soupape de régulation de la pression du rail ; Electrovanne de dosage de carburant ; Soupape de dérivation du compresseur ; Capteur d’arbre à cames. |
| 23 | 5A | Télématique |
| 24 | 10 A | Commutateurs de la colonne de direction |
| 25 | 5A | Unité de commande de l’affichage tête haute |
| 26 | 5A | Groupe d’instruments |
| 27 | 5A | Éjection du haut-parleur |
| 28 | 5A | Système vidéo ou non utilisé |
| 29 | 5A | Unité de contrôle arrière ;
Unité de commande de la boîte à boutons. |
| 30 | ||
| 31 | 5A | Unité de contrôle de la climatisation arrière ;
Interrupteur de chauffage des sièges arrière. |
| 32 | 7,5A | Commutateur de réglage du siège du conducteur ;
Commande de l’interrupteur de la porte ; Commutateur de réglage du siège du passager avant ; Miroir extérieur ; Module de toit ; Lumière arrière des toilettes. |
| 33 | 5A | Unité de commande du prétensionneur de ceinture de sécurité ;
Unité de contrôle du chauffage ; Valve de ventilation du réservoir ; Vanne d’arrêt du réservoir de carburant ; Unité de commande du prétensionneur de ceinture de sécurité ; Unité de contrôle du chauffage. |
| 34 | 5A | Module d’intégration du châssis |
| 35 | 15A | Relais principal DDE |
| 36 | 30A | Pompe lave-phares |
| 37 | 30A | Contrôle dynamique vertical |
| 38 | 40A | Unité de contrôle d’accès aux véhicules |
| 39 | 40A | Unité de commande de la direction assistée |
| 40 | 30A | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 41 | Non utilisé | |
| 42 | 30A | Electrovannes pour le montage de moteurs électro-hydrauliques ;
Soupape de dérivation de refroidissement EGR ; Capteur de qualité d’huile ; Sonde lambda après le convertisseur catalytique ; Sonde lambda avant le convertisseur catalytique ; Débitmètre massique ; Electrovannes électro-hydrauliques montées sur le moteur ; Soupape de dérivation de refroidissement EGR ; Capteur de qualité d’huile ; Sonde lambda après le convertisseur catalytique ; Capteur d’oxygène avant le convertisseur catalytique ; Compresseur de dérivation ; Débitmètre massique d’air ; Électrovannes électro-hydrauliques montées sur moteur ; Soupape de dérivation de refroidissement EGR ; Capteur de qualité d’huile ; Capteur de niveau d’huile ; Capteur d’oxygène derrière le convertisseur catalytique ; Capteur d’oxygène avant le convertisseur catalytique ; Compresseur de dérivation ; Electrovanne de contrôle des effluents ; Débitmètre massique d’air. |
| 43 | 5A | Moteur de direction assistée électromécanique ;
Valve de position du papillon des gaz ; Moteur de direction assistée électromécanique. |
| 44 | 5A | Climatisation automatique ;
Unité de contrôle de la caméra. |
| 45 | 5A | Contrôle de la dynamique verticale ;
Unité de commande de la direction assistée. |
| 46 | 5A | Commande de volets de radiateurs ;
Régulateur de vitesse. |
| 47 | 20A | Pompe de recirculation des gaz d’échappement ;
Electrovanne de recirculation des gaz d’échappement. |
| 48 | 5A | Rétroviseur électrochromatique ;
Réchauffeur d’air de carter. |
| 49 | ||
| 50 | Non utilisé | |
| 51 | 30A | Module d’essuie-glace |
| 52 | 30A | Unité de commande du siège du conducteur ;
Commutateur de réglage du siège du conducteur. |
| 53 | 30A | Unité de contrôle du siège passager ;
Commutateur de réglage du siège du passager avant. |
| 54 | 20A | Prises 12V à l’avant et à l’arrière |
| 55 | 20A | Essuie-glace de pare-brise arrière |
| 56 | 5A | Unité de contrôle d’accès aux véhicules |
| 57 | Non utilisé | |
| 58 | 5A | Filtre anti-bruit ;
Module de toit. |
| 59 | 10 A | Pompe d’intercooler |
| 60 | 5A | Interrupteur de frein de stationnement |
| 61 | 20A | Module de toiture |
| 62 | 15A | Cornes |
| 63 | 10 A | Commande automatique de la boîte de vitesses |
| 64 | 7,5A | Commutateur de changement de vitesse |
| 65 | 15A | Prise 12V supplémentaire ;
Système de chauffage auxiliaire |
| 66 | 7,5A | Module de toit ;
Contrôleur d’interrupteur de porte ; Miroir extérieur. |
| 67 | 10 A | Commutateur de réglage du siège du conducteur ;
Commutateur de réglage du siège du passager avant ; Blocage de valve, support lombaire. |
| 68 | 40A | Souffleur |
| 69 | 50A | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 70 | 60A | Relais de coupure du ventilateur de refroidissement |
| 71 | 50A | Chauffage du filtre à carburant |
| R1 | Relais de la borne 30 |
Casier supplémentaire dans l’habitacle (situé dans la boîte à gants)
R1 – relais pour l’arrêt du ventilateur de refroidissement.
