Skoda Yeti (2017) – boîte à fusibles

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Skoda Yeti (2017) – Schéma de la boîte à fusibles

Année de fabrication : 2017.

Fusible d’allumeur (prise de courant) dans Skoda Yeti Les fusibles n°26 (prise dans le coffre) et n°30 (éclairages avant et arrière) sont dans la boîte à fusibles du tableau de bord.

Codage couleur des fusibles
Couleur du fusible Ampères [A]
brun clair 5
brun foncé 7,5
rouge 10
bleu 15
jaune 20
blanc 25
Vert 30
Orange 40
rouge 50

Boîte à fusibles du tableau de bord

Skoda Yeti – fusibles du tableau de bord
Non. Description
1 Chauffage de ventilation de la boîte de vitesses

(moteur diesel) ;

Transmission automatique.

2 Attelage de remorquage – feu gauche
3 Attelage de remorquage – feu droit
4 Ensemble d’indicateurs ;

Levier d’essuie-glace ;

Levier d’indication ;

Appareil photo.

5 Soufflerie d’air pour le chauffage ;

Ventilateur de radiateur ;

Système de climatisation ;

Climatronic.

6 Essuie-glace arrière
7 Appel d’urgence
8 Attelage de remorquage – contact à douille
9 Éclairage intérieur ;

Feu de brouillard arrière.

10 Détecteur de pluie ;

Interrupteur de lumière ;

Prise de diagnostic.

11 Feux d’angle gauche
12 Feux d’angle à droite
13 Radio
14 Système de contrôle central ;

Système de gestion du moteur.

15 Interrupteur d’éclairage
16 Quatre roues motrices
17 KESSY ;

Blocage du volant

18 Connecteur de diagnostic ;

Système de contrôle du moteur ;

Capteur de freinage ;

Quatre roues motrices ;

START-STOP.

19 ABS ;

ESP ;

Commutateur de contrôle de la pression des pneus ;

Aide au stationnement ;

Commutateur de mode OFF ROAD ;

Bouton START STOP.

20 Airbag
21 Intervalle d’entretien variable – WIV ;

Feux de recul ;

Rétroviseurs réglables ;

Capteur de pression ;

Préparation du téléphone ;

Débitmètre d’air ;

Balises de nivellement et balises de rotation.

22 Ensemble d’indicateurs ;

Direction assistée électromécanique ;

Bus de données.

23 Verrouillage central, couvercle de coffre
24 Vitres électriques – arrière
25 Chauffage de la vitre arrière ;

Chauffage et ventilation du parking.

26 Prise de courant dans le compartiment à bagages
27 Toit panoramique inclinable et coulissant ;

Fonctionnement électrique des stores.

28 Pompe à carburant ;

Injecteurs ;

Chauffage de l’AdBlue®.

29 Vitres à commande électrique – avant,

Miroir extérieur :

chauffage,

fonction de flexion,

réglage de la surface du miroir.

30 Prise de courant 12 V – avant et arrière
31 Système de nettoyage des phares
32 Sièges avant chauffants
33 Le chauffage ;

Climatisation ;

Climatronic ;

Télécommande pour le chauffage de stationnement.

34 Alarme de voiture, réservation de klaxon
35 Transmission automatique
36 Crochet de remorquage

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

Skoda Yeti – fusibles – compartiment moteur

Non. Description
F1 Non attribué
F2 Transmission automatique ;

Système de contrôle de l’AdBlue.

F3 Module de données de la batterie
F4 ABS
F5 Transmission automatique
F6 Non attribué
F7 Borne d’alimentation 15, démarrage
F8 Radio, tableau de bord, téléphone
F9 Non attribué
F10 Unité de commande du moteur
F11 Chauffage et ventilation supplémentaires
F12 Base de données
F13 Unité de commande du moteur
F14 Allumage
F15 Sonde lambda ;

Pompe à carburant ;

Système de bougies de préchauffage.

F16 Phare droit, feu arrière droit
F17 Corne
F18 Amplificateur de musique
F19 Nettoyeurs
F20 Valve de contrôle de la pression du carburant ;

Pompe à haute pression.

F21 Sonde lambda
F22 Commutateur de la pédale d’embrayage ;

Interrupteur de la pédale de frein.

F23 Pompe de refroidissement ;

Electrovanne pour le contrôle de la pression de suralimentation ;

Vanne de commutation de radiateur ;

Pompe à carburant haute pression.

F24 Filtre à charbon actif ;

Valve de recirculation des gaz d’échappement ;

Ventilateur de radiateur.

F25 ABS
F26 Réflecteur avant gauche, feu arrière gauche
F27 Système de bougies de préchauffage
F28 Chauffage du pare-brise
F29 Alimentation du porte-fusible interne

(numéros de fusibles 24, 27, 31, 32) ;

Sièges à réglage électrique.

F30 Terminal Xa)
a) Pour éviter une décharge inutile de la batterie

lors du démarrage du moteur, les composants électriques du moteur

sont automatiquement désactivés.

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