Fusibles et relais supplémentaires dans le compartiment moteur.
| Non. | Ampères [A] | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Moteur de direction assistée électromécanique |
| 2 | 30A | Distributeur ;
Électronique du moteur. |
| 3 | 125A | Moteur de direction assistée électromécanique ;
Condensateur. |
| R1 | Relais principal de la DDE |
Boîte à fusibles 1 dans le coffre.
emplacement de la boîte à fusibles.
Ouvrez le couvercle sur le côté droit de celui-ci. Informations sur les types et les emplacements des fusibles
se trouve sur une feuille séparée.
schéma de la boîte à fusibles.
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Unité de commande de la remorque |
| 2 | 40A | Unité de commande au pied |
| 3 | ||
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | Non utilisé | |
| 6 | 30A | Amplificateur Hi-Fi ;
Module de connexion des écouteurs. |
| 7 | ||
| 8 | 5A | Contrôle de la charge ;
Contrôle dynamique de la stabilité (DSC). |
| 9 | Non utilisé | |
| 10 | Non utilisé | |
| 11 | 10 A | Fermeture automatique des portes silencieuses |
| 12 | Non utilisé | |
| 13 | Non utilisé | |
| 14 | Non utilisé | |
| 15 | Non utilisé | |
| 16 | Non utilisé | |
| 17 | 7,5A | Affichage des informations à l’arrière |
| 18 | 5A | Télématique ;
USB. |
| 19 | 10 A | Affichage des informations ;
Système de divertissement embarqué à l’arrière. |
| 20 | 15A | Module de connexion des écouteurs ;
Module de connexion des écouteurs ; Système audio. |
| 21 | 5A | Amplificateur Hi-Fi ;
DVD. |
| 22 | 5A | Unité de contrôle de l’info-divertissement ;
Unité de système vidéo ; Fan. |
| 23 | Non utilisé | |
| 24 | 5A | Unité de commande de la caméra |
| 25 | 5A | Unité de commande du système de vision nocturne |
| 26 | 5A | Système vidéo |
| 27 | Non utilisé | |
| 28 | Non utilisé | |
| 29 | 10 A | Electrovanne de commande du Wastegate |
| 30 | ||
| 31 | Non utilisé | |
| 32 | 5A | Avertissement de détection de voie |
| 33 | 5A | Chauffage supplémentaire ;
Contrôleur de toit convertible ; Chauffage supplémentaire ; Phare droit, feu de route. |
| 34 | ||
| 35 | 5A | Capteur d’inclinaison de l’essieu arrière ;
Park Assist ; Capteur d’inclinaison de l’essieu arrière Servotronic. |
| 36 | 5A | Soupape d’inversion électrique, bouchon d’échappement |
| 37 | 5A | Convertisseur DC-DC ;
Unité de commande du toit convertible. |
| 38 | 5A | Relais de coupure du ventilateur de refroidissement |
| 39 | 5A | Boîte de transfert |
| 40 | 5A | Diagnostic des fuites dans le réservoir de carburant ;
Contrôle de la pression des pneus. |
| 41 | Non utilisé | |
| 42 | Non utilisé | |
| 43 | 20A | Système de chauffage auxiliaire |
| 44 | 10 A | Fermeture automatique des portes silencieuses |
| 45 | 10 A | Fermeture automatique des portes silencieuses |
| 46 | 20A | Prise de remorque |
| 47 | Non utilisé | |
| 48 | 15A | Prise 12V supplémentaire (20A également utilisé) |
| 49 | 20A | Unité de commande du toit convertible ;
Module de remorquage. |
| 50 | 10 A | Fermeture automatique des portes silencieuses |
| 51 | Non utilisé | |
| 52 | Non utilisé | |
| 53 | 5A | Contrôle de la hauteur de conduite |
| 54 | 5A | Commande à distance du couvercle du coffre Interrupteur de hayon |
| 55 | 5A | Éclairage de démarrage |
| 56 | 15A | Verrouillage du coffre à bagages |
| 57 | Non utilisé | |
| 58 | 5A | Unité de commande du frein de stationnement |
| 59 | ||
| 60 | 5A | Système d’alarme ;
Détection des fuites de vide. |
| 61 | Non utilisé | |
| 62 | ||
| 63 | Non utilisé | |
| 64 | ||
| 65 | ||
| 66 | Non utilisé | |
| 67 | ||
| 68 | 20A | Chauffage par ventilateur |
| 69 | 30A | Boîte de transfert ou non utilisé |
| 70 | 30A | Unité de commande du frein de stationnement |
| 71 | 30A | Unité de commande du frein de stationnement |
| 72 | Non utilisé | |
| 73 | 40A | Compresseur du relais d’embrayage |
| 74 | 40A | Commande à distance du couvercle du coffre |
| 75 | 20A | Contrôle de la pompe à carburant |
| 76 | 30A | Amplificateur Hi-Fi ou non utilisé |
| 77 | 30A | Convertisseur DC-DC |
| 78 | 30A | Unité de contrôle du siège arrière chauffant ;
Unité de commande du siège arrière |
| 79 | 30A | Unité de contrôle du siège arrière chauffant ;
Unité de contrôle du siège arrière. |
| 80 | Non utilisé | |
| 81 | 30A | Unité de commande du chauffage du siège du conducteur |
| 82 | 30A | Unité de commande du chauffage du siège du passager |
| 83 | Non utilisé | |
| 84 | ||
| 85 | ||
| 86 | 30A | Chauffage supplémentaire |
| 87 | ||
| 88 | ||
| 89 | 30A | Unité de commande du prétensionneur de ceinture de sécurité ou non utilisé |
| 90 | 30A | Unité de commande du prétensionneur de ceinture de sécurité ou non utilisé |
| 91 | 40A | Amplificateur Hi-Fi |
| 92 | Non utilisé | |
| 93 | 30A | Chauffage supplémentaire |
| 94 | 30A | Dégivrage de la lunette arrière |
| 95 | Non utilisé | |
| R1 | Relais de la borne 30 | |
| R2 | Relais de la borne 30 | |
| R3 | Terminal 15 relais | |
| R4 | Relais de la lunette arrière chauffante |
Boîte à fusibles 2 dans le coffre.
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Unité de contrôle de la batterie supplémentaire |
| 2 | ||
| 3 | 20A | Unité de contrôle de la batterie supplémentaire |
| 4 | 5A | Unité de contrôle du son (également utilisé 2A) |
| 5 | 10 A | Prise de charge |
| 6 | 20A | Unité de contrôle du son (également 15A) |
| 7 | 5A | |
| 8 | 5A | |
| 9 | 5A | Unité de contrôle de la batterie supplémentaire |
| 10 | ||
| 11 | 10 A | Prise de charge |
| 12 | 10 A | Prise de charge |
| 13 | 5A | |
| 14 | 5A | Interrupteurs |
| 15 | Non utilisé | |
| 16 | 5A | Unité de contrôle de la batterie supplémentaire |
| 17 | 10 A | |
| 18 | 10 A | Unité de contrôle de la batterie supplémentaire |
| 19 | 5A | Unité de contrôle de la batterie supplémentaire |
| 20 | 5A | Unité de contrôle de la batterie supplémentaire |
Boîte à fusibles 3 dans le coffre.
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 100A | Relais de coupure du ventilateur de refroidissement |
| 2 | 100A | Relais principal DDE |
| 3 | 125A | Relais de coupure ;
Moteur de direction assistée électromécanique ; Boîte à fusibles 2 dans le coffre |
| 4 | ||
| 5 | Non utilisé | |
| 6 | 50A | Amplificateur Hi-Fi |
| 7 | 60A | Capteur d’inclinaison de l’essieu arrière |
| 8 | 100A | Boîte à fusibles 1 dans le coffre ou non utilisé |
| 9 | 250A | Boîte de jonction |
| 10 | 150A | Boîte à fusibles 1 dans le coffre ;
Moteur de direction assistée électromécanique |
Relais supplémentaire dans le coffre.
Fusible F1 (100,0 A) – Boîte à fusibles n° 2 dans le coffre.
Relais R1 –
Relais de clignotant R2 – Relais, vitres électriques arrière
Relais R3 – Relais de coupure
Relais R4 – Relais, vitres électriques arrière
Relais R5 – Compresseur du relais d’embrayage.
